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2014年度の日本国内新車販売において、10万479台という実績を残し、登録車ランキングで7位、 SUV部門ではナンバーワンに輝いたホンダ・ヴェゼルが商品性アップのマイナーチェンジを実施、 2015年4月24日から販売開始となっています。

1.5リッター直噴エンジンを軸としたパワートレインや燃費性能などスペック上の変化はなく、 装備や乗り心地などの改善がマイナーチェンジのポイント
また、ハイブリッド車にゴールドブラウン・メタリックの新色を設定
「HYBRID X・Lパッケージ」グレードに、ジャズブラウンのインテリアカラーを新設定するなどしています。

乗り心地の改善点は、「振幅感応型ダンパー」を、従来からのフロントに加え、 リヤにも採用(FF車)したことがハードウェアでの変更点。
さらに、なめらかなスムースレザーの本革巻ステアリングをハイブリッド車の上級グレードに設定することで、 ハンドリングの向上をアピールします。

さらに、プラズマクラスター技術搭載フルオートエアコンを全タイプに標準設定
「IRカット<遮熱>/UVカット機能付フロントウインドウガラス」「IRカット<遮熱>/スーパーUVカットフロントドアガラス」も全グレードに標準としています。

また、ガソリン車の「X」グレードに4WDを追加するなど、グレード構成を見直しています。
メーカー希望小売価格は、ガソリン車が193万1000円~228万6000円
ハイブリッドは226万円~274万6000円

ボディカラーは、新色のゴールドブラウン・メタリック〔HYBRID専用〕ほか、 ティンテッドシルバー・メタリック〔HYBRID専用〕、ルーセブラック・メタリック〔HYBRID専用〕、 ミスティグリーン・パール〔HYBRID専用〕、 ホワイトオーキッド・パール、アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール、モルフォブルー・パール、プレミアムディープロッソ・パールといったラインナップになっています。

※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで
http://clicccar.com/2015/04/25/304513/


元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1429956263/0-

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2: 2015/4/(日) 07:06:28 ID:kurumania
2: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 19:08:35.35 ID:vR7F06un.net

速度20kmでも停まれるようになったのか?




3: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 19:10:46.02 ID:aoa3Hdx/.net

>>2

あれは衝撃だったな。




4: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 19:15:15.35 ID:U1x+y2JL.net

フィット
フィットsuv
フィットジェイド
フィットシャトル

フィット商法すごいw




45: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 20:58:23.75 ID:CPMbmP3n.net

>>4

フィットセダン(グレイス)もある




6: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 19:18:01.17 ID:CWkwq6K3.net
>プラズマクラスター技術搭載フルオートエアコン
まだやってる




8: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 19:21:06.56 ID:WB6quETw.net

SUV買えない
貧乏人の車




10: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 19:29:10.87 ID:ub0Bm8LG.net

こんなの売れるかっておもっていたらよく売れていてびっくり。
街中でよくみかける。
どこがいいんだろ。




28: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 20:08:21.12 ID:a3V2Afa2.net

>>10

1クラス上の連中みたいに大径ホイールと超扁平タイヤ的なオサレ()が必須でもなく
雪国住まいだから本格的な四駆でなきゃ生き残れん、て訳でもない

フィットよりキャビンも広そうだし
これぐらいでいいや、の“これぐらい”にぴったり嵌ったんじゃないかな



11: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 19:29:19.62 ID:1+vCoASO.net

自動ブレーキに頼ろうとするやつって何なの?




36: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 20:31:45.21 ID:VQdKZXKY.net

>>11

時代の流れじゃないかな?
せっかくあるのなら、これから数年乗るつもりなら、
載せておいて邪魔になる物でもないだろうし。

何よりも、自分は大丈夫と思っていても、
いきなり予告なく体調不調で…ってこともあるしね。

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13: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 19:35:51.75 ID:zTAt6eN5.net

どうせなら1.5ターボ載せろ




14: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 19:37:25.02 ID:WuftYU0p.net

これで山道に入ったら後悔するだろうなぁ




20: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 19:47:06.85 ID:xnob7kV3.net

>>14

そういうことだろうね。




18: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 19:42:46.87 ID:xwszGpA8.net

いつまでもいつまでもホンダ4WDは糞
レジェンドみたいな特殊過ぎる車より
販売台数稼ぐ車種の4WDの改善しろ




27: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 20:06:51.48 ID:A3wjjs41.net

>>18

同意。




23: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 19:51:53.90 ID:C0OTzjMy.net

非整地レベル トヨタ、三菱、スズキ
未舗装レベル スバル
舗装路レベル 日産、ホンダ、マツダ
AWDあるの? ダイハツ




30: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 20:15:25.95 ID:aBjfBERs.net

ホンダの車って面から見るとみんなFitに見える。




37: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 20:33:14.88 ID:aVVYII1r.net

>>30

マツダ「そうだな」



31: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 20:15:48.90 ID:A2MgLRLy.net

試乗したが乗り心地は悪い
マイナーチェンジで乗り心地改善か




34: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 20:20:36.16 ID:huvV8jdS.net

フィット3って、まだマイチェンしてないよね。ベース車より先にマイチャンするのか
DCTは安定したのかな?




