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2: 2015/10/(火) 17:06:16 ID:kurumania
5: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 19:31:52.444 ID:1RCnDH73a.net
男ならVTEC
6: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 19:32:23.328 ID:BmnM4/7h0.net
ここはMIVEC
7: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 19:33:14.170 ID:9Sx3SbQRd.net
でも税金安くなるし
8: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 19:33:43.292 ID:FQjmxr1C0.net
ターボは甘えだがスーパーチャージャーは許されるという風潮
9: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 19:33:58.634 ID:+enkYxnj0.net
男ならドッカンターボ
11: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 19:35:09.428 ID:EXhq+SfLd.net
ツインターボと言う甘えの極地
12: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 19:35:36.440 ID:LEjhuzVNa.net
ストレス無いから良いだろうがwwwww
13: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 19:35:57.740 ID:BmnM4/7h0.net
いいや男ならディーゼルターボ
14: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 19:38:05.961 ID:wihA4vft0.net
大排気量ターボの俺高見の見物
15: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 19:39:10.526 ID:EXhq+SfLd.net
OHVエンジンと言う男の中の漢エンジン
17: 2ちゃんねる☆ 2015/10/05(月) 19:41:05.550 ID:uUBWauOq0.net
シーケンシャルツインターボをパラツイン化してる俺こそが真の漢
18: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 19:41:20.124 ID:6k5poF4h0.net
ハイブリッドが最強の加速
23: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 20:02:41.166 ID:X25wDt480.net
>>18
アウディとかハイブリッドでモーターとエンジン合わせて出足の加速やばいけど
あれどういう仕組みなのん
24: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 20:07:53.600 ID:3NIOySMf0.net
>>23
モーターとエンジン両方の力で走ってる
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28: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 20:14:35.532 ID:6k5poF4h0.net
>>23
モーターの力はラグ無しで初速からMAXの加速＋1800ccのエンジンの加速力
プリウスとかでさえ0-40km/hはそこらへんのスポ車より速い
アウディはエンジンも強化してる
20: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 19:44:25.809 ID:tGg3RB99a.net
ダウンサイジングは甘え
ヴェイロンは漢
21: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 19:45:01.343 ID:vLd1SxXTp.net
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
22: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 19:45:55.787 ID:GZXExgEK0.net
>>21
これ好き
29: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 20:18:04.553 ID:ka9QTrf2d.net
1.5リッターでツインターボと
3.5リッターでNAってどっちが速い？
33: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 20:27:14.377 ID:xJw72JQxd.net
>>29
ウィリアムホンダFW11 1500ps
フィアット12HP 12ps
は冗談だが比較できん、一般的には3.5NAかな
39: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 20:39:55.135 ID:LVa4bZMna.net
スーパーチャージドOHV8800ccエンジン
707馬力
これこそ漢だろカス
44: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 20:44:23.906 ID:IDvx5OvW0.net
タービンに甘えて何が悪い
45: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 20:44:46.159 ID:qld3OQeb0.net
軽なのに重いからターボ許して
55: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 20:51:58.153 ID:AlJyHwdt0.net
直4 2400cc 206馬力の俺の車負け組
59: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 20:54:26.480 ID:5lTsCdXO0.net
直四 2000cc 204馬力とかいうくっそ微妙なスペックだわ
61: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 20:56:35.522 ID:Y2JGPWXY0.net
V6 2000cc SOHC 125馬力の堂々たるスペック
71: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 21:05:14.357 ID:0hW/8xTB0.net
軽自動車でターボ付いてないのは糞だろ
75: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 21:08:54.427 ID:3XMeHLmeM.net
うちのイナカは軽四駆のターボ必須
道が狭い急斜面の山だから（泣
スピードは出ないが山の斜面走るなら負けないぞｗ
78: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 21:11:43.638 ID:iY7hq+VO0.net
4Lクラスにツインターボがいい
80: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/10/05(月) 21:13:22.575 ID:V1afHi01M.net
甘えじゃなくてロマンでしょ
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716: 2015/10/(火) 17:06:16 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (16)
甘えで結構ｗ大排気量NAは維持できんよ。
マスタングとか欲しいけどね･･･
けど、１気筒500ccぐらいが一番効率良いとか聞いた事もあるしな
というよりバランスの取れる境界線
4.0V12とか、3.0V8･･･2.5V6、旧き佳きスポーツエンジン達よ
こっちのがよっぽど高級でゼイタクよ
175ps
トルク24.5kg
の亀に乗ってる俺、涙目。
「漢は直6」
異論は認める。
ｶﾞｺｶﾞｶﾄﾞｶﾝﾄﾞｶﾝｷﾞｭｲｰﾝﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｯ!!!!
デルタS4はどうなんだろうか
DC5インテRやZZT231セリカあたり。S15シルビアなら敢えてオーテックのNAのやつとかね。
V8ツインターボの、ﾀﾏﾀﾏがﾋｭﾝｯてなる加速が好き。
離陸しちゃいそうｗ
信号待ちからのスタートで、思ったよりもトルクが無くてあれ？となるがｗ
ターボ車はたまに乗ると面白いけど、毎日乗るならトルクがリニアに立ち上がる普通車のNAがストレス溜まらなくていいかな～。