【トヨタ ランドクルーザー70 復活】走破性はランクル200よりナナマルの勝ち…プロドライバー三橋淳選手

8月25日、お台場・メガウェブでは『ランドクルーザー70』の復活セレモニーが開催。チーフエンジニアの小鑓貞嘉氏の他、ライターやプロドライバーを招いたトークショーが行われた。

ゲストの一人である、プロドライバーの三橋淳選手は、トヨタ車体から『ランドクルーザー 200』でパリ・ダカールラリーに挑戦を続けている。2014年は総合21位、クラス優勝という成績を残した。

「ランクルで走っていると、コイツは地上最強なんじゃないかと思う。SUVは沢山あるけど、もとが良くなければいいラリーカーには仕上がらない。
ランクル の頑丈さは折り紙付きで、ドンと山に当てても、どんなにドッシャンガッシャンやっても壊れない」(三橋選手)。

三橋選手が駆るランクル200 は、フルタイム4WDだが、ランクル70はパートタイム方式。ランクル200で戦う理由を、信頼性以外に「パリダカはスピードが求められる。
もしパートタイム4WDで走れば、ハンドルを切ったときに減速してしまう。速さを求めるならフルタイム4WD」と、三橋選手は説明した。

パートタイム方式でハンドルを切った際に減速してしまうのは、前後輪に生じる内輪差を解消できないために生じる問題(タイトコーナーブレーキング現象)。
フルタイム4WDでは、センターデフを用いてその問題を解消している。では、パートタイムの強みはどこなのか? 三橋選手は「走破性」と答える。

「スピードが求められなければ、どんな場所でもゆっくりゆっくりと上がってしまうランクル70 の方が断然強い。例えば ランクル70でコースを作ってそこを200で行けとなると、やめてくれって思う(笑)。自然が多い日本で、悪路走行を本気でやるならば ランクル70 の方が向いている」(三橋選手)。

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※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで
http://carview.yahoo.co.jp/news/event/20140831-10209931-carview/

http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1409462791/
2: 2014/9/(月) 09:06:46 ID:kurumania
3: ダイビングヘッドバット(静岡県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 14:28:17.11 ID:KZP01Toz0.net
ランクル自体オーバースペックすぎだろ


4: フルネルソンスープレックス(愛媛県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 14:28:24.37 ID:eHpU+lsn0.net
OPの前後デフロック付いてたら国産最強レベルではある


6: ジャンピングDDT(空)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 14:30:22.87 ID:p/bKGRHzi.net
何で丸目にしないの?


8: ウエスタンラリアット(catv?)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 14:32:08.49 ID:bLLBNhLd0.net BE:597584361-PLT(13345)
>>6
技術力が向上して丸目以外の選択肢も増えたから


31: フルネルソンスープレックス(広島県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 15:30:42.26 ID:QfNPa3JA0.net
>>6
UNECEの規則変更で規格品のガラスレンズが使えなくなったので序でに専用品に移行


7: フルネルソンスープレックス(愛媛県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 14:30:34.95 ID:eHpU+lsn0.net
走破性勝手にランキング

1位 メガクルーザー
2位 ダイナ高機動シャーシ
3位 ランクル70
4位 ジムニー
5位 サファリショート


29: サソリ固め(禿)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 15:11:13.46 ID:A1KsSebn0.net
>>7
スーパーダイナもう無いだろ


32: 稲妻レッグラリアット(空)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 15:31:16.25 ID:kUW9wlga0.net
>>7
スーパーコースターは?


