PICT0540


1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:43:22.853 ID:EsPSlrzK.net

売れてた頃のデザインに戻すという発想がなぜかできないのか
今のメーカー自己満のクッソダサいオナニーカーなんて誰もいらねえんだよ


元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1431481402/

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1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/5/(木) 17:06:53 ID:kurumania
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:45:19.751 ID:OGMG7uNjd.net

平成初期とかキモオタしか買わねーけどな




5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:45:21.481 ID:Rx3zfUSn0.net

R32とかS13あたり?




13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:47:45.642 ID:EsPSlrzK.net

>>5

最高やね
今じゃ似てる車すら無いという




22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:52:41.150 ID:Rx3zfUSn0.net

>>13

分かる
GTOとかNSXもその辺だな
ベストモータリングとかよく見てたわ




11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:46:56.440 ID:dy/sv3f0p.net

それはメーカーじゃなくて国に文句言え




14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:48:50.302 ID:hGkn6GJ1d.net

右京さんの愛車再販してよ日産
no title




19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:51:52.717 ID:H+MiXKNQ0.net

>>14

フィガロいいよなあ インパネも超カッコイイ




17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:51:09.167 ID:WV3MEmNRp.net

何で日本人の思考って途中で止まるんだろうね
だからガラパゴス化していく
車やバイクは基本的に日本だけじゃなく欧米も視野に入れてデザインされる




21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:52:33.648 ID:OGMG7uNjd.net
no title

これを新車で売るアメリカは神だわ




29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:56:05.173 ID:GKVdVV3Z0.net

>>21

かっけえ




23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:52:45.279 ID:EsPSlrzK.net

唯一生き残ってるスカイラインなんかもただの日産プリウスになったし終わってるわ




27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:55:54.611 ID:H+MiXKNQ0.net

80年前の車だが、こういうデザインの車を今作って欲しい
no title




30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:56:10.596 ID:WJCw05pv0.net

日産ってマツダに抜かれるんじゃないの




34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:57:06.286 ID:fQJbsi4I0.net

こんなのがもう1回出たら考える
no title




82: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:10:11.367 ID:ALOPY0Gxa.net

>>34

ビガーか?




38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:58:16.167 ID:Rx3zfUSn0.net

若者に売りたいなら車体価格200万以内に抑えないとな




41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:59:15.901 ID:1E6zLXygM.net

ホンダなんてオヤジが生きてたら経営者全員ぶん殴る勢いなクソっぷり




43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 10:59:36.630 ID:2eKgo/vJK.net

世の中の変化についていけてないだけやで
昔の好きなら中古車買えばいい




44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:00:00.404 ID:9t0hwGlh0.net

>>1

キモオタと懐古厨のオッサンしか買わなくて
世間の9割には見向きもされないわ




49: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:00:49.204 ID:3AF+ddCG0.net

値段、というか税金。
色々と金を取られるのが嫌なんだから、
税収減らすの覚悟すればもっと売れるよ




51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:01:40.765 ID:b18xZWZsd.net

新型アルトの外観好きなんだけどなあ
ハスラーとかジムニーとかスズキの車の外観結構好き




63: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:04:36.154 ID:1E6zLXygM.net

トヨタなんて新型86を若者向けって言って200万以下で出すとか言ってたのに結局オヤジ向けで売ったな




69: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:06:39.631 ID:8qjSstqOp.net

>>63

なんだかんだ買うのはやっぱりお金持ってるオジサンだからな




67: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:06:07.335 ID:3gfz3ttN0.net

結局売れるのはミニバンばかり




68: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:06:31.322 ID:QaIR+PulM.net

奥さんが一番の強敵だと営業が言ってた




76: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:08:42.622 ID:N5ziwPbA0.net

17年落ちぐらいの車乗ってるけど現行で欲しい車がなくて
ダメになったときどうしようかと心配になる




80: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:09:24.730 ID:ATebxhDX0.net

ちょっと違うかもだけどラシーン好き
no title




87: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:11:06.153 ID:GH4Oouegp.net

>>80

最近こういうの無いからなぁ
フィガロとラシーンみたいなのはもっかい作って欲しいな




84: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:10:15.676 ID:w7AkCT0A0.net

