toyota-crown-sedan-2005


1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:11:59.665 ID:IdlfPwzXM.net

ないよね

元スレ:
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1432264319/0-
スポンサーリンク
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/5/(金) 18:06:45 ID:kurumania
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:13:41.083 ID:Qvo3Ise8d.net

ブルーバードシルフィでもカッコつけになるのか?
10151036_200110




5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:14:35.990 ID:db0DCsO70.net

かっこわるくね




6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:15:18.599 ID:JKll9wpUp.net

だって家族居ないし




7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:15:46.687 ID:Z8wwLMyy0.net

運転しやすい




9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:17:16.597 ID:Q7FYqWWad.net

荷物野良ねーし車中泊もまともにできん
カッコつけだな





11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:17:55.497 ID:f3F9JO8W0.net

クーペがかっこつけのキモオタだろ




14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:21:54.665 ID:HNMMTYDRd.net

アメ車のセダンは迫力だけのポンコツ

スポンサーリンク



15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:22:32.785 ID:xiRpJdyD0.net

乗り心地が良くて後部座席の快適性が高い
ミニバンはセダンと比べて乗り心地圧倒的に悪いしコンパクトカーは後部座席が狭い




16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:22:33.613 ID:l7xgUaXEa.net

荷物載せない人なら良いだろ

剛性や車重の点でワンボックスより
セダンの方が上だぜ?




18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:23:35.778 ID:gYBsd5aUr.net

間違いなくかっこつけ
俺のレガシィBLのリアのピラーからフェンダーにかけてがエロ過ぎ




20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:26:12.511 ID:0gIwzsgV0.net

後部座席の静かな空間に家族や客人を乗せるため




22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:27:59.152 ID:ZWk0GRFZ0.net

乗り心地だろ
運転しやすいし




23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:28:52.409 ID:t69yluAx0.net

セダンは運転手付きだろうに




38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:55:32.636 ID:NyKV/wB+d.net

>>23

パッセンジャーカーとドライバーズカーは違うみたい




40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:56:54.715 ID:+IVFGgEL0.net

>>38

分かりやすいとこだとクラウンとスカイラインだな




43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 13:04:12.055 ID:NyKV/wB+d.net

>>40

シーマとフーガかねぇ




44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 13:12:32.431 ID:+IVFGgEL0.net

>>43

まあ中身は一緒だけど中国とかだとああいうロングホイール版売れるんだよな
3シリーズとかA4のロング版とか
日本人の感性からすると最初から5シリーズとかA6買えよって思うけど




24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:31:03.320 ID:ShwYIVnw0.net

デカい車だと遊ぶ時車出す役回りになるから嫌だった




28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:35:13.656 ID:AhghEYNVp.net

乗り心地以外は良い所無い




29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:39:40.589 ID:EtNKvQHSa.net

そういや運転下手なやつってセダンを馬鹿にしがちなイメージあるわ



35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:52:13.458 ID:dHWjGBiTp.net

後ろ長いと難しいからな
今のはだいたい短いけど




37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:53:09.342 ID:VqxaWC65a.net

車すら所有してない低所得者が居ることを忘れるな




39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:56:42.485 ID:tYZhK8F2d.net

5ナンバーのミニバン乗ってる奴が3ナンバーセダン見て
「セダンは良いよね小さくて」って見下してたのには笑った




34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/22(金) 12:52:12.385 ID:+IVFGgEL0.net

ただの道具としての利便性ならハッチバックやミニバンの方が良いから
車を白物家電的なただの道具だと割り切る人はそっち選ぶ
あえてセダンを選ぶというのはセダンならではの流麗なスタイルや
高い走行性能・運転そのもの楽しさに何らかの拘りがある人間が多い


スポンサーリンク
716: 2015/5/(金) 18:06:45 ID:kURumANia
         
    この記事をシェア


    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2015年05月29日 18:24
      • 貧乏人「セダンに乗る意味ってカッコつけ以外にある?」
      • 2. 名無しさん
      • 2015年05月29日 18:31
      • 中古が安い
      • 3. 名無しさん
      • 2015年05月29日 18:33
      • DQNアピール
        俺はDQNだから道譲れ、俺はDQNだから身障者のとこに駐車する。

        犯罪者はたいてい軽かセダン(金ない、悪どいことして金ある)