10: ジャンピングDDT(空)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 14:34:57.97 ID:p/bKGRHzi.net
70はこれ
no title


30: ファルコンアロー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 15:23:39.52 ID:t3DjVuzW0.net
>>10
なにこのワイルドミニ四駆


22: サッカーボールキック(庭)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 15:03:54.37 ID:6Mgv/Z2g0.net
燃費悪そう


27: 超竜ボム(沖縄県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 15:10:24.10 ID:r+orUgVB0.net
学生の時に卒業する先輩から6000円でjeep買ったら
よく見ると古いランクルだった。


28: アイアンクロー(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 15:11:04.11 ID:AnqtJcgWi.net
サーフとランクルのニコイチか


38: 名無しさんがお送りします 2014/08/31(日) 17:16:55.41 ID:G7rNT2QxL
サファリも良かったらしいね。エスクードもなかなかだったし。
もったいないことよのう。


40: ボマイェ(茸)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 18:41:20.94 ID:amlmic2V0.net
速くはないんだろうけどクロカンなら三菱のジープが一番かっこいい


44: バックドロップ(滋賀県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 19:05:10.61 ID:vU+WwO6g0.net
ウニモグが最強と聞いた


50: サソリ固め(大阪府)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 20:57:24.12 ID:bgMOMn/10.net
おい今から70買って飽きて売っちゃうやつ、どうせなら前後デフロックと純正ウィンチ付けて買ってくれ
おれが3年後に買うからさ
あ、ピックアップな


51: 稲妻レッグラリアット(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 21:12:39.30 ID:/xkMT4T+0.net
70かぁ~
年間で作れる数は決まってるだろうし
好きな人は、セカンドカーとして
ガレージに、ずーっと置いておくだろうし
転売ヤーはスグに金に換えるだろうし
やっぱり、今のうちに
無理してでも、納得の装備を奢って
手に入れるしかないんだろうね…
お金なくてもスグに売れるだろうから
どっちにしても、今のうちに新車で買えば
困る事は無いのかもな


52: サソリ固め(大阪府)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 21:31:49.48 ID:bgMOMn/10.net
>>51
前にも 年間の作れる数は決まってるから云々ってレス出てたけどさ、わざわざ日本仕様を造るんじゃなくて注文あれば向こうからその仕様を持ってくるってスタンスじゃないの?
ギリギリ最後まで注文とってくれると思うんだけど
次の衝突安全基準だか何だかのおかげで、1年限定なだけらしいし


54: ニールキック(福井県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 21:34:48.84 ID:7A+LTe6L0.net
>>52
作ってるの国内工場やろ?


59: サソリ固め(大阪府)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 22:02:18.28 ID:bgMOMn/10.net
>>54
調べてみると、そうみたいだね
官公庁にもいれなきゃならんし、増産体制とってたりするんじゃない?

車種は違うが、ダットラの後継車もこの前までメイド イン ジャパン だったんだよね
その他、トヨタ マツダ いすゞ の各ピックアップも国内の港に輸出待ちで並んでたりする
欲しいのに、すぐ目の前にあるのに、行って帰って+100~200乗っけないと買えないって、もどかしいったら無いよね
せめて…せめてカタログに載せて受注販売でもして欲しいんだ


55: キングコングラリアット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 21:41:34.68 ID:T5JqORdr0.net
200より70の方が上というのは、※ただしパートタイム4WDを使いこなせれば、という条件付きだろうな
多くの人にパートタイム4WDを使いこなすのは無理だよ
ただの50:50配分にするだけの4WDでも、ハンドルがパワステ壊れたんじゃないかと思うくらい重くなるからね
本当の悪路を走行するのはどんなに頑丈な4WD車でも、テクニックを使わないと走れないよ
デフロックしても簡単には脱出できないから


56: キングコングニードロップ(空)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 21:44:29.93 ID:fMSlYAC5i.net
舗装された道路で週末オートキャンプに使うだけなのに走破性とか関係ないだろ


57: 16文キック(西日本)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 21:58:19.14 ID:w1KhWDsa0.net
>>56
どこでも行けるという夢を買うんだろうけど、それでリッター6は
今の時代に厳しすぎるな。




716: 2014/9/(月) 09:06:46 ID:kURumANia

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