bad-parking-choices-2

1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:05:07.547 ID:oxgb22Uz0.net

散々出てる奴は飛ばす


元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1432310707/0-

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2: 2015/5/(日) 08:13:04 ID:kurumania
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:06:34.728 ID:oxgb22Uz0.net

二車線以上の道路でぴったり併走する

横からの飛び出しにブレーキでしか対応できなくなるし、隣の車が確認不足で車線変更してきてもアウト
後ろから急いでる車が来ても塞ぐ形になる。
右側の車線にいる車はスピードを上げるか左側にさっさと移るべき
急に幅寄せされたんだなぁっていう急ブレーキの跡を道路でよく見かけるぞ




7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:07:02.870 ID:IY477IMJ0.net

職業運転手はうまい運転と安全な運転を履き違えている




10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:07:32.910 ID:/gmtZoDaM.net

配送助手やってた自分が勝手にランキングすると
1位はタクシー
2位はママチャリ
3位は路線バス

これが他車を引き離してぶっちぎり




19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:11:48.339 ID:1MjDFMtn0.net

>>10

これだわ
ただ地域によって二位と三位は入れ替わるかんじだな




11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:08:03.730 ID:4RYkgoifr.net

横に乗ってて怖くないのがうまい運転




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13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:09:27.697 ID:oxgb22Uz0.net

止まれの標識あるのにぴったり一時停止しない

停止線の前でぴたりと止まっても結局ソロソロと前に出て左右見なきゃなんだからピタッと止まっても意味なくね?って思ってるのか減速しつつ止まらずに前に出て行く奴
お前が見えていなくても、交差する道路を走っている車からは車の頭が見えているかもしれないし、夜ならばヘッドライトが交差点を照らしているはず
交差する道路を走る車両に注意を促すって意味で一時停止はきっちりしろ




20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:12:07.025 ID:ZsDTHLuz0.net

>>13

泊まろうが除光だろうが交差する車には見えてるんですがねえ




28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:16:04.586 ID:0jPwtXJh0.net

>>20

場所によっては見えないよ
ミラーつけてるところもあるけど、一時停止!(ブレーキちょっと踏んだだけ)からの~左右確認!(目線ちょっと左右に動かすだけ)
この時点で左右の死角の奥の部分はまったく見えてない
出発wwwwwwでドカンとぶつかるなんて多々ある

一時停止してじゃあ出発だ!アクセルぶおん!よりも一時停止して車両停止後に左右確認、
のちに徐行で死角から少しだけ出て停止後の左右確認して出発が一番安全
○○だろうはあぶねぇよ




18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:11:42.109 ID:LajMkvSQ0.net

タクシーは客乗せて無いと何故無理な追い越しや信号無視をするような奴ばかりなのか




22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:13:43.098 ID:ZsDTHLuz0.net

>>18

乗っててもやるよ
危険なことをギリギリ回避するかが腕の良い運転手だと思ってやがる
事故っても乗客に怪我なさそうなら警察呼ばないし




21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:12:09.912 ID:E8in+fNm0.net

プロドライバーが運転上手いという前提なのがおかしい




23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:13:50.576 ID:oxgb22Uz0.net

右カーブで車線を割る


センターラインとダッシュボードかなんかの位置を基準にして走ってる奴がやっちまいがちな事
なるべくセンターラインの位置を基準に合わせようとすると右カーブのとき車線を割る
対向車はびっくりするし下手したらぶつかるぞ




26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:15:14.344 ID:FQuDkXrSd.net

>>23

これはまじでクソ




24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:14:55.304 ID:oxgb22Uz0.net

片側2車線以上の道路を横断


面倒でも左折でいけるようにしろよ
思いやりのない運転の典型




58: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 02:05:45.559 ID:jCkQoU79M.net

>>24

何のことかよくわからないんでkwsk




60: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 02:15:30.341 ID:oxgb22Uz0.net

>>58

my20274osLYtLWwRo82ORCU
たとえばこういう道で止まって右折してスシローに入ったり
深夜とかスムーズにいけるときならまだいいけど
ずっと車線塞いで後続車に大迷惑な奴が多い




61: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 02:26:29.077 ID:irKpsMpZ0.net

>>60

そこそこの台数流れてりゃ次の信号で回り道して反対車線に入るわな普通




63: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 02:33:40.327 ID:oxgb22Uz0.net

