1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:26:43.41 0.net
no title

マツダの次世代RX-7が復活、というニュースが世界でも話題になっているようだ。この情報や予想イラストを欧州から入手した。

マツダがロータリーエンジンを『コスモスポーツ』に搭載してから、50周年にあたる2017年はマツダにとって特別な年となる。そこでマツダは300ps を発揮する1.6リットル次世代ロータリーエンジン、「16x」を搭載する『RX-7』を復活させるシナリオを描いているという。

プラットフォームは新型『ロードスター』と共有するとも伝えられ、軽量アルミ素材により先代より100kg近い軽量化を目指すと共に、SKYACTIVテ クノロジーにより、ロータリーエンジンの大幅な燃費改善を図る。エクステリアデザインに関しては歴代のRX-7とは異なる、個性の強いアグレッシブなフロ ントマスクが噂されているようだ。

トヨタとの提携拡大により次期『86』へのロータリーエンジン供給も視野に入る次世代『RX-7』、ワールドプレミアは2017年の東京モーターショーを目指し、発売は2019年以降となりそうなので期待を膨らませ気長に待ちたい。


※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで
http://response.jp/article/2015/07/09/255327.html


元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1436437603/0-

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2: 2015/7/(木) 21:15:27 ID:kurumania
3: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:29:32.29 0.net

やっぱ基本赤なんだな




4: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:29:59.84 0.net

ロータリーエンジン復活キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!




5: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:30:20.32 0.net

どうせ燃費5とかやろ?




12: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:31:59.05 0.net

車重1300kg未満なら考える




13: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:32:26.33 0.net

凹凸イラネ
もっとすべすべボディにしろよ




18: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:33:56.02 0.net

鼓動デザインって事なんだろうけど
デッカク開いた口はロードスターの様にきっと無く成るな




19: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:34:05.22 0.net

全然美しくないな




21: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:34:22.48 0.net
no title

似てる




23: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:34:44.88 0.net

FC-3S→FD-3S
これはFE-3S?




24: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:35:16.29 0.net

どうせ発売されないよ('A`)




26: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:35:50.72 0.net

ロードスタークーペにしただけじゃ




40: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:40:49.38 0.net

かっこわるくはないけどRX-7はコレジャナイ




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41: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:40:51.84 0.net

リトラクタブルヘッドライトにしろ




44: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:41:57.17 0.net

ベース車500万円後半で
売れ筋グレードの乗り出し7~800万円位じゃねえか
もっと高いかなGT-Rレベルかな



46: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:42:35.97 0.net
no title




85: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:54:07.36 0.net

>>46

色褪せないなあ




57: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:44:47.78 0.net

マツダコネクトだけは付けないで欲しい




59: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:45:54.45 0.net

アテンザクーペじゃないのか




60: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:46:01.18 0.net

広告に使われてる赤カッコいいなと思って買おうとしたら実は特別色で余計に金かかる




64: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:47:08.94 0.net

ドアでかすぎ




66: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:47:19.70 0.net

読んだらFDより車重100Kg減だって
これは素直に凄い




75: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:50:41.15 0.net

ずいぶんとロングノーズだな
ロータリーエンジンって小さいんじゃないの




82: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:52:34.75 0.net

法的にリトラが規制されてるワケじゃないけど今だと衝突時の
歩行者保護とかで突起物は付けられないから難しいんじゃないか




89: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:54:44.33 0.net

RX-1 コスモスポーツ
RX-2 カペラロータリー
RX-3 サバンナ
RX-4 ルーチェ
RX-5 コスモAP
RX-6 欠番
RX-7 サバンナ→サバンナ→アンフィニ→RX-7
RX-8 RX-8
無印 ユーノスコスモ

RX-7 2017年発表
RX-9 2020年発表




92: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:55:13.82 0.net

ロードスターのプラットフォームをロードスターしか使わないっていうのは
勿体ないからクーペ展開っていうのは有りだよな
今のマツダは高付加価値路線を狙ってる様なので
このプラットフォームを使ってFRセダンなんかも作って欲しい




