2b205009

1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:34:46.628 ID:Tf2rIVPN0.net

駐車時に力強く踏まないよな


元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1431477286/

スポンサーリンク

スポンサードリンク

2: 2015/5/(水) 17:06:21 ID:kurumania
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:36:05.483 ID:176LtTUI0.net

ブレーキ踏んだと思ったら進んじゃって焦って更に踏み込む




4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:36:34.653 ID:2eks+x4/0.net

エンジンかける時ブレーキ踏みながらかけるだろ




12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:40:42.848 ID:EosVMBqqE.net

>>4

突っ込むのは出る時じゃなくて駐車する時じゃねぇの




14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:42:45.023 ID:wzIBua9td.net

>>12

両方ある




5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:37:19.219 ID:g68/mnc4p.net

ブレーキと思っていたものを踏みこんだら加速したんだぞ
加速を止めなきゃいけないんだからいっそう強く踏み込んで当然
加速したなら逆の方を踏め?そんなん知らん




7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:37:45.342 ID:8tBHOQYZd.net

「おっと間違えた」とすかさず足を離すことができないんだろうね
パニックになって「ブレーキ踏んでるのに止まらない!!」
1秒くらい踏みっぱなしでコンビニに突っ込んでから
ようやくアクセル踏んでることに気づく




10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:39:12.783 ID:UqLplcEsK.net

ブレーキとアクセルの踏み間違いってどんな運転してんだよって思う




13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:41:39.548 ID:GbDps4v1d.net

踏み間違えるような奴に常識が当てはまると思うなよ

スポンサーリンク



15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:42:45.129 ID:8tBHOQYZd.net

クリープで動くから足ブーラブラ
さて止まろうと足元のペダルを踏み込む
こういうことしてるとアクセル踏む確率が高い
確率でどっちかのペダルになるということで危険




16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:43:08.669 ID:FfeTNbrk0.net

ブレーキを踏んでいるのに何故か加速した




19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:44:01.170 ID:wzIBua9td.net

>>16

今の車なら運転の操作ログぐらいありそうだけどな




21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:45:09.622 ID:UqLplcEsK.net

いつか
「踏み間違えるような車を作るメーカーが悪い!!」
っていうキチガイが裁判起こしそう




22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:45:16.138 ID:AsrD6ncM0.net

アクセル踏むときは最初そっと踏んでちゃんと意図している方向に進むか確認してから踏み込むわ
特に駐車場とかでそれやるのは当たり前だと思ってたんだが




23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:46:21.452 ID:wzIBua9td.net

>>22

おれはアクセルとブレーキを両方確認してから踏むようにしてる
感覚に頼るとあかん




24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:47:03.630 ID:j5slAksl0.net

やはりマニュアル大正義




25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:47:42.689 ID:H/W2cL3YH.net

普通に運転してたらペダルを全力で踏み込むこと自体ありえない




26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:48:44.637 ID:Ig3Vg3e10.net

オートマなんかペダル左右に置けばいいのにな




37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:53:46.908 ID:HKbJQ8bN0.net

>>26

たぶん交通課の偉い人曰く
ブレーキ時に体が慣性で前に持ってかれるから
ブレーキ・アクセル同時ガン踏みになって逆の力もかかるから危険




32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:50:59.761 ID:ST/gdTYpE.net

下手なやつの運転見てると停止でアクセルペダルを離すときもアクセルペダルの上で足を待機させてるからなw




33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:51:16.229 ID:H/W2cL3YH.net

左足ブレーキはかっくんする
ATのアクセルブレーキはスティックでいい




34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:51:17.470 ID:0tjeb5rsd.net

やっぱAT限定ってゴミだわ




35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:51:21.622 ID:FfeTNbrk0.net

てか根本的に乗用車ってアクセルの感度高すぎだよな




36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:53:03.556 ID:wzIBua9td.net

>>35

プリウスとか遊びなさすぎるだろwwwって初めて乗った時おもったわ




44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:58:21.533 ID:wzIBua9td.net

あれだ
昔冗談みたいなコンセプトカーで
ハンドルとかペダルとかなくてコントローラーで操作するのがあったやん?

それ売り出せばええんじゃね?




58: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:26:41.007 ID:GbDps4v1d.net

>>44

○ボタンと×ボタンを押し間違えるやつが出てくる




47: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:59:42.716 ID:lCpBkKsl0.net

左足ブレーキの癖つけるとMT乗ったときに違和感感じるってばっちゃがいってた





48: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:00:43.208 ID:h04PjDSM0.net

ジジィアクセルチョイ踏み→「うお、ブレーキ踏んだのに動くぞ」

ジジィアクセルベタ踏み→「ブレーキだっつってんだろ!止まれよコラ」

通行人死亡





55: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:12:39.003 ID:TIUa+j2K0.net

この前頭から突っ込んだ駐車場から出ようとしてRにいれてたつもりがDになってて焦った




59: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:18:17.005 ID:AsrD6ncM0.net