何でUターンを選ばずわざわざ横断するのか謎だわ
信号の右矢印でUターンできるんだからのんびりUターンしてくればいいだろ


>>60の道路はUターン禁止だが・・・・




30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:16:53.429 ID:Wqj6ggej0.net

技術的に下手なのと
法令順守の安全運転とは区別しようぜ




31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:18:41.919 ID:kv038lBwr.net

切り返しの時に片手でもスムーズにステアリングできないと駐車苦手なのかと思う




33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:20:23.991 ID:hDC0POXIM.net

車間あけないやつは前のクルマのケツしか見てない




34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:20:55.565 ID:oxgb22Uz0.net

バイクが横断歩道手前で止まる

これはバイク側は何も悪くないんだけど後ろに車がいるときは止まらないほうがいい
バイクだと止まった瞬間車が抜かしにかかることが多くて横断歩道上の人が危ない
抜かす奴は前がバイクだろうと車だろうと抜かすけどな
改めて言うけどバイクは何も悪くない抜かす後ろの車両が悪い
これは下手というより頭に入れといたほうが良いなって事




35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:22:31.174 ID:0RHMbuZC0.net

前方にバスいるのわかってるのに左走ってる奴wwwwwwwwww
バス止まったら右入ってくるって馬鹿すぎるだろ




62: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 02:28:30.006 ID:A6oud91g0.net

>>35

禿げ同




36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:24:37.037 ID:MVLzvzfQ0.net

最近車間開けない車ばっかりだよな




39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:28:20.105 ID:gyXD8PBjd.net

>>36

自分が気持ちいい車間距離で走ってて割り込まれるとめちゃむかつく
そこ割り込んだらギリギリすぎだろってなる




37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:25:45.262 ID:oxgb22Uz0.net

車線変更が素早すぎる


もしものことを考えろゆっくり余裕を持ってやれ
安全確認が十分でいけるな、と思っても3車線の道路だと左車線と右車線から同時に真ん中の車線に移ってドカンなんてことも稀にある
万が一があるってことを常に頭に入れといたほうがいい




40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:31:09.402 ID:oxgb22Uz0.net

合流時に加速車線をめいっぱい使わない

加速車線を走っているときは加速するためだけじゃなくて「これから合流するんで気をつけてくださいね」ということを回りに伝える時間でもある
自分が入る車間をあけてもらったら、急がずにじわじわと合流してけ
ちなみに合流時に事故った時は、加速車線をめいっぱい使ってるときのほうが過失割合が少
ない




41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:31:35.944 ID:LajMkvSQ0.net

優先車線走ってるときに右折車が入ってきてブレーキ踏まされるのがいらつく
信号待ちしてるときに右折車に横のコンビニとかから出てきた奴に割り込まれるのもウザイ




42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:34:35.359 ID:oxgb22Uz0.net

ベタ付けで煽る


なんでわざわざ危ない方法で煽るのか謎
もう少し車間明けてパッシングするなりクラクション鳴らせよって思う
そっちのほうがお互い安全じゃね
不快であることに変わりはないが




43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:37:54.794 ID:zpnQDCAlE.net

詰められたら危ないからむしろ減速したくなるわ




44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:38:53.610 ID:oxgb22Uz0.net

ウインカーを出すのが遅い

散々出てるだろうけど、見落とし(?)がちなのは、「後ろに車いないからいいや」とか思って右左折の直前に出す奴
交差点で右左折するのに後ろに車がいないからとウインカー出さずに減速しながら交差点に接近していくと、対向右折車なんかは???状態
円滑な交通のために常にウインカーは正しい時機にしっかり出そう




45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:40:53.437 ID:FccJmw7/0.net

散々出てるやつはとばすんじゃなかったのか?




