DA_S006_F002_M001_1_L
1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/31(土) 23:36:17.97 ID:YFpUPwCnd.net

タントってどうなの?
カスタムの方な






元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1422714977/0-

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1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/2/(木) 12:31:56 ID:kurumania

3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/31(土) 23:38:23.94 ID:j5aXVyC60.net

軽の中古って高いしあまりメリットはないかな

メリットがあるとすると不人気車くらいかな



4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/31(土) 23:40:14.98 ID:YFpUPwCnd.net

タントって実物見たら中むちゃくちゃ広いのな
中腰なら立って歩けそうだったし



5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/31(土) 23:41:50.48 ID:nUUAOsJma.net

独身で一人で運転することが多いならタントは全く持って無用の長物



7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/31(土) 23:43:36.57 ID:YFpUPwCnd.net

>>5

これなんだよな
やっぱりセダンタイプの軽にした方がいいのかな
タントは内装とか見た目とかが好きだけど



10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/31(土) 23:46:32.43 ID:nUUAOsJma.net

>>7

となるとミライースかアルトかエッセってとこか
現行アルトが一番良さそうだけど出たばっかだしなあ

まあなんだかんだ言って軽ならワゴンRが無難か
DA_S065_F001_M001_1_L
X_
DA_S004_F001_M001_1_L



13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/31(土) 23:50:16.38 ID:YFpUPwCnd.net

>>10

実はソニカと悩んでるんだ
装備はいい方だし質感も軽にしては高いし全グレードターボ付きで低い全高で直進安定性や高速走行など走りがいいらしい
40067



8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/31(土) 23:43:34.43 ID:duFRvFNB0.net

ワゴンR3代目なら手数料入れないなら 走行距離3~4万くらいで40万くらい
2003-2005_Suzuki_Wagon_R



14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/31(土) 23:51:46.64 ID:dGJeoxYRM.net

トールワゴンタイプなら旧ステラとかどうだろうか
R2に乗ってるけどいいエンジンだよ。どちらも女性をターゲットに開発した車だから初心者でも運転しやすい
R2はシンプル故に収納が少なすぎる
Stella_Standard
SB_S002_F001_M006_1_L_640x480



15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/31(土) 23:52:31.84 ID:eH/OH4Mu0.net

ナカーマ
俺もソニカへの乗り換えで悩んでる。
そろそろいい個体が減ってくるだろうから、決めるなら決めないと…



18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/31(土) 23:54:58.40 ID:YFpUPwCnd.net

>>15

これもあるんだよな
ソニカは中古台数少ないから今買っとかないともう乗る機会がなくなる可能性が
ただ初めて買う車だからソニカは見切りが悪いとか聞くからちょっと不安



16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/31(土) 23:52:40.68 ID:nUUAOsJma.net

ソニカいいね
不人気だけど走りはダイハツで一番
それならスズキセルボと比べて安いほうにしたらいいんじゃない?



21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/31(土) 23:58:57.80 ID:YFpUPwCnd.net

>>16

いい車なのに全然売れず不人気だったところとか逆に好き
ソニカなら他人とかぶることもないだろうし
セルボは丸っこいリアのデザインとソニカより全高が高いのが好きじゃないな
顔はセルボの方が好きだけど
SZ_S035_F002_M004_1_L_640x480



24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 00:05:40.74 ID:v3RWXJag0.net

>>21

今もAピラーが太くて、見切りがくそ悪い車に乗ってるけど、半分慣れ。
首振って確認する癖がつく。

でも、たまに死角になってヒヤッとすることがあるのも確か。
1台目なら基準もないだろうし、あまり気にしすぎない方がいいのでは。

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26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 00:09:24.27 ID:6EKLRFhOd.net

>>24

ありがとう
ソニカはフロントウィンドウ寝てるから夏とか日差しがいいと映り込みがひどいらしいね
あと流線型のデザインでフロントの先端がわからない、車両感覚つかみにくいってレビューもあった



20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/31(土) 23:58:48.39 ID:nUUAOsJma.net

ソニカと同じワンモーションのフィットも右前方の視界悪いからなあ
見切りならムーブコンテかラパンが良さそう



22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 00:01:29.96 ID:6EKLRFhOd.net

