1: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 19:54:06.54 ID:6dn4LGWn0.net

込み込み40万円とは思えない満足感
毎日楽しい
幸せだ



元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news4viptasu/1430132046/0-




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2: 2015/4/(水) 20:17:21 ID:kurumania
5: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 20:09:31.51 ID:dboel2Zh0.net

もちろん、NAの赤だよな?




6: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 20:10:25.87 ID:6dn4LGWn0.net

NBのモスグリーン
7万キロ弱かな
あれこれ言われるATだけど満足




9: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 20:12:55.22 ID:Wwa8TQtH0.net

>>6

良い時期に買ったな
連休楽しみでしょ?




11: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 20:13:37.76 ID:6dn4LGWn0.net

>>9

連休無いねん




7: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 20:11:04.13 ID:zpmF3tRI0.net

初めて買った車はマツダのユーノス・プレッソ
懐かしいな




8: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 20:11:34.46 ID:RHcD2cPN0.net

彼女できたり宝クジ当たったりした?




10: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 20:13:04.52 ID:6dn4LGWn0.net

>>8

仕事が忙しくて1年くらい休みがなくて、
何かすごい趣味的なものを買いたくなったんだけど、
ふと出先で見つけたロードスターをその場で決めてきた
彼女も宝くじもどっちも駄目




12: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 20:21:49.14 ID:BEof8zpIO.net

おめでとう




14: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 20:29:38.29 ID:6dn4LGWn0.net

>>12

ありがとう
今日くらいの天気だと最高に気持ちいい




13: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 20:29:32.56 ID:x9rN4QKf0.net

モスグリーンとか、いいな。
いい色だ




15: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 20:32:33.02 ID:6dn4LGWn0.net

>>13

でも納車早々、黄砂でひどい汚れだよ
ぴかぴかだったのに……

no title




16: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 20:33:36.93 ID:eF+6YOaG0.net

うp




19: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 20:36:10.61 ID:6dn4LGWn0.net

>>16

no title

年式のわりにきれい!




17: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 20:33:56.29 ID:Wwa8TQtH0.net

1800cc?




18: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 20:34:28.39 ID:6dn4LGWn0.net

>>17

1800だよん
MTなら1600のほうが面白そうと思ってたんだけど




22: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 20:39:55.17 ID:WTsYZoSU0.net

いいね
おめでとう!




23: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 20:40:30.76 ID:6dn4LGWn0.net

>>22

ありがとう!
なぜもっと早く買わなかったのかと後悔してる!





24: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 20:40:43.41 ID:+lbV9KzY0.net

その内装だとVS?
雨漏りに気をつけて
いいカーライフを!




25: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 20:41:48.26 ID:6dn4LGWn0.net

>>24

VSだよ~
ダッシュボード狭くてナビの置き場に困る
5インチくらいで精一杯だ




27: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 20:58:56.76 ID:6D4I5tzZ0.net

なんだ、NDのことかと思った。あれはまだ出てないか。
でもうらやましい~おれもいつかS2000買って一生の相棒にするんだ




29: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 21:03:30.09 ID:6dn4LGWn0.net

>>27

NC以降はどうもデザインが好きになれないんだよな
まあ所有しちゃえば気に入るんだと思うけど
ロードスターに限らず、最近の車のデザインあんま馴染めない
S2000もいいな
今回も候補には入ってたよ
買っちゃおうぜ!




51: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 23:09:29.45 ID:BvexkZmt0.net

>>27

S2000乗りの俺参上
NAは楽しい車だったな~ NBは…
まあ本人が楽しく乗るのが一番だな




28: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 21:02:42.32 ID:ZAS2MEmB0.net

ただの乗り物ではない
人生に幸せを追加してくれる車を買ったんだね(くっさ俺)
素晴らしい買い物だと思う




34: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 21:25:50.38 ID:6dn4LGWn0.net

>>28

くさいけど、しかしそういう乗り物だと思った!
ちょこっと人生観変わる!