46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:42:40.073 ID:oxgb22Uz0.net

右折時に対向車線を走ったりゼブラゾーンに入ったりする奴

「次右折だからいっか」なんて対向車線を走ったりゼブラゾーンに入って右折車線に出ようとするやつ
右折車線の始まる場所から右折車線に出る奴は右後方の確認をしないことが多い(確認しない方も悪いと思うが)
想像以上に危ないんで止めて下さい
ちなみにゼブラゾーンは入っても罰則とかは無い




48: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:44:53.947 ID:JeGW/4f+0.net

俺からすりゃ制限速度超えて走ってる奴は全員危険運転だから
この中にもいるんだろうな自分は運転が上手いとか勘違いして他人にドヤ顔で説教してる奴




50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:51:57.397 ID:oxgb22Uz0.net

カーブの最中に減速

高速でカーブに突っ込んで、おっと意外ときついカーブだな、なんてブレーキ踏む奴
だんだんとカーブがきつくなってる道路なんて世にいくらでもあるからな
スローインアウトファーストは原則
知ってる奴は多いみたいだがカーブ中にブレーキ踏んでる奴の多いこと多いこと
対向車線にはみ出して正面衝突なんて事故はこの癖のある奴が起こす事故




52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:53:40.043 ID:kS05yyB5d.net

>>50

バイク乗ってるとこれはやめて欲しい




51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:52:32.175 ID:JOeE6dFzp.net

運転は上手い下手じゃなくて安全か危険だと思っている
安全運転できないなら道路に出ないでほしい




56: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:58:06.623 ID:oxgb22Uz0.net

>>51

下手な運転と周りに思いやりが無くて危険な運転はイコールだと思うよ




53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:54:13.525 ID:kv038lBwr.net

箱根新道みたいな猛烈な下り+カーブの連続でフットブレーキ多用で走ってる奴見ると車の仕組みも理解してくれと思う




55: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:56:25.722 ID:49xiZPPk0.net

>>53

AT車による弊害の一つだよな




54: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:56:04.078 ID:oxgb22Uz0.net

ハイビームを使わない

都市部なら分かるが、ド田舎でもあんまりハイビームを使わない奴
ハイビームなら防げる事故も結構あるらしい
基本はハイビーム走行って事を思い出して欲しい
ロービームの視認性は40mしかないからな
前に車いないときは使え

中央自動車道時々通るけど恐ろしく暗いとこあって怖い




59: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 02:07:19.821 ID:oxgb22Uz0.net

車線変更の時に前の車と車間距離を十分に取らない


後方確認してるときに前の車がブレーキ踏んだらどうするの?
時速60kmで走ってる車は1秒に17m近く進むんだぞ




12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:09:03.614 ID:FccJmw7/0.net

>>1
みたいに人の運転に文句言わないやつ




17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:10:35.082 ID:4RYkgoifr.net

>>12

確かにそうかもしれん


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716: 2015/5/(日) 08:13:04 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (55)

      • 1. 名無しさん
      • 2015年05月24日 08:27
      • 逆に街中でハイビームを使うやつ。交差点で向こうの対向車にやられ、目の前処か横の歩行者までも見えなくなった。本当に迷惑。
      • 2. 柏餅D
      • 2015年05月24日 08:39
      • 車の特性も有るけど…


        【ピッチング】
        【ローリング】
        【ヨーイング】

        を出す・出る・出てしまう奴は 車の操作を全く理解しようとしない方として認識してます。
      • 3. 名無しさん
      • 2015年05月24日 08:52
      • 友人のトラック運ちゃんが、挙げられた下手な例のほとんどに引っかかってる
      • 4. 名無しさん
      • 2015年05月24日 09:18
      • ※2

        それ出さないのは物理的に無理だ。明らかに体感できるほどじゃない時は出てないと思ってるだけで、実際出てないわけじゃないから。
      • 5. 名無しさん
      • 2015年05月24日 09:23
      • 郵便配達のバイクもあまりにもフリーダムな動きをするよな
      • 6. 名無しさん
      • 2015年05月24日 09:33
      • 狭い道路でのすれ違いで、コチラ側は電柱もあるし車もデカくて通りにくいんで対向車のおばちゃんの軽自動車の方を先に行かせようと合図してもピクリとも動かないでこっちが行くの待ってる
      • 7. 名無しさん
      • 2015年05月24日 09:52
      • 交差点入ってからウインカー出す馬鹿
      • 8. 名無しさん
      • 2015年05月24日 10:40
      • 視野が狭い奴は前方左車線にハザードで停車している車がいるのに左に車線変更するからな
      • 9. 名無しさん
      • 2015年05月24日 11:17
      • ゼブラゾーンって初めて聞いたわ
        教本には導流帯と書いてあったんだけど
      • 10. 名無しさん
      • 2015年05月24日 11:35
      • 本18
        そりゃ、次の客乗せるためにタクシープールに急いで戻るため、だろ。
        タクシーでも運転代行でも、空車の時は儲け発生しないんだからさ。
      • 11. 名無しさん
      • 2015年05月24日 12:35
      • 高速道路上で、ダブルレーンチェンジテストのごとくウインカーと同時に急に車線変更するトラック
      • 12. 名無しさん
      • 2015年05月24日 20:49
      • トラックこそ最悪。

