illust526
1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:28:01.968 ID:eizxSV6qd.net

仕事で最近軽からトラックになるんだけど怖い





元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1438234081/0-

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1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/7/(金) 20:06:42 ID:kurumania
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:28:25.062 ID:ZqNSE/iV0.net

お?無免許かな?




4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:29:13.606 ID:eizxSV6qd.net

>>2

普通車免許しかない




6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:30:48.737 ID:E3YoH70K0.net

巻き込み

振り出し




8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:31:36.965 ID:eizxSV6qd.net

>>6

あんなに後ろ長かったらわかんねーよ!




9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:31:43.114 ID:Or+oYYWga.net

2トントラックのことかな
ちょいと練習すればできるよ。




10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:32:33.241 ID:eizxSV6qd.net

>>9

ニトンだね
まあハイエースくらいの長さなのかなあ と




11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:33:20.401 ID:ibECkapd0.net

4t昔ちょこちょこ乗ってたけど普通車より目線高いし鼻先がないからむしろ簡単




12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:33:55.374 ID:eizxSV6qd.net

>>11

後ろが見えなさすぎる
あと、とにかく長すぎて怖い




13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:37:34.290 ID:Ec4v/+Mn0.net

ドアミラーデカくて思ったより楽




15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:38:02.459 ID:eizxSV6qd.net

>>13

マジ?

そんなに怖くない?




22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:42:55.698 ID:Ec4v/+Mn0.net

>>15

内輪差とか後ろ見えないより荷物重くて止まれない方が怖かった




16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:38:04.723 ID:g5XFzhXV0.net

視界は広いけど足元注意しないといけない
あと曲がるとき内輪差意識しとかないといけない




17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:39:02.393 ID:eizxSV6qd.net

>>16

内輪なんて意識したことない

どうしよ…内輪っどうやって意識してる?




18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:39:29.025 ID:5Ga/iT2r0.net

左折は自分(右前輪)を外側目一杯通しながら
ミラーで左後輪の通るラインを確認




19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:40:31.788 ID:eizxSV6qd.net

>>18

むずすぎだろ
あんなん見えねー

やばい転職しようかな




31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:46:23.078 ID:5Ga/iT2r0.net

>>19

ロングボディでなけりゃどうとでもなるよ
ある程度慣れるまでは停まって降りて確認する位でもいい
危ないのはむしろちょっと慣れた頃





25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:43:41.178 ID:f2Y3Vxe3H.net

ドアミラーを結構ブツけるんだよ電柱とかに
とにかく右に目一杯で寄って運転した方がいい
対向車の方がよけてくれるから




29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:45:30.229 ID:g5XFzhXV0.net

内輪は慣れるまでミラーで見ながら曲がってりゃ大丈夫
あとタイヤの位置を意識してハンドル切っとけばおk
あと巻き込み確認は絶対忘れるなよ




32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:46:44.824 ID:g5XFzhXV0.net

あと重い物載せてるときは前の車とちゃんと距離あけとけよ




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36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:48:12.392 ID:ibECkapd0.net

2tトラックごとき普通の乗用車と対してかわんねぇだろ
ちょっとハンドル遅めに切ればいいだけ

ってかお前ペーパーなのか?




39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:49:08.968 ID:eizxSV6qd.net

>>36

ほぼペーパーだわ
まあ家のミラくらいは運転してるが




41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:49:32.530 ID:Nwc4rbE00.net

後ろが見えない事以外はトラックって快適だよね
運転席の空間広いし運転手の為の機能充実してるし




42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:52:25.508 ID:f2Y3Vxe3H.net

イマドキのトラックってバックモニタ付いててオートマらしいよ




60: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:06:44.548 ID:RGNVfGlS0.net

>>42

オートマはダメだ
シフトチェンジの衝撃がでかくてムカつく

ECOモードとか付いてると50kmで6速とかまで上げやがるから少しの坂道で全然上らん
そのままシフトダウンしてくれるけどシフトダウンしてくれるタイミング遅すぎで上りきってるか減速し過ぎて苦しい




45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:56:20.610 ID:5Ga/iT2r0.net

坂道発進サポートとかも付いてるよな




46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 14:56:53.743 ID:eizxSV6qd.net

>>45

そうなんだ



50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:00:45.912 ID:5Ga/iT2r0.net

>>46

ブレーキ数秒踏んでたらスイッチ入ってブレーキ放しても効いたままになる
アクセル踏んだらワンテンポ遅れてブレーキリリースされるから
そのタイムラグの間にクラッチ繋ぎに行けば坂道ずるずる落ちていかなくなる
レンタルで借りたATの3tトラックにも付いてたけど必要なんだろうか




53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:01:38.974 ID:f2Y3Vxe3H.net

同じ道を走ってもデカいトラックの方が楽ちんなのは確か
慣れればだけど




56: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:05:02.579 ID:SmED9/DL0.net

ロングだとハンドル切ったらケツを思いっきり振るから対向車とすれ違いざまに曲がる時はケツを相手にぶつけないようにしろよ




59: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:06:20.274 ID:eizxSV6qd.net

てかみんなありがと!

