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燃費課税、軽も対象 政府・与党方針

政府・与党は自動車購入時に燃費性能に応じて
取得額の最大3%を課税する「燃費課税」について、
軽自動車も対象とする方針を固めた。2015年10月に
消費税率が10%に上がる場合、自動車取得税を廃止する代わ・・・


※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで
http://www.nikkei.com/money/features/69.aspx?g=DGXLASFS27H0V_03112014MM8000


http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1415074233/

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1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/(火) 21:34:36 ID:kurumania

28: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 13:24:54.61 ID:G2NNXBj60.net

>>1

来年の10月から消費税を10%に増税するから、
今年の10月までに議員報酬と議員の定数削減に取り掛かるんじゃなかったのかよ

10月は小渕優子と松島が政治資金規正法に抵触したとかどうかとか、
もうそんな議員はさっさとクビにして、議員の定数削減をしろよ

国会議員1人に対し、1年間で1億円近くかかるのだから、
半分クビにすれば350億円くらい浮くだろ

なんで自分たちは議員報酬年間2,000万円もらっているのに、
年収400万円の低所得者の一般家庭から税金をむしり取るんだよ

痛みを伴う改革なら、まずは国会議員が手本を見せて自分たちの予算を削れよ



145: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 16:40:03.26 ID:gRLTEug90.net

>>1

ガソリンにかけろって、同じ車に乗っていても
走行距離はバラバラ、これは不公平
車関連の税金は全部廃止にして、ガソリンだけにかければいい
それでガソリン価格が上がるのは構わない、これが一番公平
燃費がいくら良くても、くそほど走れば低燃費も意味が無い事に気付よな



2: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 13:11:15.76 ID:FWTrqUW80.net

ますますカタログ燃費だけを追求した歪な車だらけになりそうだw



27: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 13:24:23.92 ID:1fAErTSMO.net

>>2
に先に言われた



6: 名無しさん@13周年 2014/11/04(火) 13:20:29.00 ID:v86F60a5L

なんでも、かんでも税金取りやがって



14: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 13:18:11.06 ID:Hk5KO00Y0.net

もう車を所有する意味も必要もないな
趣味で持つには維持費が無駄に掛かるし
そもそも欲しい車は現行車にないし

車は日本ではあくまでメーカーと行政が
消費者及び納税者から金を吸い上げる機械
生涯同じ車を持たさないよう=車を買い換えるよう
13年目以降は税金も高くされてるし

家族で年に数回出かけるのに車が必要なら
その時だけレンタカー借りる方が
車を年中所有するよりよっぽど経済的で合理的

もし自分で修理だの点検だのやったら保証対象外だと脅され
日本は新車半年点検だの一年点検だのユーザーにDIYは極力させない
定期点検と言ってユーザーが定期的に車を販売店に戻してくれたら
いざ車に致命的な欠陥が見つかったとき隠ぺいできるしね
不具合箇所はこっそり直されてるから
消費者は車は故障が少ないと錯覚してるだけ

じゃあ車は故障してばっかりなの?
故障するのは当たり前だろ機械なんだから
だから車大国のアメリカは自分で修理するんだよ

これで分かったでしょ
いずれはボンネットも開けられない車が発売されるぞ
車は消費者及び納税者から金を吸い上げる機械なんだよ



16: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 13:18:33.13 ID:dKWQeANX0.net

購入時じゃなく燃料消費時
つまりガソリンにかけたほうが効果的じゃね?
低燃費しゃならより安く
利用回数が少なければより安く
購入時にかけるより余程合理的と思うんだが



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26: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 13:23:47.61 ID:NEgZFDvJ0.net

>>16

これ以上、燃料に課税したら、さすがにまずいと思ってると思うぞ。
今のガソリン価格の半分近くが税金だからな。
その税金に、消費税がかかっているという二重課税。
どの政党、その政治家、誰も問題にしていませんw



152: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 17:31:55.10 ID:jMP0HNtB0.net

>>16

燃料に課税したら「車の燃費を審査して税額を決める天下りの公共団体」が要らなくなってしまうじゃないか。



20: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 13:21:21.39 ID:cpMQZj910.net

燃費の良いハイブリッド車の購入がままならない低所得者層を標的に w 車乗りでも格差社会
刷りまくって溢れさせ 「お金の価値」を下げたのだから薄めた「差額.」を実効的に庶民から回収 w



23: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 13:21:45.46 ID:KMsjOeRC0.net

大部分を占める地方の人達にとって車は必須の交通手段だということが分かってないのかな
だったら都心のやつらからも電車使用税とか取れよボケ



41: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 13:27:54.88 ID:O4kwpRZo0.net

>>23

増税する側の、財務省の霞が関税金乞食どもは、「地下鉄通勤」か「タクシー通勤」だから関係ないしwwww



25: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 13:23:32.82 ID:o6PXsF+m0.net

エンジンブレーキを装備すれば燃費が上がると聞いたんですけど、
エンジンブレーキが無いクルマは税金が高いのですか?



