調査会社の米J.D. Power and Associates社は2015年4月22日、米国の消費者が次に購入するクルマに期待している技術を調査した「2015 U.S. Tech Choice Study」を発表した。
最も望まれている技術は、死角にいる他車や歩行者などを検知し、衝突を予防する技術だった。

 次にナイトビジョン機能強化した衝突軽減システムが続き、衝突安全分野の技術がトップ3を占めた。
トップ5には運転支援システム分野のリアビューカメラ、快適性および利便性分野の自己修復塗料が入った。

衝突安全技術はすべての世代で関心が高い技術となっている。新しい技術を搭載したクルマを購入するかどうかの判断要素は、全ての世代で「価格」が最も重要としており、価格の重要度は25.2%を占める。

新車販売数の27.7%を占めるYジェネレーション(1980年以降に生まれたポスト団塊世代)は他の世代より新技術の搭載に積極的である。Yジェネレーションが新技術に費やす平均金額は3703ドルで、 世代が上がるにつれて金額は下がる。またYおよびXジェネレーション(1965年以降に生まれたポスト団塊世代)は新技術の中でも自動運転につながる技術の優先度が高いが、高齢世代では低い。

 車両価格帯別に望まれる技術をみると、死角検出・予防システムはすべての車両価格帯で高い優先度を持つ。
一方、後退時の自動ブレーキは車両価格が高くなるにつれ優先度が低くなる傾向が見られた。

 健康に関するシステム、ハンドジェスチャー認識機能、ドライバーの生体センサー、タッチスクリーンなどの技術は優先度が低い。
さらに、エネルギー効率分野の太陽光発電ルーフ、通気口のアクティブシャッターはほとんど関心がない。
現時点では比較的燃料価格が低く、メーカーがパワートレーンなどでエネルギー効率を改善する努力をしているため、
消費者は車両購入価格が高くなる技術に対して熱心にならないという。

 そのほか、スマートフォンとの接続サービスは、全ての世代で優先度が低い。米Apple社の「CarPlay」と米Google社の「Android Auto」のどちらを選ぶかは、所有するスマートフォンに依存する。
また、高級車の購入者はApple社の「iOS」デバイスを所有する傾向があるため、「CarPlay」の優先度が高くなる。
大衆車では「iOS」デバイスと「Android」デバイスの所有者は半々であり、大衆車ブランドでは両方のオペレーティングシステムを提供することが重要だとしている。

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※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20150424/1063982/


元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1429879584/0-

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2: 2015/4/(土) 17:06:03 ID:kurumania

6: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 21:48:05.59 ID:aAPjqTAP.net

アイサイトだな




10: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 21:56:28.65 ID:M2TANNXa.net

ボタンで座席とボディの底が開きウォシュレットつきトイレ機能。




18: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 22:04:06.48 ID:khkA1Nws.net

>>10

座席がトイレで常時トイレに座って運転するとか嫌過ぎる。手はいつ洗うんだよ。
他人が座ったあとに運転したくない車ナンバーワンだろ。




48: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 23:02:12.61 ID:DBs5TNjn.net

>>18

タクシーに乗る時も、パンツ脱いで座らないとダメって事だな




50: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 23:07:23.73 ID:5b7PHKn6.net

>>48

おぼっちゃまくんに出てきそうな・・・




17: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 22:02:30.61 ID:sCdC2mvo.net

俺としては無人操縦かなあ
腕を骨折して数か月乗れてないの




19: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 22:09:50.75 ID:rNoNktim.net

デロリアンの次元転移装置……ってアレ燃料プルトニウムだったんだな




65: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 00:07:51.23 ID:w/s49nEd.net

>>19

2015年の今はミスターフュージョンがあるから生ゴミでおk




21: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 22:13:44.61 ID:/IO92YSZ.net

ベーコン焼ける機能だな




23: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 22:17:49.45 ID:Rp75kUeq.net

オレは燃料電池の技術だな
再生エネルギーは、そのままで溜めるのが難しい
水素に固定するのがベストだ
それを燃料として利用する車が将来の本筋だろう
EVは充電がネック、バカ重い電池交換も無理




25: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 22:21:02.92 ID:vzbY3ZSS.net

遠出用の自動運転システムと
近場用の自分運転ホルホルシステム




28: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 22:25:10.74 ID:8wEBwjpc.net

瀧本美織が優しくしてくれる機能




30: 食いしん坊将軍 2015/04/24(金) 22:31:14.23 ID:MJ09pEVp.net

取り敢えずドラレコだけは付けとけ




33: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 22:34:16.24 ID:4OM5In+P.net