        自分が急いでいる時は法定速度+20で走ってる車を狂った様に煽ってくるけど、自分が急いでない時は法定速度以下でチンタラ走る愚図ばっかり。

        やはり雲助よの
      • 13. 名無しさん
      • 2015年05月24日 23:06
      • タクシーはほんと危ない運転すり人多いな
      • 14. 名無しさん
      • 2015年05月25日 08:45
      • ※12
        +20でまだ煽るトラックには怒っていいけど
        積み荷によっては制限速度も出せない場合もあるからわかってやって。申し訳ない気持ちでバックミラー越しに後続車見てるよ、早く二車線きてくれー抜いてくれーって
      • 15. 名無しさん
      • 2015年05月25日 08:51
      • この手のまとめでやれタクシーの運転が荒い
        バスがトラックの運転が~って自分の運転を鑑みないやつは潜在的に危険なドライバーだと思ってる。自分の運転を過信するやつこそ危ない
      • 16. 名無しさん
      • 2015年05月25日 10:24
      • ※14スマン、以後は悪く言わんよ
      • 17. 名無しさん
      • 2015年05月25日 18:06
      • タクシーはピンキリだからいいとして、バスを危ないって言う奴はさすがにどうかと
      • 18. 名無しさん
      • 2015年05月26日 05:06
      • 二車線横断待ちくらいでイライラするなよ。止まって待てばいいじゃない。それくらいは余裕持って運転したい。
      • 19. 名無しさん
      • 2015年05月26日 21:32
      • うしろに渋滞つくって右折しようとするやつぶっ殺したいよな。
        俺はクラクション鳴らすようにしてる。
      • 20. 名無しさん
      • 2015年05月26日 22:06
      • 普通車でトラックみたいに逆寄せして大回りして曲がる奴は、
        巻き込みとか考えてないのか?
        こうゆう奴にかぎってギリギリまでウィンカー出さないし。
      • 21. 名無しさん
      • 2015年05月26日 22:15
      • 前にスペ-ス無いのに交差点突っ込んで立ち往生する奴はマジで免許返上すべきだわ
      • 22. 名無しさん
      • 2015年05月26日 22:48
      • ブレーキブレーキブレーキからのウィンカーで停車寸前からの右左折
      • 23. 名無しさん
      • 2015年05月26日 23:43
      • 片側2車線以上での横断は、禁止にするとどこかでUターンしてこなくてはならず
        その分交通量が増えるわけで、結果的に横断を認め後続を詰まらせるよりも
        交通容量を逼迫することが実証されてる。だから多くの場所で禁止されていない。
      • 24. 名無しさん
      • 2015年05月27日 01:14
      • 片側2車線以上での横断で、待機してる車に詰まる後続車両が下手なだけでは?
        ちな、それおいらさん含むますorz
      • 25. 名無しさん
      • 2015年05月27日 10:31
      • 予防と予測
        これが出来ずに他人の動きにいちいち文句言ってるやつが下手糞
        というかバカ

        周りがどんな動きしようともクールに対応出来る人が運転上手
      • 26. 名無しさん
      • 2015年05月27日 17:07
      • やっとすれ違える幅の山道でカットインするやつ。
        てか右カーブの途中で対向車に気付いて止まったら内側より外側が空いていた前の車。
        キープレフトがちゃんとできない奴だな。
        あと、やたらブレーキするやつ。
      • 27. 名無しさん
      • 2015年05月27日 20:42
      • 100%同意できる珍しい>>1だな
        当たり前の事ではあるんだけどこんな事すら出来ないやつばかりだからどうしようもない
        こんなトラックドライバーばかりならトラックはカスなんて言わずに済むんだけどな
      • 28. 名無しさん
      • 2015年05月29日 00:03
      • ラインの中を走れない人。
        いっぱい見る。二車線を我が道にとしかもゆっくり走る人。
        後続車はどっちを走って?真ん中走るし抜かせないし~
        便利な機能着いてる車も無駄ねっ
      • 29. 名無しさん
      • 2015年05月29日 13:26
      • 俺は右折するよー早めに進路変更して抜いてってねーってかなり早めにウィンカー出してポンピングブレーキしてるのにボケーとついてくる後続車。目開けたまま寝てるのかとヒヤヒヤする。

