頑なに国産車を高級車じゃねぇ!高額車だ!!って言い張る奴居るよね
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1443758646/0-
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2: 2015/10/(土) 15:06:28 ID:kurumania
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 13:05:28.108 ID:OcP9/GQ+0.net
だれだよ
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 13:06:37.121 ID:HdM/88Q5K.net
初めて聞いた
6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ◆DvUgCvOGFQ 2015/10/02(金) 13:09:02.464 ID:Yj2RoF+eM.net
運転する人、乗せてもらう人の何れかが深い満足を得られる
またはその車を外から見た人が圧倒されるのが高級車
高いのが高額車って印象
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 13:09:05.680 ID:iQTK/ipHd.net
特にヴェルファイアとか言われてるよね
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 13:12:05.854 ID:suHOhNFe0.net
>>7
あれは乗ってるやつが悪いわ
なんか高級って言うと品がある感じがするけど乗ってる奴からは品性も知性も感じられないことが多いからな
セルシオも良い車だけど=でヤクザを連想しちゃうじゃん
それと同じみたいな
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 13:26:05.296 ID:iQTK/ipHd.net
>>10
でもベンツとかはヤクザ臭もするけどあんま言われないよね
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 13:10:07.062 ID:hcVJsZ29p.net
車体価格をシートの脚数で割った価格が200万超えてると高級な感じする
2+2みたいな予備シートは50%くらいで換算かな
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 13:10:17.254 ID:2EfLpHl40.net
税金で言われることあるよな
セダンでも4000ccクラスは自動車税クソ高いし
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12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 13:37:05.509 ID:saAjf9hD0.net
木目調プラスチックのチープさが嫌い
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 13:58:26.301 ID:hcVJsZ29p.net
>>12
ちゃんと本木目ってのが珍しい位だもんな
LSとかレジェンドは天童木工がやってるけど、それ以外にあるのかしら
38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 14:44:52.264 ID:tc+nlpCj0.net
>>17
普通にあるよw
日産のフーガシーマは最初から本木目使ってる
現行は銀粉が練りこんであったはず
中古だと50万以下くらいからあるけどクラウンと違って本物使ってるから好きだな
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 13:47:49.137 ID:fGOb+Vg9d.net
3列シートは高額車
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 13:48:54.335 ID:ntU/YsEH0.net
セルシオはヤクザじゃなくアホなDQNしか乗ってない
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 13:51:56.443 ID:EOATJ9Kr0.net
>>15
DQNはほぼ前の型しか乗れてないじゃん
新車乗れてるDQNは少ない
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 14:05:01.594 ID:qg5oTRxD0.net
GLが高級車でウニモグが高額車
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 14:05:11.517 ID:plmOhzGld.net
BMWの3尻とかベンツのCクラスでも高級車かね?
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 14:11:28.447 ID:B3WraBI60.net
>>25
cクラスで高級車にならないとかブルジョワ怖すぎ
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 14:08:35.746 ID:iQTK/ipHd.net
シートが多いと高額車ってのはなんでなん
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 14:27:52.579 ID:hcVJsZ29p.net
>>26
多いと、っていうよりも仮に車体価格が1000万だとしたら
その車が7人乗りなら一人にかかってる金は150万くらいじゃん?
4人乗りなら250万じゃん?
前席と後席とか2+2とかでかなり変わる面はあるけど、乗員に対してかかってるコストって高級さに影響する気がする
35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 14:33:09.795 ID:iQTK/ipHd.net
>>32
高級さってのも曖昧だよな
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 14:14:42.847 ID:dBk4Wm9Qp.net
シンガポールじゃカローラだって立派な高級車よ
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 14:20:03.639 ID:iQTK/ipHd.net
レクサスLSは高額車って言うやつも見掛けるね
何がダメなんだ?
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 14:21:17.001 ID:dBk4Wm9Qp.net
>>29
そりゃあトヨタブランドだからやろ
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 14:24:18.168 ID:iQTK/ipHd.net
>>30
もしLSがベンツとかBMの車ならみんな納得!高級車!!だったのかね?
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 14:27:54.927 ID:dBk4Wm9Qp.net
>>31
先代セルシオ(LS)の時点でベンツ越えしてたくらいだから多分そうだろ
Eクラスと同じ価格帯でSクラス並みの乗り心地だからな
36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 14:33:49.827 ID:iQTK/ipHd.net
>>33
それはベンツにとってもトヨタにとっても良いことなのか悪い事なのか…
37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 14:37:23.728 ID:dBk4Wm9Qp.net
>>36
互いに高めあってくれるならいいことだろ多分…
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/02(金) 14:28:56.275 ID:EpHIgmWQ0.net
LSは高級車ではあると思うが内容的にちょっとぼったくりなんだよな
メルセデスSクラスと比べたらはるかにこっちの方がお買い得
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716: 2015/10/(土) 15:06:28 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (28)
Sクラスは高級車
Cクラスは高価な実用車
Eクラスはその中間
と昔から言われてきた。
では昨今のAクラスやBクラスは何か?
