908d7553-s
1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 13:22:04.935 ID:nINxVBDfd.net

教えてエロい人



元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1443154924/0-



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2: 2015/9/(日) 20:36:00 ID:kurumania


3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 13:29:25.617 ID:qNfJV3YC0.net

燃費と相談





4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 13:29:53.282 ID:HVCF4J+3p.net

お金と相談





6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 13:50:24.148 ID:k7VzTF0F0.net

ヒント:パワーウエイトレシオ





8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 13:52:06.133 ID:5ZJkJiev0.net

パワーは正義





9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 13:52:41.719 ID:Rv5aDwCe0.net

最低でも200馬力無いと車とは呼べない





15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 13:58:25.907 ID:HVCF4J+3p.net

>>9

200馬力ないと満足に走らないってよほどのデブなんだな





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10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 13:55:37.921 ID:ORpcCPzc0.net

サーキットのタイムならバランスだよな
ヴェイロンより馬力無くて速い車っていくらでもあるし





16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 13:58:57.693 ID:6mjeTNiE0.net

馬力とか基準のよくわかんないものをよく判断基準に出来るなwww





18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 13:59:41.510 ID:qNfJV3YC0.net

100じゃちょい不便150も出てれば足としては充分





21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 14:00:12.460 ID:F7KqdQBf0.net

高速の合流後に即100km/hまで加速できる程度あれば十分





25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 14:01:28.317 ID:PyANpjw50.net

馬力よりトルクが大事ってばあちゃんが言ってた





27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 14:04:38.144 ID:6mjeTNiE0.net

低回転から満遍なくトルク有ると乗り易いよね





29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 14:06:15.063 ID:61cEW/Lbp.net

どっかんターボで脳汁プシャー





39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 14:13:08.894 ID:/oB2ql2U0.net

下から回るターボなんて面白みがない
やっぱターボはブースト掛かった瞬間の怒涛の加速を楽しむもんだろ





43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 14:19:30.570 ID:uSGGarY00.net

400馬力が一番乗りやすい





45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 14:22:03.828 ID:EBfPtLgM0.net

馬力があれば合流や追抜きでギア落とさなくても済む
そのぐらいのメリットしか無いよ?





46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 14:23:58.840 ID:k7VzTF0F0.net

そりゃ車の性能云々言うやつは趣味でサーキット行ったりジムカしたりラリーやったりしてる奴だけだろ





50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 14:27:18.727 ID:+iDQ8UpU0.net

200馬力以上ある車って意外と無いよな




51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 14:27:59.715 ID:k7VzTF0F0.net

>>50

90年代にばこばこ出てたけどな





52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 14:29:09.155 ID:ORpcCPzc0.net

当時は汚い排ガスも許されたし燃費もあまり求められてなかったしな





54: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 14:32:33.227 ID:qO2nKYaiH.net

雨の日後輪が滑りまくったら怖いわ





56: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 14:36:09.416 ID:rYitIGit0.net

1500馬力
50t





58: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 14:37:49.384 ID:TEfxvb9WK.net

>>56

戦車かな?





59: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 14:37:55.273 ID:P7+lr37R0.net

EG6にターボ積んで350馬力くらい出したら満足に走らなくなった





61: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/25(金) 14:41:21.516 ID:EBfPtLgM0.net

サーキットなどで気軽に遊べるのは200馬力ぐらいだよ
それ以上はプロでもないとコントロール出来ないだろう



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716: 2015/9/(日) 20:36:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (18)

      • 1. 名無しさん
      • 2015年09月27日 20:48
      • 前世紀的発想ならそうだろうね。
      • 2. 名無しさん
      • 2015年09月27日 20:56
      • かと言って使い切れないパワーも無駄
      • 3. 名無しさん
      • 2015年09月27日 21:00
      • 馬力とトルクをごっちゃに考えてるヤツ多いな
      • 4. 名無しさん
      • 2015年09月27日 21:13
      • 知合いの自称元走り屋がアルテッツァで2回連続でドリフト出来なかったらからR34のNAはクソだって言ってた
      • 5. 名無しさん
      • 2015年09月27日 21:18
      • むしろ、パワーが無いほうが良いことってあるのか?

        アクセルブレーキ踏み間違えればそりゃあパワー無い方が生存率上がるけど、そういう話じゃないんだよね?
      • 6. 名無しさん
      • 2015年09月27日 22:23
      • 個人的には、欲しい車があった時にカタログ等で確認するのは馬力よりトルクだね。
      • 7. 名無しさん
      • 2015年09月27日 22:35
      • 乗ってない奴に限って馬力の数値に拘る。
        バイクも乗ってない奴に限って小型はクソみたいな事を言い出す。
      • 8. 名無しさん
      • 2015年09月28日 02:10
      • トルクの発生回転数で乗りやすい車かどうかわかる。馬力はまあ、そこそこでいいや。
      • 9. 名無しさん
      • 2015年09月28日 06:11
      • こういうスレ立てちゃうのは軽乗りなんじゃないかって疑惑
      • 10. 名無しさん
      • 2015年09月28日 08:08
      • イギリスで馬力が大きい程燃費が良いと研究結果が出たって話を聞きました。
      • 11. 名無しさん
      • 2015年09月28日 09:15
      • 同じ馬力でもパワーカーブをどうするかでエンジン特性が変わるので一概な答えはないかな
      • 12. 名無しさん
      • 2015年09月28日 14:53
      • はいはいプリウスバカにするけど みんなプリウスと同程度のスピードの車しか乗ってない現実
      • 13. 名無しさん
      • 2015年09月28日 17:44
      • 最低でも県外
        間違えた
        最低でも2000馬力
      • 14. 名無しさん
      • 2015年09月29日 00:03
      • 一人でのんびり走るなら軽自動車のNA54馬力MTで十分。
        でもまぁ他でも書かれてるけどパワーよりトルクだよね。
        俺の乗ってる200馬力K車より従兄弟の130馬力の車の方が走り出し軽やかだし。
      • 15. 名無しさん
      • 2015年09月29日 14:02
      • パワーよりも軽さが大事
      • 16. 名無しさん
      • 2015年09月29日 20:25
      • パゥワーーーーー!!!
      • 17. 名無しさん
      • 2015年10月16日 01:30
      • 使いきれるパワーとか100馬力もあれば十分とか言うやつもいるけど

        そんなにハイパワー車毛嫌いせんでええやん
      • 18. 名無しさん
      • 2015年11月21日 09:26
      • トルクがあると、上りとかで楽なのは間違いない
        アクセルペダルが踏めば踏むほど重くなるから、軽くフンでるだけで速度を維持できるってのは体力的に楽
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