10401002_199708


1: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/10/30(木) 00:00:07.03 ID:no88s7Gt.net

今の車にはない魅力があった




http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/ogame/1414594807/0-

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1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/(水) 19:06:58 ID:kurumania

5: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/10/30(木) 00:49:55.39 ID:oxso2lAG.net

R32でバイクかと思うような音出してるのいたなw



10: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/10/30(木) 05:58:11.18 ID:zEoCn7w7.net

初めての車がS13シルビアだった奴は多いんじゃないかな



11: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/10/30(木) 10:56:01.92 ID:ZWgh2LFn.net

車興味ないけどゼロヨンチャンプシリーズ好きだったから名前には魅力感じる
でも、外国の新しいスーパーカーwとかのが好きかなw



12: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/10/30(木) 11:05:03.96 ID:xrXZ05GH.net

初めて自分の金で買った車はMAZDAのロードスター(NB)だったな



15: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/10/30(木) 13:06:06.99 ID:xZ5u8xkc.net

今時の車は何故全部だんご虫ルックなのだろうか
ガワだけ昔と同じで中身は規制とか規格対応の設計で出したら売れそうだが



18: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/10/30(木) 16:47:07.61 ID:rd6Z5H5T.net

>>15

ガワにも規制が入ってるから無理ぽ



20: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/10/30(木) 16:52:10.92 ID:ml8qQuQc.net

安全基準を満たせないのでは



23: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/10/31(金) 15:58:58.36 ID:Tr1EwR1Y.net

GTOが買えなくてFTOで我慢したのもいい思い出



24: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/10/31(金) 16:04:52.73 ID:6XHhW5sB.net

そりゃ車としての本質(人を運ぶ・物を運ぶ)なら草履みたいな平べったい車より上に広いほうが役に立つし
世間の車を見る目が成熟して厨二趣味から本質へ回帰したって考えるほうが正しいべ

俺ホットショット好きだった



25: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/10/31(金) 16:05:44.50 ID:BzQAhNly.net

ボクの初マイカーもユーノスロードスターchan!

発売時の試乗会に行って、感動した勢いでそのまま予約したったw
来年正式発表の新ロードスターも久々に来るモノがあるのでヤバイ。



28: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/10/31(金) 20:43:39.58 ID:OktpuHSb.net

若い頃は平べったい車でブイブイ言わして
今は家族サービス()のためボックスに乗ってるおっさん惨状
反対車線のトラックの風圧で車が揺れるたびにため息が出る



29: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/10/31(金) 20:50:29.00 ID:wLhXfv7g.net

スターレット→B4→SCOTT ADDICT30



30: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/10/31(金) 20:57:45.25 ID:CRd3E39H.net

北国住まいで二台続けてMR-2買った俺もいるんですよ
雪道で普通にまっすぐ走ってるはずなのにクルックル回って仕方なかったわ



34: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/01(土) 02:54:14.06 ID:6d6OLcvI.net

アルシオーネSVXはだめなの?
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59: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/01(土) 13:17:13.47 ID:nDM4c3Gv.net

>>34

SVX乗ってたわw
ATに滑りが発生する持病持ってるから、中古買うときは注意な
あとヘッドライトのカバーが樹脂製なので、経年変化が黄色くなってるはず
あとは運転席側のPWスイッチが壊れやすい(爪が折れやすくてワンプッシュで全開とかできなくなる)のと、サンルーフのパワーが足りないので、一年もすると手で軽くアシストしないと開かないw
ただ、未だに街でみかけると格好良いと思える車だし、長距離ドライブが快適だった思い出もある。



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63: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/01(土) 13:36:38.07 ID:/7PMgkLF.net

>>59

あれ乗ってたとかどんだけじじぃなんだよw



41: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/01(土) 10:00:21.57 ID:xy+muJAE.net

こうやってみるとバブル期に作られた車って際物多いなw



50: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/01(土) 11:50:18.14 ID:yUew+ZY3.net

>>41

高度経済成長を経た後
車社会が浸透しきったころの設計だから
「ちょっと個性出してみましたキャハッ」
みたいなノリなのかもなwww
厨房あたりでたまに
個性的通り越して
痛々しいファッションにイメチェンするやつ居るじゃん?
あれと同じじゃね?www



51: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/01(土) 11:51:37.05 ID:d1wmc1GA.net

もう10年以上前になるが、GTOスレの53のせいでGTOが欲しくなったことがあるわ。
ただ、維持費や使い勝手の関係上買わなかった。
今はエボ8MRですわ。



116: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/03(月) 11:32:56.72 ID:itH3bD9D.net

>>51

いや、欲しくはならんだろww
わからん人のためにコピペ。今月でもう丸13年前か・・・


53 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。



52: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/01(土) 11:56:03.35 ID:BvtXN41f.net

ビートやAZ-1なんて今じゃ絶対作れないなw



90: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/02(日) 09:17:47.25 ID:dRkfQlfy.net

>>52

ビートは作ろうとしてるだろ!



