1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:19:00.29 ID:9mGgg9Fjp.net

スポンサーリンク
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/(木) 17:06:49 ID:kurumania

2: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:19:28.01 ID:wd/aiy1o0.net

イニDやろな





5: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:21:24.54 ID:0QAh4iTwE.net

MRは? MRなら高見の見物やろ? ちなS660





7: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:21:38.72 ID:vw5vIt1La.net

雪道「FRくん、好きなだけ乗って良いんだぞ」





8: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:21:50.74 ID:HE8/6Ie10.net

FRの車乗ってたけど違いなんかわからんかったわ





9: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:22:22.13 ID:gLrh68yW0.net

本物はミッドシップだから





10: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:22:35.30 ID:budnU+Ng0.net

スポーツカーの主流ってMRちゃうの?





11: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:23:47.69 ID:9mGgg9Fjp.net

FFなら腕が無くてもそこそこ速く走れるんやで





12: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:24:32.52 ID:4022a/a9p.net

>>11

アホぬかせ
トルクステアも知らんのか





18: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:26:35.77 ID:9mGgg9Fjp.net

>>12

機械式デフでも入れん限り気にする程でも無いと思うんやけど





13: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:24:33.62 ID:Zl03nv/pa.net

FFとか4WDやとコーナーでアクセル踏むとアンダーになるからやろ





14: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:24:57.89 ID:W+PptIC+r.net

ドリフトは楽
雪路は地獄





19: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:26:44.30 ID:Zl03nv/pa.net

ギアチェンジしてるときのギアが噛んでる感はFRでしか伝わってこないしな





20: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:27:28.31 ID:M6UmQQ4Q0.net

北海道でFR乗る奴は糞、迷惑だから車乗るな





21: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:27:41.42 ID:cLKnaurw0.net

グリップレベルは低い方が駆動方式の差がよくわかる
四駆の優秀さも





25: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:28:06.75 ID:budnU+Ng0.net

雪道は四駆やろ





スポンサーリンク
26: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:28:24.43 ID:0QAh4iTwE.net

凍結坂道のぼれない無能なんでFRはくそ





29: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:28:50.69 ID:TO2T+aUj0.net

RRとかいう訳わからん仕様
FFをバックで走らせてるだけやん





33: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:30:02.47 ID:huvim8ue0.net

>>29

軽トラサンバーはハンドリングがクイックで楽しいぞ





32: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:29:58.13 ID:tx/XP7NW0.net

高級な車はだいたいFRなんだし間違ってないだろ




35: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:30:20.03 ID:Zl03nv/pa.net

凍結路面だけじゃなくて降り始めとかのシャーベット状の雪でもFRアウトやな
絶対事故るわ
FFならすべりながらも走れる





38: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:31:00.44 ID:9mGgg9Fjp.net

アホがパワーあるFRに乗るから事故るんや
最初はFFのテンロクで腕磨くんやで





47: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:33:35.52 ID:xJSZGOIG0.net

>>38

今まで乗った中でテンロクのFFが一番楽しかったなあ
ハイパワー4駆は機械っぽくてつまらんかったし





40: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:31:29.35 ID:O4cWVzLD0.net

なんてタクシーってみんなFRなん?





50: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:34:46.71 ID:K3/Yg586C.net

>>40

高級セダンにFRが多いからと言うのが一つ
自社の工場で整備するタクシー会社にとってFRの方が整備が楽だからと言うのが二つ





43: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:32:23.65 ID:K3/Yg586C.net

サイド引いてパワースライドして、ドリフトでございとドヤ顔してるアホほど
FRじゃなきゃーwwとか言い出す
酷いヤツになるとAT乗ってるのにやっぱFRだよねとか言い出す





59: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:38:10.65 ID:SYx0D9HU0.net

FRに比べて加速感がないんだよ
まぁAT車で街乗りするだけならどちらでもいいんじゃね





62: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:39:09.59 ID:VnxpIH+b0.net

北海道のタク運ちゃんいわくFRの方がクルクル回せるし運転しやすい言うてたで
深い雪の場合はお手上げらしいが





66: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:41:03.20 ID:cLKnaurw0.net

>>62

後輪駆動は滑ったときペダルワークでコントロールする余地があるってことかな





65: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:40:32.62 ID:tY6zU7/sa.net

アウディとか確固たる理念があってFFにしてるならまだしも多くは安いからFFとってるだけやし




68: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/10/13(火) 11:41:47.49 ID:8zKp1iuma.net

ハイパワー+4WDにあらずんば車にあらず

スポンサーリンク
716: 2015/10/(木) 17:06:49 ID:kURumANia


↓↓↓こちらの記事も読まれています!↓↓↓