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1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 22:46:46.02 ID:5TDMOr/X0.net

ロードスターが欲しかったんですが雪国住みなのでFRは諦めました・・・

4wdかFFでMTの、運転の面白い車ってありますでしょうか・・・


月7万ぐらいローン含め車に掛けれそうです、18歳免許取り立てクソガキですごめんなさいよろしくお願いします・・・・





元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1425563206/0-

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2: 2015/3/(金) 20:46:56 ID:kurumania

2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 22:47:23.92 ID:co1a4EY90.net

インプ



7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 22:50:58.40 ID:5TDMOr/X0.net

>>2

インプレッサ!欲を言えばGC8が好きなのですが維持は厳しいでしょうか?



3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 22:48:11.45 ID:7gybzGio0.net

シビックTypeR



8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 22:52:20.14 ID:5TDMOr/X0.net

>>3

好きですシビックタイプR!出来れば型式もお願いします



4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 22:48:16.45 ID:v9myTVP7d.net

雪国でFR諦める理由が謎。
雪国でもクラウンに乗ったお爺ちゃんくらいいるだろ?お前の運転はお爺ちゃん以下なのかと



14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 22:57:06.76 ID:5TDMOr/X0.net

>>4

 そうですよね、ほかにもたくさんFR車走ってますし・・・
父や中古車屋にFRは絶対やめとけと脅されております・・・
実際免許取り立てですし、判断できません・・・・

除雪が行き届いてるかわからない場所でも、慣れと対策でなんとかなるものでしょうか?



16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 22:59:39.26 ID:bimPagkH0.net

>>14

不安があんあらインプレッサ
FRみたい向き変わるし前にも進む魔法のクルマ
ほんとクソ食らえ



20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:04:53.28 ID:5TDMOr/X0.net

>>16

結局慣れなんだろうと不安は大きいわけではないですが、父との交渉が相当厳しそうです

4wdもFRのようなコーナーのリスクはあるのですか?



29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:10:24.50 ID:bimPagkH0.net

発進スピンとかそんな変なことは起こらなかったけど溶接デフロックしてたからかな?

>>20
走るのが簡単すぎる、チート
こっちが純粋な四駆のクルマとかFR車乗って苦労して作り出したキレイな動きがいとも簡単に出せてしまうから俺の腹が立つ^^^



38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:18:26.86 ID:5TDMOr/X0.net

>>29

もしインプレッサであれば、おすすめの型式を教えていただけませんか?
なにもかもすいません・・・



41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:21:14.85 ID:bimPagkH0.net

ケツが出ても立て直しやすいのはFF
ただしケツが出たらアクセルを踏み込まなきゃ戻らないからシチュエーションに慣れてないと絶対ブレーキ踏んじゃってスピンする
>>38
俺が多少乗ったのはGC8のDCCDないやつだけど、
たぶん滑るのにあんまり慣れてない人に一番良いのは駆動配分の割合から考えて丸目のやつ



45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:24:48.76 ID:5TDMOr/X0.net

>>41

GC8うらやましい、インプで一番好きです!次に丸目が好きですねえ
なにもかもありがとうございます!候補として考えてみます



5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 22:49:05.53 ID:bimPagkH0.net

別にFRでもオープンじゃなきゃいいと思うけど
北海道でもFRたくさん走ってるよ

月7万も掛けられるならインプレッサにでも乗っとけ



9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 22:52:23.10 ID:oGpNBkvb0.net

ローンは3~4万円までにしておけ
車は後々金がかかりすぎる



10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 22:53:25.36 ID:/AS0EshGa.net

用途は?
どんな走りの車が楽しいと思えるの?



18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:00:14.68 ID:5TDMOr/X0.net

>>10

特に走り屋行為のようなことはせず、街乗り程度で考えています


若葉マーク以下だろ楽しさなんてわからねえだろと言われるかもしれませんが、スピード性よりもハンドリング性を重視したいです!