30: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 21:15:02.92 ID:21+KhclW0.net

あっそれと同じの乗ってたけど・・・直線MT引っ張って全開にするとフラフラしてたんですぐ売っちゃったけど事故車だったのかな




31: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 21:18:12.25 ID:6dn4LGWn0.net

>>30

フラフラってのは決まった方向にハンドル取られる感じ?
だったらトー調整とかで直ったかもしれないな




33: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 21:20:08.11 ID:21+KhclW0.net

>>31

アライメント調整すれば良かったな(ちょっとさみしくて後悔




35: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 21:29:53.76 ID:F0b3nMjV0.net

なんか、歳を重ねるにつれ無難な車に乗るようになったな。
素直に羨ましいわ




36: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 21:32:37.69 ID:6dn4LGWn0.net

>>35

俺もずっと普通のワゴンに乗ってたんだけど、
便利なだけでまったくわくわくしないし愛着湧かなかったんだよね
ロードスター買ってみて、
こういうのって必要なんだなとすごく思った




37: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 21:38:36.50 ID:KSvbjZK/O.net

俺も一昨年に陸自辞めて去年念願のロードスター買ったばかりだよ
君と同じNBだけど1600




38: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 21:40:08.77 ID:6dn4LGWn0.net

>>37

おお、おめでとう
「ええー、こんな楽しいの?」みたいな驚きあるよね




39: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 21:45:28.49 ID:KSvbjZK/O.net

>>38

うん楽しいねー 俺のもATだよ
15年前、陸士長になってすぐに中隊長にNBの車両許可申請出したら却下されてさ(笑
やっと夢が叶ったよ




40: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 21:51:06.19 ID:6dn4LGWn0.net

>>39

おめでとうw
お互い大事にしような

しかしATのノブだけデザインひどいよねw
もうちょっと何とかならなかったんだろうか




41: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 21:56:26.39 ID:KSvbjZK/O.net

>>40

とりあえずロードスターブロスとかの雑誌をAmazonで何冊か買って勉強してる最中だけど
それによるとAT用のシフトとブーツのセットのパーツとかあるんだね
替えてみようと思ってる




43: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 22:00:35.31 ID:6dn4LGWn0.net

>>41

へええ
俺も買ってみよう

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44: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 22:16:42.59 ID:mZ02GOJ60.net

びっぷら民にロードスター乗りが多くてびっくりだわ
NB 1600黒




48: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 22:59:59.18 ID:6dn4LGWn0.net

>>44

ほんとに多いね
いくら売れた車とはいえ




45: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 22:25:27.30 ID:ZA3168Sp0.net

人生で死ぬまでに欲しいものの一つだな。
6mtのロードスター
ノルウェイジャンフォレストキャット
よめ
こども
かっこいい死に方




46: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 22:48:15.86 ID:8vK22j+h0.net

NA乗ってたぜ
東京から四国まで行ったな、懐かしい




53: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/27(月) 23:14:55.43 ID:0d5v9vjk0.net

ND欲しい
お金無いけど




54: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 00:17:11.29 ID:CvcNA6pE0.net

98年のNB乗ってた
夏場にオープン?灼熱地獄やw




55: 1@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 02:35:11.05 ID:afYZSWcL0.net

深夜に煙草買いに出かけたついでに初給油。
けっこう燃費悪いのね。
8キロしか走ってないわ。
まあいいけどね……。




57: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 09:35:34.65 ID:LnxIqLD90.net

>>55

大分前の車だし、スポーツカーなんだから良い方だよ

なんか、このくらいの幸せが一番幸せな気がする




60: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 11:45:57.68 ID:8dzMhoSp0.net

>>57

ファミリーカーベースのエンジンでリッター8はキツくないか
どこか悪いよ、もしくは踏みすぎだよ




65: 1@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 16:06:30.43 ID:afYZSWcL0.net

>>60

前に乗ってたレガシィも異様に燃費悪かったから、
たぶん俺の乗り方が悪いんだと思う。
今日ディーラー行くから訊いてみよう。




58: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 10:21:07.74 ID:XL1wwqNq0.net

NA初期型に乗ってた
NBはNAのアップデートパーツ群と補強の手本だった
幌がそのまま付くなんてマツダさんすげぇと思った
ビートに乗り換え、今に至る

両方共ユーザーに愛されてる幸せな車だと思う




59: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 11:37:00.44 ID:LnxIqLD90.net

>>58

俺もNA→ビートw
結婚してとっくに手放したけど、良い時代だった…
S660は買わないの?




