1: jibsail007 ★ 2015/09/03(木) 08:20:03.56 ID:???.net
「ガラ軽」(ガラパゴス軽自動車)がスリランカで爆売れ! 1台250万円でも「メード・イン・ジャパン」のブランド力は健在
prm1509020007-p1

http://www.sankei.com/premium/news/150902/prm1509020007-n1.html

 スリランカに日本の中古の軽自動車が輸入され“爆売れ”している。そんな事実が横浜銀行グループのシンクタンクが発表したリポートで明らかになった。日本独自の規格で「ガラ(パゴス)軽」といわれてきた軽自動車。だが、現地では中古にもかかわらず、高額で取引されているという。
軽自動車増税や2強の首位争いの反動で国内販売が伸び悩む中、新たな市場として注目されている。

京都府や岩手県より売れている
 リポートは浜銀総合研究所の深尾三四郎主任研究員が財務省の貿易統計などをもとにまとめた。
 それによると、中古の軽乗用車の日本からの輸出は2013年以降拡大傾向にあり、今年7月には過去最高の4255台を記録した。特に目立つのがスリランカ向けで、
7月は2185台となり、京都府や岩手県など28府県での軽の新車販売を超える規模だった。

 スリランカは日本と同じ左車線で、右ハンドル車を売りやすい。輸入する中古車については、車齢を新車登録から2年以内とする規制を導入している。
 特に低燃費車やハイブリッド車(HV)は関税が引き下げられる措置があり、昨年10月に、政府が排気量1000cc以下の中古車の輸出関税を引き下げたことで、
660cc以下の軽の中古車輸出に拍車がかかっているとみられる。

[中略]

高くてもメード・イン・ジャパン
 現地の消費者は日系メーカーがタイやインドで生産した新車より、日本で生産された新車登録から間もない中古車を好む傾向にあるという。円安が続いていることも追い風だ。
 深尾氏は「これまで『ガラ軽の脱却』というのは軽で培った技術で開発した小型車を海外で生産・販売することが一般的な認識だった」と説明。
ただ、「今後はスリランカのように日本製品を評価する市場を中古車流通を通じて開拓することも、もうひとつの解決策になる」と強調する。
 未使用車も含めた中古車の輸出が増え、国内に流通する中古車の在庫が減れば需給が逼迫(ひっぱく)して中古車価格は上昇、新車に買い替える際の下取り価格も上がる。
そうなれば、消費税増税や軽増税などで伸び悩む新車市場にもプラスの効果を与える。
 スリランカの業者のサイトには、ワゴンRのほか、トヨタ自動車の小型HV「アクア」などの写真も多く掲載されている。
日本の自動車メーカーにとっては今後、中古車の輸出戦略も無視できなくなりそうだ。(田村龍彦)
産経 2015.9.2 06:00
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/news5plus/1441236003/0-
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1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/9/(金) 18:06:59 ID:kurumania



5: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 08:36:35.49 ID:zSnEuLm6.net

小さいので間に合うんだよ。
図体デカいのはそれはそれで用途あっても、普段乗りでデカいのは邪魔。




6: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 08:36:52.25 ID:0n63CdNJ.net

貴重な軽の珍車が海外に行ってしまうorz




7: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 08:36:56.31 ID:UyJjqst9.net

小さな国にしか売れんか、




8: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 08:39:02.02 ID:tL1FnrAZ.net

先日の大雨で冠水した交差点で、
動かなくなったBMWの横を駆け抜ける日本の軽自動車。
テレビのニュースに捏造はない。





10: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 08:42:59.84 ID:TR/vu+ob.net

まあ確かに島国だと大陸仕様のでかい車は必要ないよな。
あと、スリランカってもしかして右ハンドルなのかな?




