1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:08:10.47 ID:dkAomAAxd.net

なるほど、コレは新車で売れない訳だ。


元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1427422090/

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2: 2015/3/(金) 20:06:54 ID:kurumania
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:08:51.25 ID:v76YbERv0.net

うp




6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:12:18.26 ID:dkAomAAxd.net

>>2

ちょっとまってくれ、映り込むから画像加工する




4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:11:08.93 ID:DF3HW00p0.net

新型レジェンドかっこよすぎ




9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:14:10.01 ID:7ef50Fo80.net

おっさん臭い車だけど嫌いじゃない




11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:15:55.58 ID:dkAomAAxd.net

>>9

形は悪くないと思うし装備に対しての中古相場の価格は安いし良いとは思う
思うだけ




10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:14:15.01 ID:/Q/xVl2M0.net

伝説の車に乗る男として地元で有名になりそう




12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:16:33.12 ID:dkAomAAxd.net

>>10

嫁に車の名前聞かれてレジェンドってすげぇ名前って言われたわ




13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:17:14.69 ID:w+H/rQmI0.net

うp




16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:18:13.55 ID:dkAomAAxd.net

>>13

ドノーマルやで、変なアルミ履いてるけど




14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:17:53.55 ID:gn+ki9aca.net

あれ買うならアコード欲しいわ




18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:18:40.04 ID:dkAomAAxd.net

>>14

ユーロR以外はゴミやないのアコードちゃんは




17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:18:38.65 ID:WNxZSDUQ0.net

見た目はFF感あふれる短いフェンダーがいけてない
伊達でもアウディみたいにすればいいのに

内装は天童木工のパネルは素晴らしいけど、ホンダにはデザインセンスが欠けてる




19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:19:21.30 ID:dkAomAAxd.net

>>17
それみんカラかなんかのレビューでみた




20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:19:25.09 ID:opwiJ2cx0.net

なんかダサい




21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:19:42.05 ID:dkAomAAxd.net

>>20

おっさんセダンやんな




22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:20:23.54 ID:jtQi5itc0.net

セダンってもう馬鹿かジジイしか乗ってないってイメージ




24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:22:41.78 ID:dkAomAAxd.net

>>22

そんな事はないわ。
やっぱ車って感じでええで




25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:22:49.92 ID:w+H/rQmI0.net

おいくら?




30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:31:29.67 ID:dkAomAAxd.net

>>25

50前後と税金くらいかなー




28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:29:23.63 ID:TzXRIi7vp.net

レジェンドさんは整備工場とかの作業日記見てクラウンとかじゃありえないほどはやくエンジンのオーバーホールしてる事例が多くてやめた
BOSE憑きでいいなぁとは思ったんけど




34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:33:48.82 ID:dkAomAAxd.net

>>28

あれはなんでなんやろな、エンジンOH俺も何件か見たけど




35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:34:01.93 ID:ezrCZWJmp.net

ボッロイ中古かよ




37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:35:30.04 ID:dkAomAAxd.net

>>35

当たり前やろ




43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:38:43.63 ID:ULbrVVet0.net

ka9のレジェンド欲しい




47: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:44:14.36 ID:dkAomAAxd.net
no title

テカテカしすぎて周りの景色が映り過ぎて困るわ

>>43
まぁ好きやけど…


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49: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:45:37.56 ID:TzXRIi7vp.net

>>47
かっこいいんだけどなぁー

ホンダ特有の錆びやすいペラペラボデーなの?
これはちゃんとしてるの?




53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:51:38.68 ID:dkAomAAxd.net

>>49

その辺はかなりちゃんとしてると思うで、ペラペラ感は全然ないし造りは良く出来てると思うよ




45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:43:17.04 ID:PDugZ3/bE.net

結構良い車だと思うんだが何が駄目だったん?




51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:47:57.74 ID:dkAomAAxd.net

>>45
PCDが120
後部座席のセンターの狭さ
セルシオやフーガはその辺かなり考慮されてるわー
クラウンも狭いけど全然マシ
インパネ周りもおっさんくさいよねー
インターナビは俺は好きだから良いんだけど
コマンダーの操作は煩わしい




48: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:44:48.44 ID:M/xrlnFgd.net

ホンダって昔からセダンがダメだよな
かつてのインスパイアやシビック、今のグレイスやアコードも
どれを取ってもちょっと何を狙って作ったのかよく分からない作りだし




52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:49:58.47 ID:dkAomAAxd.net

>>48
スポーティセダンを目指してるんやとは思うんやで
確かにスポーティさはあるしパドルシフトで昨日遊んだけどVTEC入った時の加速はちょっと楽しい
それ以外がなー悪くないけどパンチがない




54: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:54:56.70 ID:WNxZSDUQ0.net

スポーツセダンとしてはもう一つセールスポイントにかけるのもあるよね
アコードあたりまではエンジンまでピストンスピード最速がウリのスポーツ全開でも許されるけど、レジェンドにそれだとちょっと・・・ってなるし




55: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:56:01.20 ID:gWzMehAla.net

>>54

SHAWDがあるやん




58: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 12:00:22.62 ID:dkAomAAxd.net