24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:08:22.57 ID:/AS0EshGa.net

>>18

ならジムニーだな
四駆はおつり貰わんように気をつけな



28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:10:07.07 ID:5TDMOr/X0.net

>>24
ジムニー!ちょっと考えてました、面白いんですねあの車!
ありがとうございます候補として考えます!



12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 22:55:07.64 ID:bimPagkH0.net

てかむしろ雪降るからこそのFRだろうに
遊び前提ならFFは危ないからやめたほうがいいです



13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 22:56:57.05 ID:5lYoqWwt0.net

ちなみに去年まで北海道に住んでたけど、FRはセカンドで持ってるか、金ないVIP(笑)のにーちゃんぐらいだよ。
今年のレベルの雪だとFFでもだいぶキツいと思うよー。

例年通りならダウンサス組んだFFでも大丈夫だけどね。

本州の雪国は住んだこと無いからわからん



17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 22:59:52.02 ID:dNVF0ITWd.net

とりあえずコペンの中古買って金貯めよう



21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:05:37.19 ID:5TDMOr/X0.net

>>17

コペンは車高低すぎてスタックしまくりそうです・・・・
車としては好きです!



19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:04:46.72 ID:W1H7K/ca0.net

FRが雪国で大丈夫とかいう奴は大方自分が雪国でFR運転した事無い奴
まじで死にそうになるからな
朝のとか夕方塩カル撒かれるけど凍ってスケートリンク並になるから
信号待ちからアクセル1cmも踏み込まないのにその場で回り出す



25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:08:26.60 ID:5TDMOr/X0.net

>>19

整備の整った状態ですらそうなんですね・・・
やはり将来的にセカンドカーで、という感じが現実的でしょうか・・・



23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:07:44.25 ID:5lYoqWwt0.net

FRだとほんの数センチの窪みにリアタイヤはまったら動けなくなるよ。
アイスバーンだったらね。

ゼロ加速
4WD>FF>>>>>>>>FR

走行
4WD≠FF>>>>FR

制動
4WD=FF>>FR

こんな感じ。
ぶっちゃけゼロ加速以外は4WDもFFもあんまかわらんよ。
逆に4WDを過信し過ぎるとヤバいよ。

通勤で使うならFRは論外だよ。
へたすりゃコンビニの、入り口の段差ですらハマる。



32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:13:47.24 ID:5TDMOr/X0.net

>>23

先程から、発進が大きなデメリットという話がありますね

コーナーで滑っても立て直しやすい!とよく聞いていましたが、発進がそんなに厳しいとは・・・・盲点でした



26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:08:45.96 ID:W1H7K/ca0.net

トラック通る道だと深さ8cm位の穴が凍りの路面にボコボコ開いてるから
スタックする
車高低い車は1年でブッ壊れる
車高調してエアロ付けてるDQNでも絶対冬は外してる



30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:12:17.68 ID:5lYoqWwt0.net

FRが向いてないのは物理的な問題で、馴れとか関係ないよ。
場数踏めば腕でなんとかなる場面も有るかもしれんが、根本的に無理な場面もある。

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31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:13:18.04 ID:/AS0EshGa.net

FRも慣れとテクニックでカバーできる
雪道の走り方でくぐってこい



34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:15:04.96 ID:bimPagkH0.net

FRもFFも止まらなきゃ埋まらない
止まっても走り出せるのが4WDって感じ
ヤバそうな場所は入らない
どうしても入るなら躊躇せずグイグイ突っ込む



37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:17:54.02 ID:W1H7K/ca0.net

タダでさえ1mぐらいの雪壁で車幅狭くなってるのに
対向車、側溝のフタ開けて家の前除雪してる奴、屋根から落ちた雪を車道にスノーダンプで山にする奴
テクニックとかいうのはサーキットでやれ
現実的じゃない



46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:25:11.40 ID:bimPagkH0.net

フォレスターよくない?
荷物も乗るし>>1にはインプより合いそう
19ぐらいできれいな青のフォレスター乗ってる知り合いおるで



53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:29:15.82 ID:5TDMOr/X0.net

>>46

勝手な考えですが、MTの似合う車=スポ車かな?という構図が固まっておりまして・・・

それと狭い車に乗れるのは今の内な気がしますから、広い車はあとの楽しみにしたいと思っております!



