1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 06:14:08.703 ID:LmpOH2OMd.net
スポンサーリンク
スポンサードリンク
2: 2015/10/(土) 00:06:37 ID:kurumania
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 06:15:41.294 ID:eCo7I2MGd.net
トルク足りないんじゃね
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 06:16:27.383 ID:LmpOH2OMd.net
>>2
1トン切るような車ならいけるでしょ
軽とか
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 06:21:28.595 ID:eCo7I2MGd.net
>>4
軽だと当然リッタークラスのエンジン積めないけど大丈夫かな
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 06:24:57.772 ID:LmpOH2OMd.net
>>7
法律か空間的な話なのかどっちよ
カプチーノに隼のエンジン換装したのとか結構あるでしょ
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 06:40:52.611 ID:eCo7I2MGd.net
>>9
法律的な事ね
てかそれ以外詳しくないからわからん
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 06:48:52.480 ID:AvSVVias0.net
>>12
バイクで問題なくても車だと排ガスがNGとか車検通すの難しいみたいね
個人だと
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 06:15:41.693 ID:nb8Emspv0.net
車のほうが重いし
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 06:21:22.427 ID:LmpOH2OMd.net
>>3
バイクが軽すぎるだけで車は重くないよ
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 06:25:47.002 ID:9MrWGaqb0.net
海外の動画でその手の改造車がいっぱいあるけど
どれもタイヤキュルキュルその場でスピンしまくるだけで
まともに走ろうとしないのばっかでつまらない
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 06:31:14.779 ID:LmpOH2OMd.net
スポンサーリンク
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 06:46:23.731 ID:AvSVVias0.net
コペンにVmax
S660にCBR1000
アルトに隼
ミニにK1600
どれでも良い
作ってくれ
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 08:09:40.863 ID:lPhJmP1yM.net
39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 10:21:30.508 ID:/l1/M/qod.net
>>18
ラディカルか
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 08:36:27.740 ID:GMWqfS7qd.net
隼のエンジンってそんなすごいの?
バイクのエンジン≦軽自動車のエンジンってイメージなんだが
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 08:42:45.448 ID:0NwIuEBNd.net
>>19
軽の倍の排気量ある
車重は1/3くらい
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 08:41:42.056 ID:F/JY62N60.net
埼玉県民だが結構な頻度でバイクのエンジンつんだ1台のジムニー見る
まあバイクのエンジンだって見たわけじゃないけど
ゼロ発進でシフトアップしてく音がまんまバイク
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 08:43:28.414 ID:FsHYvfC90.net
>>20
それ昔の2stジムニーじゃねーの?
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 08:51:40.292 ID:F/JY62N60.net
>>24
マジか そんなのあるとは。
「信号変わってバイクの音がして周りみまわすとバイクは無くそこにはジムニーが」ってことが数回
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 08:52:49.053 ID:FsHYvfC90.net
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 08:42:11.407 ID:935oxdxB0.net
バイクって排気量1000ccもないでしょ?
ショボくて全然ダメだろ
俺の車3500ccなんだけど
38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 10:21:24.588 ID:pBpl3N6mp.net
>>22
俺のバイクは1350ccなんだが?
40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 10:40:20.206 ID:UBtjqWIFF.net
>>38
自動車よりショボいエンジン乗せてどうすんだよ?
44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 11:42:02.843 ID:pBpl3N6mp.net
>>40
0-100km/hが2秒~3秒台
最高速度は300km以上なんだが?
お前の車はどうなんだ?
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 09:13:08.879 ID:QgyhemXg0.net
低回転域が弱すぎる
35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 09:14:21.735 ID:CajLgKma0.net
エンジン二個つけたカスタムオートバイならヒストリーチャンネルでみた
41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 11:04:04.970 ID:mhf6BPz70.net
1t以上もある車を動かそうと思ったら同排気量だとしてもバイクのエンジンじゃトルク足りないでしょ?