61: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 13:12:14.28 ID:XL1wwqNq0.net

>>59

結婚して経済的にセカンドは辛そうなんで手放そうとしたら(俺より金持ちの)嫁が救ってくれた
だからビートは手放せないなぁ
未だに24年モノの幌換えてないけど雨漏りしないよ

S660は気にはなるけど、20年以上乗れるかって考えるとビートで良いやとなる




63: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 14:32:49.06 ID:bKVQMFlE0.net

・・・ATか・・・




64: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 15:08:25.74 ID:XL1wwqNq0.net

色んなの乗ったけどロードスターのMTは一番感触良かった
ストローク短くスコスコ適度に軽く、確実に吸い込まれる様に入る
作った人に敬意を表するに値するよ




66: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 16:11:59.14 ID:XL1wwqNq0.net

燃費悪いのはATだからじゃないかな
発進時についつい踏み過ぎちゃってるかと
一般道10、高速13~14くらいだと思う




68: 1@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 16:43:58.87 ID:afYZSWcL0.net

>>66

それはあるかもしれないですね。
発進時気をつけようっと。




67: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 16:34:38.66 ID:zxWyfkjRO.net

お疲れ様です! 昨夜お邪魔した元陸自です
自分のは1600のATですがリッター10~12は走りますね

ちなみに買ってすぐにエアクリやコード類取っ替えし
ワコーズのエンジン内洗浄を行いました




69: 1@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 18:42:55.46 ID:afYZSWcL0.net

納車時に幌に小さい傷があったんだが、
今見たらちょっと破れてて凹んでいる




71: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 18:52:27.72 ID:zxWyfkjRO.net

>>69

そんなことぐらいで気にするのやめましょうよ
自分のもボディ小石の飛び傷だらけです(笑
ロードスターは日本車ですがそのへんは気楽にブリティッシュ気分でテキトーに楽しみましょう




72: 1@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 18:56:07.17 ID:afYZSWcL0.net

>>71
分かっちゃいるんですけど、納車したてなのでw
元々ピッカピカにして乗りたいほうではないので、
たぶんそのうち気にならなくなります




73: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 19:02:13.16 ID:zxWyfkjRO.net

>>72

自分も偉そうなこといってますが
小石だらけのボディ、塗装ももはや終わってる我が愛車ですが
未練がましく最高級のワックスを使いシールドと艶を復活させよう必死です
ライトカバーも鍋で曇った眼鏡のごとく酷い有り様でしたが
執念でコンパウンドを使い磨き倒し透明感を復活させました




74: 1@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 19:12:01.99 ID:afYZSWcL0.net

>>73

コンパパウンドで磨くのってよくないんじゃないの?
大丈夫?




77: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 19:20:25.78 ID:zxWyfkjRO.net

>>74

ヘッドライト用コンパウンドなるものをオートバックスで買いました
ダメなんですかね




79: 1@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 19:35:29.52 ID:afYZSWcL0.net

>>77
コンパウンドかけると劣化を早めると聞いたことがあるけど、
それ用のコンパウンドなら問題ないのかな




76: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 19:18:46.21 ID:evf+wEvW0.net

オープン楽しいよね




87: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/04/28(火) 21:33:23.57 ID:GR9jH4jX0.net

俺、46歳たけど今乗ってるステップワゴンはあと1年半経ったら息子が免許とるから
息子にあげて、その後NAロードスターかおうかな
昔友達の借りて乗ったことあるけどストロークの短いシフトでコーナーを
速くなくてもいいから気持ちよく曲がれたらそれで満足だな
32のGT-Rをバッキバキにいじってたけど気持ちはロードスターのほうが楽しかったわ


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716: 2015/4/(水) 20:17:21 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (18)