13: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 08:52:40.62 ID:Ml8+Wcuc.net

>>10

スリランカは右ハンドルだよ。
スリランカに限らずインドもパキスタンもそう。東南アジアも右の国が多い。
ミャンマーなんかは近年右から左に法改正したけど今でも右ハンドル車も走ってる。




11: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 08:45:54.45 ID:kzFKrPkM.net

軽は旧規格に戻すべき




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12: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 08:46:01.12 ID:c39yzTrj.net

ワゴンRがメチャいいのは事実




16: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 09:00:59.69 ID:50ob7Wqe.net

だが遠乗りは軽はうるさいし、きつい
やっぱ普通車素晴らしいww




44: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 12:33:20.31 ID:FTN7hMJD.net

>>16

今年の頭に車買い換えたけど今の軽は乗用車並みに静かだよ




18: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 09:10:50.40 ID:ScAYjrTw.net

1ドル130円前後で高品質なメイドインジャパン目指せばいいんだけど
民主党本当に最低だったなという記事か




19: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 09:15:34.94 ID:8+bKniG/.net

わざわざ「ガラ軽」とか言う意味が解からん




22: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 09:40:21.72 ID:nAYvGHBH.net

>>19

同意。日本で便利よく使ってる道具が海外でも使いよかっただけなのにな。

軽は多少中身や形を変えてインドやフランスを走っているが
最強のグローバル車たる素質がある。




20: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 09:23:56.07 ID:/DKR9RMD.net

日本でも小さな島ほど軽四は重宝されるよ。
その島からその自動車が出る機会なんて殆どないんだから。

沖縄でもそうだけどもっと小さいけどそこそこの人が住んでいる日本の島
なんて腐るほどある。
瀬戸内の人口数千の島で島内に職場があれば軽トラとか軽四で充分。
遠出のドライブしたけりゃレンタカーで大きめの奴を借りればいいし。





21: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 09:37:51.96 ID:azSHdIZ1.net

中古が高値で売れるってのはありがたいね、外貨稼げる。
ただ、スリランカってそんなに市場は広がらなさそう。




24: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 09:46:48.97 ID:qLQGw9yl.net

軽自動車は一番安いグレードが意外と扱いやすい
軽いし装備が無い分故障もない
何よりサンダルを履いて出かけるような気軽さが有る




25: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 09:55:16.10 ID:JM1nMSxa.net
> 中古の軽乗用車の日本からの輸出は2013年以降拡大傾向にあり、今年7月には過去最高の4255台を記録した。特に目立つのがスリランカ向けで

裏庭に寝かせてたボロ軽をスリランカのお兄さんが先日3台も買ってってなにするんだろうと思ったが
そういうことだったのか
かの地で頑張れよトゥデイにプレオ




27: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 09:58:23.62 ID:Ye8GBSfV.net

スリランカは狭い道が多いから軽くらいの車格のほうが運転しやすいかもね




29: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 10:09:59.72 ID:/P8hazZa.net

日本みたいに高品質で経済的な上に多種多様なミニカーを作ってる国は無い
米の要望にまんまと乗って軽をやめたら、またひとつ武器を失ってしまう
海外で軽が売れないなんてのは妄信
世界は米みたいにデカイ国ばかりじゃない




30: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 10:19:10.66 ID:UMGuGyPl.net
あの走る棺桶か




36: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 10:56:20.36 ID:AlNfCMrY.net

昔の車の小さいこと。
BMWもポルシェも、たまに古~いのを見ると小さいことに驚くわ。
今の軽と並べてもそれほど差がないように見えると思う。




38: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 11:09:43.15 ID:TSwctRA8.net

>>36
ほんこれ、特に車幅
日本でもまだまだっていうか山肌ぬうような細い道にならざるをえないのだから
軽規格失くすっていうのなら全国津々浦々の道拡幅してからにして欲しい




42: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 11:57:14.36 ID:cr8XSl7+.net

中古軽つっても日本の車検制度のおかげで程度は良いし
メンテフリーで潰れるまで乗っても元は十分取れるだろうよ。




46: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 12:36:45.75 ID:iFovnTlK.net

国内でも軽自動車は10年落ちでも10万以下にはなかなかならないけど、
4輪駆動の軽とかなら舗装されてないような道でも走れるだろうし、
4駆じゃなくても車体軽いから轍にはまっても2,3人で対処できそうだし。
日本より海外の郊外とかの方が需要はありそうだな。