42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 11:29:12.199 ID:CkKOxBSm0.net
トルクは回転数で補える、結局は馬力が大事
スポンサーリンク
スポンサードリンク
716: 2015/10/(土) 00:06:37 ID:kURumANia
スポンサードリンク
コメント
コメント一覧 (30)
だけど脆い
高回転だからしかたないね
車だって高回転型のエンジンを積んでるのってのはあるわけだけど(イタリア車に多いな)回転が上がるまでのズブさ、回転が上がってからも美味しい回転域の維持とかが大変なわけで、それゆえに車には車のエンジン設計思想、バイクにはバイクのエンジンの設計思想があるわけよ。求めるバランスが違う。
ただ、高回転型エンジンの車が運転してて楽しいのは確かだがねw
アレ良かった
2.5のV8とか昔のアルファやフェラーリみたいで良い
海外じゃ結構あるよね
リッター級二コイチなら2000ccはあるわけだし
※3
イタ車が上手いのは気持ち良さの演出
ノーマル7000位しか回らんが、中速での応答性と回転の質感がなんともイイ
ギャンギャン回ればいいってモンじゃないのよね
馬力って仕事率のことだし。。。
いつも高回転回してなきゃならなくなる
例えば交差点を左折して加速とか
加減速を繰り返す様な場合など
ずーっと高回転キープするとか拷問に近い
バイクは高回転で炸裂するパワーが大事
クルマは低回転から沸き上がるトルクが大事
そういう事だよ
なお
大昔は大型トラックにも2ストがあったんだよ
現在のUDトラックス、以前の日産ディーゼルが
まだ民生ディーゼルて会社だった頃に
2ストディーゼルの「UDエンジン」てのが看板商品で
それが現在まで続くブランド名の由来
あと
陸上自衛隊の戦車も2ストのディーゼルだね
ターボの軽と対して変わらんから
スレ主よりはエンジンのこと良く知ってるんだから。
軽量な2座席オープンでGSX-Rのエンジン積んだやつ
あれ出せばいいのに
趣味としての車ならいいけどね。
それだったら普通の車になっちゃうし
やっぱりリッターあたり200psのSS系エンジンを積みたい
低回転のトルクとか耐久性とか問題はあるだろうけど、楽しそう
スズキのアルトにスズキのGSX-R1000のエンジン積んでぴょこぴょこ走りたい
チンクやビートルなんかはありとあらゆるエンジン載せられてるが、
リッターバイクエンジンなぞ元の倍近く排気量あるからそりゃもう速い
排気量さえあれば、9000回転ピークにすりゃ十分可能
1t越えのクルマで2,0V8だってあったんだからヘーキヘーキ
このエンジンでは、一般的な1300ccクラスのコンパクトカーのボディはマトモに走らん
普通のコンパクトカーのエンジンでは間違っても回らない領域のパワーは凄まじいが
低回転域のトルクはまるでお話にならないな
みんなエキパイの太さとトルクの太さの
相関関係とか解るでしょ?
バイクのエキパイて
ものすご太くてゴツいやん
でも
軽自動車やコンパクトカーのエキパイなんて
お家の水道管かよってくらいの激細っぷりだよ
逆に
ハヤブサのエンジンにあの水道管エキパイだと
どうなるんだろうか?
メーカーがお墨付きで出すには金がかかるんだよそういうの。年間10万台売れるならそりゃ真剣に考えるだろうが、そんなマニアックなモノ台数稼げるわけあるか。
車庫でシコシコ積み替えでもやってろよ、このスレ主は。
1339ccと660ccと排気量倍も違うのに下のトルク一緒なのが問題なんだろ。
あとCAFE規制もクリアできん。冷却装置も激増を求められる。
実際「Honda Project 2&4 powered by RC213V」みたいな車出てもお前ら買わないだろ。
無音のバッテリー走行が終ると突然トラクターみたいになる。
馬車がカボチャに戻ったみたいだわ。
でもそれ、4輪のバイク的な車だけどな。
みんなが言ってるように、低速トルクが足りなくてレーシングカーみたいに乗りづらくなるだろう。サーキットならいいけど、車庫入れとか大変だろ。
スレ主は子ども?