左足ブレーキはやめとけ
同時に二本の足で操作しているようなもんだから
右足一本で操作する通常のやり方に比べて間違いが起きやすい
右足一本なら今踏んでいる方がアクセル、踏んでない方がブレーキと分かりやすいが
二本足だと混乱が生じる可能性が高くなる
教習所でも右足一本でしか操作させてないのもそのため
「自分は違う、そんな馬鹿ではない」というのは慢心だ




30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 09:50:51.472 ID:PW9WnGNA0.net

普通の人間はこのスレに居るような対応できるんだけどな
事故起こすような奴は何かしら欠陥がある



スポンサーリンク

スポンサードリンク

716: 2015/5/(水) 17:06:21 ID:kURumANia


         

    スポンサードリンク

    コメント

     コメント一覧 (18)

      • 1. 名無しさん
      • 2015年05月13日 17:24
      • この原理で轢かれた俺が通過
      • 2. 名無しさん
      • 2015年05月13日 17:32
      • 割と結構なスピードでやってきて強めのブレーキで停めるやつもいるしな
      • 3. 名無しさん
      • 2015年05月13日 17:51
      • 最近のマツダはアクセルがオルガンペダルだから間違いづらいよね。
      • 4. 名無しさん
      • 2015年05月13日 17:57
      • テンパった時の人間の行動なんて普通の思考から推測できるものではない
      • 5. 名無しさん
      • 2015年05月13日 18:07
      • 前進だろうが後退だろうが、Nからギア入れる時ってブレーキ踏んでおくもんじゃないの?
        踏み間違えてもNで空吹かしになった時点で気付きそうなもんだが
      • 6. 名無しさん
      • 2015年05月13日 18:42
      • 確かにMTなら
        停止からの発進にクラッチかますから、
        アクセルとブレーキ間違えないし、
        バックと他のギアも間違えないか。
        でもいまさらMT率あげるのはしんどい。

        現実的なのは、アイサイトとかの誤発進防止する装置をつけることかな。
      • 7. 名無しさん
      • 2015年05月13日 19:11
      • 妹のヴェゼルHV、ブレーキ踏んだ時の浅さにはビックリした。
        なんだあれw
      • 8. 名無しさん
      • 2015年05月13日 19:26
      • 59みたいな根拠のないことを当然のように言うやつもどうかと思うけどな。
      • 9. 名無しさん
      • 2015年05月13日 20:07
      • プリウスのアクセルなんて低速域に遊びめちゃくちゃあるじゃん
        サクシードとかADバンみたいなのが遊びない車だろ
      • 10. 名無しさん
      • 2015年05月13日 20:24
      • オルガンペダルのワイ車、踏み間違えなどありえん
      • 11. 名無しさん
      • 2015年05月13日 20:39
      • 残念だが※30の意見には全面同意だわ。
        事故処理の仕事してるんだが、事故発生時の責任者の口から
        「やっぱりアイツか!」「またアイツか!」のどちらかが9割出てくる。
      • 12. 名無しさん
      • 2015年05月13日 22:31
      • 最初の方に出てるのが大正解な

        ソースは俺
      • 13. 名無しさん
      • 2015年05月14日 10:36
      • ※11
        9割は話盛りすぎだと思うが、例え事実だとしてもそうやって「普通は対処できる。自分は普通。」と思ってる奴が残りの1割になるんだけどね
      • 14. 名無しさん
      • 2015年05月14日 11:11
      • 俺はテンパった時にギアチェンするとレバーの場所をスカって空振りするのをいい加減やめたい。超焦る
      • 15. 名無しさん
      • 2015年10月27日 23:33
      • 私運転歴は二十年を優に超えました。
        しかしATの四輪車しかないから乗りますが、アクセル外しても加速していくのと減速しないから恐怖で汗をかきます。
        惰性で十キロ以上出てしまうだけでも恐ろしい。
        荷卸しで足首を痛めたときはスム―サーがいいなと思う時も。
        でもギアで急減速するし、普通の老人と同じぐらいの遅さでチンタラ走行できるから、AT専用事故は起こしたことはありません。見ず知らずのAT専従者に警告と指導は何度もしましたが。
      • 16. 名無しさん
      • 2015年10月27日 23:47
      • AT専従者で踏み間違いと急加速の経験がある方は、今現実的に安全そうなMT車はエルフとダイナのルートバンがあります。インプレッサ、ランエボのMTじゃないですよ。マツダの仕様でもないですよ。
        ただし、セミAT仕様はダメですよ。5MTか6MTで排気ブレーキがあるものですよ。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年02月18日 19:33
      • ※15
        そうかもクリープに原因があるかも。
        通常は、進むためにアクセルを踏んで、止まるためにブレーキを踏む。
        だけど駐車のときは「進むためにブレーキで調節する」ことになるから、これがきっかけで咄嗟のときにドライバーを混乱させるんじゃないかな。

        自分で言ってても何かすっきりしないけど。
      • 18. 17
      • 2016年02月18日 19:46
      • 通常は、速度調節をアクセルでする
        駐車のときは、速度調節をブレーキでする

        こっちの方がすっきりする。
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット

    トラックバック