53: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/01(土) 11:59:04.52 ID:+7tJqot/.net

色んな技術がどんどん進歩して、メーカーとしてもやれる事が色々増えてた時期だからね



54: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/01(土) 12:44:16.73 ID:u9kc1mlo.net

あの頃色々模索してた事が今の技術の元になってる事も多いしね。



56: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/01(土) 13:06:17.79 ID:AHnO4yBZ.net

19の時バイトで貯めた金で中古のシルビアS13買ったわー
買ってすぐにタイヤ盗まれてむかつい思い出



58: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/01(土) 13:09:15.38 ID:arD9HWoT.net

S13でドリフト始めてWRCにハマってST205買ってミスファイアとか導入して
アホみたいに改造しまくった挙句13万でフィットの下取りに出した思い出



62: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/01(土) 13:26:54.48 ID:nDM4c3Gv.net

作り方も本当バブル時代にしかできないくらい手間かけて作ってたからなあの車
でも悲しいかな所詮はスバルだから、走りは良いのに内装や細かなパーツの質感は良くなかった
ただ、本当走りというかドライビングは楽しい車だった
重量級だからスポーツライクな走りには向いてないけどな
トヨタのように衝撃を全部ドライバーに伝えないことが高級なんだという芋臭い思想とは正反対の良さがあった



65: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/01(土) 13:42:21.36 ID:u9kc1mlo.net

金かけるポイントもスバルらしいと言えばスバルらしいw
FDなんかも400万オーバーの車とはとても思えないプラスチック感満点な内装で、
余裕のマニュアルエアコンだったんだけど「だがそれがイイ



68: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/01(土) 14:08:27.58 ID:/YrPPt0B.net

>>65

FDの素材は開発段階での1gでも軽く出来たら賞与貰えるにの弊害だなw
今なら軽くするのもあるレベルまでなら簡単だろうけどFDは突き詰め過ぎて質感が・・・w



70: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/01(土) 14:20:06.55 ID:SW8u6MgR.net

自分の金で初めて買ったのはJZA70
ロングノーズ直線番長良かったなあ
今は旅行か帰省でしか使わない展示車を安くしてもらったセルシオと
2年サイクルで替えてるお買い物用ムーブ
維持費もバカにならなくなってきたからコンパクト系に1本化しようか悩み中



71: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/01(土) 14:50:34.24 ID:bXS43XhM.net

S13のシルビアが初の車だったなw
友達はシビックだった

お互いオートマだったけどなw



72: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/01(土) 16:03:23.55 ID:Q15Aqeux.net

走るのが楽しい車はバブル期が絶頂期
今の車はすっかり燃費重視でマジつまらん



73: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/01(土) 17:41:18.41 ID:oclicEeV.net

z32憧れてた
今となってはzなんて恥ずかしい車



74: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/01(土) 18:02:13.67 ID:xy+muJAE.net

トヨタのガルウィング車とかもあったね。知り合いが乗ってたわ。

プリメーラとか、初代のコンセプトは凄く良かった車なのに、
代替わりする度に「そうじゃないだろ!」ってな仕様になってしまって・・・
オーテックエディションとか憧れたな
トヨタでもアルテッツァは良い車だと思っていたのだが、消えていってしまった。



79: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/02(日) 05:44:24.88 ID:nOcEWkf/.net

>>74

セラだね、自分で買おうとは思わなかったが、1度は乗ってみたかったなぁ
私の最初の車は超マイナーなAZ-3、AZ-1じゃないよ
10101034_199105



83: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/02(日) 07:52:28.06 ID:RsQGNDLa.net

叔父のマリノってやたらと平べったい4ドア運転させてもらったら
キャッ!なにこれ!って感じでグングン走った
バブル時代の車って4ドアでもこんなに面白かったのか羨ましい



88: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/02(日) 08:46:18.32 ID:kCM8mi4h.net

SW-20をF40と勘違いして買ったことはある
Toyota_mr2_sw20_front_left_3



95: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/02(日) 10:53:14.26 ID:ctgp2tHh.net

R33は今こそ評価されるべき



98: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/02(日) 12:01:37.59 ID:enXIdMm+.net

スカイラインは32GTRは買えなかったから
GTStタイプMがお手軽で良かった



102: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/02(日) 13:00:53.28 ID:PVIf2FGj.net

>>98

RB20DETのエンジン音好きだったわ



106: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/02(日) 18:16:06.94 ID:dRkfQlfy.net

>>98

本体価格が220万だったな確か
コミコミ250前後か
それでFR2000ターボが買えた



115: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/03(月) 11:27:06.60 ID:7yHVIwZq.net