18とか22とかの学校卒業したてのヤツに新車買わせるって商売モデルがもう古臭いんだよ
働き出したばっかりで金無い奴になんでローンまで組ませて車買わせようとするかね




91: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:12:19.975 ID:9t0hwGlh0.net

>>84

昔は大抵の奴がそのまま定年まで勤務して給料も右肩上がりってのが
前提のプランだったからね
そりゃ現代とは合わんわ




86: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:10:18.127 ID:bSX5NId/r.net

フィガロ Be-1 スカイライン
アルシオーネ ラシーン




92: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:12:30.420 ID:RUM9Yp2Ud.net

日産はマジでフィガロを復活させろ
そしたら今の軽から乗り換えるわ




98: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:13:24.772 ID:1E6zLXygM.net

今の時代は収入と税金が昔と違いすぎるわな




104: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:16:25.083 ID:kR939z5D0.net

車に興味ない俺からすればどれもほとんど変わらないどんぐりの背比べ




123: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:22:39.769 ID:Q3Etdcc/0.net

ホンダは早くインテグラの再販しろ




125: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:23:08.374 ID:sDpq1uaC0.net

ネイキッド復活待ちです
no title




139: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:28:38.401 ID:06OTo9X20.net

今こそダットサンとかセドリックを復活させるべき




145: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:31:00.977 ID:Rx3zfUSn0.net

当時は92レビンが糞ほど走ってたな
ヘッドライトを黄色くして。




147: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:32:29.496 ID:gEVNswLO0.net

いまでも最終型のアリストはいいと思うは




148: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:33:06.052 ID:G+ZLsY+pM.net

MR2もっかい出して




150: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:34:01.561 ID:Rx3zfUSn0.net

アリストかっこいいよな
ジウジアーロのデザインは初代だけ?




159: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:38:24.807 ID:/ov7fA7R0.net

>>150

YES
ただしリヤコンビランプはトヨタ式マーケティングの産物




154: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:35:20.140 ID:LXKCQUMb+.net
no title




156: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:36:32.183 ID:1E6zLXygM.net

角ばったデザインと丸いのはサイクルしてるらしいな




158: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:37:45.703 ID:mVCETpom0.net

リトラクタブルヘッドライトをもう一度




160: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:38:57.455 ID:LXKCQUMb+.net
no title




166: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:42:06.662 ID:2+FHcsKy0.net

こち亀でやってた安全基準だけ最新のレトロカーを売りだせばいいんじゃね




365: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 13:45:57.983 ID:X5Msqrgf0.net

>>166

トヨタのやってたオリジンとか
日産のやってたフィガロとか

街中にいるセダンがクラウンで言うゼロくらい稿の丸っこいデザインなのがどうにも違和感
セダンてーとやっぱ角型だよな
430セドリックとか130クラウンとか




170: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:43:29.208 ID:jKDMZKmd0.net

リトラクタブルってそのギミックのせいで故障率高いわ空力的に今時のと比べ不利だわで良いとこなしなんだろ?




171: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:44:36.896 ID:Rx3zfUSn0.net

人にぶつかった時に危ないから禁止になったと思ってる リトラ




581: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 18:26:36.578 ID:iZYBH68+a.net

>>171

欧州の安全基準で、真横からもヘッドライトが見えないとダメになった
それに伴い横から見えないリトラは、FDを最後に廃止された




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176: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:46:40.812 ID:Rx3zfUSn0.net

プリメーラって普通な感じなのにたくさん売れてたな




190: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 11:59:07.291 ID:T1pSQ6Wn0.net

最近の車、特にスポーツカーはどうだカッコイイだろ感が滲み出てて非常にダサい
90年代はメーカー純正エアロがついてないとイマイチ
2000年代初頭のデザインこそ最高




235: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 12:24:20.648 ID:zscZQiWZ0.net

こういうの?
クソダサすぎて吐いたわ

no title

no title

no title




245: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 12:27:34.153 ID:8qjSstqOp.net

>>235

7は上司が趣味で買ってガルウィングにしてたな
あとドリフト仕様だとか言ってたな
やっぱそのあたりの年代の人は好きなんだな
この目がかっこいいんだよと言われたけど俺には正直良さがわからなかった