        あちゃー、やっぱり後ろ数珠繋ぎになってるじゃん。運転は他者への思いやりが肝心だよ。法律さえ守っていればいいってのはまだ三流。スイスイ事故なく走れて二流。まわりのひとが走りを讃えてくれるようになって一流の運転者。
      • 30. 名無しさん
      • 2015年05月30日 06:12
      • 警察。
        下手ではないが危ない。
        交差点ぶっち、耳が遠い老人いたらどーすんだよ。
        追いかけてるならわかるが、急行??
        何台車両あんだよ

        それに赤色灯たいたらみんな気づいて捕まえにくいわな
        たかないで測定するのはいーが危なくね?

        あれほど無敵で一般人からしたら危ない車ないだろ
        どちらが違反者?って時あるぞ

        ま、赤色灯たかないのは取り締まり区間申請してるなら違法じゃないらしいがな!!!!
      • 31. 名無しさん
      • 2015年05月31日 04:20
      • 制限速度守れないカスは皆下手くその畜生
        速度守れば千件中3割の死亡事故が減るよ
        同調圧力で違反させ合う奴皆、その3割の事故の共犯だろう
      • 32. 名無しさん
      • 2015年05月31日 13:13
      • FFのCVTはアンダー出てからブレーキ踏んだほうが効率良く曲がれるんだよ
        カーブの途中でブレーキ踏んでも許してくれよ・・・
      • 33. 名無しさん
      • 2015年05月31日 13:49
      • アンダー出てからブレーキの方が効率良く曲がれる?
        カーブでアンダー出るような速度で進入しているおまえが下手なだけ
        速く回ろうとするからそうなると言いたいのか?
        ブレーキ残して曲がりやすくするとかサーキットじゃないんだぞ
        コーナーの手前で減速が基本
      • 34. 名無しさん
      • 2015年06月07日 14:05
      • 左折する時アウト・イン・アウト(?)を勘違いして一旦頭を右へ振って左折する車。
        片側二車線の右車線を走りながらも真ん中のラインを越えて左車線にかぶさって走る車(阪神高速などでトラックに乗っていると見えない所から自分の右前すぐのすれすれの所に乗用車が現れてドキッとする事が頻繁にあります)そういった車は右車線を走りながらも常に左寄りを走っている。本人は適正な走行ラインを取っていると思っているのか?。
        右折時ショートカットする車。
        相手が一時停止側の時に、一時停止側がぎりぎりまで速度を落とさず停止線を越えてチキンレースの状況を作る奴。
        高速の合流車線など入ってくる時スパッと前に行きゃいいのに、お互いのタイミングが悪くなって並走してしまい最後はどっちも減速して、本線上でにっちもさっちもいかなくなった時。
        トラックドライバーやタクシードライバーがプロだから上手いとか、素人だから下手だとかではありません。
        普通の人でも2~30年前のほうが今よりは車の操縦に長けていて運転が上手だった。
        現在は若年層の車離れやM/T車を運転できるドライバーの減少、おばちゃん・奥さんドライバーの増加(ウチの奥さんドライバーも我流でど下手・人のアドバイスに聞く耳持たず)、高齢ドライバーの増加(自分は50年以上運転のキャリアがあるから他の奴より上手い・大丈夫)といった過信。
      • 35. 名無しさん
      • 2015年06月07日 14:06

