マツダ、2015年に発売予定の4代目となる新型「ロードスター」を世界初公開
歴代の「ロードスター」の中でもっともコンパクトなボディー、現行モデル比で100kg超の軽量化
【Impress Watch】 (2014/9/4 11:54)no title
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マツダは9月4日、千葉県浦安市の「舞浜アンフィシアター」において、4代目となる新型「ロードスター」を初公開するファン参加型イベント「マツダロードスターTHANKS DAY IN JAPAN」を開催した。このイベントは日本と同時に米国ラグナセカ、スペインバルセロナでも開催されている。

今回のイベントではレッドとホワイトカラーの新型ロードスターが公開された。詳細に関しては一切触れられず、内外装デザインを公開した形となる。

この新型ロードスターにおいては、初代モデルから提供しているライトウェイトスポーツカーならではの「Fun(楽しさ)」を継承するため「SKYACTIV技術」を採用するとともに、「人がクルマを楽しむ感覚」をブラッシュアップ。デザイン面においては乗る人の姿が際立つ美しいプロポーションと、オープンカーならではの気持ちよさを堪能できる内外装デザインを採用したという。

注目はボディーサイズで、開発目標値として3915×1730×1235mm(全長×全幅×全高)、ホイールベース2315mmというサイズが発表され、「歴代ロードスターの中でもっともコンパクト」を謳うとともに、現行モデル比で100kg超の軽量化を実現することで、「人馬一体の楽しさを飛躍的に向上」させたとしている。パワートレーンは直噴ガソリンエンジンにSKYACTIV6速MTを組み合わせている。

ソース: http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140904_665161.html

関連ソース:
マツダ、現行モデルから100kg以上軽量化する新型「ロードスター」を世界初公開 | Impress Watch
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140904_665158.html

プレスリリース:
マツダ、新型「マツダ ロードスター」を世界初公開 | MAZDA
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201409/140904a.html


元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1409803134/

1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/9/(木) 20:35:41 ID:kurumania
2: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 13:01:33.09 ID:Tjr+aKhk.net
>>1
良いね。
早く試乗したいわあ。


4: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 13:02:14.88 ID:rCInbaBn.net
フロントマスクは素直にcx5系でよかったんじゃないのかね
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6: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 13:02:43.50 ID:ZZgEetOY.net
最近のマツダ車は良いデザインだね


8: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 13:04:27.92 ID:8cvWX5sM.net
BMWっぽいけどカッコいいな
要らないけどw


9: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 13:04:33.54 ID:fbfhKlRH.net
マツダは昔からいいデザインだよ


13: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 13:06:37.74 ID:emqKgsNt.net
目がちっさ

固定ライトなら2型がカッコよかったな


14: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 13:07:02.45 ID:yutQONVQ.net
ライトが小さいね。
目が小さい深海魚みたいだw


24: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 13:13:41.55 ID:WNwyAhPZ.net
マツダはデザインのセンス良いよね


28: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 13:15:54.24 ID:zikJi2eO.net
かっこいいけど、もうちょっと愛嬌のある顔でも良かったんじゃないか?
400ps級のV8エンジンとかを搭載した、速さ追求型のスポーツカーならこのイメージで良いんだろうけど


32: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 13:22:22.52 ID:PMtwekvZ.net
これはいい。だけど買わないw 理由はマツダだから(笑)
これに刺激された他メーカーのやつ買う。


46: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 13:34:34.71 ID:i61lw3hg.net
最近のマツダっぽい、キモイデザインだわ


51: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 13:41:52.35 ID:GGMf2Z3T.net
てっきり魂動デザインになるのかと思って期待してたのに


59: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 13:59:47.33 ID:KzgAg76K.net
でもロータリーエンジンじゃないんでしょ?
初めてRX7買ったときの衝撃は今でも忘れない
紙コップのジュースの表面が揺れないんだぜ

