新型レジェンドは、新世代ハイブリッド4WDでフル装備なのにプライスも魅力的！
2012年6月、ホンダは後継がないまま、先代レジェンドの生産を終了しました。
フラッグシップを失うこと数年余り、この度発表された新型レジェンドは、まさしくホンダの最新技術を満載して生まれ変わりました。
スポーツハイブリッドSH-AWDやホンダセンシングといった新システムで、新世代のスポーツ&エコ性能や安全性能を具現化したのです。
更に新型レジェンドでは、ホンダのフラッグシップとして、乗り手に対するホスピタリティにも磨きをかけてきました。
贅沢な本革シートを標準装備するとともに、室内空間も拡大して優雅で快適な空間を実現。
またシフトレバーを廃止して新しいセレクター方式を採用する等、先進的なドライバーインターフェースにも注目です。
これでこのプライスとは、相当思い切っていますゾ！
以下ソース
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150503-00010005-clicccarz-bus_all
元スレ：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1430694341/0-
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2: 2015/5/(月) 17:06:16 ID:kurumania
3: バーニングハンマー(dion軍)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 08:10:05.30 ID:z8XDg4zq0.net
見た目でアコードでいいじゃんっていう車だよな
16: リキラリアット(庭)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 08:38:19.12 ID:ZKPW4nh+0.net
おまえらが対象の車じゃないことだけは明らか
アンチトヨタの金持ち爺向け
57: 不知火(青森県)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 09:36:06.66 ID:Undj0Qak0.net
>>16
アンチトヨタは日産でしょ
ホンダの高級車買うってのは相当なへそ曲がり
17: キャプチュード(石川県)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 08:39:03.16 ID:D23n8ryv0.net
リコール回数もレジェンド級
21: 栓抜き攻撃(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 08:40:55.37 ID:1EpVfs4w0.net
なんでこうデザインを劣化レクサスにしちゃったんだ。もっと別の方向性を目指して欲しかった
23: ドラゴンスリーパー(dion軍)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 08:48:41.17 ID:RZZrf8fH0.net
最近ダイナミックレンジ全開のCMに腹が立つ
選曲もうざったい
25: ジャンピングパワーボム(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 08:49:49.15 ID:fT2EPCo80.net
どうせ北米で売ることがメイン作った車だろ
日本でついでに売る車
80: トラースキック(家)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 10:03:24.16 ID:MzSalBIr0.net
>>25
ホンダの役員が乗るためでしょ
114: ナガタロックII(奈良県)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 12:04:57.48 ID:uaB0UvnK0.net
>>80
昔でいえばデボネアが三菱グループの役員公用車ユース以外売れてないだろって笑い話があったよな
このレジェンドもそういう末路しか予想できないのが笑えない
フラッグシップモデル(笑)
35: ドラゴンスクリュー(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 08:57:50.84 ID:0GVRgFWr0.net
グリルが安っぽく見える
38: ストマッククロー(北海道)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 09:02:00.19 ID:t5LNVCKO0.net
なんか金を持ってない兄ちゃんが頑張ってVIP()スタイルに改造したようなモデルだな。
41: 河津掛け(庭)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 09:13:26.11 ID:ofdXZzYH0.net
これに680万払うならクラウン買うだろ
43: ファイヤーバードスプラッシュ(新潟県)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 09:20:33.59 ID:rksVpaPk0.net
多分買ってすぐ売っても50パいかん
とにかくホンダセダンは中古激安
先代レジェンドなんかSH積んでカーオブザイヤー取ってるのに100万以下
45: 頭突き(dion軍)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 09:20:56.32 ID:abmNsT0b0.net
そもそもフラッグシップがFRじゃないとか
意味わからん
56: 張り手(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 09:35:24.38 ID:aYLEnLJu0.net
680万のクルマのインパネです
74: 膝十字固め(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 09:57:17.92 ID:M2Ao93/p0.net
>>56
別に悪くはないが
LS600HLと変わらんよ
92: バズソーキック(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 10:58:01.28 ID:VeJVmG0a0.net
>>74
ないわw
98: 頭突き(東京都)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 11:17:43.86 ID:3yiQLoXj0.net
>>92
そのLSは先代モデルだな。それでもレジェンドよりマシなのが。
現行LS600h
現行GS450h