      • 1. 名無しさん
      • 2015年04月29日 20:27
      • 最近NAに乗り換えたよ。
        楽しくてしょうがないが、夜の後続車のライトが眩しいことだけが残念だ
      • 2. 名無しさん
      • 2015年04月29日 20:56
      • 20代の頃NAのSスペ乗ってたわ。
        独身の特権だと当時の上司に今しか乗れないから絶対ユーノスにしとけと言われていたが、なるほど今になってもロードスターに乗れた事は幸せだったわ。
        今になってもNAやNBの話がわんさか出てくる。こんなクルマそうそうないよな。
      • 3. 名無しさん
      • 2015年04月29日 21:03
      • ATか、、、MT乗れよ
      • 4. 名無しさん
      • 2015年04月29日 21:57
      • いいね。俺もS660買うやで。
        車って楽しいもんだぜ。
      • 5. 名無しさん
      • 2015年04月29日 22:33
      • 正直定年したら欲しいが嫁さんがなんて言うか・・
      • 6. 名無しさん
      • 2015年04月30日 02:56
      • がっつり稼げばいまでも買えるだろ、根性無し!!
      • 7. 名無しさん
      • 2015年04月30日 11:14
      • 春は桜満開の道をオープンで走るのが気持ち良かったわ。夏は渓流沿いを深緑を浴びながら、秋も紅葉の山を。NA8-Cで行きたいとこ行ったもんだ。ぼっちだったけどなw
      • 8. 名無しさん
      • 2015年04月30日 11:19
      • ※7
        桜並木と紅葉道をオープンで走ると車内が花びらまみれになって
        掃除めんどくさくて二度とやらなくなるまでがテンプレ。俺の経験談
      • 9. 名無しさん
      • 2015年04月30日 20:46
      • Atでおもしろいとかなにやってもおもしろく感じる退屈人間だろ
      • 10. 名無しさん
      • 2015年05月01日 13:09
      • 初めて買った車はNAだったなー。
        ほんと運転してて楽しい車だった!
        他のスポーツカーとか見ていいなーとは思うんだけど、「でもロードスターで十分だよな」って今でも思っちゃうんだよね。
      • 11. 名無しさん
      • 2015年05月08日 10:11
      • オープンの開放感は何もにも変えがたいよね。
        NBのVSはナイスな選択ですね。
        実はRSに乗ってたんだけどいい車だったと思う。
        カッコ良すぎないところがいいところだと思うよ。
        なんというか、幼なじみの好きだった子と一緒にいるようなそんな毎日だった。
      • 12. 名無しさん
      • 2015年06月20日 10:15
      • オープンカー楽しそう。俺だったらロードスター買うとしたらMTだな
      • 13. 名無しさん
      • 2015年06月25日 19:59
      • くそ、ロードスター買いたくなってきてしまったじゃねえか
      • 14. 名無しさん
      • 2015年06月29日 20:36
      • ロードスターの一番の魅力といえばMTのシフトフィーリングなのに
        ATとは実にもったいない話だな・・魅力半減どころじゃないんだぜ
      • 15. 名無しさん
      • 2015年07月12日 20:31
      • http://blog.livedoor.jp/altezza_g/archives/52240071.html
        MTがイチバンの魅力?一概にはいえないと思いますが^^;
        自分の好みを押し付けるのはどうかと~!

        ミッションなんかで左右される車ではないですよ!
        AT,MTでも楽しい車ですよ。オープンカーなんですから!
      • 16. 名無しさん
      • 2015年08月09日 09:45
      • ロードスターのNBか。MTにこだわりがなければATは安い上に程度のいいのが多いからお買い得だね。
        一級障害者認定のおやじが免許返納したんで俺の今の所有車を介護用に登録して免税になったからセカンドカーにNAかNBを検討してたけど、何故かSW20 5型NAを買ってしまった
      • 17. 名無しさん
      • 2018年07月29日 23:33
      • むかしNA乗っていて、今先日試乗したNBを検討している。
        不思議な車だと思います。

        日頃アクアを運転していますが愛着が湧きません。

        なぜ?
      • 18. 名無しさん
      • 2018年07月29日 23:52
      • むかしNA乗っていて、今先日試乗したNBを検討している。
        不思議な車だと思います。

        日頃アクアを運転していますが疲れるだけで愛着が湧きません。

        アクアを悪く言うつもりは全くありません、気を使って乗れば燃費はNBの2倍です。運転も楽です。

        ただ、アクセルは車の都合に合わせる(真ん中辺りまでは燃費重視で加速しない、そこから先はエコのインジケーターから外れエンジンが苦しそうに唸りながら瞬間燃費一桁台になって加速に入る。)。
        ブレーキも減速の前に回生重視で、ある一定の所から止めに入るのでギクシャク。

        でも、テストでは優等生です。


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