1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:30:55.05 ID:YMe+kk1X0.net

アメリカのWards Autoってのがやってる「ベストインテリア トップ10」に
去年はアクセラが普通に入ってるんだけど、お前ら嘘ばっかだな



元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1431671455/0-

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2: 2015/5/(土) 12:06:33 ID:kurumania
2: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:31:32.92 ID:39RTLFxu0.net

ソースは2chやからな




3: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:32:20.65 ID:YMe+kk1X0.net

しかも調べたら2013年もアテンザで受賞してるし




4: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:33:18.90 ID:lXlZko/u0.net

マツダのデザインは糞
視界悪いし実用的でない




8: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:35:35.96 ID:YMe+kk1X0.net

>>4

でも今年のカーデザインオブザイヤーのファイナリストの3台に日本車で唯一アクセラが残ったけど




11: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:36:58.37 ID:lXlZko/u0.net

>>8

あんなん一般の感覚からかけ離れてるやろ
実際乗ったら分かるで、アクセラはまだ格好いいと思うけどな




5: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:33:31.68 ID:ymt34SUt0.net

ナビのことちゃうんか




6: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:34:33.78 ID:YMe+kk1X0.net

そういえば、衝突安全性もマツダはダメとか言ってたけど
米国道路安全保険協会の一番厳しいであろう評価で
アテンザ、アクセラが最高評価だったし

逆に2chでスバルは凄いって言われてるけど、スバルで受賞してるのBRZとWRXだけという




7: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:35:01.73 ID:I6pp4JzY0.net

ビアンテ買ったがほんと視界悪い。
フロント両サイドのフレームが太すぎて右左折の時に死角ができる。
他のミニバンじゃ全く気にならんかったのに。




9: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:36:02.32 ID:YMe+kk1X0.net

>>7

ビアンテ買う奴なんてこの世にいるんだなw




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10: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:36:39.58 ID:j66liC3d0.net

スカイアクティブ以前は糞
ソースは先代デミオ乗ってる俺




14: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:37:47.50 ID:ymt34SUt0.net

>>10

どこがそんなに違うんや?




20: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:40:12.39 ID:j66liC3d0.net

>>14

めっちゃ安っぽい
いわゆるプラスティッキーって奴
ビビリ音もまあまあするし
この代のコンパクトはやっぱフィットが一番やと思うわ




13: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:37:33.18 ID:0LWiaPrA0.net

マツダコネクトとかいうそびえ立つ糞




18: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:39:45.36 ID:0LWiaPrA0.net

今のアクセラはカッコええ
プリウス買うならアクセラのハイブリッド買うべき




19: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:39:52.89 ID:0HLyCfSw0.net

5年ほどでガタピシひどくなる




23: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:40:48.10 ID:zJMkO0iSp.net

デミオは前のデザインの方がいい
今のはコンパクトカーっぽい可愛さがない




31: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:43:09.23 ID:j66liC3d0.net

ただ内装と狭さ以外は先代デミオいいで
見切りは悪くないし(フィットはそこが悪い)、よく曲がるしブレーキもかっくんじゃないし外観も可愛いし




33: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:43:37.38 ID:J3BtHqK8K.net

ホンダのほうがショボいぞ
アコードクラスでやっと見れるレベル




37: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:45:07.75 ID:j66liC3d0.net

こういうスレで話題に出てこないノートとマーチ
日産はほんま存在感がなくなったなあ




42: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:46:29.47 ID:zJMkO0iSp.net

>>37

ノートはコスパいいと思う




46: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:48:36.27 ID:D+uiUmAoa.net

90年代半ばの経営危機の時のファミリアの内装のショボさはすさまじかった
冗談抜きで軽トラレベルのプラスチッキー内装




47: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:48:42.06 ID:GymGg3je0.net

ホンダのオモチャ内装よりいいというだけ
だったけど最近のはクラストップレベルやな




53: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:52:11.27 ID:J3BtHqK8K.net

プリウスのグローブボックスには衝撃を受けた
ガコッて開くの




55: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:53:02.41 ID:176kHy2Gp.net

ワイと一緒のCX-5乗ろうや




57: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:53:23.85 ID:YMe+kk1X0.net

>>55

実車見たこと無いけど後部座席しょぼいんやろ?