246: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 12:27:57.685 ID:vCpnim0ua.net

>>235

FDは色褪せ無いけど
シルビアとか他はゴミだな
こういう走る棺桶は早くこの世から無くして欲しい




237: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 12:25:14.775 ID:K/WmQMR8r.net

光岡自動車乗りの俺、高みの見物




250: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 12:28:45.390 ID:TlKQIOs/M.net

スターレットの1.3L 2ドア ターボ出してくれたら買う




262: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 12:32:57.379 ID:geKIkJke0.net

マツダはとっととこいつに現代風アレンジを加えて
フラッグシップクーペとして据えとけや
no title




347: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 13:23:24.258 ID:RN4Hn1n5H.net

>>262

強烈にバックファイアしてるように見えた




266: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 12:34:12.511 ID:9l22S3dMp.net

初期風の現行アルトがバカ売れしたら他も続くだろうからお前が買い支えてやれよ




324: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 12:59:41.234 ID:G60jFkBv0.net

EG6こそハッチバックの究極形だと思う




432: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 15:00:05.729 ID:/TPB7qt7a.net

>>324

これは同意




420: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 14:36:14.133 ID:pmQztIiE.net

インプは2代目
エボは4
スカイラインはR32
ここが完成系であってあとは蛇足
これは間違いない





436: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 15:04:11.475 ID:gFzXZ5Rf0.net

>>420

インプはGDBで完成された




437: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 15:07:08.052 ID:/TPB7qt7a.net

R32スカ、Z32フェアレディ、EG6シビック、DC2インテR、FC・FDセブン
エクリプス、FTOに復活を望む




442: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 15:11:09.257 ID:9JFwqikB0.net

車オタクなんてマイノリティなんだからそんな奴らに合わせても儲からないなんてことは知っているだろう
単に金がないからみんな車買わないんだぞ




447: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 15:15:00.208 ID:g/H5aQuep.net

>>442

ほんとこれだわ




448: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 15:15:57.187 ID:6XV69zHIM.net

角張ると何か良い事あるのかな?
bBとか雪降るとボンネットと屋根が積もるが




458: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 15:29:52.341 ID:8qjSstqOp.net

>>448

前乗ってたVOXYはこうなった
no title





504: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 16:07:34.534 ID:wGCR6CsYM.net

2015年だからそろそろ飛ぶ車が出てくる




536: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/13(水) 16:40:33.089 ID:Jxvyl3iO0.net

安全性云々の規制のせいでデザインの制約あるし昔のデザインは無理です



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716: 2015/5/(木) 17:06:53 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2015年05月14日 17:14
      • 日本車はプラスチック部品とペラペラな鉄板で軽量化して燃費上げてるだけだからな・・・
        米国でも日本車は壊れやすいって知られ始めててシェア韓国メーカーに奪われてるからな・・・
      • 2. 名無しさん
      • 2015年05月14日 17:23
      • 1>>
        ワーストコリアなんて今も昔も貧乏人の代名詞だろ
      • 3. 名無しさん
      • 2015年05月14日 17:27
      • フィガロみたいなの、また作ってくれんかな?
        確実に女性ウケ良いと思う
        特にミラジーノとか乗ってた女性には

        軽自動車で出してもええんやで
      • 4. 名無しさん
      • 2015年05月14日 17:38
      • めちゃ安い軽でも出したら?爆発的に売れると思うよ。
      • 5. 名無しさん
      • 2015年05月14日 17:47
      • アルテッツァ…
        懐かしの
      • 6. 名無しさん
      • 2015年05月14日 17:50
      • 厚みのある車だらけになっちゃったな
        ブリフェンなんかいらんのじゃ
      • 7. 名無しさん
      • 2015年05月14日 18:10
      • エボⅣ
      • 8. 名無しさん
      • 2015年05月14日 18:13
      • *1
        在日の工作員か?
        日本車が壊れやすいって妄想か願望か知らんけど半島製のゴミ車と一緒にすんな
        今の半島製の車より日本車の昭和40年代後半の車を選ぶ(爆笑)
      • 9. 名無しさん
      • 2015年05月14日 18:27
      • ボンネット高とウエストラインが高い車ばかりになっちゃったからな。
        フロントノーズ低く出来ないから皆厚ぼったく見える。