      • 車の構造としては、ハイブリッド車のメーター廻りに付いているいろんな情報や、他の一般的な車に付いているECOモードインジケーターランプみたいなものが、肝心な時にアクセルを踏ませないようにしているように思えてならない。
        車は機械製品であり同じような形をしていても運転方法に基本的な違いがある。FFとFR・MR・RRの違いは決定的。私は長年FRに乗っていますがたまにFFに乗ると全くの別物。
        追伸
        現在の現実はFF&A/T車・エコカーが世間を走っている車の大半である事や、バイクの衰退が交通環境を退化させているのは間違いがない。
        暴走族や走り屋まで行かなくても、普通の人が遊びに行って、ワインディングを友達や彼女を乗せて楽しんだ時代は今はない。危なっかしくも自分で腕を磨き車の操縦を志した、そんな時代に生きた者としては、今の車社会は危険そのもの。残念
      • 36. 名無しさん
      • 2015年06月07日 14:29
      • 30年前の時代、FRの普通の車にスパイクタイヤをはめてルーフキャリアにスキー板を載っけ、仕事終わりの後に徹夜でスキー場へ向かい、車中泊をしては夕方くたくたになるまで遊んだこと。
        夜な夜な六甲山で下手な運転と、大したことはない当時の市販車(悲しいかな、すべてどノーマル)で運転をしている自分自身恐ろしい思いをしながらも、少しでも車の操縦という物に近づきたいと思い無茶なトライをしていたあの頃。助手席の彼女は本当はつらかったかも知れない。
        「頭文字(イニ)D」など無い当時、バイク乗りでも車でも、自己責任で自分に出来るトレーニングをしていた事を、今のアラ50thは覚えていませんか?
      • 37. 名無しさん
      • 2015年06月07日 14:53
      • 私が19歳の最初の勤務先では、「アルト47万円(2スト)」とマイナーチェンジ後の角目アルト。RX3後期&FC3S、マツダシャンテ&マィティボーイやバイクではFX・CBX・CB900・RZ350・スズキγ・VT・MVX・XJ400D、などありとあらゆる車やバイクが身の回りに有った。
        ヨシムラサイクロンの「ドウゥード ドゥードゥ、ゴッゴッゴッゴッゴッゴッ・・・」活字で表現できない独特の排気音が今でも耳から離れない。
        その当時は、知り合いの女性が「車はM/Tじゃなきゃ」と言って深紅のFC3Sに乗っていました。走り屋ではなく普通のことでしたよ。
      • 38. 名無しさん
      • 2015年06月16日 11:22
      • 時代が変わったんだよおじいちゃん
        今は乗り物にかかわらず大人しく以外の走りをすると漏れなくDQNで、それがおじいちゃんの好きそうな乗り物だったら人間のグズ、キ○ガイと呼ばれて人間扱いされない時代です
      • 39. 名無しさん
      • 2015年06月21日 20:45
      • タクシーより教習車の方が安全だなw
      • 40. 名無しさん
      • 2015年08月27日 19:08
      • 数日前片側二車線の道路で左前・右後ろで走ってて二台ともウィンカー出すのとステアリング操作が連動して、左のやつは左折、右のやつは左に車線変更しようとしてて、右のやつが車線変えようとハンドル切るのと同時に左のやつがブレーキ踏みながら左折する形で、右走ってた奴がいけずに急ブレーキと急ハンドルで挙動がおかしくなって俺は右のやつの後ろ走ってて急ブレーキ踏む羽目になった・・・俺の後ろ車いなかったからえぇけどウィンカーとステアリング操作連動させて走るなよ。
        俺もそこまでうまくないけど・・・・下手くそ多すぎ、車間開けまくるし、急に変なとこでブレーキ踏むし、アクセル一定に保たないわ・・・首都高やら千葉県走ってるんだけど・・・袖ヶ浦付近の車速度遅すぎて逆に並んで走るのが怖い(´・ω・`)
      • 41. 名無しさん
      • 2015年09月12日 21:42
      • 2車線道路で
        渋滞してる右車線に移るために右ウィンカーも出さずに左車線に停止してる奴見て呆れた
      • 42. 名無しさん
      • 2015年09月20日 22:04
      • 右左折 するのに、大回りする奴
        しかも、乗用車で

        側道から本線に入るのに、ミラーで
        後方確認して 目視しないから
        横から来てる車に気づかずに
        当たりそうになる奴

        車間距離あけずに割り込む奴
        ウインカー出せば入れる勘違いしてる奴
      • 43. 名無しさん
      • 2015年09月25日 11:56
      • 様は他人のことをなんも考えてない
        自分本位なヤツらってこと
      • 44. 名無しさん
      • 2015年10月28日 13:16
      • 他人の運転に文句を付けるなと言うのなら、言われない様に努力しろよと思う