62: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:55:21.70 ID:176kHy2Gp.net

>>57

後席リクライニング無いからなぁ
そこが唯一残念な点やわ




56: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:53:14.66 ID:xEXgjBmw0.net

初代ロードスター
内装ショボい、雨の日は五月蝿い&滑るし怖い
FD3S
内装そこそこ、塗装最悪、燃費最悪
3代目ロードスター
内装普通、上記2台より乗っててつまらない

わいマツダ党の所有車歴と小並感




69: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/15(金) 15:58:14.04 ID:CuELnuXea.net

いつも思うけど内装がー内装がーって言うやつがどの車に乗ってるか知りたいのよね
内装より外装だろうに



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716: 2015/5/(土) 12:06:33 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (11)

      • 1. 名無しさん
      • 2015年05月16日 12:20
      • 内装より外装、、、?
        ずっと眺めてるならそれでいいけどさぁ
      • 2. 名無しさん
      • 2015年05月16日 12:30
      • 外装見てる時間より内装見てる時間のほうが長いだろ
      • 3. 名無しさん
      • 2015年05月16日 12:33
      • 50過ぎのおっさんだが
        マツダ地獄を知ってるとマツダは買えない
        マツダに興味も無いので内装とか知らん
      • 4. 名無しさん
      • 2015年05月16日 13:14
      • 晴れた日の高速道路を走っている真っ最中だけはマツダは日本メーカーで一番
        内装も使いやすさは置いといて見た目の質感はよくなったからな
        新型デミオと比べても先代ヴィッツの方が内装の使いやすさは上だと思うけどね
      • 5. 名無しさん
      • 2015年05月16日 13:47
      • 衝突安全性テストの結果ってIIHSの事だよな
        普通にスバルってトップセーフティピックプラスだらけだったけど
        またステマツダ?
      • 6. 名無しさん
      • 2015年05月16日 17:45
      • でもどうせお前らの車は大した内装でもないんだろ

      • 7. 名無しさん
      • 2015年05月16日 20:54
      • デザインと質感(素材)は別だろ。今のマツダはデザインはよくても質感はやはりイマイチ。
        ただ国産他社より劣る訳でもない、バブル前後の日本車を知ってるなら
        今の車は内装デザインや質感についてどうこう言うのもむなしくなる。

        ※6 スカイラインクーペ370GTTypeP
        手が触れるところに型押しシボのプラパーツがある、
        本木目がショボい、メーター周りが究極的にダサい、シート革質悪い・・・の正直いいとこなし。
        でもボタン類のシンプルさ、使いやすさは今までで一番。
      • 8. 名無しさん
      • 2015年05月16日 23:39
      • 材質とかも大事だけど一番大事なのは建て付け。異音は本当にイライラする。
        あとマツダはDIN規格外しが嫌だなぁ。
        長く乗るから純正ナビは嫌なんだ。今の車10年以上乗ってるがナビの更新サービス終了www。
        しかも修理に出すと馬鹿高い。
        さらにマツコ。
        オンダッシュのモニターつけるにもクソ邪魔。
      • 9. 名無しさん
      • 2015年05月17日 02:12
      • ダッシュボードに白ムートン乗せてるような奴が文句言うのさ。
      • 10. 名無しさん
      • 2015年05月19日 11:46
      • 消費者が、内装がー内装がーって、言うからメーカーが見えないところのコスト削るようになったんだぞ。
        内装>安全性>走行性能という消費者のニーズはおかしいと思う。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年03月14日 00:41
      • FDの内装そこそことか冗談やろ。軽量化&軽量化でドアとかおもちゃかな?くらいのレベルやぞ
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