      • 4. 名無しさん
      • 2015年05月29日 18:36
      • セダンはかっこいいのか?
        独立したトランクが使い勝手がいいと思うけど、それ以外メリットが浮かばない。
      • 5. 名無しさん
      • 2015年05月29日 18:54
      • 安全性で選んでセダンだわ
        軽とかミニバンだと大怪我するレベルでもセダンなら何とかなりそうだし
      • 6. 名無しさん
      • 2015年05月29日 19:06
      • 走りのセダンだからな
      • 7. 名無しさん
      • 2015年05月29日 19:30
      • 言うほど後部座席いいか?
        ぶっちゃけ後部座席でいったら最近の軽のほうが広くてびっくりしたわ
      • 8. 名無しさん
      • 2015年05月29日 20:03
      • ここでセダン叩いている奴って
        走行性能は全く関係ないんだな。
      • 9. 名無しさん
      • 2015年05月29日 20:06
      • 乗り心地だぞ!安定性もダンチよ
      • 10. 名無しさん
      • 2015年05月29日 20:37
      • ワイはステーションワゴン派。
        中途半端と言われたらそれまでだが、セダンの走りと積載性を兼備。
        後部座席は以外と狭い。
      • 11. 名無しさん
      • 2015年05月29日 20:40
      • 20年前の若者「セダンwww おっさんくっさw だっさww」
        20年後の俺ら「ミニバンwww DQNくっさww セダンこそクルマだろうがww」
        ・・・車の基本形だからこそ比較されて貶められたり持ち上げられたり。

        荷室が別体だと、たくあんとかネギとか包んでも匂うモノ積んだ時便利だよねセダン。
        ミニバンやワゴンは積載量の他には、2列目後部座席の乗員の後頭部に直射日光が来ないメリットはあるな。
      • 12. 名無しさん
      • 2015年05月29日 20:48
      • レガシィの場合ワゴンより安かった

        後は特に無し

        インプレッサでも良かった感はある
      • 13. 名無しさん
      • 2015年05月29日 21:00
      • 器用貧乏なSUVやろ
        ミニバンより走行性能と乗り心地に勝り、
        セダンより積載量と車内空間に勝る
      • 14. 名無しさん
      • 2015年05月29日 21:40
      • 80~90年代のコンパクトカークラスは一つの車種に2ドアクーペ、3/5ドアハッチバック、4ドアセダン、とバリエーション多彩な事多かったんだけど、大抵4ドアセダンが最も全長が長いにも関わらず最軽量(!)でリヤサスペンションの横剛性が高くて4WDならトラクションも良かった。凍結路での実体験です。
        居室と荷室が独立してて上品。なだけじゃなく、軽くて丈夫な効率のいい形状というのが個人的な感想。

      • 15. 名無しさん
      • 2015年05月29日 22:02
      • セダンは追突されたときダメージが少ない。
        ホイールハウスがトランク内にあるので静粛性に優れる。
        ボディ剛性が高い。
        またVIP向けがセダンなのは荷物とお客様が一緒の空間にあるのは失礼という考えからである。
      • 16. 名無しさん
      • 2015年05月29日 22:04
      • セダンに乗って何がカッコ付くのかさっぱりわからんがセダンの乗り心地はガチだぞ。
        例えばレクサスのCT・NXとISじゃ値段大差ないのに本気で乗り心地が違うしな、一度乗ってみろ。
      • 17. 名無しさん
      • 2015年05月29日 22:33
      • 11>>

        おお!ハッチバックで、ねぎとかニラのせて、よく匂い充満してるが、セダンならあんまにおわないのか!いいな!セダン
      • 18. 名無しさん
      • 2015年05月29日 22:37
      • 葬式はセダンがかっこつく。ピンクのクラウンではだめですが。
      • 19. 名無しさん
      • 2015年05月29日 23:01
      • ま、セダンでカッコつくのはミドル以上だよな。マークXくらいから。
        それゆえコンパクトクラスのセダンは淘汰されたな。あのカローラさえセダンは滅多にお目にかからない(社用車除く)
        既出のニオイ対策かアジア向けは微妙なコンパクトセダンあるけどな。
      • 20. 名無しさん
      • 2015年05月29日 23:57
      • グレイスのワイ低見の見物
      • 21. 名無しさん
      • 2015年05月30日 00:22
      • セダンは機関室、乗員室、荷室と3つの部屋に別れてて、
        静粛性と乗り心地を主として、
        乗員全てが最も快適に移動できる形態とされてる。
        たしか馬車の時代からだったような。
      • 22. 名無しさん
      • 2015年05月30日 01:11
      • 乗り心地WWWWW
        かっこつくセダンって何よ?
      • 23. 名無しさん
      • 2015年05月30日 01:25
      • セダンの形が好きだから
        乗る理由なんてそれだけでいいだろ
      • 24. 名無しさん
      • 2015年05月30日 03:15
      • 低重心や空力特性に関して言うと
        クーペやオープンの方が理想形なんだけど
        後ろに人が乗れないというデメリットがあるからな
        セダンは静粛性に優れ車体剛性が損なわれにくく
        高速巡航やコーナリングでも安定しやすい。