48: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 12:48:52.89 ID:aQwmZP+p.net

ビニールレザーのシート、ビニールのフロアマット、4速MT、ラジオエアコンなし
サンバイザーなし、メーター内に記された各速レブリミット、ドアキー運転席側のみ
ヘッドレストなし、1速ワイパー、熱線リヤガラスなし

昔の軽は軽くて速かったのだろうな




51: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 13:08:58.61 ID:usOQNTIE.net

田舎では軽自動車は必須のアイテム

給料安いけど、車は必須、よって購入費維持費は極力低くせざるを得ない
くっそ狭い山道とかがあるから、小さいのが正義

ガレージとかも軽自動車に合わせて作っちゃってたりするしね




53: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 13:27:49.79 ID:4blOjatz.net

スリランカ小さな国だしな
軽自動車が向いてるんだろ
長距離移動も無いし




54: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 13:28:18.58 ID:EQR/UtE/.net

普通自動車よりも室内が広く、リッター20キロ走って、頑丈で故障しない日本の軽は最強だろ。
今までは知らなかっただけで、その存在を知った外人は虜になるぞ。ウオシュレットと同じ。




57: 七つの海の名無しさん 2015/09/03(木) 15:11:33.86 ID:HuOw1eQp.net

海外で軽自動車売れるようにしてみなよ~

 恐ろしいほど、馬鹿売れすると思うわw

海外自動車大手が顔青ざめるほどにな… マジでw

 そうすれば、ベンツやBMW、VW、GMやシボレーまで軽自動車作るぞお~w

その方が、面白いんだけどさ~



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716: 2015/9/(金) 18:06:59 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2015年09月04日 19:07
      • スリランカって、赤道近くだから地図上では小さく見えるけど、
        九州の倍近く、北海道よりちょっと小さいくらいで結構な大きさの国だぞ。

        国で言うと韓国やポルトガル、オーストリアよりちょっと小さくて、デンマークやスイスより大きく、オランダ、台湾、ベルギーの倍近い。
      • 2. 名無しさん
      • 2015年09月04日 19:22
      • シボレーにワゴンRのOEMみたいなのなかったっけ
      • 3. 名無しさん
      • 2015年09月04日 19:56
      • ケイトラのダンプの4WD なんか15年落ちが30万円している現実。値落ち率はスゴい小さい。日本でも少ないから、あちらの国じゃいくらするんだ?あまりに便利いいし、農家じゃバリバリ働くだろう。日本の軽自動車はバカにならないよ。ああ、あまり輸出しないで。日本の農家の人が困るから。
      • 4. 名無しさん
      • 2015年09月04日 20:08
      • 別に軽規格無くしても小さい車は造れるのに 何故 時代遅れの660cc64馬力に拘るのかが分からん
      • 5. 名無しさん
      • 2015年09月04日 20:46
      • 規格でしばらにゃ小さいままでいるわけないからな。どんどんでかく豪華になる。
        狭い田舎道で年配が扱いやすいサイズが軽規格なわけよ。もちろん初心者もだけど。
        よく売れるからメーカーは無くそうとはしない。その証拠に日産とトヨタは「軽自動車はじめました」って売り出したのが数年前。「軽だから・・・」じゃなくコンパクトカーの一種と考えて差し支えないでしょ。パワーはもちっと欲しいがね。
      • 6. 名無しさん
      • 2015年09月04日 20:47
      • 軽トラ、アメリカでの牧場主に大人気。
      • 7. 名無しさん
      • 2015年09月04日 21:18
      • よその国にとっては別に軽自動車じゃなくてもいいんだよな
        技術力もあって経済大国の日本がなぜか大量のミニカーを作ってて、それに対する信頼感が絶大だから使われてるわけで
        もしほかの国のメーカーから本気で参入しようと思ったら、
        660㏄なんて意味不明な数字じゃなくて、800㏄とかで作るだろう
        そうなったら日本車は苦戦を強いられるかもしれん
        まあ少なくともこの先10年ぐらいはそんな心配しなくてもいいだろうけど
      • 8. 名無しさん
      • 2015年09月04日 21:37
      • >>10
        こういう奴ってソース読めないの?右ハンドルって書いてるじゃねえか
        文字読めないカスw
      • 9. 名無しさん
      • 2015年09月04日 21:45
      • つか1000cc 750cc 500cc
        じゃいかんの?750ccは軽以上普通車未満
        の税とかで
      • 10. 名無しさん
      • 2015年09月04日 22:34
      • そろそろ 政府も660ccは時代遅れって事に気付けよ まあ世界に目を向けず世界一遅い法廷速度のままの日本じゃ50年たっても軽自動車は走ってるだろうな
        空飛ぶ車? そんなもんドローンと同じような理由で日本じゃ走れそうにないな
        だけど自動運転に関してはどの国よりも早く義務化して有人運転禁止の法律を造るだろうね
        笑っちゃうわ
      • 11. 名無しさん
      • 2015年09月05日 00:23
      • 日本人はのろく走れば安全だと思ってるからね 自動ブレーキの普及も世界一だし
        安全厨ばかりの日本じゃブレーキが自動になっただけでブレーキが強化された訳でもないのに安全だ安全だと声高に叫ぶ連中ばかりだし
        自動ブレーキで防げるのは居眠り運転だけ

