日本車じゃ考えられない箇所が故障するしメリットがわからん
元スレ：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1433037812/0-
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2: 2015/5/(日) 21:06:15 ID:kurumania
2: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 11:04:37.442 ID:BC+qR0lMd.net
通行人に一目置かれる
3: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 11:04:50.268 ID:+L8895hM0.net
ドイツ車はメリットあるだろ
固いし販売店も多いし
5: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 11:05:10.985 ID:DZn0z/b60.net
基本的にカッコいい
※日本車がカッコ悪いってことはないが
6: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 11:05:34.642 ID:9gDvyAlnd.net
かっこいい
フィアット500は安くていい
7: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 11:05:39.427 ID:rt/uZpy90.net
MINI可愛いよ
8: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 11:05:57.352 ID:Mk7cFp770.net
どれもランクル以下じゃね
10: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 11:06:18.225 ID:Vqo304IK0.net
ベンツ→中国製
BMW→アフリカ製
11: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 11:06:45.410 ID:Mk7cFp770.net
わけがわからん箇所が壊れるとか自動車の安全性能にとってみれば致命的だろ
14: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 11:08:45.854 ID:OYYroFXe0.net
本音:ステータス
建前:重厚感が～
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15: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 11:08:50.839 ID:HLnIwZvi0.net
売りたい時にすぐに現金化できるってのはメリットとしてあるだろうな
ベンツとか良い例だろ
性能云々はある程度の所ならさほど変わらんだろう
時計で言えばロレックス
オメガも高級ブランドだがすぐにキャッシュに出来るのはロレックス
だからロレックスが強い
そういう事だろう
17: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 11:09:52.801 ID:Mk7cFp770.net
>>15
外車ってリセールバリューいいの？
ロレックスはモデル次第で買値以上で売れる事があるのは知ってるが
24: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 11:14:29.382 ID:HLnIwZvi0.net
>>17
外車全てじゃないよ
ベンツとかポルシェは安定してるって事
元値以上で売れるとかそういう話じゃない
20: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 11:11:21.662 ID:LcLOfO8B0.net
日本は高温多湿だから
外国の車壊れやすいんだろな
23: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 11:13:34.676 ID:Mk7cFp770.net
>>20
新車のゴルフのドアノブが外れたことあるぞ笑
25: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 11:14:46.367 ID:LcLOfO8B0.net
>>23
窓も落ちるらしいよな
21: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 11:12:37.418 ID:yP2JV9Sj0.net
故障しやすいのがやんちゃっぽくて可愛げがある
27: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 11:19:11.599 ID:ciEfAffU0.net
中古の外車乗ってる安いから
窓落ちとメーターの不具合があったけど自分でなんとかした
可愛いです206
28: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 11:19:52.699 ID:MtTdk+WZ.net
ドヤ顔したい見栄張りが9割という現実
29: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 11:20:41.274 ID:Mk7cFp770.net
窓落ちたりサイドミラー落ちるような造りの車なんて怖くて乗れないだろ笑
47: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 12:01:09.531 ID:Ta71QfjO0.net