>>54

パドルシフトはまぁなかなかいいよ
ただ4wdオンリーという選択肢だけはちょっとねー
でもこれが36の370GTみたいに2ドアで6MTとかになってたらそれはそれで面白いかもしれん




57: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 11:58:29.64 ID:26qK5th20.net

街で走ってんの見たことないわ
高級車をわざわざホンダで買う奴ってなに考えてんだ




61: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 12:04:47.87 ID:dkAomAAxd.net

>>57

型落ちて安くなって気になってるって人もおらん事はないとは思うんやけどなー




59: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 12:02:33.16 ID:L2O6zCfld.net

今のモーターメインのハイブリッド積んだアコードはそれはそれで面白そうだとは思う
グレイスやレジェンドは…7速i-DCDはやめたら良かったのに
爆弾抱えて走るようなもんだし




62: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 12:05:32.48 ID:dkAomAAxd.net

>>59

ハイブリッドと言う爆弾も抱えて完全に自爆テロやな




66: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 12:10:27.14 ID:L2O6zCfld.net

>>62

大人しく手堅い6速ATにVTEC組み合わせておけばいいものを
ここ最近のホンダの迷走っぷりは異常やな




69: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 12:16:54.24 ID:dkAomAAxd.net

>>66
まぁこのレジェンドは最近ではないけどねー
でもまぁ良い車で有る事には間違いないけども




75: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 12:29:14.50 ID:ia2vh6TJ0.net

レジェンド乗ったことないな内装とかええの? わては20クラウンやけど




77: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 12:33:32.40 ID:dkAomAAxd.net

>>75

質には文句ないけどデザインは古臭いなークラウンフーガには劣りマクリやわ




79: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/27(金) 12:34:32.77 ID:6UGjObiD0.net

新型レジェンドのCMが技術技術うるさい
技術ってフレーズ連発したらホンダの技術力がアップするわけじゃないのに






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716: 2015/3/(金) 20:06:54 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (14)

      • 1. 名無しさん
      • 2015年03月27日 20:25
      • 新型かと思いきや、中古のインプレッションかよ。なんなんや
      • 2. 名無しさん
      • 2015年03月27日 20:43
      • うちのオヤジのプログレに続くクルマ候補やんけ。人気無さすぎてつらい。
      • 3. 名無しさん
      • 2015年03月27日 21:02
      • もう50万円まで落ちてるの?買おうかな。
      • 4. 名無しさん
      • 2015年03月27日 21:16
      • 乗ればいい車なんだけどなあ、の代表格。
        本気でいい車だよマジで。
      • 5. 名無しさん
      • 2015年03月28日 01:26
      • 50万とか嘘だろと思ってgooネット見たらマジで50万ちょいのタマあるんな。距離はそこそこいってるが
      • 6. 名無しさん
      • 2015年03月28日 09:09
      • いい車だけど新車の高級車を買う層がホンダには行かないよな
        このクラスは結局トヨタと日産が強い
      • 7. 名無しさん
      • 2015年03月28日 09:20
      • ホンダに高級車のイメージが無いのは実は日本だけ。
        アメリカでは二輪のイメージもあってアキュラは完全に高級メーカー扱いで
        レクサス・インフィニティはまだまだ商用車あがりのとかそんな感じ。
      • 8. 名無しさん
      • 2015年03月28日 11:55
      • お買い得だよなあ
      • 9. 名無しさん
      • 2015年03月28日 13:16
      • 親父がKB2乗ってるけど良いクルマだよ
        内装は確かに古臭いけど乗ってて全く疲れない、眠くなってくる(笑)
      • 10. 名無しさん
      • 2015年03月29日 04:16
      • 何気に国内初の280PS規制オーバー車だったりするんだよなぁ…
      • 11. 名無しさん
      • 2015年03月29日 16:47
      • ※7
        北米ではアコードだかTLだかのエンジンも高評価(一昨年のベストエンジン10選に2台もランクイン)
        日本市場では高回転エンジンの需要が無いんだね
      • 12. 中古車屋
      • 2015年04月15日 18:02
      • こら!俺の愛車の画像勝手に使うな!
      • 13. 名無しさん
      • 2015年06月03日 01:58
      • とにかく曲る車。凝った4WDとショートホイールベースがもろに利いてるね
        出足のパワー感は本当にないね、時々父に借りて乗ってるけど、
        普段のスカイライン(333ps)の体感6割もない。
        ただ100km前後の中間加速は排気量並に十分あるよ。
        セダンの味付けとしては正解じゃない?



      • 14. 名無しさん
      • 2017年04月30日 01:01
      • レジェンドとかインスパイアは「乗れば欲しくなる」タイプの車だと思うわ。
        乗ってみればいい車なんだけどね・・・って言われてる通り、乗ったら良さが良く分かるんだけど
        乗らないで端から見てるだけなら、ただ古臭い車って印象が先行しちゃうんだよね。
        だけど、イイ車だよホント。子供の頃、親がコイツを使ってて乗ってたんだけど憧れたもん。
        自分が車を買うような歳になった今、いつか自分の車として迎え入れたい。

        「イイな」って思う車も増えたけど、ここまでじゃないんだよね。「憧れの車」だよ。
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