96: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:56:09.26 0.net

いまはリトラクタブルのライトを違法改造として止めるゆとり警察官がいるらしいなw




102: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:58:45.58 0.net

>>96

さすがにそれはないでしょうよ
昔のシートベルト付いてない車で止められる事はあったとしても




100: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 19:58:15.70 0.net

先代のロードスターもRX-8とプラットフォームの一部を共有したからな

ただこれを新型RX-7と判断するのはまだ早計だな
トヨタと提携なんだから下手すりゃ新型86でしたという可能性もある




113: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 20:03:25.28 0.net

RX7って定期的に復活するするニュース出るね




117: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 20:04:02.96 0.net

>>113

それだけ7ファンが多いってことでしょ




119: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 20:04:44.77 0.net

RX7は格好良かったな
日本車で間違いなくナンバー1




130: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 20:07:43.65 0.net

やっぱスポーツカーにはロマンがあるな
買う買わない買える買えないは別だわ




143: なう~ ◆gB5FiIyvmDKP @\(^o^)/ 2015/07/09(木) 20:12:31.18 0.net

外人さんに媚びたスタイルなんだから仕方ないだろ




47: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 20:14:29.05 0.net

軽量コンパクトなロータリーエンジンがもたらす最大の恩恵はパワーなんかじゃない
理想的な前後重量配分によって実現する運動性能だ




153: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 20:15:44.57 0.net

ロングノーズショートデッキの古典的スポーツカーだな



66: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 20:18:54.05 0.net

ロータリーは役割終えつつあるんかね




194: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 20:34:44.46 0.net

>>166

元マツダのエンジニアの畑村って人の本によると
ロータリーエンジンは
・燃焼室が扁平かつプラグが奥にあるため燃焼速度が遅く熱効率が悪い
・燃焼室が扁平なため表面積が大きく冷却損失が大きい
・シール性が悪く漏れが避けられない
という致命的な弱点があるから未来はないそうだ




179: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 20:23:19.34 0.net

ロータリーにはファンも多いから売れると思うけど頼むからフロントマスクは熟考してくれ
使い回しのようなデザインはだめだよ
ちゃんと差別化図らないと




188: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 20:30:31.56 0.net

15年前くらいにFC3S乗ってたけど触媒レスだっからマフラーから青い炎が出まくりだったなあ
180やシルビアの時は赤い炎だったけどロータリーは生ガスが多いのかオイルも一緒に燃えてるからかめっさ青い炎だったわ




203: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/07/09(木) 20:38:52.78 0.net

俺はロータリーエンジンの血統に脈々と流れ続けている
マイナーさゆえの孤高のスピリッツが好き

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716: 2015/7/(木) 21:15:27 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (59)

      • 1. 名無しさん
      • 2015年07月09日 21:25
      • デザインがまんまアストンマーチンやんけ!
      • 2. 名無しさん
      • 2015年07月09日 21:30
      • ロータリーをトヨタ車なんかに積まんでくれ!
      • 3. 名無しさん
      • 2015年07月09日 21:41
      • 2020年はマツダ創業100周年を記念してRX‐9が発売されます。
      • 4. 名無しさん
      • 2015年07月09日 21:52
      • 出る出る詐欺はやめてくれよいい加減。
        期待してるんだから
      • 5. 名無しさん
      • 2015年07月09日 22:08
      • スポーツカーはもっとペラペラにしろよ
        ダサすぎ

