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1: 名無しさん@おーぷん 2015/06/30(火)17:25:00 ID:1lE

リメイク出されたら買いたい人たくさん居ると思うんだ
その外見としてのプレミアがなくなるからかな?






元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1435652700/

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1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/7/(金) 20:06:55 ID:kurumania
3: ソニキチ◆ZWbsatH7hE 2015/06/30(火)17:25:51 ID:1lE

全く一緒じゃなくていいから
Zからゼファーくらいのはもっと欲しいな




4: 名無しさん@おーぷん 2015/06/30(火)17:26:18 ID:jnT

リメイクに食いつくほどリメイク前を知ってる人がいないからじゃん




7: 名無しさん@おーぷん 2015/06/30(火)17:27:03 ID:Ep9

ハチロクはリメイクされたじゃん




9: ソニキチ◆ZWbsatH7hE 2015/06/30(火)17:29:44 ID:IlI

>>7

でもあれリメイクって言うのか?





11: 名無しさん@おーぷん 2015/06/30(火)17:31:22 ID:8u7

86はリメイク出なく別方向別存在だけんどね
オリジナルはあくまで若者スポーティー車でありレビン/トレノの枠をでない




14: 名無しさん@おーぷん 2015/06/30(火)17:39:06 ID:8u7

形状は法規制の壁が果てしなく厚い
金に糸目つけなきゃやりようもあるが




17: ソニキチ◆ZWbsatH7hE 2015/06/30(火)17:56:42 ID:IlI

>>14

まあねぇ
もうあの時代は戻ってこない(´。・-・。`)




19: 名無しさん@おーぷん 2015/06/30(火)17:57:45 ID:1ng

バイクなんてリメイク出したら偽物呼ばわりするんだろ




20: ソニキチ◆ZWbsatH7hE 2015/06/30(火)17:59:04 ID:IlI

>>19

ほんとそれ

ゼファーでもZRXでもZとかMark2とかの模造品作っちゃうくらいだからなぁ




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23: 名無しさん@おーぷん 2015/06/30(火)18:01:23 ID:aWW

というか実際にやってるし
ランクルは過去モデルのリメイク今でも出してる

ただ、バイクはともかく車は法規制の壁が大きすぎるから古すぎるモデルは無理




29: 名無しさん@おーぷん 2015/06/30(火)18:14:23 ID:QPA

ニュービートルみたいなのもリメイクでは
RRがFFになってるけど




30: 名無しさん@おーぷん 2015/06/30(火)18:15:08 ID:mQT

工場の金型が残ってないから1からやるから結局量産しないとならないんだよね
規制対応させるのにも金掛かるだろうし、結局割りに合わないってことかな
それとやっぱり新しいもの作りたいってのもあるだろうし




32: 名無しさん@おーぷん 2015/06/30(火)18:16:07 ID:mQT

もっとレゴブロックみたいに自由に楽にパーツ互換があったらいいのにと思う




37: 名無しさん@おーぷん 2015/07/01(水)00:48:55 ID:esL

N-oneまでが精一杯だろ

スズライト360とかR360に今の技術入れた車欲しいけど
なにしろ速度が当時とは段違いだし、まあ死ぬわな
n-one-yellow




39: ソニキチ◆ZWbsatH7hE 2015/07/01(水)00:50:10 ID:okY

>>37

360はさすがに無理あるな笑
エヌワンはまあ頑張ったと思う
売れてるのがその証拠かもしれないしね




40: 名無しさん@おーぷん 2015/07/01(水)00:51:49 ID:esL

>>39

リメイクしてスズライト660とか…
って思ったけどミラジーノみたいになるだけか




41: ソニキチ◆ZWbsatH7hE 2015/07/01(水)00:54:24 ID:okY

>>40

型がさすがに古すぎるな
需要も考えると結局可愛くなるというね…




43: 名無しさん@おーぷん 2015/07/01(水)01:05:20 ID:sdo

>>37

マツダキャロル360に660エンジン積み替えてぇ!