結局金持ちアピールしてドヤりたいだけだろうけど実際はお前らが馬鹿にしてる中古国産スポーツカーを完璧に維持するほうが金かかってるからな。
そりゃ中にはロクにメンテもしないアホもいるだろうけど
49: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 12:16:19.922 ID:2riGtBCZp.net
プジョーとかわざわざダッセーのに乗ってる奴て何考えてんだ？
50: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 12:25:04.179 ID:YmWZ1MRsd.net
>>49
つ205ターボ
つ306マキシ
それ以外がダサいのは同意
51: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 12:25:41.835 ID:DZn0z/b60.net
>>49
懐古主義じゃないがプジョーは昔のほうがデザインよかったな
53: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 12:31:28.645 ID:sKuEJE5Sa.net
最近の日本車に多い卵や箱みたいなのかっこ悪いじゃん
55: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 12:35:47.304 ID:q+Zu/pKN0.net
国産はホットハッチが壊滅的すぎる
マツスピアクセラはよ
56: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 12:46:43.703 ID:aiwvtJFuE.net
アメ車はとにかく迫力がある イタ車は只者じゃない感がある ドイツ車は金持ちのふりができる
59: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 13:11:17.337 ID:aiwvtJFuE.net
ベンツなんてもう適当だよな 昔はCとEがはっきり違ってたのに最近はE？にしては
変な形やな・・おもたらおまえCやんけ！！みたいなのばっかり
61: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 13:18:11.018 ID:Vy8rcLa0x.net
すぐ壊れる←これは常に危険が潜む公道で致命的では
62: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 13:20:29.232 ID:K8DjYzZC0.net
フォルクスワーゲン乗ってるけど
いろいろ不便なところはあるけど、やっぱり高速とかは明らかに楽だよね
1日1000km走破とかするとよく分かる。
65: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 13:25:13.390 ID:K8DjYzZC0.net
実際、町中で動けなくなってるのは型落ちの輸入車が多いのは確かだよな
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716: 2015/5/(日) 21:06:15 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (32)
勿論、国産や輸入車問わず安心感ある車はあるんだろうし、愛車はまだ二台しか所有した事しかないが、欧州フォード乗ると離れたくない気持ちになるんだよ……
輸入車はステータス的な面もあるが、欧州フォードだとほぼステータスが性皆無だしなぁ
全くありがたがっているわけじゃないよ。次は多分アクセラあたり買うし。
惨めだな〜
あと運転した時のフィーリングとかエンジンとか
最近はメーカーごとの個性が薄くなってきたけどね
故障などのネガな点を上回る位に気に入らなければ手を出すべきではないと思う
車のコンデションに気を配る必要はあるが起きてしまった事を細かく気にする人は特に向かない
トヨタが世界一の販売台数になった理由は「壊れない」だからな。
ステータス性含めた趣味や嗜好品としてみている奴とでは
話が咬み合わないのは当然。
良いか悪いかの議論なら評価基準を明確にしてくれ。
基本的に欧米日車なら壊れないしな
気をつけるのはアメ車のコンパクトと欧州のコンパクトとミッドサイズかな
昔のスバル程度には壊れないぞ
貧乏人の日本車とは違う一目置かれる存在だよね
俺は下駄としてのコスパ重視だから絶対日本車だけど。
大排気量V8搭載でかなり走行性能高くて速くブレンボ等も搭載当たり前で4人が充分に乗れてチューニングパーツ豊富で、500万もだせば余裕で買えるのはアメ車しかない
日欧車でそんな車買おうとしたら1000万オーバー当たり前
ただし走行性能高すぎて維持費は1000万オーバー級と一緒
タイヤとか油脂類とかパッドやローター等の消耗品が結構いい値段する
って思わせたいから乗ってる(これでいいか？
駆動方式と車格（セグメント）をあわせれば、一般にはほぼどうでもいいレベル
あーでも、車格が下がるほど差は広がってくな。
理由はコスト上の問題。日本車もコストの範囲で最大限のパフォーマンス出してるけどな。
足：ランフラットが不利に働いたな、スカの勝ち。でもそれって正当な評価じゃないな
乗り心地：BMWの勝ち。包まれ感って奴？シートなのかシャーシなのかボディ剛性なのか・・・
デザイン：スカイラインの圧勝（変な車好き的な価値観では）
内装：どっちもダサいので引き分けｗ
いすれも価格差を納得させるほどのもんじゃないわ。スカイライン買った。
車は、普通よりちょっと上クラスで十分、車で女は来ない運転上手いほうが車、早いとかは、ドラテク次第車の性能は、排気量だけで、ドラテクで早い奴がカッコイイだろ！
特に高速とサーキットだと、下手な国産の場合相当手を入れないと同レベルの走りが出来ない
ただし、思想がしっかりしていた90年代までのドイツ車に限るけどね、これより新しくなると逆に所有が辛くなる
フロントが出っ歯みたいだし