35: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 20:30:55.86 ID:tmqzszyr.net

変態仮面みたいな顔をやめろ




39: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 20:37:42.36 ID:HYWgE3w1.net

技術ないならCVTでいいのよ




42: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 20:56:48.52 ID:jHGSCSe8.net

フィットベースのくせに高い




48: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 21:09:05.66 ID:9snoTgnR.net

けっこう売れてるんだな、だれが買うんだろう?と
思っていたら会社の駐車場に2台あった。
マンションの駐車場にもあった。




49: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 21:11:04.66 ID:d6K+Y5sM.net

だせえ車w
でもちょいちょい見かける




54: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 21:20:25.62 ID:auF1bQXn.net

これは売れるのにCR-Vは全然売れないんだな。




56: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 21:41:40.28 ID:naEkbcPA.net

CR-V高級感あって好きなのにエンジンとミッションにまともなのがないってのが問題すぎる
選択肢しょぼすぎだろ




58: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 22:09:29.12 ID:13khPSdW.net

ヴェゼルが売れるのは分かる
フィットじゃありきたりだしなんか丸っこくてカッコよくない
ハリアーはカッコいいけど高すぎ
CX-5はデカすぎ

庶民でも手が出せて、フィットよりはちょっとカッコよくてメジャーじゃない
いいとこついてる




61: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 22:23:56.62 ID:yxuh7/0u.net

ヴェゼルはホンダの中では珍しく良い車
ただ5ナンバーで出せばもっと売れただろつな




72: 名刺は切らしておりまして 2015/04/25(土) 23:16:05.63 ID:ASKXHkuI.net

BセグベースのSUVは、サイズも手ごろだし運転もしやすいし
生活観も抑えられるから流行だね

ヴェゼルはバランスがよい。
ジュークほど外観がぶっ飛んでないし
XV・RVRは、今はそんなこと無いんだけど、それでもBクラスメーカーだからと忌避する人が多いし
なぜかトヨタはこのクラスにモデルがないし。


ただ、みんな安易に選ぶけど燃費が伸びなかったりタイヤが高かったり意外に維持費がかかるんだよね
フィット選ぶ感覚で買わない方がいいと思うわ



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716: 2015/4/(日) 07:06:28 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (13)

      • 1. 名無しさん
      • 2015年04月26日 07:38
      • EVからエンジンに切り替わった際のノイズとスポーツモードの微妙な音とシートの硬さ改善してくれよ
        そしたら言う事無い
      • 2. 名無しさん
      • 2015年04月26日 07:43
      • 2chの書き込み見ていると
        ホントこいつらの言うこと信用しちゃダメなんだなと言うことがよく判るな。
        世間とズレまくり
      • 3. 名無しさん
      • 2015年04月26日 08:16
      • 本スレの住人ってどういう車が売れるとか本当にわかってるの?って思う。
        どのメーカーも統計とって売れるように企業努力してるわけだが。
        単純にホンダ叩きたいだけかもしれんが。
      • 4. 名無しさん
      • 2015年04月26日 08:49
      • このクルマを基準にして値段を考えると
        ジェイドやCX3は割高に感じるなぁ。
      • 5. 名無しさん
      • 2015年04月26日 08:59
      • ファミリーフェイスが好評なのがマツダ(魂動)
        微妙なのがホンダ(フィット顔)
        両者の違いは、上級のアテンザから展開し始めたマツダ。普及機のフィットから展開したホンダ。イメージアップにどちらが賢明かは明白。

        なお、レクサスのアレは力技で世間の目が慣れてきた模様。日産の\_/はカッコいいという人を見た事がないけれど。
      • 6. 名無しさん
      • 2015年04月26日 09:08
      • ※5
        ファミリーフェイスが好調?
        マツダ相変わらず売れてないんだが。
        ホントマツダ上げはウンザリ。 
      • 7. 名無しさん
      • 2015年04月26日 09:36
      • このクラスでまともな室内してるのRVRとヴェゼルだけだもん
      • 8. 名無しさん
      • 2015年04月26日 10:21
      • EV→エンジンの切り替わりが1速→2速と同時に行われてるんだろうけどその時のどっかんとくる揺れと音が大幅に少なくなくなってりゃいいね。 その点プリウスと比較するのは酷だったかもしれないけど。 外見はかっこいいからそれが改善されれば◎
      • 9. 名無しさん
      • 2015年04月26日 10:59
      • ※8
        最近乗り比べたけどアクアと比べても微妙
      • 10. 名無しさん
      • 2015年04月26日 11:19
      • エンブレ全然効かない
      • 11. 名無しさん
      • 2015年04月26日 11:21
      • トヨタ・イストのこともたまには思い出してあげて下さい……
      • 12. 名無しさん
      • 2015年04月26日 13:42
      • 実を取るならS-CROSS
        4WDシステムはまともでコスパいい
      • 13. 名無しさん
      • 2015年04月27日 21:41
      • 買って1年になるけどまぁまぁ満足かな…
        先にもある通りシートの改善ともう少しノイズ低減とガソリンタンク容量あっぷ希望
        1.5ターボ出たら乗り換えたいなぁ
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