アメリカとかじゃ大人気らしいじゃん
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1433996155/0-
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2: 2015/6/(金) 07:06:37 ID:kurumania
6: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:25:23.46 0.net
日本車にはFFセダンの競合車が多いからな
7: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:26:14.36 0.net
ダサいデカいセダンの三重苦
ハイブリッドなら何でも売れると思うなよ
8: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:26:39.91 0.net
マークXみたくダサくないのにティアナみたいな高級感あって好きだけどな
島耕作が乗ってるぐらいだし
10: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:29:32.56 0.net
カムリとサイの違い教えてくれ
13: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:31:58.62 0.net
カムリ…世界各地で売られてるグローバルモデル
SAI…日本専売モデル
11: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:30:40.68 0.net
マークXやクラウンがあるからだろうな
15: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:32:42.76 0.net
カムリの売りはFFプラットフォームのセダンってことで
アメリカで販売してる外寸が同サイズの車と比べて室内が広い
日本の場合は各社がFFセダンを出しててライバル多くて
半端に広い車幅も国内で不人気の理由
18: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:34:37.22 0.net
逆にFFだと高級車扱いされないから売れない
22: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:36:00.13 0.net
日本ではどうしてもクラウンの格落ち感が強いから
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23: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:37:07.68 0.net
全てはプリウスのせいだろ?
クラウン乗ってたおっさんすら定年を機にプリウスにするんだから
25: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:38:55.75 0.net
クラウンとかレクサスをやらしいと感じる役員用の社用車に需要あるのさ
27: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:41:15.23 0.net
室内もトランクも広い燃費もいい
いいとこだらけなのにレクサスじゃないだけで売れない
29: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:42:37.32 0.net
カムリじゃなくてダイハツアルティスに乗ってるとツウに見られるゾ
32: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:44:21.28 0.net
「被り」て名前が良くない
33: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:45:13.43 0.net
ホンダのアコードも忘れてあげないでください
34: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:47:09.41 0.net
昔の日本車のセダンはアホみたいに居住性が悪かった
そのせいでクロカンブームが来て最終的にミニバンで落ち着いたって感じ
36: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:50:48.88 0.net
今のカムリって値段どのくらいなの?
300万?
37: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:51:46.54 0.net
名前の由来が冠でいかにもクラウンの格下感が強いから
38: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:52:05.45 0.net
17年前に乗ってたがよく走ったぞ
高速走行しても全然ブレなかった
40: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 14:14:17.18 0.net
二十ウン年前はコロナと同じラインだったけどどうなんだ?
41: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 14:41:10.10 0.net
カムリグラシアワゴン乗ってたわ
乗り心地良かったぞ
43: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 14:45:19.21 0.net
カタツムリみたいな名前だからじゃないかな
ノロそう
44: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 14:46:32.26 0.net
アルティス見た事ない
45: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 16:52:23.78 0.net
アメリカに住んで俺曰く
日本の自動車の流れが60キロだろ
アメリカは80キロなんだよ
日本ではカローラの使い勝手をカムリでやるわけよ 移動距離もスーパーで買う量も違うからな
46: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 17:40:23.07 0.net
カローラとかサイとか他にハイブリッドセダンあるし住み分けがイマイチ分からん
48: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 18:20:24.33 0.net
アメリカではデカくて安いから売れてる
日本ではHV専用車として高いから売れない
47: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 17:55:55.07 0.net
皮カムリを連想してしまう
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716: 2015/6/(金) 07:06:37 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (20)
アメリカとかじゃ大人気らしいじゃん、なんで買わないの?
後部座席の膝周りの広さとヘッドクリアランスとかすばらしい
プリウスやマークX、レクサスのGSあたりもそうだけど後部座席狭すぎ
あのデザインを変えずに残せばよかったのに。今のレクサスにも通じるデザイン。
トヨタって無駄にデザインかえて台無しにするんだよな。
ある時期のモデルで完成してたのに次でクソダサくして廃版になるパターン多すぎ
FFカムリ初代の後期型は良かった。FFならマークIIや下手すりゃクラウンより広いじゃんって驚いたもんだ。
今はセダン不遇の時代だよなあ。クラウン、マークXを除けばカムリとアコードくらいしかこのクラスは残ってないんじゃないかって話だろう。日産のティアナって見ないな。セフィーロだった頃はまだ見かけたが。
広さを求めるならミニバン。
日本では中途半端な存在。
カムリは横幅の大きさ以外は文句ない
史上最強のベルファイヤがあるからさ!
中途半端に大きい
微妙な価格帯
ガソリン車がラインナップにない等売れない理由はいくらでも
ダンパーが抜けてるわ回らないわでどうしようもなかった