かっこいい技術とか要らんのよ。実用的なものをだな

値段が高くてもアメリカでスバルが売れてる理由を考えればいい




35: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 22:34:42.73 ID:zm2mfJ8a.net

バックでの自動車庫入れ、自動駐車場止め機能だろ。

全速前進は自分で運転したいと思うが、
前後とも時速10km以下はなんか制限があるわけで、
逆にそれは自動化向きだろ。

層化国交省はよく考えなwww




38: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 22:42:44.22 ID:+Qu+vnmd.net

朝日や夕日に向かって走る時に、バイザー無しでも眩しくない
フロントガラスが欲しいな。




40: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 22:46:16.33 ID:vvGxElvs.net

運転しながらハンバーガーを崩さず食べられ、熱いコーヒーを火傷せず飲める装置




42: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 22:49:38.76 ID:ax/4Uj/3.net

ハイブリッド4WDで8速DCTにクルコン、サンルーフ、
全方位カメラと最新ナビ。
あとBBSホイールが付いてればあと何にも要らん

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44: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 22:54:05.07 ID:p5Gpbt3u.net

ダッシュボードや助手席側を有機Elとかはって透過してほしい
近所にファミリー向けマンションがあるから駐車場でカーナビいじってて出発って時に
子供がボールで遊んでたりしゃがんでた時は肝を冷やした




47: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 23:01:45.29 ID:aKwBK5ct.net

タイヤが減らない技術

オイル交換不要の技術




51: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 23:09:02.58 ID:ypNPlqpg.net

割とマジで、トイレ
ションベンだけでいいわ




55: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 23:35:47.31 ID:ir1XGNFd.net

何でEV車は、車のルーフを使って太陽発電って発想が無いんだろう
技術的にも難しくは無さそう
晴れた昼間なら、飛躍的に距離走行が伸ばせるだろうに・・・




58: 名刺は切らしておりまして 2015/04/24(金) 23:48:15.03 ID:WwS9+Dxy.net

>>55

二代目のプリウスか何かにオプションあったろ
屋根一枚使って、室内のファンは回せるくらいだったとかって記憶があるぞ
もちろんすぐに無くなった
要するに、今の太陽光発電の技術じゃほとんど足しにならないって事だったと思う




76: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 01:10:36.72 ID:2a4cgjED.net

衝突軽減システムやナイトビジョン、
リアビューカメラあたりのバカ丸出し機能は置いといて

>死角にいる他車や歩行者などを検知

こんなん可能なの?




77: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 01:13:46.72 ID:b4ytfal3.net

>>76

車同士の通信と、街角にある監視カメラとの通信で・・・
さらに、未来では子供に持たせたモバイル端末で、子供の存在を車に知らせる




79: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 01:23:22.07 ID:dnAgViTk.net

とにかく夏に車内が暑くならないクルマ。
大きめのバッテリー積んでるクルマなら8時間くらいは換気扇回せそうだけど、、。




84: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 05:21:59.66 ID:xy9huQnW.net

危険・迷惑運転車通知システムかな。
ある期間内に周りから受け取ったBADポイントが規定値を上回ったら
その車は一定期間走行不可になる。




88: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 06:51:39.74 ID:X1Rm8Zza.net

評論家がいずれ消えることがわかったw

走りなんてどうでもいいんだよね
ハンドリングやサスペンションなんて
箱根で評論家がうんちくたれてもだれも関心がない




123: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 10:11:41.75 ID:lMYp/lsW.net

>>88

これだよな。
安全技術にやたらめったら詳しくて厳しい評価するような評論家なら需要あるから生き残りそう




128: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 10:36:49.75 ID:jW843c9H.net

>>88

>>88に書いてるような旧世代の評論家は仕事無くなるだろうね
>>1のとおり、若い世代ほど自動運転につながる技術への興味が高い
そいった時代の変化に適応した評論家が生き残る




94: ■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■ 2015/04/25(土) 07:22:18.31 ID:gfIdZDsg.net
 
 ドライバーに何かあったときの、自動停車ボタン。

 



111: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 09:43:04.09 ID:Ork56kur.net

バッテリーが上がっても、エンジンが掛かる技術
車載プロセッサが死んでも、安全に走行できる技術




115: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 09:47:43.66 ID:DI5N6Sqs.net

期待するのは自動運転だけ


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716: 2015/4/(土) 17:06:03 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (2)

      • 1. 名無しさん
      • 2015年04月25日 17:36
      • トランスフォームとか言おうとしたら皆まじめだった
      • 2. 名無しさん
      • 2015年04月28日 06:37
      • ピラーモニター
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