57: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:32:18.33 ID:bimPagkH0.net

>>53

フォレとかレガシィは落ち着いてるもんね
ただ傍目から見てるとスポーツ性と実用性を見事に両立させててすごいイイ車なんだなって感じる

狭いの好きならいっそヴィヴィオで有人ミサイルデビューコースもあるゾ^~



66: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:39:58.06 ID:5TDMOr/X0.net

>>57

両立させているんですね、勘違いしていたようです見くびってましたごめんねフォレちゃん!

ヴィヴィオ!タマ数気になりますが良さそうな車ですね!ありがとうございます先輩!



48: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:26:24.48 ID:x1w5mq2f0.net

維持費安いの乗ってなよ
好きな車あるんならそれに費やせばいい



58: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:32:30.91 ID:5TDMOr/X0.net

>>48

好きな車がほぼFRに集中してまして・・・
貯金して追々、と考えるとコスパのいいの買う道もある気がしますが・・・・



59: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:33:54.02 ID:5lYoqWwt0.net

>>58

それだったら金貯めてセカンドとしてFR買ったら?
普段乗りは足として割りきれるし。



49: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:26:52.59 ID:SgKie15Z0.net

4WDなら日産だったらアテーサE-TS スバルのAWD トヨタのi-fourのどれかを選んでおけばいいと思う



50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:28:05.12 ID:5lYoqWwt0.net

塩で下廻りヤられるから、下部洗浄をこまめにやった方がいいよー!



61: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:35:31.51 ID:5TDMOr/X0.net

>>50

わかりました、購入後のことまでありがとうございます!
車好きなので、メンテは怠りません!

買うのは中古車ですが、もちろんやっておきます!



52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:29:14.48 ID:bimPagkH0.net

FF/横置きビスカス4WDはとにかく踏む
RWD車はまっすぐのときだけ踏んで曲がってる時はガマンする
50:50の4WDは場合によって踏んだりガマンしたりする

e-4WDはバッテリーとモーターをゴミの日に出す



55: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:31:36.48 ID:W1H7K/ca0.net

塩カルと地下水使った消パイで100%下部錆びるから
新車で買った時は絶対アンダーコートしとけ
コーティングしても1シーズンで基本的に錆びるから気にしないのも有りだけど
白系の車はコーティングしようがしまいが毎日乗れば必ず黄土色がドア下回りに染み付く



64: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:38:09.38 ID:nCNkPhwB0.net

GC8はやめとけ



70: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:42:47.52 ID:5TDMOr/X0.net

>>64

理由も教えていただければありがたいです!



72: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:44:28.30 ID:nCNkPhwB0.net

>>70

スバルはマイナートラブル多くて金かかるから本当にスバルじゃないと嫌!って変態以外はやめといたほうがいい
スバル以外に候補があったりとりあえずスポーツカーのりたいとか頭文字D読んだからとかならギャランVR-4とかセリカとかにしたほうがいいんじゃないかな。あとはATのNAのGTOとかも。
本当にスバルは金かかるよ。ロータリーはもっとかかるみたいだけど



82: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:55:21.94 ID:5TDMOr/X0.net

>>72

スバル好きなメーカーなだけ悲しいです・・・

その中だとやっぱりセリカですかね!
ATのNAのGTOは、追々借りて高速でRを煽ってみたいと思います!