        まぁただの予想図に言っても無駄だけど
      • 6. 名無しさん
      • 2015年07月09日 22:11
      • 軽量化のしすぎで10年持たないボディにはしないでくれよ。
        FDは肉抜き穴が多すぎて耐久性に難ありって言われてたらしいからな・・・。
        1.3tオーバーくらいは仕方ないね。
      • 7. 名無しさん
      • 2015年07月09日 22:17
      • RX-8のSE3Pってゆう型番がダサすぎたからな
        次に出るロータリーは型番もしっかりと考えてくれ
      • 8. 名無しさん
      • 2015年07月09日 22:25
      • ロータリー発電のPHEVは効率良いらしいな。
        メインエンジンに持ってくる愚行はもうやらないはず。
      • 9. 名無しさん
      • 2015年07月09日 22:26
      • 水素ロータリーエンジン車か?
      • 10. 名無しさん
      • 2015年07月09日 22:29
      • なんでもいいけどナンバー位置なんとかしてくれ
      • 11. 名無しさん
      • 2015年07月09日 22:32
      • ハイブリッドロータリーで
      • 12. 名無しさん
      • 2015年07月09日 22:33
      • FDに20年乗った。
        今FDが再販されたら買うだろうな。
        ほんと運転してて面白かった。
        GT-Rもランエボも運転させて貰った事あるが、自分の車に戻った時の方が高揚したのを覚えてる。
      • 13. 名無しさん
      • 2015年07月09日 22:40
      • 俺がFDに乗って、兄貴がFC(その前はSA)に乗ってた。
        ロータリーはやっぱり楽しいんだよな。
        ロータリーが燃費悪いのって、「楽しすぎてついつい回し過ぎちゃう」ってのがあると思う。
      • 14. 名無しさん
      • 2015年07月09日 22:42
      • ロータリーってそんな燃費悪いのか
        燃費良かったら欲しいでちゅ( ^∀^)
      • 15. 名無しさん
      • 2015年07月09日 22:51
      • 最近のマツダのフロントマスクは嫌いじゃないけどどの車種も同じ作りでつまらないよなー。あとトヨタ車へのロータリー搭載は反対だな。ロータリーはマツダの特権みたいなイメージなんだからトヨタ車なんかに積んではいけない!トヨタは黙って自社の精度の低いエンジン積んでろよ!ネームバリューのある自社のスポーツカーに他社のエンジン積もうとするなんて、よほどエンジンに自信がないんだな。
      • 16. 名無しさん
      • 2015年07月09日 23:04
      • 何度目だよRX-7復活て。
        発売決定してから言えよ。
      • 17. 名無しさん
      • 2015年07月09日 23:06
      • トヨタにロータリーはやめて欲しい、ただでさえ水平対向なんか積んでるし。
      • 18. 名無しさん
      • 2015年07月09日 23:07
      • 出たらローン組んで買うで。後期型を。
      • 19. 名無しさん
      • 2015年07月09日 23:17
      • 18>>
        どうせ何かしら文句言って買わないだろ?
      • 20. 名無しさん
      • 2015年07月09日 23:19
      • ※8
        発電機として使ってもレシプロエンジンの方が効率良いけどな
      • 21. 名無しさん
      • 2015年07月09日 23:50
      • ロータリーの何が良いのかサッパリ解らんと
        新車でFD乗っていた俺が言ってみる。
      • 22. 名無しさん
      • 2015年07月10日 00:07
      • ※20
        アウディがロータリーを発電機にしたレンジエクステンダーのテストをやってたけど
        すぐレシプロに換装してたよね
      • 23. 名無しさん
      • 2015年07月10日 01:08
      • トヨタ車の乗せるな!とかいうやついるが、
        活躍の場や数が捌けなけりゃ、
        そのまま亡くなるんだから、ガンガン乗せる機会があるときに乗せりゃいいと思うわ
      • 24. 名無しさん
      • 2015年07月10日 03:38
      • 本スレ23
        マツダの型式に則るならFE-3Sじゃなくて
        FE-6S、ないしはFE-XSとかかなー。
        マツダ車の型式に入ってる数字は基本的に排気量の下一桁なんやで。
      • 25. 名無しさん
      • 2015年07月10日 06:32
      • FDはダサすぎたからカッコ良くしてほしい
      • 26. 名無しさん
      • 2015年07月10日 07:02
      • 119: 名無し募集中。。。@\(^o^)/
        RX7は格好良かったな
        日本車で間違いなくナンバー1

        FDは「20世紀」の国産ナンバーワンのカッコよさだと思う。
        21世紀は…今んところおまえらどうよ?
      • 27. 名無しさん
      • 2015年07月10日 07:06
      • ハイブリッド+ロータリーってどうよ?
      • 28. 名無しさん
      • 2015年07月10日 07:08
      • これは水素燃料電池車でしょ?
      • 29. 名無しさん
      • 2015年07月10日 07:09
      • トヨタと提携だからというわけでもないが
        FD+RC÷2的な感じ希望。
        でも買えねー(笑)
      • 30. 名無しさん
      • 2015年07月10日 08:27
      • 好きなやつは、ドレスアップ()とかで外装を社外エアロパーツとかに変えちゃうんだから純正の顔はどうでもいいんちゃう?
      • 31. 名無しさん
      • 2015年07月10日 08:56
      • マツダだけで発売するのはリスクが高すぎるから、トヨタと提携して発売するって事かね?