94: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 14:35:19.50 ID:WOc3sLy90.net

>>25

エンジンブレーキは非常に高価な装置なので
軽自動車には装備されません。
リッターカーででもエンジンブレーキが装備されているのは


300万円代の高級車のみです。


29: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 13:25:25.37 ID:NkytQzNx0.net

庶民イジメキタ―w



38: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 13:27:11.12 ID:zWxtcgOd0.net

もうホントにいいかげんにしてほしいものだ。
地方民として、車がなければ生きていけない環境というものがある。
どこまで庶民からむしりとれば気が済むのだ。



51: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 13:36:45.98 ID:4a2K+bR00.net

燃費の悪い車を買えばそれだけガソリン税を払うことになるんだから
これは二重課税だろ



62: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 13:45:00.16 ID:EB7TBgsE0.net

数々の増税の中でこれはまだましな方だろ。
これは廃止される自動車取得税の穴埋めだが、今までなら購入価格の3%を一律に取られてた。
しかしエコカーを選択しさえすれば取られなくて済むわけだから選択の余地がある。燃費の悪い車を買った奴でも取られるのは3%で今までと同じ。

廃止される税金の穴埋めという発想自体は良くないが回避する選択がある増税はまだ許せる。



63: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 13:45:29.14 ID:bcRe+wxF0.net

軽自動車への課税強化と引き換えに規格拡大をバーターにすることはできないのかね?
全長と全幅をそれぞれ50mm拡大し、排気量を770ccまで大きくすれば、
国民感情の点からも単なる増税よりは理解を得やすいと思うんだが

あと、このくらいまで拡大できれば、ほぼ日本仕様のまま軽自動車を輸出できるようになり、経済的なメリットも大きい



69: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 13:56:45.98 ID:j9aR7v/E0.net

アメリカに圧力かけてもらおうぜ

大排気量のアメ車に対する非関税障壁ですよって
誰か英訳してばら撒いてくれよ



99: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 14:46:08.47 ID:x/y5qzkO0.net

>>69

むしろアメリカの圧力なんじゃない?
軽自動車優遇は、外国車の参入障壁になってる
日本向けだけに新車開発できないからね
TPP交渉の交換条件で軽自動車と小型車の
税制上の差を小さくしようとしてるんだと思う



77: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 14:06:56.57 ID:DV1ezI+K0.net

13年たつと急に環境負荷が増すらしい
古い車に乗り続けるよりエコカー1台新しく造るほうが
負荷が少ないって なんだよ 



81: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 14:13:11.34 ID:EMlBii3J0.net

名前を変えた自動車取得税じゃねえかよ



95: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 14:38:08.21 ID:njZQB1D10.net

単純にガソリンの課税だけで充分。

燃費5キロ/リットルの車で、年間50キロしか走らない人間と、
燃費30キロ/リットルの車で、年間1万キロ走る人間が、どっちが環境に対して悪影響をしているか少しは考えろ。



98: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 14:45:02.79 ID:gCitdBHX0.net

あああもういらねーなぁ
車は、アホみたいに増税して
車にゼニ巻き上げられて
タカリ?独裁国家?日本は公務員あらずんば人に非ず
てことか



109: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 15:13:35.00 ID:EhlSAoJC0.net

HVの付いていない安い車を買おうとしたら税金で持っていかれるのか
酷い世の中になったもんだね



129: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 15:52:36.17 ID:CWPkWWps0.net

いやー本当終わってるな
こんなんで車若い奴が買うわけないだろうに



144: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 16:36:48.98 ID:QONRZgZfO.net

ますます車が売れなくなるな~
そして地方圏は衰退していく…



163: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 19:56:42.09 ID:3WzZSfNS0.net

需要が多い軽自動車取得で多く取れないと面白くないだろうからな
はっきりいって増税



194: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 20:37:53.73 ID:59JJdXrw0.net

車の税金は天井知らずにあがるだろうな
もう直ぐに団塊が乗れなくなる年齢になってるしな



200: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 20:48:56.24 ID:zRv6JpW60.net

電気自動車の普及を推進するつもりかな?まずは電気スタンド作れよという話になるが。



211: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 21:03:07.62 ID:AIZLz3Qd0.net

自動車税だけでも毎年10万とんでいく



218: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 21:16:02.55 ID:nAH2eeQd0.net

>>211

シロアリ・天下りシロアリ 「いつもご馳走さまです^^」



208: カルト帝国大本営総指令部@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 21:00:22.72 ID:Ra2F/RyiO.net

1%の真の支配者(飼い主)が99%の奴隷(ゴイム、家畜)から、永久に搾取します。
奴隷を人柱とし、逝きたえるまで、むさぼりつくします。あしからず。

(笑)
\(^O^)/




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    716: 2014/11/(火) 21:34:36 ID:kURumANia


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