1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:10:40.452 ID:crTqMw770.net

間違えて踏んでいるのが明らかなのにそのままアクセルふみっぱ ←は?






元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1434078640/0-

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2: 2015/6/(金) 17:31:42 ID:kurumania
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:11:28.057 ID:WpQAXYz/0.net

分からない




3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:11:34.557 ID:39GVfYsF0.net

踏み間違いというか思い間違いだからな




8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:13:05.486 ID:crTqMw770.net

>>3

いや止めるつもりで進んでしまった時点で間違った行為なんだから普通離すだろって




7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:12:46.512 ID:KNOUeOLdr.net

速くなったからブレーキ踏もうみぎアクセル全開




12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:14:00.184 ID:crTqMw770.net

>>7

いやいや進んでる時点でそれはブレーキじゃないって反射的にわかると思うんだよ




19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:15:32.359 ID:pqtgaZzxH.net

>>12

それはほぼ無理、出来るなら事故なんて起こらん




20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:15:54.484 ID:C4ZIF89cM.net

>>12

ヒント、クリープ現象




10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:13:55.758 ID:xedCFtkLK.net

自分が間違えてるという認識がない




11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:13:56.420 ID:14LnV9Kkd.net

ブレーキ踏んでるのに止まらなかったらもっと強く踏まなきゃ駄目じゃん




17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:15:23.693 ID:crTqMw770.net

>>11

だからー踏んで加速した時点で間違てる気づくよねっていいたいわけ
ブレーキは押すと減速するもんなんだから それが進んでいる →これはミス操作だ!って




28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:19:59.839 ID:pqtgaZzxH.net

>>17

違う。ブレーキ踏んだら加速したナニコレ?
その時点でパニックだから踏み間違えしたとは考えないし考えない、むしろ強く踏むしか考えないので無理。道路で急ブレーキしてタイヤロックしたらブレーキ緩めればイイが実際できる奴は少ないのと同じ

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15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:14:41.509 ID:INIBJor60.net

いやだからアクセルをブレーキだと思い込んでるわけだから
何故かクルマが動き出した!ヤバイ!!→ブレーキだと思い込んでるアクセルを更に床までおもいっきり踏み込む
こんな感じだよ




21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:16:04.644 ID:Z3MDyZ4g0.net

だから脳のエラーだから
間違えた→ブレーキ踏み直しとはならないんだよ
そこまでの回路が混乱してる




22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:17:15.713 ID:crTqMw770.net

>>21

つまりは操作ミスって気づくんじゃなくて絶対ブレーキ押してるのに!!!って判断をするってこと?




25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:18:53.851 ID:C4ZIF89cM.net

>>22

踏み間違いのはずなのに押してるって時点でパニックじゃん




31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:21:33.973 ID:Z3MDyZ4g0.net

>>22

違う
それすら頭にはない
間違えたと感じる自分はいたとしても体を動かしている自分はぼんやりとした霧の向こうにいてコントロールできないって感じだな
知覚と切り離されているからどうしようもない




24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:18:32.723 ID:XI2DLh9Na.net

なんで進んでんだ止まれ
って思ってもっと踏み込んじゃう
踏み間違えてることに気づけない




26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:19:05.848 ID:crTqMw770.net

>>24

なるほどパニックに近いか




29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:20:08.696 ID:WDgXJl0p0.net

事故ったことあるけど
体が硬直する
アクセル踏みっぱなしになる




32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:21:54.030 ID:1uzUitHJd.net

ゲームでボタンの設定変えられてて変な技とか出ても三回くらいは連打しちゃうだろ?
きっとそれと一緒だよ




71: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:57:02.624 ID:yIQU/XhGd.net

>>32

一番分かりやすい




33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:22:40.966 ID:f70eWP7a0.net

左足ブレーキすれば解決




34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:24:00.106 ID:KXslRU74a.net

>>33

ほんこれ
左足ブレーキ使わないやつと同じ道走りたくない




52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:35:43.126 ID:cDnmylF40.net

>>33

教習所もこの方法で教えればいいのにね




35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:25:33.206 ID:YTYme1jSa.net

止まろうとして踏んで進むと、とっさに離すと思うけどなーわからんな




37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:27:09.121 ID:crTqMw770.net

>>35

俺がミスったときはしまった!って離したからどーなのかなーって
でもパニック状態突入と言われたら納得せざるを得ない




43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:29:04.536 ID:crTqMw770.net

MTだとクラッチとブレーキ間違えそう




53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:36:29.947 ID:pqtgaZzxH.net

>>43

普通の時でもクラッチ離れ過ぎてて踏むのが難しいから絶対ねーよ




44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:29:30.659 ID:fIHlxY8q0.net

クリープ現象ってなんで起こるの?
ブレーキ踏み続けるのしんどいだろ




48: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:30:07.542 ID:crTqMw770.net

>>44

坂道でバックしないようにじゃなかった?
正直いらんとおもうけど




54: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:36:47.378 ID:CYcTwv3dd.net

>>48

クロークコントロールシステムは便利だよ




50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:31:22.143 ID:Ir3nCWXy0.net

気づいたからといってすぐやめられない
頭でわかってても身体のほうが追いつかない

割とよくあることだと思う




59: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:42:31.901 ID:jVCyvcZy0.net

脳みそがパニクると筋肉突っ張るらしいから仕方ないね




66: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:49:10.310 ID:CYcTwv3dd.net