      • 25. 名無しさん
      • 2015年05月30日 06:37
      • なんだかんだで、高速使っての移動はミニバンより楽っていう。
      • 26. 名無しさん
      • 2015年05月30日 08:52
      • ミニバンはタクシー代わりにされるからヤダ
        そもそも貨物車だし
        まだSUVのほうがマシ
      • 27. 名無しさん
      • 2015年05月30日 08:57
      • 乗り心地や静粛性を求めたら必然的にセダンになる
      • 28. 名無しさん
      • 2015年05月30日 09:07
      • 高級車は別格として、そもそも今の感性からするとださいだろ。
      • 29. 名無しさん
      • 2015年05月30日 11:30
      • リア充、アクティブ系アピールにはセダンは向かないんだなぁ。
        釣り、スノボ、ゴルフ、チャリンコ(輪行)、サーフィン、BBQ、キャンプなどなど。

        つまり現代は
        機能性>>>>走行性能を選んだという事。
        そこにどう見た目のカッコよさをプラスオンできるかがカギな訳でしょ。
        だからエアロのミニバンやらSUVが流行るわけで。
      • 30. 名無しさん
      • 2015年05月30日 19:00
      • 雪道走る都合上SUVに乗ってるけど、年に数回のスノードライブのために
        普段乗りの快適性がかなり犠牲になってるわ。
        セダンの長所は15と21に尽きる。次はセダン買うぜ。
      • 31. 名無しさん
      • 2015年05月30日 22:53
      • 移動としか考えてない奴はダンボール乗ればいい話!
      • 32. 名無しさん
      • 2015年05月31日 11:52
      • 荷物や多人数乗せる予定もないのにミニバンとか買うのはかっこつけじゃないの?
        あ、これは必要分を考えられない貧乏性かもしれないか
        「ついでだから」「せっかくだから」「どうせだから」というドツボにはまってるタイプ
        買ってから、いらないと後悔するような
      • 33. 名無しさん
      • 2015年05月31日 11:53
      • ※3
        あぁ
        身障者のとこに軽コンが多い理由もそれか
        悪そうだもんな
      • 34. 名無しさん
      • 2015年05月31日 22:59
      • まあ子どもがよく描く車って大抵セダンに近い形してるし
      • 35. 名無しさん
      • 2015年06月02日 00:01
      • 構造上セダンの乗り心地や剛性は良いだろうし、スポーツカーを除けばフラッグシップはセダンが基本だわな。まぁわかる。
        今日では基本性能が上がってるからワゴンやバン形状でもそれなりに乗れるようになった。あと時代の流れで「走り」という価値観へのウェイトは薄れている。道交法を守って走る分には十分だと。税金払いたくないからと性能犠牲にして乗り出し200オーバーの軽自動車を選ぶ時代だしな。
        普段セダン乗って必要な時だけミニバンやら四駆レンタカーで借りるという選択肢もあるはずなのに。実際は少ないわな。
      • 36. 名無しさん
      • 2015年06月10日 19:59
      • 俺が初めてじいちゃんのプログレに乗せてもらった時その静粛性に感動したからだ。
      • 37. 名無しさん
      • 2015年06月14日 13:09
      • ミニバンは常にダサいだろ
      • 38. 名無しさん
      • 2015年10月03日 13:49
      • セダンだとエロ本とか載せながら他人を乗せられるのはいいね。
        目隠し性は最強
      • 39. 名無しさん
      • 2016年01月24日 23:04
      • クラッシャブルゾーン(小声)
      • 40. 名無しさん
      • 2017年01月10日 22:59
      • 静粛性とか重心低くてある程度安定感あるとか理由ももちろんあるよな。

        カッコ付けの要素もあるよな。
        適当な服じゃなくてビシッとスーツでキメてデート行くとか
        100円ライターで事足りるのにZipooで煙草に火つけるとか
        そんなんに似た感覚かもな。
    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット

    トラックバック