スズキは6月3日、3代目となる新型アルト ラパンを発売した。

ラパンは「身近な雑貨や家具のような愛着のもてる道具」という発想から2002年に初代が誕生。

今年の4月末現在までで累計63万9000台を販売している。女性ユーザーの好みを追求し、 徹底してクルマに反映することで、先代モデル購入者の約90%が女性だという。
価格は107万7840円(Gグレード、FF)~149万2560円(Xグレード、4WD)。

エクステリアは歴代ラパンの特徴であるレトロ感漂う箱型のフォルムを継承。
ボディの角に丸みを与え、さらに丸モチーフのヘッドランプ、ドアミラー、 リヤコンビネーションランプなどの採用により独自の世界観を表現している。

なお、先代では約50個と公表されていた車両の各所に配された“隠れラパン”の数は、 「オーナーの方に楽しんで見つけていただきたい」という理由で明かされなかった。

ボディカラーは「色で遊びたい」という女性の要望に応え、ホワイトの2トーンルーフ仕様(X、Sに設定)を含めて全12パターンを用意。フォンベージュメタリック(写真)とコフレピンクパールメタリックが新色として追加された。

内装にも女性視点から生まれたこだわりが満載。フォトフレームのようなナビパネル置時計をイメージした形状の中に宙に浮かぶように見える文字をあしらったメーター助手席の引き出し式収納ボックス&カップホルダーキルティング調のルーフ ソファをイメージした3種類のシート(グレード別設定)など、多彩なアイデアが具現化されている。

新型アルトで刷新された新プラットフォームを採用し、剛性や静粛性、 衝突性能などを向上させた上で先代比120kg(FFのCVT車)の大幅な軽量化を実現。

エネチャージや改良型のR06A型エンジンなども寄与し、 燃費は先代比+37%の35.6km/L(JC08モード、FFのCVT車)を達成している。

また、新プラットフォームによって室内も拡大。ホイールベースは2460mm(先代比+60mm)に延長され、 室内長は2020mm(+105mm)、前後乗員間距離は900mm(+60mm)を実現し、
ゆとりある室内空間を確保した。

快適装備として、肌や髪に優しい弱酸性の「ナノイー」を放出するエアコン(Xに標準)や、 フロントドアガラスには「プレミアムUV(紫外線)&IR(赤外線)カットガラス」(X、S、Lに標準)を採用。

安全面では衝突被害軽減ブレーキ誤発進抑制機能エマージェンシーストップシグナル、 坂道での車両後退を抑制するヒルホールドコントロールなどを全車に標準装備とした。

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20150601-20102467-carview/?t=0
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元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1433302058/0-

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2: 2015/6/(水) 20:06:47 ID:kurumania
3: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:34:34.44 ID:0rgRuKtv.net

しゃれおつ




4: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:36:12.43 ID:cXoYV7B+.net

40のおっさんが乗ってもいいですか。




8: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:40:06.13 ID:zWn22aLi.net

>>4

38のオッサンだけど、カーポートの屋根が古くてセダンの車高分しないから、安っぽい普通のアルトじゃなくて、こっち買おうと思ってる
助手席から乗り降りするようなんで、センターコンソールが無いのもいいね




6: 名無しさん 2015/06/03(水) 12:38:23.03 ID:dF00Eq6P.net

ー120キロってすげーなスズキ
スポーツカーでも造ったらどうだ




7: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:39:46.30 ID:1wnvENzh.net

初代の面影が無いくらいに丸く見えるようになったなー
SSみたいな仕様はもう出さないかね




116: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 15:37:38.17 ID:8rgq6W0y.net

>>7
初代より某コ○アに近いスタイルのような…。
後追いより新コンセプト提案した方がいいような…。




9: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:40:09.04 ID:AnMk4OsW.net

今回も男は乗れそうもないな
初代みたいなデザインにしてくれよ




10: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:40:34.57 ID:0rgRuKtv.net

丸いライトを普通車でも増やして欲しいな




12: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:42:08.72 ID:ER3ACI0E.net

女性がおしゃれでうんたらかんたらの内装付けたのは勿体無いなぁ
ちょっと旧ミニに寄ったこの外装に、
実用機械感の内装だったら好きだった




14: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:42:57.36 ID:zWn22aLi.net

>>12

だよな
外装は男でもこれで有りだと思う
ハスラー寄りだし




31: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:57:40.80 ID:ER3ACI0E.net