        それなら今回は希望が持てそうなのでは?実際に発売されそうで何よりだわ。
      • 32. 名無しさん
      • 2015年07月10日 10:52
      • 鼓動デザインで出してくれれば最高。

        最悪変なデザインでもこの時代にロータリーを出してくれれば買う。
      • 33. 名無しさん
      • 2015年07月10日 11:09
      • ライトとグリル、結局その顔付きかよw
      • 34. 名無しさん
      • 2015年07月10日 11:27
      • フロントデザインは最近のマツダ車共通の顔で一貫性があるね。
        好き嫌いは別にしても、アウディ、ベンツ、BMWポルシェ…
        メーカー独自の顔があるのは良いと思う。
      • 35. 名無しさん
      • 2015年07月10日 12:10
      • 7はグリル要らない。頼むからFD路線でやってくれえ。
      • 36. 名無しさん
      • 2015年07月10日 17:22
      • ※15
        は?トヨタエンジンの精度が低いだ?調子乗ってんじゃねえ。
        RENESISの当たり外れのデカさと馬力詐欺を忘れたとは言わせない、13Bにしたって個体差は同世代国産スポーツに比べりゃ十分過ぎるほどあったじゃねえか。

        こちとらお偉方に乗ってもらう為の上質なエンジン造りのマイスターが揃ってんだ、VZ、MZ、GR、UR、UZ、GZとこれだけ名機があるのに精度が低いとは片腹痛い。

        大人しくロータリーを任せろよ、圧倒的リソースと技術力で本家以上のものを造ってやる。FA20でNAボクサーをチューンした実績もあるから心配すんな。
      • 37. 名無しさん
      • 2015年07月10日 18:27
      • 3年前にも「2015年に新型RX-7発売!」みたいなニュースみたような気が...
      • 38. 名無しさん
      • 2015年07月10日 19:52
      • ※36
        レネシスも酷かったが、アルテッツァもかなりだったろ?
        しかもそんだけ自慢できるマイスターがいて、何故LFAはヤマハなの?
        マイチェン前のヴィッツとアルベルの中国エンジンの酷さ知らない?
        FA20もメカニカルなチューンじゃないし自慢できるもんじゃ無いけどw
      • 39. 名無しさん
      • 2015年07月10日 20:32
      • 言うまでもなくFA20はスバルのエンジンでしょ。他人の褌で相撲を取ってるくせに、随分とでかい口叩くねw
      • 40. 名無しさん
      • 2015年07月10日 20:34
      • 片腹痛いのは他のメーカーだと思うよwww
      • 41. 名無しさん
      • 2015年07月10日 21:06
      • ヤマハにしろスバルにしろトヨタのような大メーカーと協業すると、必ずメリットとデメリットがあるからね。
        車に詳しくない人は中身はトヨタ車じゃなくても、「あれはトヨタの○○だ」と錯覚する程度で済むけど、詳しい人からはスバル車はボディが強くて定評があったのに、86(BRZ)はトヨタの注文に合わせて緩く作った。当初はWRX STIのFR版を作ると意気込んだスバル開発者達だったが、ボディ剛性は実はXVやG4より弱い車だとバレてしまう(笑)
      • 42. 名無しさん
      • 2015年07月10日 21:14
      • これはコスモだな
      • 43. 名無しさん
      • 2015年07月10日 22:15
      • ※38※39
        で?RENESISがヒドいのは変わらないだろ?
        ま、アルテッツァの馬力詐欺がヒドくても筑波でRX-8をカモれる程度には速いからw
        クソギアレシオがあるとはいえ扱い易い入門用スポーツのアルテッツァと比べるのはRX-8には酷。

        それから、あくまで上質なエンジン造りに長けてるのであってガチスポーツエンジンだと話は変わる。2GRは別格だけど他はスポーツには向いてない。
        わざわざスポーツ用エンジンにリソースを割くほどトヨタも暇じゃないし、その分野に関しちゃピカイチの能力を持つメーカーが仲間に居るなら利用しないのは愚策。だからLRや-Gシリーズは省いたろ?あれはヤマハのエンジンであってトヨタ製じゃないからね。