        Z32の外観そのままかリファイン程度で中身最新にしてくれたら800万でも買うが
        恐らく無理なんだろう。エンジンルーム狭くてVQですら積めなくて諦めたくらいだから。
        Z33以降はずんぐりむっくりでどうも好かん。作って売ってくれるだけありがたいが。
      • 10. 名無しさん
      • 2015年05月14日 18:29
      • でも日本企業がリビングレジェンド戦略やるとお前ら欧米のパクりだって騒ぐだろ?
      • 11. 名無しさん
      • 2015年05月14日 18:44
      • お前らが好むデザインの車が主流になったら余計に売れなくなるわ
      • 12. 名無しさん
      • 2015年05月14日 18:51
      • 自動運転化が100%になって事故がこの世から消えて無くなればどんなデザインでもいいだろうな
      • 13. 名無しさん
      • 2015年05月14日 18:53
      • 文句を言う奴ほど金を出さないのは世界の常識
        つーか時代について来れないだけだろ
      • 14. 名無しさん
      • 2015年05月14日 18:59
      • そもそも論、なんで最高利益出してるのに過去のカタチに変える必要があるのか。バカ?
      • 15. 名無しさん
      • 2015年05月14日 19:20
      • 車幅1700以下じゃないと駐車場止めれん
      • 16. 名無しさん
      • 2015年05月14日 19:20
      • どうせ懐古厨のオタクしか買わないし、オタクだって口だけだろ
      • 17. 名無しさん
      • 2015年05月14日 19:23
      • キモヲタがいかにキモいかを示す一例
      • 18. 名無しさん
      • 2015年05月14日 19:39
      • デザインはともかくとしてね、もうちょっとぐらい生産コスト上げて欲しいな。数年前までは、見えない部分のコストダウンが主だったけど、最近は
        あからさまだもんね。殆どの車がルーフとフェンダーのレーザー溶接やめちゃったし。
        シート表皮も安っぽくて、1〜2年でシワが寄る車も多いよね。
        「長く大切に乗ろう」と思えない新車ばかりだ。
      • 19. 名無しさん
      • 2015年05月14日 19:59
      • 生産コストの内訳とか見たことあんの?
        俺は見たことないけど昔のより今の方が金かかってると思う
      • 20. 名無しさん
      • 2015年05月14日 20:24
      • 最近の(と言っても10年くらい前から)車の部品接合部が結構酷い。
        強度的にそんなに重要じゃない部分でも昔はネジ止めだったのに、最近のはABS製クリップ止めの多用。
        エンジンルームでもそんな感じだから熱でクリップが劣化して脱落してる所が多数。軽量化の観点から言えば多少は軽くなるんだろうが、クリップが飛ぶと部品同士の結合がプラプラになってエンジンの回転が低かったりすると共振して異音が出る。クリップじゃなくてネジ式にすれば良いのに手抜き感が半端無い。軽自動車は勿論だがCセグ辺りの車でもそうだから困る。
      • 21. 名無しさん
      • 2015年05月14日 20:26
      • 調べもしねぇで吠えるなよ池沼どもが
        ボンネットが法で規制されてんだよ
        文句を言うなら適当な法律を作ってるクズどもに言えや
      • 22. 名無しさん
      • 2015年05月14日 20:43
      • ※20
        コストダウンで気になるとこっていえば、ドアの内側。正確にはサッシの部分だけど。
        昔はカローラでさえ艶消しブラックに塗装されていたはずだけど、今はミドルクラスの車でも車体色そのまんまだよね。あれ、超安っぽい。車体色が白や黒ならまだしも 、赤や青になると…もうね、軽かよ と。
      • 23. 名無しさん
      • 2015年05月14日 20:46
      • 新しくカッコいいデザイン考えればいい話じゃん
      • 24. 名無しさん
      • 2015年05月14日 21:18
      • 売れないのがデザインのせいだと思ってる時点で世間知らず
        売れないんじゃなく、必要無いし要らないし買う余分な金無いし、借金するリスクも取りたくないんだよってのと
        市場が飽和気味ってだけだ
        俺は先月350する新車を買ったけどたぶん10年、下手したら15年は買い替えられんだろうと思ってるから頑丈だと言われるのを買ったよ
      • 25. 名無しさん
      • 2015年05月14日 21:19
      • クラウンセダン買えばいいだろ
      • 26. 名無しさん
      • 2015年05月14日 21:25
      • 部品メーカーに居たけどコストカットの嵐だったぞ
        どこで手を抜けるか社員一人一人が考えて発表とかもあった
      • 27. 名無しさん
      • 2015年05月14日 21:34
      • 5
        主要市場がアメリカ、中国だから、日本人の嗜好なんか二の次なんやで。
      • 28. 名無しさん
      • 2015年05月14日 21:40
      • 見事に懐古厨のキモヲタばっかだなw
        こんな古臭い車今さら売れるわけねーだろw
        ほんとキモい
      • 29. 名無しさん
      • 2015年05月14日 21:53