>>14

でもこれ男向けの派生車を企画させたら
外装をメッキ盛り盛りエアロダウンカスタムとか絶対余計なことするで?w




33: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:59:29.13 ID:zWn22aLi.net

>>31

それは断る

確かにスズキは余計な事やりそう




16: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:44:36.37 ID:5zUWXPKU.net

売れる気がする




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27: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:54:41.12 ID:DFjTI9I1.net

このまま持って行っても普通にヨーロッパで売れそう。




28: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:54:42.77 ID:GBQE6I48.net

細かな部分なのだが
フロントアームレストボックス

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何で中に段差付けるんだろう。
スペース的には段差が無くす事も可能な気がするのだが。

結構この段差邪魔なんだよなぁ。




166: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 17:35:08.06 ID:jDbFdmVT.net

>>28

段差つけることで
ドリンクホルダー替わりになる




32: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 12:58:10.92 ID:/Xs2gNDE.net

これはなかなかステキなスタイリングですね




36: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 13:01:22.60 ID:/7rYNGut.net

フロントグリルのシルバーいるのかな
なかったら地味すぎるんだろうか




61: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 13:56:18.38 ID:TzeGKtIS.net

これだけ軽いとターボ付けたら
免許とりたての女が乗って事故が増えるな




62: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 13:58:54.95 ID:Tp3HmbHb.net

700kgを切る重量だと、1トン近いコンパクトや軽のワンボックスでも
衝突したら結構ダメージでかいだろうな。




63: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 13:59:17.93 ID:HIxw8DLc.net

だからさーこういうデザインを1500くらいの車でやってくんねえかな




67: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 14:09:15.32 ID:cCTcJ8NM.net

売れそうだな
こういうデザインは人気ある




71: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 14:17:20.08 ID:+JMQDVkm.net

うさぎマークをつけてる限り男には用のない車だな




75: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 14:23:50.50 ID:Z/VU13SN.net

軽で120kg減ってマジ?
元々が重すぎたの?




80: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 14:29:50.50 ID:uRXCaVNf.net

>>75

スズキの新しいプラットフォームが軽いだけ。
スズキの古いモデルや他社は重い。




79: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 14:27:14.60 ID:+HGv6iCc.net

デザインいいな、色味もいい
ハスラーの女版ってことで、これは売れると思うわ




83: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 14:31:51.94 ID:8807o3/A.net

何故女向けはセンス良いのに、男向けの「~カスタム」とかはダッサダサなんだろう。




125: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 15:51:16.40 ID:ej3P9nZZ.net

>>83

マイルドヤンキー()がターゲットだからね




94: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 14:58:29.56 ID:Zvug9Ely.net

いいなこれ!
ハスラーのキュートデザイン、丸目白屋根ツートンカラーをそのまま低くしてラパンに当てはめてる。
内装もツートン+チェックって凝ってるな。




96: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 15:01:22.47 ID:iBfBgX6D.net

割といいデザインだと思うが、あんまし女性向けを強調されると
男が買いにくい&乗りにくくないか




98: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 15:02:42.71 ID:O3udkBuo.net

なんか、小動物系のデザインだな、普通に可愛い
新アルトベースだから軽いし、室内も広い

ただ、引き続きMTが無い・・・


何にしても背の低い軽が良くなるのは大歓迎

背高軽は邪魔




100: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 15:07:05.90 ID:uaTsrxeE.net

外観はレトロなデザインだけど、室内空間もまんまレトロな狭さ
うちにあったスバル360思い出すわ…




123: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 15:47:41.67 ID:2u+PVLcY.net

最近のスズキはセンスが良すぎ




137: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 16:24:32.71 ID:LGdRPmIf.net

ぱっと見ておっさんでも乗れそうなデザインだなって思ったけど
内装見たらおもいっきり女向けだったw




158: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 17:20:08.71 ID:EGbjycS3.net

これからオッサンが出てきたら思わず笑っちまいそうw
>>137




141: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 16:51:06.20 ID:XxiaX/r4.net

120kg軽量化ってまじスゲー

BMWのクソ重い7シリーズが、次期モデルで現行比130kg軽量化とかアピールしてたぞ。

軽の車重で120kgって、どんだけよ。ケタとか間違えてないよな?^^;




145: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 16:58:41.80 ID:LyCG2yA2.net

これは良く出来ている。デザインもいい。修ちゃんにしては上出来!
地方の通勤女性がたくさん買うだろう。帰りのスーパーは裸パンであふれる♪




153: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 17:15:09.32 ID:chrPFUib.net

内装が国産にしては凝ってる

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154: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 17:15:30.57 ID:GBQE6I48.net

燃費に関してこの車は知らんが
ハスラーに関してはターボでさえ高速時速100キロ以下で速度変化が少ない巡航走行だと
リッター20キロ越えは簡単、(都心下道でさえ俺は 16~19㎞/Lと言う状態は普通)
それから考えるとラバンは普通に乗って25とか行くんじゃないか。




160: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 17:20:19.97 ID:LdqyoQpi.net

このデザイン、クオリティ高いね。
鈴らしくなくてちと動揺w
あとは走りのグレードをばいっちょ修っち!