現行のレクサス相手だと全く勝負になってない。
121: グロリア(庭)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 12:11:56.34 ID:NNv6tFbn0.net
>>98
LSは先代からもの凄い進化してるよなあ
インテリアもエクステリアも
79: 名無しさんがお送りします 2015/05/04(月) 10:05:02.16 ID:fcFfynCF3
もう一度本田宗一郎にやらせろ！
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84: アトミックドロップ(茸)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 10:12:27.04 ID:nGmsy9Dv0.net
スペックなんかどうでもいいからデザインをなんとかしろよ
高級感がないんだからこのぐらいの価格が妥当だろ
89: キングコングラリアット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 10:23:41.48 ID:wuh3RRlD0.net
このクラスはクラウンかフーガの二択
ハズしでMBorBMW、レクサス
こんなの割り込む隙は無い
かと言ってマニア趣味の車ないしなぁ
買う奴の像が思い浮かばない。
93: 逆落とし(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 11:03:50.88 ID:V4SWp4DN0.net
絶賛してるライターでも使いにくいと書かれる、ドライブモードセレクター
102: ショルダーアームブリーカー(山梨県)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 11:25:40.97 ID:FMQVEjJQ0.net
>>93
これは酷いw
見た目スッキリ、コストダウン目的だし
いちいち凝視しないとわからんわ。
今のホンダって車乗ったことないやつが設計してんのか？
これならコラムシフトの方がいいだろ…
109: バーニングハンマー(宮崎県)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 11:43:19.00 ID:gnuYuaLL0.net
>>93
北米仕様車（アキュラRLX）のハイブリッドじゃないやつには通常通りのシフトレバーが生えてる模様
110: 栓抜き攻撃(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 11:45:56.20 ID:1EpVfs4w0.net
>>93
うーん…これは…
こういうのは基本的に運転中に手元を見ず直感で確実に操作できなきゃいけないんだよ。それなのにこのボタン式じゃ手元見ないと確実な操作は望めない。
今までATのセレクタが何故レバー式やダイヤル式で続いてきたかっていう基本的な部分か何も理解出来てないとしか言いようがないな。
FIT3でタッチパネル式のエアコン導入した時も思ったけど、運転者が何を求めているか分かってない完全な技術者のオナニー設計。
96: ショルダーアームブリーカー(山梨県)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 11:14:45.73 ID:FMQVEjJQ0.net
こんなダサいのに700万も払う気せんわ。
全然高級車ってフロントしてない。
てかこういうのは金持ちアピールなんだからBMWやベンツ買うだろ。
115: 腕ひしぎ十字固め(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 12:05:08.72 ID:2rrIWML00.net
確かに、車にタッパネはバカじゃねぇかと思うわ
揺れる車内でスイッチ操作する場合、指でスイッチに添えて位置を確定した後に押して操作するのに
触っただけで反応するタッパネとか誤操作誘発スイッチやで、車運転しながら、スマホのネトラジ選局するのも、慣れが必要なのに
スマホと言っても、オレの7インチもあるのに、それでもや
127: ダイビングヘッドバット(茸)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 12:31:35.75 ID:2BD+ZY2Q0.net
>>115
メカニカルなスイッチやダイヤルを並べるより、タッチパネルの液晶を1枚据える方がコストが安いんだよね
116: バックドロップホールド(茸)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 12:05:45.14 ID:/JEVF6Xc0.net
セダンならレクサス日産BMWアウディ
ホンダは軽とフィット、ミニバンだけ売ってろ
120: セントーン(芋)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 12:10:29.98 ID:Ysaec0M50.net
３００万がいいとこだろこれ ６８０万の車買った！つってこんなん見せたら９割がたアホ
ちゃういわれるわ
67: ジャンピングDDT(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 09:51:50.36 ID:1A2KH+7W0.net
誰一人として肯定的な意見が出てなくてﾜﾛﾀ
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716: 2015/5/(月) 17:06:16 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (27)
先日S660契約した際に聞いてみたら意外に売れててビックリしてますとの事。
って以上の感想はないな
良い車かもしれないけど、レジェンドってそういう車だろ
アコードでいい
LSが売れてるトヨタは別格なんだよな
レジェンドを間違いなく買う。
走行性能をこの手のジジ臭いセダン買う人が求めるかどうかは知らん。
特にフロントグリル。これだけで200万はショボく見える。
ハイブリッドでモーター3個で駆動が状況によって変わるって体感してみたい
そいつらのセンスのなさがよく出ているじゃないか
後部座席にしか乗らないホンダの偉いさん
某元経団連会長みたいに高速で煽りまくりの運転するエライさんもどうかとは思うが、ドライバー付き高級車で送迎付きも、高級車()でオラ付き運転するのも金持ちの特権ちゃあ特権なんだよなぁ
でもドライブモードセレクターは良くわからなそう
普通のシフトレバーにしてくれよ
どんな車だろうとホンダエンブレムの時点で安っぽい印象を持たれる
700万出すなら他買うわ
てかホンダ車に700万出すんだったら、レクサスとかBMW買ってるわ
高級車なのに…