45: 名無しさん@おーぷん 2015/07/01(水)01:10:21 ID:JDA

近頃の車って正面から見るとつり目ばかりで買う気がしない




50: 名無しさん@おーぷん 2015/07/01(水)01:19:30 ID:Rs9

NA6CE出してほしい
今の安全基準適合できないのは知ってるけどほしい
roadster_na6ce_00




52: ソニキチ◆ZWbsatH7hE 2015/07/01(水)01:20:57 ID:okY

>>50

リトラが好きなのか?




53: 名無しさん@おーぷん 2015/07/01(水)01:22:58 ID:Rs9

>>52

リトラはイジって薄目にするかも
左右2灯ずつで車検通るやつ




54: ソニキチ◆ZWbsatH7hE 2015/07/01(水)01:24:19 ID:okY

>>53

初代のどこらへんが好きなの?




55: 名無しさん@おーぷん 2015/07/01(水)01:27:28 ID:Rs9

>>54

軽くてワインディング楽しい
オープン走るの楽しい(田舎限定)
エンジンルームいじりやすい
手足を動かした通りに狙った挙動をしてくれる
パワーないくせにパワースライドできたりする




56: ソニキチ◆ZWbsatH7hE 2015/07/01(水)01:36:06 ID:okY

>>55

軽さは大事
オープン欲しいけどオープンすると車内汚れそう




57: 名無しさん@おーぷん 2015/07/01(水)01:37:46 ID:Rs9

>>56

だから田舎限定

星空見てたら虫が飛んでくるけど




58: ソニキチ◆ZWbsatH7hE 2015/07/01(水)01:38:30 ID:okY

>>57

なるほど笑
空力とかちゃんと計算されてて冬でもそんなに寒くないって聞いたけどマジなの?




59: 名無しさん@おーぷん 2015/07/01(水)01:43:14 ID:Rs9

>>58

うん
窓閉めてたらルーフなくても車内(とよぶべき)空間にはほとんど風こない
エアコン足元に出しとけば床暖房なるし

反対に、天井閉めて後ろのビニール窓だけ開けると風通し最高!
軽トラより後方確認できる笑




60: ソニキチ◆ZWbsatH7hE 2015/07/01(水)01:45:45 ID:okY

>>59

個人的にロードスターは迷走中だな
テンロクから2リッターになったと思ったらダウンサウジング

ある意味で原点回帰なのか
1トン切ったし




61: 名無しさん@おーぷん 2015/07/01(水)01:51:42 ID:Rs9

>>60

そやねー
雑誌とか褒めちぎってるけど広報の力働いてるしなー
どれも、新車発表のときだけ褒めちぎるやん

roadsterファンは昔から乗ってる人が多いから常に初代が基準なのよ
ライトウェイトとかコンセプトあるのに
パワーや安全のために大きくしてって…。
客離れとか車離れとかもあるけど、
初代を手放さない人が多いのがすべての結果じゃないかと。




62: 名無しさん@おーぷん 2015/07/01(水)01:52:11 ID:IKH

もうスポーツカーみたいな不便な車は売れにくいからじゃない
ヴィッツやデミオみたいな小さい車が売れる
最近はそれらにちょっとライン入れたりオシャレな車が販売されるようになってるな




73: 名無しさん@おーぷん 2015/07/02(木)03:38:15 ID:e9y

その時代の最高レベルの技術詰め込んて作ったスポーツカーを
今の技術でリメイクしても形だけのおもちゃになるだけだからな

 