176: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 17:55:02.68 ID:wPSd7uVQ.net

オッサンだけど乗りたい




186: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 18:09:12.49 ID:xbrK2dmJ.net

スズキのアルトラパンが車重680kgでモード燃費35.6km
対するダイハツのミラココアが車重810kgでモード燃費29.0km
Sエネ入れなくてもこの圧倒的な差
ダイハツ完全に周回遅れにされたな




200: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 18:49:42.23 ID:qx+F/5th.net

女向けのオプションは充実させといた上で
変に女向けを謳わないほうが満遍なく売れるぞこれ




208: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 19:21:29.36 ID:KcbC4MgS.net

ミライースみたいに社用車で大量に使われてる車だけは
個人で乗りたくないって人が多いだけに、ラパンは女性に相当売れると思う




212: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 19:27:20.41 ID:abZvhZyu.net

内装のテーブルっぽいデザインいいな。
no title



227: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 19:52:16.04 ID:R1RcSOZT.net

軽自動車のエクステリアは我が道を行く感じでいいね~
今の普通乗用車は釣り目知障顔だらけでうんざりです



239: 名刺は切らしておりまして 2015/06/03(水) 20:24:54.51 ID:Isng0wpo.net

ラパンでミライース越えの燃費かよ。
ダイハツ終わったな。


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716: 2015/6/(水) 20:06:47 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (12)

      • 1. 名無しさん
      • 2015年06月03日 20:11
      • ケツは可愛いな
      • 2. 名無しさん
      • 2015年06月03日 20:38
      • ダイハツ終わったな と言うより スズキの軽自動車への執念が凄いんだよ。異常だよ。
      • 3. 名無しさん
      • 2015年06月03日 20:54
      • スズキはフロントデザインを統一せず、車種の個性に合わせてるのが素晴らしい!リヤスタイルが良くなったのがなにより。大幅軽量化+2段CVTなら軽々と走りそう

        あとはあれだな。とにかく不自然な電動パワステの重さと反応の鈍さをなんとかしてくれ
      • 4. 名無しさん
      • 2015年06月03日 21:13
      • 83: 名刺は切らしておりまして
        何故女向けはセンス良いのに、男向けの「~カスタム」とかはダッサダサなんだろう。

        軽自動車を買う男性顧客のマーケティングの賜物だと思うよ?多分低所得DQN(ヴォクシー買えない層)に特化してると思われ。

        でなければパジェロミニやネイキッドは今もモデルチェンジなりして作り続けられてると思うんだ。
      • 5. 名無しさん
      • 2015年06月03日 21:46
      • >白屋根ツートンカラー
        白いとこカットしてコンバーチブルの企画とか出てんのかなー?
      • 6. 名無しさん
      • 2015年06月03日 22:08
      • 丸目大正義
      • 7. 名無しさん
      • 2015年06月03日 23:38
      • マジでエッセから乗り換えようかな
      • 8. みやび
      • 2015年06月05日 02:41
      • ショコラの方が可愛いよ。内装も外装も。でも装備はいいなー。アイドリングストップやめたんだ。
        燃費上がったから必要なくなった?
      • 9. 名無しさん
      • 2015年06月09日 14:09
      • これはこれでいいけどさ
        どんどん初代のレトロ感が消えて、ついに別モンになったな
        ハスラー2ってつけたほうが売れるんじゃないかね
      • 10. 名無しさん
      • 2015年06月09日 16:35
      • ダイハツ終わったなって・・・
        これ研究してもっといいの出そうとするに決まってんじゃん
      • 11. 名無しさん
      • 2015年06月16日 08:49
      • すごいかわいいなw
        軽におもちゃみたいな外装は似合うな
        貯金に余裕あれば買うわ
      • 12. 名無しさん
      • 2016年06月19日 22:43
      • >>9
        ほんとそれ。
        SSのような角ばった車が好きで免許取れる年になったらラパン乗ろうと思ってたのに本当に残念。
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