あれからロータリーの虜


60: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 14:01:49.16 ID:nhXfCbCg.net
旧型ロードスターはコンポーネンツをボンゴと共用してコスト下げてたワケだが
新型はボンゴと決別だよねぇ、どうやってコストを下げルンだろう、気になるね


89: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 15:35:34.21 ID:LlprzeSz.net
>>60
アルファスパイダーと共用するんじゃない


62: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 14:04:22.66 ID:8YZbhnp4.net
マツダのデザインはいいね、コペンときたら


65: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 14:14:21.28 ID:rCYoM9sp.net
なんかBMWっぽいけどまぁ良い。
今時、キチンとスポーツカー出して来るのがマツダのいい所。
86みたいに雰囲気だけの車とは違うな。


77: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 14:57:20.72 ID:lKo533Xf.net
no title


丸形が入ったテールランプはアルファ側からの提案かもね
尻だけ見たらイタリアンぽいし


79: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 15:12:08.15 ID:jYETvfOs.net
かっこいいけど,86やBRZ並みの価格で無いと売れないな・・・(マツダ車の宿命)


82: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 15:20:00.12 ID:MjZYCi68.net
デミオ、アクセラ顔にしなかったのは正解だな


92: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 15:44:51.20 ID:JV0H0CIO.net
まーたダッシュボードにそびえ立つゴミがありますねぇ・・・
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103: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 16:30:18.84 ID:+rhTjI6k.net
おしりの辺りがZ4みたい。
もうちょっと攻めたデザインにしてほしかったな。
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111: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 17:10:27.42 ID:eYV0/ObA.net
おぉぉコンパクトにしてきたか凄い決断したな。
デザインは部分的に見たことがあるデザインの寄せ集め?的な感じはするが
全体として良いんじゃないか。
ただ、ライトが・・・・・どうなのよという気はする。


112: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 17:11:54.38 ID:H9gd/BLk.net
これはなかなかカッコ良いな。CX-5を初めて見た時と同様に「売れる感」をビシビシ感じるわ。
なんか最近のマツダのデザインは他の国産メーカーより良いな。


121: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 17:34:29.63 ID:lwhBJnno.net
>>1
本スレから
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no title

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124: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 17:35:39.49 ID:lwhBJnno.net
>>1
初代から今まで
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動画
https://m.youtube.com/watch?v=Ze5GPxABcMs



129: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 17:53:51.31 ID:7Qwl/1cu.net
>>124
さすがに初代はちゃちい感じがするな。


135: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 18:20:36.25 ID:i3tQ8x+D.net
何処かで見たようなデザインだけど、この車種を続けているマツダは偉いな


140: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 18:44:37.59 ID:g9hbGv4O.net
これで2Lの200~250馬力ぐらいでブンブン回るエンジンが乗ってれば買う
っていうかS2Kにこれ買い足していじり倒す遊び車にする


145: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 19:44:11.95 ID:hg9uWaG9.net
ボディラインは綺麗なんだけど目がいかつすぎるなあ
NAの可愛らしい少女のような顔がよかった


146: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 19:45:44.49 ID:gOPrh3Qi.net
現行マツダデザイン取り入れなかった決断は正しいな
あれはあれで好きだけどロードスターには絶対似合わないと思ってた


149: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 19:47:48.31 ID:GnQNy+fR.net
「現行モデル比で100kg超の軽量化」ってのは、1㌧切れるん?
800kgとか言ってた気がするのは気のせいかなあ。


151: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 19:52:25.42 ID:zfTG113B.net
>>149
ロータスエリーゼほど突き詰めて、割り切って、コストかけないと800キロってのはムリだろ。
確かに「800キロ(台?)を目指す」とかいうのは何かで出てた記憶はあるが、そんなのは
話半分に聞いておくべきものだろう。


150: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 19:50:02.16 ID:gP5SBf8s.net
いや、ここはデザインが良いと思うよ
CMのセンスもいいし
クルマ初購入でデミオを検討したくらい




716: 2014/9/(木) 20:35:41 ID:kURumANia

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