      • 生産技術の稚拙な時代にしか再現できなかった幼稚なデザインを誰が欲しがる?
        車と畳と女房は新しい程いいって昔から言われてた。
      • 30. 名無しさん
      • 2015年05月14日 22:32
      • 昔のデザインにしろ?
        こいつらは空力や衝突歩行者保護ってもんを知らんのか。
      • 31. 名無しさん
      • 2015年05月14日 23:26
      • 大体こうやってケチをつける連中はどんな車を出しても〇〇ガー〇〇ガーと言って絶対に買わない罠。
      • 32. 名無しさん
      • 2015年05月15日 00:20
      • キモヲタが!キモオタめ!と叩いているのがキモオタという不思議。
        コメ欄全員リアルで並べたら似たようなのばかりなんだろうな、ああキモいw
      • 33. 名無しさん
      • 2015年05月15日 01:08
      • おまえもな
      • 34. 名無しさん
      • 2015年05月15日 01:24
      • ヨーロッパ人とアメリカ人をキモオタと申すか・・・
        何て野郎共だ

        ※32
        同族嫌悪ってやつだよ
        自分がキモオタじゃないと錯覚したいから他人をキモオタ呼ばわりする
        ネット上のはそんなのばかりだから気にしない
      • 35. 名無しさん
      • 2015年05月15日 04:19
      • >今のメーカー自己満のクッソダサいオナニーカーなんて誰もいらねえんだよ

        オッサンのオナニーに付き合わされてもなぁ…
      • 36. 名無しさん
      • 2015年05月15日 09:02
      • アメ車のブタ鼻グリルを肯定するような衝突安全性の方向にしか規制が進まないからな。
        もう車のデザインなんて期待してもムリだから、せいぜい古い車を大事に乗るしかないよ。
      • 37. 名無しさん
      • 2015年05月15日 09:06
      • 平成頭のデザインをリメイクって
        海外どうか日本ですら売れないだろw
      • 38. 名無しさん
      • 2015年05月15日 09:49
      • 古い車がいいってやつは、単に自分の評価価値を持っていない奴。
        だから評価が安定した古い車なら安心て訳。新しいデザインや機能・性能について来れないだけ。
        20年後には20年前の車が良かったというのが目に見えてる。
      • 39. 名無しさん
      • 2015年05月15日 09:57
      • 38-39.
        古い車がいいってやつは、新車が出ると飛びつく奴の正反対にいる奴だな。
        新しいってだけで周りにちやほやされるのを狙って実車も見ないで買う奴も多いな。
        しっかり自分の価値観、評価軸を持とうよ。
      • 40. 名無しさん
      • 2015年05月15日 10:30
      • カクカクの自動車ほすぃ
      • 41. 名無しさん
      • 2015年05月15日 11:54
      • EG6がいいならシロッコ?でいいじゃん