        だけどそれでも自動ブレーキを安全とたたえるのだから運転も自動にすべきだとか言っちゃうだろうね
        こういう奴等ってさ自分のパソコンやスマホが壊れたこと無いんやろうな 壊れる前に買い換えるみたいな感じで

        人間を機械と例えるなら人間ほど壊れない機械なんて無いのにな
      • 12. 名無しさん
      • 2015年09月05日 05:46
      • はいはい日本バッシング乙
        引っ込んでろ非国民
      • 13. 名無しさん
      • 2015年09月05日 16:09
      • スリランカでアクアなんかに乗るのか
        多分金持ちやのう
      • 14. 名無しさん
      • 2015年09月05日 18:14
      • ぶっちゃけ新規格の軽ですら幅有り過ぎる場面がちらほらとあるんだよなぁ・・・
      • 15. 名無しさん
      • 2015年09月06日 08:39
      • 660ccの車とか日本くらいしか作ってないんだろうなぁ
      • 16. 名無しさん
      • 2015年09月06日 11:12
      • 実際、軽のあのサイズは世界的にも需要はある
        問題は排気量、軽の海外仕様はほとんど800ccや1000ccになってる

        660ccというガラパゴスな規格が足かせになっている
      • 17. 名無しさん
      • 2015年09月06日 21:13
      • 車なんて走ればいい!とかいいだすやつはいても、
        ちゃんと走り、曲がり、止まればいい!とまでいうやつは皆無だよな
        止まる性能は無視でいいんか?といってもお茶を濁すばかりだ
      • 18. 名無しさん
      • 2015年09月07日 11:19
      • ※17 そういう基本性能を含めて走ればいいって言う意味だと思うが...
      • 19. 名無しさん
      • 2015年09月08日 11:51
      • 馬鹿しかいないのか

        軽自動車税が無くなったら、今の車体でより好ましいエンジンが乗るだけなのに
        別に軽規格が優れているわけではない
      • 20. 名無しさん
      • 2015年09月15日 17:38
      • セルボとかサンバー復活しないかな。
        日本とドイツぐらいだろ、全てのエンジン・駆動レイアウトの車種が販売されている・されていたのって。
      • 21. 名無しさん
      • 2015年09月15日 17:42
      • 660ccでもいいんじゃね?
        ダウンサイジングターボが言われて久しくなってきたし、
        リッターカー並の馬力が出ればいいんだろ?
        ターボつけたら幾つかの日本メーカー製のエンジンなら100馬力ぐらいチューニングで出せるよ。
        現行ダイハツコペンは100馬力化可能らしいぞ。
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