新型アルト ターボRSのJC08モード燃費は2WDが25.6km/L、4WDが24.6km/L

スズキがアルト ターボ RSを発売、トランスミッションは5AGSのみの設定
前回レポートでもお伝えした通り、スズキの新型アルト ターボRSの発表および発売が2015年3月11日に実施されることになりそうだ。

(写真はアルトターボRSコンセプト)
no title

そして今回明らかになったのが燃費性能である。JC08モードで2WD 5AGS車は25.6km/L、4WD 5AGS車は24.6km/Lとなる。パワートレインのラインアップは以上の2タイプで、待望の5MT車は用意されない。トランスミッションは5AGSのみの設定となる。

アルトターボRS コンセプト アルトターボRS コンセプト スズキ

また、カラーリングは黒を基調に赤のアクセントが施され、スポーツイメージが強く表現される。東京オートサロン2015で公開されたアルトターボRSコンセプトは白ベースのボディカラーであったから、これとは異なるカラーリングとなりそうだ。
no title

no title

ボディは通常アルトから剛性アップが盛り込まれており、サスペンションも専用チューニングが施される。

スズキ アルトターボRSコンセプト リアコンビネーションランプ

車両価格は2WDモデルで131万円程度になる見込み。この数字は発売日までに変動する可能性があるが、ターボエンジン搭載のスポーツモデルとしては比較的低価格が実現されそうである。


※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで
http://car-research.jp/suzuki/alto-turbo-rs-3.html



元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1425200069/0-



スポンサーリンク

スポンサードリンク

2: 2015/3/(月) 07:06:29 ID:kurumania
4: かかと落とし(長屋)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 17:58:01.23 ID:ZTjas4Hv0.net

アルトワークスの名前は復活せんのかよ…



7: ときめきメモリアル(庭)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 17:58:54.21 ID:K1vwm1c90.net

MT有ったらワークス下取りに出して速攻買うのに。



12: マスク剥ぎ(空)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 18:02:31.39 ID:BKx/tEb+0.net

糞安いじゃねえかwww



16: フェイスロック(dion軍)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 18:03:52.61 ID:YJxs+nNU0.net

>>12

本当にこの値段なら、馬鹿売れするんじゃねぇか?w



37: スリーパーホールド(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 18:16:06.59 ID:RLDgjM/20.net

初代RS/R 4WDにスズキスポーツサスを入れたくらいの値段か
お安いんじゃないの



78: フェイスクラッシャー(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 18:42:21.95 ID:mfgAlQ5y0.net

シャコタン
ワークスフェンダー
ワタナベ深リム
フェンダーミラー

この仕様で乗りたいね



92: ファイナルカット(家)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 18:57:04.67 ID:0W+WNbVf0.net

車重670キロでターボとか
ダウンヒルやったら吹っ飛ぶんじゃねえの?



97: オリンピック予選スラム(三重県)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 19:02:34.39 ID:gNNrC7460.net

マニュアルでカチャカチャしたかったけど
この価格は魅力だな。



112: かかと落とし(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 19:10:41.30 ID:1q7FGWDm0.net

4WDもあるのは嬉しいな
まあ今は2ペダルの時代だろ



116: キングコングニードロップ(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 19:12:39.61 ID:zOybEGj90.net

スズキの事だから後かMTら追加するんじゃないか?
ワゴンRの5速トランスミッションがある。



129: 閃光妖術(茨城県)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 19:24:22.83 ID:TT5rWalf0.net

>>116

RSじゃない普通のアルトとハスラーもMTあるぞ



130: ボ ラギノール(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 19:25:45.96 ID:zu0asCw20.net

軽自動車でRSとか笑わせるなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
しかも安っぽくしたアバルトっぽくて笑える



135: バックドロップホールド(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 19:27:17.55 ID:YLPkR0G10.net

>>130

実際安いしな(´・ω・`)



172: ブラディサンデー(愛知県)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 20:08:17.81 ID:U5G6o1rW0.net

AGSのシフトスピードって速いの?



178: アイアンフィンガーフロムヘル(dion軍)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 20:18:10.73 ID:E/bpxcGj0.net

>>172
こんな感じ


ターボRSはDモードで20%、Mモードで30%
シフトスピードが速くなるらしい。



180: バーニングハンマー(大阪府)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 20:22:25.34 ID:6NUVCogH0.net

>>178

そこらのおっさん操作より速いな



177: フルネルソンスープレックス(WiMAX)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 20:15:12.13 ID:0JtC9IRj0.net

AGSのシフトラグ心配してる声あるけど、、自分も軽のマニュアルターボ乗ってるけど
そんな速くシフトできないって、藤原拓海じゃないんだからさ、メーカーも解ってるだろ



195: アイアンクロー(群馬県)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 20:35:22.64 ID:5eIGBFv20.net

アルトのマニュアル面白かったのになぁ~
スッカスカのクラッチ踏んでシフトレバーガチャガチャして完全におもちゃ



217: フランケンシュタイナー(dion軍)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 21:24:32.21 ID:Mqv0LDt00.net

軽自動車で

ターボ
DCT
AWD
リアルタイム可変トラクションコントロール
四輪独立ビルシュタインサスペンション
ブレンボ対向シングルピストン
ベンチレーテッドディスクブレーキ
車重900kg以下

日本車もそろそろまじめに作ってくれ
スズキの軽でこれやれば千葉は死ぬな

いや、マジでこんな車が欲しいよ
軽でやれれば快挙だ



271: フルネルソンスープレックス(WiMAX)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 22:11:00.91 ID:0JtC9IRj0.net

