なんで?
走りに影響ないの?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1439692879/0-
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2: 2015/8/(木) 00:06:46 ID:kurumania
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:43:26.098 ID:Ze0gYsk40.net
あ?何言ってんのお前
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:44:43.405 ID:xMLUgUr90.net
それ右のエンジンしか動いてないから修理したほうがいいよ
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:45:54.958 ID:DsOmw/6u0.net
はいはい慣性慣性
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:47:20.043 ID:eUjwQe11M.net
お前らアホかよ
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:48:39.815 ID:UzrusscB0.net
アメ車のジャイロ効果のこと?
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:50:16.422 ID:eUjwQe11M.net
>>11
アメ車限定なの?
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:53:28.413 ID:UzrusscB0.net
>>13
詳しくは知らないけどエンジンのマウントの仕方の問題で傾くんじゃね?エンジンのジャイロ効果が原因だと思う
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:55:06.587 ID:eUjwQe11M.net
>>16
そうなの
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:50:02.736 ID:eUjwQe11M.net
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:52:32.083 ID:CKZ4EWuma.net
>>12
40分も見てられんわw
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:53:35.123 ID:eUjwQe11M.net
>>14
3:08~3:50だけでいい
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37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 12:02:13.212 ID:Lx4V5g650.net
>>12
愛しのヘルキャットたんじゃないすかぁ~
かっこよす(*^^*)
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:52:52.945 ID:AY3nMYxd0.net
スバルのボクサーなら絶対にならない
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:54:51.981 ID:eUjwQe11M.net
>>15
エンジン横置き?
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:55:52.188 ID:AY3nMYxd0.net
>>19
水平対向なの
レシプロやポルシェと同じ
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:56:26.805 ID:eUjwQe11M.net
>>22
それ走ってるけど縦置きならクランクなんちゃらのせいで傾くんじゃない
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:54:20.166 ID:Mg2SxnlK0.net
クランクシャフトは基本的に一本だからぶん回せば傾こうとするのは道理
だから縦置きエンジンの車なら片側に傾く
横置きエンジンの車ならエンジンが後ろか前に傾きたがる
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:55:23.262 ID:eUjwQe11M.net
>>18
ああやっぱそうだよね
間違えてなかった
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:56:47.069 ID:cOB9aFzh0.net
俺の乗ってた車は
時折横揺れしてたけど
傾く事はなかったぞ
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:57:29.984 ID:eUjwQe11M.net
>>24
車種は?
39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 12:02:29.644 ID:cOB9aFzh0.net
>>26
フォレスター
水平対向エンジンのターボ
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:57:14.976 ID:eUjwQe11M.net
傾く原因は分かったけど
これ走りにも影響でるよね?
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 12:00:53.237 ID:LCwusNu2a.net
>>25
もちろん出るよ、それを見越して左右でいろいろ調整してる
エンジンマウントから重量配分から足回りからいろいろね
38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 12:02:19.578 ID:eUjwQe11M.net
>>33
なるほどね
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:58:42.090 ID:ewzKHFMOd.net
水平対抗でもなるだろw
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 11:59:19.873 ID:LCwusNu2a.net
クランクシャフトANDドラシャの慣性で傾くんだよ
だから横置きFFは傾かないしタテ起きFRは傾く
ボクサーでも関係ない、FRだったら傾くわ
わかったかアホども
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 12:01:02.302 ID:eUjwQe11M.net
>>29
やっぱそうか
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 12:00:32.255 ID:wpPW0nBU0.net
エンジンマウントである程度吸収(タメ)するから走りへの影響を抑えられる
リジッドにするともっと挙動に影響する
36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 12:01:39.283 ID:eUjwQe11M.net
>>31
たしかにエンジン自体の揺れは車体の比じゃないな
45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 12:08:51.743 ID:wpPW0nBU0.net
FFだろうが横置きだろうが傾くことは傾く
50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 12:18:40.861 ID:Mg2SxnlK0.net
寧ろ単発レシプロ機の方が車よりエンジンの回転方向の影響受けるとか聞いたが
51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 12:21:03.687 ID:bu0Pk95M0.net
レシプロ機は左にロールしやすいんだっけか
52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 12:21:26.265 ID:llXB0VhX0.net
そうだよだから離陸や発艦のときは注意しないと海にドボンしたり悪路にタイヤ取られてコケるから注意しようね
あと離陸前はちゃんとフラップと尾翼とエレベーターの確認もしようね
59: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/16(日) 12:38:43.957 ID:0/UHxH9rM.net
ロータリーはモロに影響出る
それこそボディバランスやセッティングじゃ相殺できないくらいに強力なのが
水平対向はそもそもジャイロとか出ないし低重心にできるけど
構造的に横幅の限界でロングストローク化出来ないし重くなる
スバルの水平対向は他社の水平対向に比べて進化が遅れてる感があるけど
そもそも水平対向自体が他のレシプロより10年は後ろを走ってるから今更どうでも良い
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716: 2015/8/(木) 00:06:46 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (17)
そうじゃなくてマウントの問題。
クランクシャフトに振動があろうがなかろうが回転すればその方向にひっぱられる
コーベットとビィッツ二台持ちだった時ビィッツの方がアクセルで直進乱れたぞ。
並列四気筒横置きクランク→空吹かししてもワカランレベル
縦置きVツインとか水平対向ツイン→空吹かしだと危険を感じるレベル
クラッチ繋いでる走行中は全然気にならない
但し走行中でもクラッチ切って空吹かしすると死にそうになる
二輪でシャフトドライブの挙動とはまた別
こちらはアクセルのON/OFFとか発進時に顕著に出る
ビィッツwwwwww
ジャイロモーメントのベクトルは回転方向の慣性ベクトルと直交するから。
空ぶかしで車を傾ける力は単純な慣性モーメント。
クロカン車とか旧世代マッスルカーに多い車軸懸架式サスだと、加速するときにプロペラシャフトの駆動反力を受けて傾きやすい。
車の傾きは小さくてもエンジンとミッションはよく傾くよね。
エネルギーの増減がある場合は別
走行に影響なんて後ろから数える位 影響は小さいし。