安い車種ならエッセとミラアヴィもなやんだけど、室内の広さとかスイッチ類の使い勝手とか考えた結果ソニカの方がよかった
エッセはカスタムとか言いつつターボ付いてないし、ミラアヴィはデザインとかもよかったけど古すぎるのが気になった
index



27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 00:09:33.12 ID:Ni3nufCmM.net

ソニカは年式を考えるとかなり割高だけどR2より状態の良い物件が腐るほどあるのは羨ましい
欲しいなら買っとかないとゴミしかなくなるだろう



29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 00:10:41.85 ID:KPHknYWh0.net

ウェイクだよ
ウェイクフロント



31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 00:28:28.56 ID:6EKLRFhOd.net

>>29

ウェイクって売れてなくね?
あれどの層が買うの?もうハスラーに客取られただろ



33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 00:31:43.61 ID:IKlR898d0.net

>>31

あれ失敗だね
タントとハスラーのいいとこどりってイメージ付けたかったんだろうけど、どっちつかずって感じだし内装酷すぎて高すぎる



35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 00:35:25.45 ID:3Np0q5bba.net

>>33

単純に居住性を優先したモデルってだけだと思うが。

no title




30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 00:14:23.97 ID:6EKLRFhOd.net

ワゴンRとムーヴは町中で見かけるから嫌だ
外歩いてワゴンRとムーヴを見ないってことがないくらいだし



32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 00:31:01.72 ID:3Np0q5bba.net

会社の同期がタントカスタム中古で100万で買ってたけど、すげぇ広くて感動したな。

糞遅いし高速だと風に煽られて超こえぇけどな



34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 00:34:40.02 ID:6EKLRFhOd.net

>>32

やっぱタントは走りがダメか
車重もあるししかたないけど、でもターボを付けると燃費がクソらしいし



37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 00:38:03.73 ID:3Np0q5bba.net

>>34

フィット買えばええと思うよ。維持費はほとんど変わらん。あれもコンパクトの中では室内空間広いし。

角張った形が好きならbBとかモビリオスパイクあたりの中古車買うのも手。



40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 00:46:18.02 ID:cbjn9o88a.net

>>37

自動車税



46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 00:51:59.17 ID:3Np0q5bba.net

>>40

税金や自賠責の差が年間で4万しか違わないんだからコンパクトでいいやんと思うけど。
タントカスタムよりフィットの方が燃費いいし。下手したら1.5倍くらいいいんじゃないか?



39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 00:44:10.85 ID:WmvY4k99d.net

単純に走りだけでいえばフィットあたりとソニカとではどっちがいいん?



41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 00:46:37.60 ID:IKlR898d0.net

>>39

圧倒的にフィット

軽が普通車に勝ってる所は乗り回しの良さだけで比較にならないと思うけど



43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 00:48:49.89 ID:FRN4PKXNp.net

走りを求めるより広さを求めた方がいいと思うわ
よってバモスとかの軽バンだな
洗車めんどくさそうだけど
HO_S026_F001_M006_1_L



45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 00:51:29.42 ID:6EKLRFhOd.net

>>43

バモスてかれこれ15年以上モデルチェンジせずに売り続けてんだろ?
マイナーチェンジはあったと思うけど



50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 00:55:57.18 ID:Efb66BP20.net

車高が低い車は夜、対向車のライトが眩しくて幻惑されるわあ



55: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 01:04:38.05 ID:6EKLRFhOd.net

>>50

そういやタントはライトの位置が高いからハイビームと間違われてパッシングされるって聞いたわ



57: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 01:19:25.24 ID:Efb66BP20.net

今度出るアルトターボRSは重量600Kg台らしい
ソニカは800㎏台 自分のオプティエアロダウンビークスは790㎏
03_s



58: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 01:20:39.98 ID:3Np0q5bba.net

>>57

何と言ってもアクアと同じ燃費だからな。よっぽど絞ったんやろ



36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/01(日) 00:37:49.57 ID:FRN4PKXNp.net

軽を買おうとしてるやつが走りだとか被りたくないだとかいうなよ
そういうところは諦めろ

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    716: 2015/2/(木) 12:31:56 ID:kURumANia


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