>>217

車重900kg以下ってこれですべてぶち壊しだわ、軽は車重がすべて



227: クロスヒールホールド(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 21:31:10.77 ID:ftyFjPfp0.net

まあこういう車種でも今の時代、3ペダルMTは難しい時代なんだろうな
こないだ新しいコペンが止まってて、コックピットをチラ見したらATだったしねえ
S660もCVTが売れ筋になるんでしょ、そういう時代だよ

スポンサーリンク


229: 膝十字固め(dion軍)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 21:34:22.95 ID:cgZBCaFp0.net

メカニズム的にはAGSはMTが付いてる。
ただクラッチペダルが無いため
クラッチ操作をコンピュータにさせているだけ。
つまりシフト操作の技量は
コンピュータプログラム次第ということになる。
残念ながらこのソフト開発が極めて難しく
過去のNAVI-5などでは不完全だった。
コンピュータ能力の向上で現在では
完成度はかなり高くなっており
実用上は問題なしといえるレベル。
問題は超ベテランレベルのスポーツドライブに
対応できるかだが、それは乗ってみての
お楽しみ。



240: アイアンフィンガーフロムヘル(dion軍)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 21:42:50.12 ID:E/bpxcGj0.net

LFAくらいの変速スピードなら良いがな。
まあターボRSは専用チューンしてくるという話だし、
現状のAGSがなかなか優秀だし期待しておこう。
もちろんMT追加設定も。



242: フランケンシュタイナー(dion軍)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 21:48:27.19 ID:Mqv0LDt00.net

>>240

期待はしているが
DCTとAGSなら
たかが0-100の短距離位勝負で3秒は差がでるだろう

これは俺の予想値だが
AGSは軽トラ向けの技術だから

RSにAGSを載せるとはある意味冒険しているよな
やっぱ中途半端だよなAGS



260: レインメーカー(内モンゴル自治区)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 22:01:12.62 ID:bQQGxPjgO.net

これは売れるだろうね



321: 中年'sリフト(長屋)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 23:38:35.54 ID:sDsEZKbt0.net

デザインいいと思うよ、他にはない圧倒的存在感だ



331: フェイスロック(大分県)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 23:47:43.39 ID:du8YEN6m0.net

>>321

良くも悪くも個性的だわな
俺は何回見ても好きになれんけど、最近の軽は似たのばっかだからこういう存在も面白いと思う



324: フェイスロック(大分県)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 23:41:52.69 ID:du8YEN6m0.net

ターゲット層がいまいちわからんのよな
アルトって女性、特におばちゃんが乗ってるイメージなんだけど
デザインも性能も男向けって気がする



325: アンクルホールド(芋)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 23:42:15.73 ID:clJmOZgK0.net

但し!
女に馬鹿にされるけどな



329: ニールキック(群馬県)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 23:45:37.75 ID:aR9TLfFs0.net

MTねぇのかよ ってお前らが幾ら騒いでもメーカーは出さないよ。
どうせMTは売れない。

メーカーも馬鹿じゃないからわかってるな。



334: スターダストプレス(茸)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 23:48:47.03 ID:eVCfydhl0.net

アルト
no title

no title

no title

・サイズ 全長 3395 全幅 1475 全高 1500mm
・ホイールベース 2460mm
・車重 670kg
・エンジン R06Aターボ
・最高出力 64PS/6000rpm
・最大トルク 10kg・m/3000rpm
・タイヤ 165/55R15

ア(バ)ルト
no title

no title

no title

・サイズ 全長3655 全幅1625 全高1515mm
・ホイールベース 2300mm
・車重 1120kg
・エンジン 312A3ターボ
・最高出力 160PS/5500rpm
・最大トルク 23.5kg・m/3000rpm
・タイヤ 205/40R17



337: フルネルソンスープレックス(WiMAX)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 23:50:41.77 ID:0JtC9IRj0.net

このデザイン好きだわ、ただ好き嫌いがハッキリ分かれると思う。
個性的でいいんじゃないの、女ウケとかない車なんだし



スポンサーリンク

スポンサードリンク

716: 2015/3/(月) 07:06:29 ID:kURumANia


         

    スポンサードリンク

    コメント

     コメント一覧 (5)

      • 1. 名無しさん
      • 2015年03月02日 07:39
      • 何乗ってもいいけど、煽るなよ
      • 2. 名無しさん
      • 2015年03月02日 17:54
      • MT設定ない理由が、何なのか書かれないから、気になる。
      • 3. 名無しさん
      • 2015年03月03日 15:39
      • AG何とかって味の素と間違えそう‥
        これって好きな回転数からスタート出来る機能は無いのかな?
        シフトダウン時の回転合わせ機能はあるのかな?
        どちらも無い上に肝心のギヤ比がダッサダサだったら大笑いだがw
      • 4. 名無しさん
      • 2015年03月03日 20:14
      • 軽トラ向けって書いてる人いるけど、初搭載がそうだっただけなのにね
        ATより低価格で構造も簡単、しかも軽い!!
        スポーツタイプでもクラッチ踏みたくない人には最適だろうね

        でもMTもお情けでいいから用意してほしかった…
      • 5. 名無しさん
      • 2015年03月03日 23:30
      • ベースグレードのアルトには、MTあるのになんでないの?

        MTのほうが、さらに軽くできるだろうにね!(^^)
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット

    トラックバック