CR-XなんてSIRでも160万くらいだった気がする
それであのキチガイエンジンが買えた
しかも確かボディ900キロくらいしかなかった
今の車は刺激なさすぎ



119: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/03(月) 16:00:03.03 ID:gj/J0gxm.net

>>115

インテRの1.8L積んだCR-X乗ったけどありゃ化け物だったわ



120: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/03(月) 16:15:52.72 ID:9R4/Wh3Z.net

昔の車はよかったよな 
頭文字Dのが80ー90年代か

今から維持するのはかなりえげつない税金(消費税10%で廃止になる取得税に代わる
環境税。自動車税にオンされる)のせいで無理ゲーw

プリウス並み燃費規制クリアできてない車は、自動車税+環境税で年間数10万円になるからのう
(軽自動車・リッターカークラスで2~3万、2.5ℓ~大型SUVとかで10万~15万らしい
中古は買い替え促進のために1年間で同じくらいとられる制度設計だそうな)



122: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/03(月) 22:21:52.41 ID:eT4atlUM.net

ソアラとかマーク2のターボは良かったな
ボディ剛性なくてブレーキも全然容量足りてないのに
スムーズな直6とドッカンターボで加速感だけは凄い
加速感だけならエボより迫力あるはず
エボとか静かで安定し過ぎてて加速感感じないんだよな



124: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 10:37:30.96 ID:mSr1NSsz.net

FC➡︎SRの180➡︎チェイサーのVで遊んだなぁ
180は本当に面白かった ナンパ行って引っかからなかったら山に直行してたな
今はスポーツ系で本当に魅力のある車がないからランクル乗ってるわ
いい時代だったよなぁ 飯食わずにガソリンと女に何の疑問も持たずにせっせと金使ってたわ



132: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 18:00:30.07 ID:6aAPnF2L.net

もうマッチ箱みたいな格好で燃費がひたすらいい車しか求められないんだよな

80年代90年代の燃費7キロ/ℓが精一杯なロータリーターボなんざ、今後は税金と保険で
首くくれるレベル。つか庶民の中では割と裕福な公務員さんしか維持できねぇ



133: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 19:10:49.74 ID:lCAR424k.net

ロータリーは下手すればリッター3キロとか
本当に実用化して市販されてる技術なのかと問いたくなる
ただしロマンだけは認める



135: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 20:32:29.69 ID:3UsgRpnM.net

>>133

ユーノスコスモは燃料計の針が動くのが見えると言われたね



137: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/04(火) 20:51:09.69 ID:LDda56jy.net

Z31後期乗ってたヤツいねぇのかなぁ・・・
オレ白の300ZRの2シーター5MTに一目惚れして、免許取りたてで7~8年落ちのソレ180万で買って
当時流行り始めた17インチのホイール買えずに16インチの高いホイール買って
二年後にしこたまぶっつけて廃車にしてしもうた・・・

綺麗な中古が有れば、また買いたいな



156: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/05(水) 06:38:46.20 ID:8fNnlw32.net

いろんなところでやってる 昔の車の自慢大会をいつか見に行きたいな、とは思ってる



163: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ c2ch.net 2014/11/05(水) 10:36:44.49 ID:UvWHYznR.net

>>156

今もやってるか知らないがクラシックカーフェスティバルってのが昔FISCOでやってた
同一車種じゃなくて各国各車種集まるから面白かったぞ
それでサーキットも走るし



188: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/08(土) 15:27:38.62 ID:gTUT/ais.net

>>1

no title



197: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/10(月) 06:41:22.51 ID:IwEwgEmv.net

>>188

全然違うよなこれ
車の性能、社会情勢どう考えても昔のがめちゃくちゃ出来た



202: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/10(月) 10:57:50.75 ID:Y6FZAfpV.net

>>197

ほんとそう思うわ
この作者は金持ってるからそのあたりがよくわからないんだろ
今は中古で86の本体とパーツ買い漁って埠頭や峠でドリフトしまくって乗りつぶすとかそういうこと普通のリーマンでも出来たからな
なにからなにまで金かかって無理だわ
タイヤなんてあほみたいにどんどんインチアップしちゃって16とか17が一本いくらすると思ってんだよ



198: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/10(月) 08:51:53.20 ID:DAIJwhdh.net

新卒の兄ちゃんが中古や新車のスポーツカーを買って乗り回す
というのはもう出来ないな
スポーツカーの選択肢減りすぎ、価格と維持費のハードル上がりすぎ



214: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2014/11/11(火) 17:47:55.28 ID:7iukmL4A.net

最近頭文字D見直したけど、85買って馬鹿にされてたイツキですら
今と比べりゃ好きな車買って謳歌出来た羨まキャラって感じだもんなー
街中走るスポーツカーもホント見かけなくなった



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1000: 厳選記事 2014/11/(水) 19:06:58 ID:kurumania

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