すごくわかりやすいです!




62: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:07:41.603 ID:TVeEnmbi0.net

2tロングだけどまぁ簡単。
ただ、トラックにのってる意識もたないと、ムリしてこすったりぶつけたりする。





65: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:09:29.878 ID:eizxSV6qd.net

>>62

一週間くらいで慣れるかな




72: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:13:23.574 ID:RGNVfGlS0.net

>>65

数時間もあれば余裕




75: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:14:51.884 ID:eizxSV6qd.net

>>72

数時間て…とりあえず上司には一週間ついてもらうように頼んだら快諾してくれた 内勤なのに




79: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:16:16.014 ID:RGNVfGlS0.net

>>75

乗ったら分かるからそんな心配するな
乗る前だから緊張してるだけ

乗ったらすぐに普通車と変わらんやんけってなるから




84: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:18:16.694 ID:eizxSV6qd.net

>>79

まじか
ほぼペーパーでもいけるか?
教習所通おうかな




89: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:20:13.033 ID:RGNVfGlS0.net

>>84

ペーパーはトラックの問題より運転の問題になるだろ

普通に運転出来るのが前提だ
ニトンなら普通車と変わりないと思ってくれ




69: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:12:06.046 ID:0jOzWC5ad.net

後ろ分かんなかったら降りて確認しろよ
ミラー当てたりしたら知らんぷりするなよ

はよ大型取って長距離しろよ、給料アップするぞ




73: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:14:01.773 ID:eizxSV6qd.net

>>69

知らんぷりはしないよ
まあ電柱なら知らんぷりしたい




82: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:17:07.796 ID:elK/w3uZd.net

>>73

今の4トンとかベット窓埋まってるの多いから左のミラーなくしたら車線変更がかなり厳しくなるからな




70: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:12:54.745 ID:f2Y3Vxe3H.net

慣れてない時に前方の右折待ちしてる乗用車の横をすり抜けようとして
「あっ これトラックだった ムリ」
って急停止した思い出





71: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:13:15.719 ID:TVeEnmbi0.net

基本的には車両感覚で気をつけるのは、
内輪差、ケツ振り、頭フリ、ハンドル切ったときのタイヤ回転速い事とかじゃね?
事故で一番多いのは、公道よりも構内とバックとかだかんな?




92: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:21:21.484 ID:RGNVfGlS0.net

あと積み荷次第でブレーキまじで効かないから車間や下り坂は気を付けろよ

後ろからかなり押される感じするから




98: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:23:06.120 ID:eizxSV6qd.net

>>92

積み荷はかなりあるね、多分80キロくらい




105: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:24:43.571 ID:RGNVfGlS0.net

>>98

80kってなめてんのかwww

んなもん影響しないから大丈夫だ
フルに積んだ場合だ




107: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:26:35.629 ID:eizxSV6qd.net

>>105

まあ100はない




113: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:29:07.503 ID:5Ga/iT2r0.net

>>107

荷物ひとつが100㌔以下って意味だよな?
全部でどれくらいの荷物を一度に運ぶケースが想定されるん?




114: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:30:14.267 ID:eizxSV6qd.net

>>113

積むのが100キロくらいだよ
積載的にはなんでこの車種なんだって言いたい 軽にしてほしい




123: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:34:48.013 ID:eizxSV6qd.net

パーキングにしとけば坂道大丈夫?やっぱり一応サイドブレーキも?




127: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:38:02.788 ID:Eh6e9XBud.net

>>123

ATで心配ならサイドあってもいいよ
ATトラックはアクセル踏んでもワンテンポ遅れて発進するから微妙に下がったりする
MTのが安心出来る




128: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:38:20.690 ID:g5XFzhXV0.net

>>123

ATだったらドライブでブレーキ踏んどきゃ大丈夫じゃね?
あと箱車だったらマジで高さ気にしとけよ




125: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:37:14.992 ID:f2Y3Vxe3H.net

サイドは引いた方がいいと思うよ
てか輪止めも必須だよ




126: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:37:46.824 ID:eizxSV6qd.net

>>125

輪止めってなに?!




129: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:39:14.433 ID:Eh6e9XBud.net

>>126

タイヤ→〇Δ←これ輪止め




141: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:44:24.223 ID:gVJIeUfOK.net

荷物は降ろすとき大変でも、前からきちんと積んでね





146: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 15:46:17.865 ID:f2Y3Vxe3H.net

>>141

これ注意だわ
後ろに積むと普通に減速しただけでも荷物がツーって前にスベってくるんだよ




156: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 16:06:50.078 ID:f2Y3Vxe3H.net

トラックの運転で一番気をつけてるのは制動でいかにブレーキを踏まないか
初心者にはムズかしいと思うけどエンジンブレーキと排気ブレーキを最大限有効に使う事が大事なのは間違い無いんだ
フルブレーキとかビビるとかの問題じゃない




163: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/30(木) 16:19:28.262 ID:jnarjVXia.net

お前らなんでそんな詳しいんだよ
なんの仕事してんだよ



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    716: 2015/7/(金) 20:06:42 ID:kURumANia


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