        いいじゃん
      • 42. 名無しさん
      • 2015年05月15日 13:13
      • しっかりとした価値観、評価軸を持とうよ


        いやいやしっかりとした物持ってるだろ、価値観何て人それぞれだしお前さんの価値観を押し付けるナヨ。

        まぁお前が思うんならそうなんだろう、お前の中ではなぁ~♪
      • 43. 名無しさん
      • 2015年05月15日 13:22
      • 42.
        全然押し付けてねーよ。
        大概昔の車がよかったつーやつは、昔はその時代の車がいいとは思ってないんだよ。まあ、時代共に変わる価値もあるから何とも言えんが、少なくともその時代をちゃんと評価できてないってことだよ。
        他人がいいと言えば悪い、悪いといえばいいと言う、そういう他人に左右される価値観じゃなくだな、、、、わかんねか。
      • 44. 名無しさん
      • 2015年05月15日 13:33
      • 昔がよかったというのは老人ホームのジジイだろ。
        ほんと、そんなだぜ。
      • 45. 名無しさん
      • 2015年05月15日 17:55
      • 旧車好きやけどどうせ金なきゃ弄ったり走らせられんし別にええわ
        よくマーケティングして売れる層とその人達に寄り添った車作ったれや
        出したい車が売れる訳やない
      • 46. 名無しさん
      • 2015年05月15日 21:07
      • 80~00年台の日本車がいいのはわかるが。
        ただ、97~03年代の車はマジでおかしい。
        電子機器の過渡期なのか、お世辞にも耐久性がいいとはいえないものばっかりだぞ。
      • 47. 名無しさん
      • 2015年05月15日 22:21
      • そうね〜初期型セルシオはエポックだったけど、デザインは今見たら悪くないけどやはり表情が薄いというかVW以上に地味だし力強さも無い。当時としては世界的にも高品質だったろうけど遠い過去の栄光だろう。懐かしいけど新車であったとしても欲しくはない。
      • 48. 名無しさん
      • 2015年05月16日 14:01
      • 今こそファンカーゴの復活を!!!!
      • 49. 名無しさん
      • 2015年05月16日 16:40
      • プログレ(初期デザインで)再販おながいします
      • 50. 名無しさん
      • 2015年05月16日 22:06
      • 欲しいけどあと20年後・・・と思ってるうちに無くなって悲しい。
        プログレは小さな高級車は売れない、の判例作っちゃったな

        ※47
        地味だけど骨太なデザイン、も今ないんだよね
        オペルベクトラ、アウディ80、初代プリメーラ、最近だとトヨタの初代アベンシス・・・
        まあ走りも骨太だったから余計そう思うだけかもしれないが。
        ただ、華やかさを狙ったデザインでも現行CクラスやキャデラックATSを見ていると、
        古いデザインに固執する必要もないかなと思う。
      • 51. 名無しさん
      • 2015年05月17日 01:24
      • ※33
        図星突かれてそんなことしか書けないのかw
        だからキモオタ呼ばわりされるんだよお前は。
      • 52. 名無しさん
      • 2015年05月17日 09:18
      • >50
        デザインは巡るものだし、でも生産技術と共に量産できるカタチにバリエーションが出てきている。
        鉄板の豊かな丸みや深いスジとか昔はできなかった。今後はカーボンやプラスチックがどんどん使われるようになると又新しいカタチができる。エンジンの存在もデザインを大きく変える要因だ。
        過去を恋しがってる場合じゃない。
      • 53. 29 男
      • 2015年05月17日 11:10
      • こんな所でグチグチ言っているんだったらお前達集まって車作ってみろよ。結局口ばっかりで何も行動しないで議論するくらいなら企業でも起こせ。
        そしてお前達の持っている理想とやらを形にしてみたまえ。
        そして世の中を変えてみよ。
      • 54. 名無しさん
      • 2015年05月17日 15:21
      • しかし、ここまでボンネットからの処理がみんな「釣り目」化してるのって、何が原因?
        あとマツダの喪黒化。
      • 55. 名無しさん
      • 2015年05月18日 00:02
      • 中古で我慢しろよおっさん
      • 56. 名無しさん
      • 2015年05月18日 02:07
      • >>52
        長文失礼、プレス進化は勿論わかる。
        量産&鋼材でも表現の幅は広がった、さあ、じゃあどうデザインする?って話だと思うんだよ。それが目的になったらいかん。
        たとえばメルセデスとキャデラックはそもそものボディラインが美しい。
        エッジラインなんか入ってなくても、すばらしいデザインなんだよ。最後の味付けね。
        そこにアウディ加えてもいいかな。気持ち悪いシングルフレームの減点を差っ引いても、ね。
        (あのグリル、やたらマネされてるのが面白いよね。パクるのはそこじゃねーだろ~、と)
        国産だと、現行スカイラインがまあ良いかな。ドイツ車劣化コピーになったのは悲しいけど。
        でも他は・・・基本デザインに自信がない(それは主にデザイン以外の部門からの要求・・・居住性や稼動部の配置や、コスト要求)から、サイドに無意味なエッジラインを引いたり
        めっきパーツを多用したり、目を吊り上げたりね。
        コピー大国日本よ、どうしたw パクる、まねる、模倣するは個人的に悪いことじゃないと思う。
        でも本質が理解できてないんだよ。日本車悪口言うつもりは無かったんだけどな・・・
      • 57. 名無しさん
      • 2015年05月18日 02:33
      • 念のため、前澤義雄のデザイン観に影響受けてることも、
        たぶん1割も賛同得られない事も、その割合は世代間で大して変わらないだろうことも知ってる。
        アテンザが欧州でデザイン賞取ったらしいし、その分布は世界でもどうやら同じらしい。