        そんな自分本位な奴を許容出来るほど、世の中は甘くは無いんだよ。
      • 45. 名無しさん
      • 2015年12月23日 08:13
      • 右折時のゼブラゾーン進入については、俺は自動車学校で「混んでるときは入れ」と習ったぞ
      • 46. 名無しさん
      • 2016年01月20日 22:49
      • ※45
        俺もそう教わった。
        ゼブラゾーンよけて信号待ちしてると、青になってから右折車線に入ろうとしたときに追突されることがあるとか

        あとタクドラはクソ。客おろすときの停車場所は100万歩譲って諦めるとして(客も悪いから)
        なんで制限速度も一時停止も守れないんだ、バスを見習え。
        同じ二種免でどうしてこうも違うのか
      • 47. 名無しさん
      • 2016年07月19日 22:22
      • 下手な奴も屑だけど、違反しとる奴はもっと屑。
      • 48. 名無しさん
      • 2016年07月25日 04:43
      • 片道二車線道路で中央分離帯がない、よくある二級国道レベルの幹線道路だと、道沿いに店が並んでて右折横断なんてしょっちゅう。171号線の箕面・高槻の区間なんかが典型的。
        右折横断の恐ろしいところは、殆どの場合、歩道があっても一時停止することなく駐車場に進入せねばならないこと。後続車に迷惑かけることより、機動力のある自転車を見落として衝突する方が恐ろしい。故に対向車も中央線によってる車を見かけたら歩道直前で急停止する可能性を考えた上で走行せねばならない。

        そして更に残念なことに、>>24の解決策の右折矢印の転回は指定方向外への進行にあたるので、違反となる。こういう道路は混雑緩和の為に右折は矢印信号で分けている場合があるけど、そのせいで一口に転回するというのも困難な場合がある。酷い場合は赤信号点灯しぱなっしで、矢印のみで交通整理していて転回禁止でないにもかかわらず実質は転回不可能な場所もある。むしろ横断出来ない三車線あって中央分離帯があるような広い道の方が青信号も点くし途中の分離帯に穴があったりしてあちこち転回しやすい。

        横断禁止になってない場合は後続車はお互いさまと目を瞑るべき。どうせ信号でそのうちつかまるのだから。もちろん左折出来るように迂回する方が歩行者にとっても対向車にとっても安全ではあるが、そこは横断する車の自己責任と割り切るべし。
      • 49. 名無しさん
      • 2016年07月31日 14:46
      • タクシー運転手はマジでマナー悪いやつ多いよな
        仮に事故ってもタクシーが有利と言うか、賠償金がデカイから向こうが避けるだろうみたいな感じなんだろうな
      • 50. 名無しさん
      • 2017年01月23日 12:24
      • 12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:09:03.614 ID:FccJmw7/0.net

        >>1みたいに人の運転に文句言わないやつ
        17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/23(土) 01:10:35.082 ID:4RYkgoifr.net
        >>12
        確かにそうかもしれん


        すぐこれだよな何でもうがった見方する馬鹿か免許無い学生か?
        普通に危ない運転あげてるだけなのに批判しかできないクズのレッテル張り
        免許取って公道出てみろよくわかるから
      • 51. 名無しさん
      • 2017年03月13日 22:03
      • ※2
        用語使おうとするのは理解するけど、正しく使おうな。
        ピッチロールはまだしも、ヨー運動しないと車は回れんよ。直進しかしないんなら別だが。
      • 52. 名無しさん
      • 2017年03月13日 22:38
      • ※32
        アンダー出るような速度じゃなくてもブレーキで曲がれるよ
        40kmぐらいでも全然できる
      • 53. 名無しさん
      • 2017年05月22日 21:00
      • まずもってキープレフトが出来てない
      • 54. 名無しさん
      • 2017年08月05日 07:46
      • 俺の母ちゃんは進行方向しか見ないま〜ん()だったな
      • 55. 名無しさん
      • 2017年09月14日 15:00
      • 片側1車線の途中を右折待ちする時にセンターライン守って後続渋滞させる奴が邪魔。
        センターラインの真上なら双方通過できるし、通過できないトラックとか来たら止まってくれるのになぜやらないのか理解に苦しむ。
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