        FA20はスバルのFBをベースにトヨタがD4-Sを積んだりエンジンブロックから再設計した86専用エンジン。NAボクサーで200馬力&ソコソコの燃費なんて今までスバルが出来なかった事。

        ま、20Bよろしく金とリソースさえ注ぎ込めばいいモノは出来るからあとはマツダのヤル気次第。
      • 44. 名無しさん
      • 2015年07月10日 22:17
      • ※41
        ボディが弱い?autocar、topgear、fifthgear、CGの記者が絶賛したボディ剛性が弱い???
      • 45. 名無しさん
      • 2015年07月10日 23:12
      • ※43
        アルテッツァがRX8をカモる?
        笑わせんなよ
        どこの異世界の情報だよw
        ちなみに筑波サーキットのタイムはRX8の方が上だぞ
        カートップでも公式記録として残ってるからなw
        それとフラッグシップに割ける時間がないとか、あんだけ利益出てる会社が何を言ってるの?
        酷い妄想だな
      • 46. 名無しさん
      • 2015年07月11日 00:30
      • 家族4人の事を考えるなら、RX-8の後継でないと無理。
      • 47. 名無しさん
      • 2015年07月11日 08:46
      • ※24
        SA=初代サバンナRX-7
        FB=サバンナ輸出版
        FC=サバンナRX-72代目
        FD=アンフィニ(のちにマツダ)RX-7
        SE=RX-8
        FFかSFだろ常識的に考えて
      • 48. 名無しさん
      • 2015年07月11日 09:52
      • ※45
        ところがどっこい筑波バトルで互角の勝負を演じてるんですよコレが。
        ベストモータリングの企画で筑波バックストレートでどっこいどっこいの加速勝負をしてた時は笑わせてもらったよw
        所詮は牙をぬかれた馬力詐欺の欠陥車(欠陥に関しては大マジ、特に前期型)。スペック上はガチンコのS2000とマトモに比較されない辺りこの車の評価がなんとなーく視える。
      • 49. 名無しさん
      • 2015年07月11日 15:13
      • 排ガス規制を100パークリアできないから販売されないよ
      • 50. 名無しさん
      • 2015年07月11日 16:15
      • お前ら出しても買わないから出ないよ。
        86やNDロードスターでさえ買わないんだもん。
      • 51. 名無しさん
      • 2015年07月12日 17:57
      • 「復活か!?」何度このタイトルみたことか・・・w
      • 52. 名無しさん
      • 2015年07月12日 20:34
      • 社長が今のマツダにはそんな余裕無いから無理って言ってるのに・・・
      • 53. 名無しさん
      • 2015年07月12日 22:20
      • ただ、正直RE車出さないマツダって5番手6番手のメーカーだよな・・・
      • 54. 名無しさん
      • 2015年07月14日 22:02
      • マツダ今でもいいかんじだね(^^)トヨタはセリカとかスターレッドでもまた作る気がない
      • 55. 名無しさん
      • 2015年07月15日 08:45
      • 唯一復活の可能性があるとしたら発電機の水素ロータリーレンジエクステンダーか、とにかくロータリーエンジンが利益を出せる存在にならない限りRX-7復活は無いだろうね。
      • 56. 名無しさん
      • 2015年07月15日 10:51
      • RE復活あり得んなあ。
        マツダはニュースが無いときはRE復活で注目集めんだよ。
        まあ、生産技術が発達して超高精度がホイホイ作れるようになったら出るかもしれんが、今のところ開発費を注いでも性能と利益がバランスしないし、市場もエンジンなんか何でも良くなってるから。
        俺はエンジン音は気にするけどエンジンは何でもいい。世界的には4気筒ベースでチューニングでバリエーション付けるのが主流でしょ。
      • 57. 名無しさん
      • 2015年07月21日 15:41
      • ※36

        お前の言ってるやつ全部ヤマハやんWWWWW
      • 58. 名無しさん
      • 2015年07月31日 18:20
      • なんで車好きっていつまでもベストカーやホリデーオートのインチキイラストに騙されちゃうの?w学習しろよ
      • 59. 名無しさん
      • 2015年09月04日 20:57
      • トヨタの自社開発エンジンなんかろくなのないだろ
        販売とアフターサービスと壊れにくいメーカーが出る幕はない
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