76: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:48:48.82 ID:JIr4jkRA0.net

>>72

しれっと神の乗り物を勧めるとは


67: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:41:13.69 ID:W1H7K/ca0.net

凍った路面の穴ボコの脱出はリバースとローレンジを素早く交互で
イケると思ったところまで車が揺れたら一気にアクセル踏み込む



71: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:44:14.61 ID:5lYoqWwt0.net

とりあえずバックして、ダメだったらDとRで前後に揺すってみる。
それでもだったらタイヤの空気ちょい抜きで、リトライ。
近くに砂とか置いてあればタイヤ付近に撒いてリトライ。
その次に服かなんか噛ませてかなー?
アイスバーンだったらね。

ふかふかの雪だったらほじくるのが一番早い気がする。



78: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/05(木) 23:51:29.47 ID:5TDMOr/X0.net

ぼくのかんがえたFFか4WDのこうほ(順不同

インプ 丸目かGC8
ジムニー
スイスポ
セリカgt fourか最終型
シビック(EK9?)
インテグラ(DC2?)
ヴィヴィオ



88: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/06(金) 00:02:51.98 ID:j07eZwG60.net

ちなみに北海道あたりだとこれからが一番ハマる時期だよ

凍りついた雪が溶けはじめてぐちゃくちゃ&深い。
マンホールトラップも場所により超深い。
純正でも腹打ったりするよw



90: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/06(金) 00:07:05.76 ID:7FvNvV2J0.net

冬場はスコップ、新聞紙かダンボール、スノーブラシが雪国の鉄則

これで駐車場の車も掘れるしスタックしても脱出可能

FRなら除雪してある街中と昼間しか行動しないようにするか、乗らない。



91: 2015/03/06(金) 00:12:30.77 ID:PzFC0gCU0.net

どんなに狭い車買っても、その3つの神器は乗せておきます!

その2つの条件どちらもクリアできません、やはりFRは数年後にしようかな・・



93: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/06(金) 00:18:53.27 ID:o72g0b3w0.net

そこまでしてFRに乗りたいんだったら軽トラでいいと思うよ
それだったらセカンドカーとして維持できるだろ
四駆にも切り替えられる奴にしとけばスタックしそうなところだったら四駆でいけるし完璧じゃん



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716: 2015/3/(金) 20:46:56 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (10)

      • 1. 名無しさん
      • 2015年03月06日 21:27
      • sti乗りのおっさんから。
        燃費はおそらく5~7。車検は何もなければ8万円しない。若いから任意保険が高すぎるって位だろう。車両つけたら月に3万近くになるはず。でも楽しい車だぞ
      • 2. 名無しさん
      • 2015年03月06日 21:27
      • 富山住みだけど、FR車はほとんど走ってないよ。街を走る車の6割がFF、4割が4WD、50台に一台くらいがFFだと思う。
        俺は4WDに乗ってる。スタックはしたことないけど、スリップは防ぎようがない。結局慣れだと思う。
      • 3. 儲からない車屋さん
      • 2015年03月06日 22:12
      • 免許取りたてがスポーツカーに乗っても車屋が儲かるだけ
        高性能車に乗りたいならしっかり経験を積んでからの方がいい
        自分も他人もイヤな思いをしないように
      • 4. 名無しさん
      • 2015年03月07日 09:21
      • 雪国で走りを楽しみたいなら、それこそ安全と走りのインプだろ
        いうほどトラブルもないし
      • 5. 名無しさん
      • 2015年03月07日 10:09
      • 維持費がかからないならFFの駆動で軽量な車体でスポーティーMT
        CR-Zかな
      • 6. 名無しさん
      • 2015年03月07日 16:39
      • CR-Zは高いから…

        適当な中古MT車で頑張るべき
      • 7. 名無しさん
      • 2015年03月07日 21:46
      • 情強はレオーネ4WDセダンやろ。
      • 8. 名無しさん
      • 2015年03月07日 22:09
      • ep91買え。後期のだぞ
      • 9. 名無しさん
      • 2015年03月08日 10:29
      • ※2
        今更間違いに気づいたけど、50台に一台くらいFRだった。
      • 10. 名無しさん
      • 2015年03月08日 15:31
      • むちゃくちゃなFF信仰ってなんなんだ
        加速までFFがいいか?
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