1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:15:55.11 0.net

アメリカとかじゃ大人気らしいじゃん


元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1433996155/0-

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2: 2015/6/(金) 07:06:37 ID:kurumania
6: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:25:23.46 0.net

日本車にはFFセダンの競合車が多いからな




7: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:26:14.36 0.net

ダサいデカいセダンの三重苦
ハイブリッドなら何でも売れると思うなよ




8: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:26:39.91 0.net

マークXみたくダサくないのにティアナみたいな高級感あって好きだけどな
島耕作が乗ってるぐらいだし




10: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:29:32.56 0.net

カムリとサイの違い教えてくれ
TO_S208_F001_M001_1_L






13: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:31:58.62 0.net

カムリ…世界各地で売られてるグローバルモデル
SAI…日本専売モデル




11: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:30:40.68 0.net

マークXやクラウンがあるからだろうな




15: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:32:42.76 0.net

カムリの売りはFFプラットフォームのセダンってことで
アメリカで販売してる外寸が同サイズの車と比べて室内が広い

日本の場合は各社がFFセダンを出しててライバル多くて
半端に広い車幅も国内で不人気の理由




18: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:34:37.22 0.net

逆にFFだと高級車扱いされないから売れない




22: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:36:00.13 0.net

日本ではどうしてもクラウンの格落ち感が強いから




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23: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:37:07.68 0.net

全てはプリウスのせいだろ?
クラウン乗ってたおっさんすら定年を機にプリウスにするんだから




25: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:38:55.75 0.net

クラウンとかレクサスをやらしいと感じる役員用の社用車に需要あるのさ




27: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:41:15.23 0.net

室内もトランクも広い燃費もいい
いいとこだらけなのにレクサスじゃないだけで売れない




29: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:42:37.32 0.net

カムリじゃなくてダイハツアルティスに乗ってるとツウに見られるゾ
10501010_201205




32: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:44:21.28 0.net

「被り」て名前が良くない




33: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:45:13.43 0.net

ホンダのアコードも忘れてあげないでください




34: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:47:09.41 0.net

昔の日本車のセダンはアホみたいに居住性が悪かった
そのせいでクロカンブームが来て最終的にミニバンで落ち着いたって感じ




36: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:50:48.88 0.net

今のカムリって値段どのくらいなの?
300万?




37: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:51:46.54 0.net

名前の由来が冠でいかにもクラウンの格下感が強いから




38: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 13:52:05.45 0.net

17年前に乗ってたがよく走ったぞ
高速走行しても全然ブレなかった




40: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 14:14:17.18 0.net

二十ウン年前はコロナと同じラインだったけどどうなんだ?




41: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 14:41:10.10 0.net

カムリグラシアワゴン乗ってたわ
乗り心地良かったぞ




43: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 14:45:19.21 0.net

カタツムリみたいな名前だからじゃないかな
ノロそう




44: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 14:46:32.26 0.net

アルティス見た事ない




45: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 16:52:23.78 0.net

アメリカに住んで俺曰く
日本の自動車の流れが60キロだろ
アメリカは80キロなんだよ
日本ではカローラの使い勝手をカムリでやるわけよ 移動距離もスーパーで買う量も違うからな




46: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 17:40:23.07 0.net

カローラとかサイとか他にハイブリッドセダンあるし住み分けがイマイチ分からん




48: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 18:20:24.33 0.net

アメリカではデカくて安いから売れてる
日本ではHV専用車として高いから売れない




47: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 17:55:55.07 0.net

皮カムリを連想してしまう




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716: 2015/6/(金) 07:06:37 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2015年06月12日 07:22
      • FF大型セダン好き。アヴァロンとかプロナードとかもちろんカムリも好きだけどアコードはなんか違うんだよな。
      • 2. 名無しさん
      • 2015年06月12日 07:48
      • 初代の2000GTはそれなりに人気あったよ。
      • 3. 名無しさん
      • 2015年06月12日 07:52
      • カムイって名前だったら売れたかな?
      • 4. 名無しさん
      • 2015年06月12日 07:56
      • 冠やぞ
      • 5. 名無しさん
      • 2015年06月12日 08:08
      • 別にお前が買えばええやん。
        アメリカとかじゃ大人気らしいじゃん、なんで買わないの?
      • 6. 名無しさん
      • 2015年06月12日 08:15
      • 日本なら高グレードのプリウス買うだろうなー
      • 7. 名無しさん
      • 2015年06月12日 08:57
      • 普通に良い車なんだけどな
        後部座席の膝周りの広さとヘッドクリアランスとかすばらしい
        プリウスやマークX、レクサスのGSあたりもそうだけど後部座席狭すぎ
      • 8. 名無しさん
      • 2015年06月12日 08:59
      • 国内じゃ、でかすぎなんだよね、コレ。
      • 9. 名無しさん
      • 2015年06月12日 09:03
      • 7代目らへんの釣り目で深緑色のモデルは国内でも腐るほど売れたけどな。
        あのデザインを変えずに残せばよかったのに。今のレクサスにも通じるデザイン。
        トヨタって無駄にデザインかえて台無しにするんだよな。
        ある時期のモデルで完成してたのに次でクソダサくして廃版になるパターン多すぎ
      • 10. 名無しさん
      • 2015年06月12日 09:47
      • 皮被り
      • 11. 名無しさん
      • 2015年06月12日 11:02
      • 初代はセリカの4ドアだったからな。って、それカリーナだろって感じだが、エンジンがワンクラス上だった。
        FFカムリ初代の後期型は良かった。FFならマークIIや下手すりゃクラウンより広いじゃんって驚いたもんだ。
        今はセダン不遇の時代だよなあ。クラウン、マークXを除けばカムリとアコードくらいしかこのクラスは残ってないんじゃないかって話だろう。日産のティアナって見ないな。セフィーロだった頃はまだ見かけたが。
      • 12. 名無しさん
      • 2015年06月12日 11:37
      • マークXがあるのにあえてカムリを買う理由がない
      • 13. 名無しさん
      • 2015年06月12日 12:02
      • 走行性能求めるならFRセダン(マークXなど)
        広さを求めるならミニバン。
        日本では中途半端な存在。
      • 14. 名無しさん
      • 2015年06月12日 15:24
      • セダン自体日本じゃ不人気だからね。
      • 15. 名無しさん
      • 2015年06月12日 20:34
      • カムリかうならマークXかうって人が多そう
      • 16. 名無しさん
      • 2015年06月13日 00:14
      • カムリのパワートレインをSAIに移植してほしい
        カムリは横幅の大きさ以外は文句ない
      • 17. 名無しさん
      • 2015年06月13日 04:01
      • なぜか?
        史上最強のベルファイヤがあるからさ!
      • 18. 名無しさん
      • 2015年06月13日 10:01
      • ぱっとしないデザイン
        中途半端に大きい
        微妙な価格帯
        ガソリン車がラインナップにない等売れない理由はいくらでも
      • 19. 名無しさん
      • 2015年06月13日 19:26
      • 最初のクルマが兄のお下がりのセリカカムリ2000GT
        ダンパーが抜けてるわ回らないわでどうしようもなかった
      • 20. 名無しさん
      • 2017年01月12日 17:29
      • 名前が韓国の車みたいでヤダ
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