あれは大衆車として世界中のメーカーが指標としてきたVWゴルフを打倒すべく開発されたメルセデス版FF車で、ベンツにもコンパクトカーをラインナップしましたのでどうぞ他社と比較してみて下さいというメッセージ。
だが、実際は販売から40年間トップに君臨してきたゴルフのほうが走りは上質でメルセデス(BMWも同様)と謂えどもFF車造りは未だワーゲンに劣る。
メーカーは明確な定義付けしてない以上、ヲタ様のご意見のみの話だもん。
どっちのアニメや声優が上とか言ってる豚様共の戯れ言と一緒。
内燃しかり足回りしかり。外観、内装全て。
ロールス乗った事あるか?ドア開ける前から違うぞ
どこか少しでもコストカットが見えればそれは高級車じゃない
高級感はドアの開け閉めだけで体感できるって昔よく言われてた。
外装やオプションだけで金額がかさむのは高級車じゃなくて高額車って言われてもしょうがない。
生きるの辛そうだなw
乗ってる人間ガーとか車は関係無いですやん!
ま、大体そうなんだが、低所得層は中々そういうものが受け入れられないもんなんだよ。
コストカットを追求してる日本車が木目調なのが当たり前なだけなんだよ。
高級車の概念も捉え方が様々で
なかなか難しいよねー
本革シートが高級品か、ファブリックの技術確立までの旧時代の遺産か、意見が分かれるし
輸入車のリアルウッドのパネルも、ニトリで安売りしてる木製テーブル並にアレなのもあるし···
なにが高額車だよ
一言で高級車は難しい。自動車黎明期に一般庶民向けの規格品の大衆車とは一線を画する為にメカニズムなり内外装を特別に仕立てた車輌が原点だと思う。
具体的には6気筒以上の多気筒エンジンを直列配置した後輪駆動車で、歩んだ歴史や消費者側の認知も必要じゃないの?日本車やレクサスのIS、GS、LSは歴史が浅いから高級車と呼ぶのに抵抗ある人がいるんだと思う。
当然前輪駆動ベースのアウディや、平凡な横置きレイアウトのFFボンネットバンのアルファード等は例え1000万円越えようが高級車から除外される。
こんな阿呆な使い分けしたがる人間は低級だと思う。
日本ではメルセデス様様だけど
本国ではアウディをメルセデスより格上に見る人がかなり居るって話をドイツの人から聞いた事あるよ
メルセデスはゼネラルブランドだけどアウディやBMWはプレミアムブランドだと
ただ、品質云々って事だけではなく、商用車や軍用車を基幹として持ってるからって事もあるかも
本物の革のシートとか
記号として高級であるとされているもので
構成されているのが高級車
でも
よく考えてみりゃ
木だと高級でプラスチックは安物って
その価値観に疑問を覚えたりしない?
価格でいえば
ホームセンター行きゃ
樹脂の板と木の板って
大きさ一緒なら値段もさほど変わらないよね
元々木で作ってたものなら
最新技術で軽くて丈夫なプラスチックが
木の板より高級な時代もあったんじゃないか?
高級車と大衆車って
内装やメカニズムに圧倒的な差があった
例えば
高級車はエアコン、パワステ、パワーウインドウ、リモコンミラー標準装備
それらは全て、高級車ならではの贅沢な装備だった
大衆車はクーラー(エアコンではなく)がオプションであり。パワステ無し、窓はくるくるハンドル、ミラー調整は手動
80年代中頃まではそれが日本でも海外でも当たり前だった
けど、現在では
当時の高級車が高級車たる贅沢な装備を
どんなクルマでも当然の様に標準装備してるから
高級車と大衆車の垣根は有って無い様なもの
550万のグレードでも400万円台から買えるような車種は含めない。
国産だとクラウンマジェスタやレクサスLSが該当する。
自慢するならこれくらいは必要だけど、他人を褒めるなら300万円台の車でも十分「良い車ですね」だよ。
Sクラスなんかは誰でも買えるクルマの最上位
快適装備を標準装備じゃなくてメーカーセットオプションにする車。
そのクセ500万とか超える車。
これこそただの高額車。
高級車らしく壊れないけど面白味がないよねと言われるのが国産
どっちも難癖でしかないと思うけどな
税金対策でしかないのにいちいちどの車乗ろうかなとは悩まないもの
ここからみんな軽乗り。
だが高級車は定員一人当たりの値段と
それが乗り心地(快適性)を求めた結果かどうか、だから
戦車・F1マシン・はしご車・超大型ダンプ、とかは何億円もするけど高級車じゃないし
大型バスは約3000万円で乗り心地も重要だけど、50人乗るから
一人当たりは60万円で300万円の5人乗り車と変わらないから非高級車で
エルグランドのVIP(800万円4人乗り)は高級車でもいいと思う。
値段ではなく、セグメント分類こそが重要。