        >>54
        どっかの法律で、真横からもヘッドライト視認&リフレクターで照らさないと
        駄目とかなんとかが発端じゃなかったか
      • 58. 名無しさん
      • 2015年05月18日 08:12
      • 56>
        わかるよ。
        でも日本の生産技術の凄さは抜きん出ている。大型樹脂パーツの精密さが無ければレクサスのフロントマスクは再現できないだろうし、フィットのきついサイドのエグリ等もいずれアートレベルまで引き上げらると見ている。大体欧州車のデザインはちり合わせから逃げている部分が見受けられる。VWシロッコに見られるようなボンネットをフェンダーに被せるようなデザインとか。多分あまり気にしていないだけだろうと思うけど、日本車は言ってる程悪くない。ランエボが出た時にアウディの首脳陣はライト及びフロントマスクの印象にグラフィック的な共通性を感じて、先にやられたと嘆いていたし。
        技術的には欧州もアメリカも追いついてくるからあまり差がなくなる。デザインも混ざり合っているのは確かだと思う。
      • 59. 名無しさん
      • 2015年05月19日 23:40
      • 車の漫画流行らせれば?
        でも今車持っても損しかないイメージが蔓延してるし仕方ない気もするが
        結論として車は贅沢品で高すぎる これに尽きる
      • 60. 名無しさん
      • 2015年05月20日 08:43
      • 冷静に考えると週1しか使わないのに月2〜3万払ってる計算だもんなあ。保険税金入れるともっとかあ。
      • 61. 名無しさん
      • 2015年05月21日 02:41
      •  免許取ってヴィヴィオRX-R → 自信つけてかっ飛びスターレットターボ → 調子こいてパルサーGTiーR の順が理想。
         さらに、
         結婚してカローラ低級グレード → リストラされてアルトバン5MT(最後の誇り) って感じかな。
         そして最後に、いつかはクラウン。 うん、いい時代だ ―――
          
      • 62. 名無しさん
      • 2015年05月21日 06:19
      • 何十年か前のクルマって今見ても惹かれるデザインが多いんだけど今のクルマにはそういうの皆無だな。
        ただの実用品、ただの移動手段って感じ。
        十何年後に今の時代のクルマを見てもそういうのは全く感じないんだろうな
      • 63. 名無しさん
      • 2015年05月21日 14:59
      • デザイン云々よりも車との距離が変わってきた。
        例えば昔、映りが悪かったテレビは殴れば治ることがあった。今はそんなことはほぼあり得ない。
        車はコンピュータを使わないキャブレターの時代は、だましだまし使ったり素人がバラして弄ってもそれなりに応えてくれた。そんな時代に青春時代をすごした爺いらは、今のコンピュータで統合制御され、自分では手も足も出ないかっちょいいクルマに近寄りがたいものを感じているのであろう。
        じじいよ、大人になれ!
      • 64. 名無しさん
      • 2015年05月26日 02:45