マニュアルならたとえ右足踏み間違えてもクラッチも必ず踏む癖ついてるもんな





67: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:49:59.461 ID:wFpLAS+d0.net

RやDに入れそびれてNに入ッてることはまぁなくはないけどR入れようと思ってDに入るとか
どっちにしろドライバーの脳に欠陥があるだろ
なんでもかんでも責任転嫁してんじゃねぇよ




70: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/12(金) 12:55:35.291 ID:GETAGIt60.net

ここまで伸ばす話題かよ




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716: 2015/6/(金) 17:31:42 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (15)

      • 1. 名無しさん
      • 2015年06月26日 17:52
      • ブレーキとアクセルじゃ、踏み方が全然ちがうだろw
        ブレーキは最初に踏みしろがあるけど、アクセルはそれがないからな、ブレーキペダル踏むつもりでアクセルペダル踏めば一気に加速することぐらい車乗ってればわかると思うけどな
      • 2. 名無しさん
      • 2015年06月26日 19:19
      • 老害は脳から足までの指令が遅いからな。
        wwwwwww

        免許剥奪しちまえ!!!
      • 3. 名無しさん
      • 2015年06月26日 19:27
      • そもそも踏み間違う根本理由は片足だけで二つのペダルを踏み分けるからだ。
        レーシングカーや笹目二朗(自動車評論家)みたいに左足ブレーキ、右足アクセルにすれば踏み間違うことはない。
      • 4. 名無しさん
      • 2015年06月26日 19:35
      • 左足ブレーキは急ブレーキ時にアクセルに乗ったままの右足が悪さするから、一概に優れてるとも言えん
      • 5. 名無しさん
      • 2015年06月26日 20:27
      • 左足ブレーキ、そんなに優れてるんなら、なんで普及しないの?させないの?ユダヤの陰謀?

        真面目な話、ごく少数が啓蒙して、全く普及しないんだから、その効能はお察しって奴だな。
      • 6. 名無しさん
      • 2015年06月26日 20:41
      • アクセルを横にスライドしてからしか踏めないようにすればいい
      • 7. 名無しさん
      • 2015年06月26日 21:56
      • 左足ブレーキに対応するにはブレーキペダルがクラッチペダルの位置にないと無理。
      • 8. 名無しさん
      • 2015年06月26日 22:46
      • 左足ブレーキを普及させるなら、メーカーはMT車とAT車それ用にペダルレイアウトや取り付け位置を設計&変更させる必要があるし、右足はアクセルだけ、左足はブレーキだけという運転動作に慣れさせる時間(講習・練習)が必要。

        生産効率を考えたらメーカーはそんな事はやりたくないだろうし、わざわざ練習するのも面倒臭い。

        だから普及しない。
      • 9. 名無しさん
      • 2015年06月27日 04:31
      • 左足ブレーキとか、人間に期待するよりもテクノロジーに期待してブレーキもアクセルも自動化したほうが事故は減ると思う。

        例えば、スバルのアイサイトのように人間の操作に関係なく、車が安全だと判断しない限り発進しないとか、危険だと思ったら運転者の意思を介在しなくても自動的にブレーキをかける技術が可能になってきてるでしょう。
        すべての車にああいう技術を導入したほうが良い。
      • 10. 名無しさん
      • 2015年06月27日 05:08
      • 米9
        何らかの事故が起きたとき、今でさえ「機械が悪いメーカーが悪い」でファビョって訴える奴多いのに、
        そんな部分まで自動化したら、機器メーカーが訴訟で何件潰れるか…
        人間に責任感の自覚を持たせたほうが早い。
      • 11. 名無しさん
      • 2015年06月27日 06:05
      • 感覚が鈍いやつと、鈍った老人に限った話やけどな
      • 12. 名無しさん
      • 2015年06月27日 10:58
      • 1万1千きっちり回したいんだろうな
      • 13. 名無しさん
      • 2015年06月27日 11:42
      • アイサイトはカメラのセンサーだけで判断してるんだっけ?
        他メーカーだとレーダーを使ったのがあったよね。

        ああいう機能をもっと進化させて、アメリカのTVドラマ「ナイトライダー」のように車が喋って教えてくれたりしたら良いと思う。

        例えばドライバーが踏み間違えた瞬間に「それはアクセルです、ブレーキを踏んでください」とか。
        さらにパニクって踏み続けたら警報が鳴って「危険なのでエンジンを停止させました」とか。
        他にも、運転者の吐く呼吸からアルコール濃度を判別する機能があれば、飲酒した後に運転しようとしてもエンジンがかからないようにするとか。

      • 14. 名無しさん
      • 2015年06月27日 14:34
      • 意味がわからない

        クラッチとブレーキならあるけど・・・。
        ふざけて某MR2のマネで左足ブレーキをした後、
        そのままシフトチェンジしようと床までブレーキを踏み込んで急停車&エンスト//////


        コーナー抜けた後の直線で突然フルブレーキングして道のどまんなかで止まるんだから、
        誰も見てなかったけど本気で赤面した・・・
      • 15. 名無しさん
      • 2015年06月28日 11:29
      • ↑アホかw
        左足ブレーキは基本的にシフトダウンのしないコーナーでやるテクニック。
        もしくはシフトダウンするけれども、それよりも少し前で前輪に加重を置くテクニックだからそんなすぐにシフトダウンするときはやるもんじゃないぞ。
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