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716: 2015/7/(金) 20:06:55 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2015年07月03日 20:36
      • それなりに売れるだろうけど、金型を1から作って作ったところで開発経費の回収が出来るほど利益は出ないから作らないでしょ。
      • 2. 名無しさん
      • 2015年07月03日 20:51
      • リメイクとまで言われるほど似せんでもいい。
        とにかくフェアレディZをもっとスマートなシルエットにしてくれ。
        フェラーリ599みたいな上下に薄くて伸びやかなやつに。
      • 3. 名無しさん
      • 2015年07月03日 21:38
      • 写真に載ってるブルーバードの上にある車は、初代シルビアのオマージュなんだよな。
        シルビアがカッコよかったのはあの初代だけだ。
      • 4. 名無しさん
      • 2015年07月03日 22:08
      • アメ車はリメ上手いよね。
        マスタング、コルベット、カマロ、チャレンジャー、
        フォードGT、等々。
        挙げたら切りがないけど、
        昔のアクセントを残しつつ現代風にアレンジしてる。


      • 5. 名無しさん
      • 2015年07月03日 22:37
      • 117クーペに乗りたい

        中身がどんな糞でもガワだけでいいから欲しい
      • 6. 名無しさん
      • 2015年07月03日 23:05
      • アメリカンマッスルカーやビートル、ミニ、500みたいに
        今でもレストアされた車が乗り回されてるなら、メーカーもリメイクとはいかなくても面影残した新車を作ったりもするだろう
        日本車メーカーでもFJクルーザーなんてのもありましたし

        ただ、日本には古い物は無粋って価値観があるから難しいのかも
      • 7. 名無しさん
      • 2015年07月03日 23:24
      • リメイクが流行るとしたら自動車業界が終焉に近づいている頃だろうな
      • 8. 名無しさん
      • 2015年07月03日 23:49
      • >>6
        政府「そうそう古いは無粋、だから古い物はどんどん潰して乗り換えましょうねー♪お金を落としてねー♪」

        今も昔の車を乗ってる人って、棺桶が開いてて買い替える理由がない人、もしくは今の車では代替品が無い人なんだよね
        そしてそれだけに残っている車は名車が多い、同時に寿命が擦り切れてどうにもならなくなっているのも多いけど・・

        スポーツカーなんかは普通車に比べ性質上痛みやすく、15万キロ走ればもう普通車の30万キロに相当する疲労がある
        そこから痩せた足回りや駆動系パーツを一新し、ボディを補強し、エンジンやタービンを新品に変える必要がある
        そして30万キロに達するとボディすらも補強を入れてもどうにもならない限界が来て、修理というより復元と呼ぶべき作業が要る
        古くなりすぎて、もはや単純な部品交換では回らなくなり、ボディの細かいフレーム部品の一々を図面を見ながら作り直す必要がある
        結果、そのコストはとてつもなく膨大になる

        けれど、残すべきはそういう物じゃないのだろうか?
      • 9. 名無しさん
      • 2015年07月03日 23:56
      • 今でもラパンみたいに角ばってるやつがあるからラシーン出せないのかな?
      • 10. 名無しさん
      • 2015年07月04日 00:17
      • IDxってお蔵入りしたんだっけ?
        さすが北米市場メインのフェアレディZですらリビングレジェンド戦略ブームに乗らなかったメーカー
      • 11. 名無しさん
      • 2015年07月04日 01:12
      • こういう人のための旧型ミラジーノなんやで
      • 12. 名無しさん
      • 2015年07月04日 06:18
      • ホンダがS660出したんだしトヨタもスポーツ800的見た目の660出して欲しい。
        現代版マイティボーイも。
      • 13. 名無しさん
      • 2015年07月04日 14:12
      • ランクル70はリメイクじゃねーよ
        日本での販売が終了した後も輸出向けに販売されていたものを再販しただけ
        中身もエアバッグがついたぐらいで後は基本旧70と一緒
      • 14. 名無しさん
      • 2015年07月04日 14:28
      • リメイクと再販の違い解らないアホの多いことw
      • 15. 名無しさん
      • 2015年07月05日 08:34
      • マーボーはatだしいらんw
      • 16. 名無しさん
      • 2015年07月11日 19:15
      • ラシーンなら違和感ないね!ジムニーのリメイク希望。
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