      • 最近の奴ならエボxが格好良いと思ふ
      • 65. 名無しさん
      • 2015年05月27日 00:01
      • 政府からして高額課税して車の所有を困難にしてるんだから売れるわけないジャンw
        あと、DQNドライバーが増えすぎて車=凶器のイメージが広まったのも原因だろうな。
      • 66. 名無しさん
      • 2015年05月27日 16:20
      • 車が売れないのは雇用問題が一番大きいと思うな。
        大体車メーカーからして下請けいじめまくってんだから、新車欲しくても買えねえ。
        下請け会社の従業員は親会社の車なんか見たくもないのが本音だろう。
      • 67. 名無しさん
      • 2015年05月28日 01:24
      • >80の
        ニッサン・ラシーン
        車格より少し高めのプライスの、ライトSUV 今でいうクロスオーバーカー
        サニーなどの平凡な1500エンジンに、生活4WDシステムのモデルのみ(MTも有り)
        だったが
        後期モデルから、1800・2000の各SRエンジン搭載グレードが追加
        2000モデルは丸目の専用エクステリアも持つ。
        1800・2000モデルは、4WDシステムもあのアテーサである。
        哀しいのは販売不振によりラシーンは消滅したのではなく、
        経営不振の日産の車種整理の対象に、惜しむユーザーの声も少なくない中
        販売が中止されました。販売中止後、高年式中古時代は、プレミア付で販売されていました。
        マツダのベリーサのように、ずっと販売し続けていれば良かったと思う。
        そんな僕はH10年式のラシーンに乗ってます。
      • 68. 名無しさん
      • 2015年05月29日 18:45
      • 現代の感性についてこれない人は大変だね。
        しかも、自分が多数派と思いこんでる?ネタ?
      • 69. 名無しさん
      • 2015年05月31日 13:57
      • 文句言ってるヤツらは「もう一度出せ!」じゃなくて、探せば程度の良い中古あるんだからそれを買えばいいんじゃないのか?
        今は確かにSUVやミニバンだらけだからデザインに関しては何とも言えないが、スポーツカーやセダンは外車が身近になったというのも大きな理由だと思うよ。
      • 70. 名無しさん
      • 2015年05月31日 14:11
      • Z32べた褒めしてるやついるけど、正直Z33、34の方がカッコいいって言う人
        がほとんどだよww 32とか何アレ、あのキモイフロントのライトwwwしかも
        エンジンはVG()っていう化石エンジンでしょ?wwwくっそへぼイエンジンなのに
        V(ery)G(ood)エンジン?ww笑わせんじゃねーよwww軽トラエンジンのくせにスポーツ
        カーきどってんじゃねえよwwwwwwwwwwwwwかすwwwwwwwwwww
      • 71. 名無しさん
      • 2015年12月17日 04:14
      • いやいやいや
        いくら鼻息荒くしてもZ32の方が全然カッコいいって。
      • 72. 名無しさん
      • 2015年12月17日 04:16
      • まぁアレだ。新型プリウスはどうしようもないデザインであるのは間違いない。どうしてああなったのか
      • 73. 名無しさん
      • 2016年07月04日 09:59
      • 今は、歩行者保護の為にエンジンとボンネットの間に隙間を作らなアカン。だからボンネットが高い車ばかり。そうなるとウエストラインが高くなって窓は小さくなる。現行アルトなんか左後方の視界は最悪だ。Z33フェアレディZが復活した時は旨くデザインしたと思う。スポーツカーはスルリと落ちたデザインが命だからね。
        新型シエンタなんかのヒゲはなんなんだ?来るか自体もファンカーゴとシエンタの相の子みたいだ。
      • 74. 名無しさん
      • 2016年08月29日 14:33
      • 何を作れば良いかは中古車見ればわかる。
        古い車でも値段が高い車こそ新車で作ったら売れる。
      • 75. 名無しさん
      • 2017年12月30日 15:20
      • >>48
        そう!ファンカーゴ!
      • 76. 名無しさん
      • 2018年03月12日 17:20
      • 今の車ってどれも似たり寄ったりでダサい
      • 77. 名無しさん
      • 2018年03月12日 17:20
      • フィガロとかレトロでおしゃれ
      • 78. 名無しさん
      • 2018年03月12日 17:22
      • 何で今の車ってガンダムみたいなデザインなの(笑)
      • 79. 名無しさん
      • 2018年03月12日 17:24
      • プリウスとかいう老人御用達欠陥車(笑)
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