1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 23:55:47.506 ID:YaL+RC460.net

なんであんなオンボロで古臭くて遅い車なのに魅力的なんだ
パンダでリトラのトレノがほじいいいいいいいいいいい


元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1445007347/0-

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2: 2015/10/(月) 12:06:22 ID:kurumania

4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 23:56:46.924 ID:hT0pvzaQ0.net

わかる
俺も今日、やっぱAE86欲しいなって思いながら道歩いてた
俺はレビンが欲しい





14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 23:58:16.887 ID:YaL+RC460.net

>>4

レビンも分かるわぁ、どっちも好きなんだけど今の車ってリトラ無いからトレノかなって





5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 23:56:58.111 ID:YaL+RC460.net

だってイニシャルD見て車好きになったんだもん





6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 23:57:19.151 ID:++b8fOe10.net

パワステもないんだろあれ
運転大変でしょ





11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 23:57:42.374 ID:IbM6ILhy0.net

85にしろよ





17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 23:59:17.141 ID:YaL+RC460.net

>>11

85ですら100万超えてる現実





20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:00:26.621 ID:T1tM36+i0.net

>>17

そりゃ86より台数残ってないのにポテンシャルはおなじくらいだからな





13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 23:58:00.206 ID:++b8fOe10.net

ガソリンさえタダならFD乗ってみたいけどな




16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 23:59:10.179 ID:+PeqMrYHd.net

>>13

ガソリンより整備費の方が怖い





19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/16(金) 23:59:51.619 ID:ooQtoEcJr.net

乗ってガッカリするだろな
ただのカローラだぞあんなの





24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:01:08.448 ID:DspQwh0h0.net

>>19

GT-Rより速いのにカローラとか無いわ
イニシャルDって見たことある?





22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:01:02.914 ID:0kkjdxK40.net

一時期本当に中古屋特にAE86専門店を回った
もうちょっとで買いそうになったが、さすがに2台持つのは無理だし、
乗ってた車も気に入り過ぎていたので結局買えなかった





25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:02:11.763 ID:0kkjdxK40.net

85はあんまり走り屋が乗ってないだろうから痛みが少なそう
で、エンジンなどを乗せ換えるってことだろうな
標準のエンジンは85は酷いよ





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27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:02:38.078 ID:jVBl1s+40.net

あの当時のトヨタ車って重ステだったり
FF車は挙動のおかしなパワステだったり何が良いのかな?






34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:04:57.525 ID:EINdWXpC0.net

まあAE86なんて俺のバイクより遅いだろ





35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:05:13.983 ID:0kkjdxK40.net

AE86好きな人に取っては、未だに世界の歴代の全ての車の中で1番好きなんだろ
俺は1番じゃないがそれでもやっぱり他の車に無い魅力が有る





43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:08:21.420 ID:0kkjdxK40.net

速いか遅いかはあんまり関係ないのが、ロードスターに乗って良くわかった
あれは遅くても楽しい





45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:09:20.834 ID:VmqzKi/S0.net

ってかそんな遅いの?高速みたいな長いストレートで走ると何km位出るの?





54: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:11:53.846 ID:rCzx5L260.net

>>45

俺よく富士行ってたんだ86で エンジンノーマルの86なんて走るシケイン扱い 富士本コースストレートでも160出ないよ





57: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:12:24.835 ID:VmqzKi/S0.net

公道で走るのは憧れるけど家族乗せた車に万が一ぶつかったらって考えると無理





63: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:14:45.199 ID:AMrOW0FDx.net

FT86ではアカンのか





67: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:16:24.192 ID:0kkjdxK40.net

>>63

俺はずっとAE86の復活を待っていたんだけど、
求めていたのはAE86っぽい車で、名前が86というだけの全然別の車じゃ無かったから





71: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:17:30.400 ID:W4x4esn60.net

糞遅いからせめてAE101にしとけ





76: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:18:21.530 ID:glIBewPN0.net

拓海がのるからかっこいいんだよ86、現実の86乗りなんておっさんしか見ない





93: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:26:39.611 ID:nUZpbEnFE.net

>>76

実際乗ってる人見ると北関東以外だとイニD世代より新車で買った世代のおっさんが多いような気がするな




92: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:26:27.080 ID:VmqzKi/S0.net



みんな久しぶりにユーロビートでも聞こうよ
新劇場版でこのシーンの演出ガッツリ変えたの許さないよ





97: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:28:28.562 ID:iBDV7yktd.net

悪いこと言わないから旧車とか止めとけ
しかも86とか





99: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:29:38.043 ID:j+46mlbX0.net

俺の最終型FDですらすでに税率アップなのに86とかまともに動くのか?





101: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:30:39.645 ID:m9yN+z6h0.net

R32ベースにケンメリ作ったりしてるなら86も同じことできねえのかな





105: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:31:57.362 ID:NORDskBN0.net

>>101

R32がもったいない
特別外観がかっこいい歴史に残る名車ってわけじゃないのに





104: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:31:46.126 ID:jVBl1s+40.net

この頃のトヨタのハンドリングは本気でおかしいだから86は重ステなんだろうけど





115: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:37:10.587 ID:td+VqWUfd.net

イニDが流行った後の榛名は本当酷かったわ
初心者86だらけだった





118: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:38:17.559 ID:xHSyBAjAH.net

イニDでハチロクはドライバーを育てる車ってよく語られてたけど現代版の車だとどれがそれに当てはまるんだろうな





120: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:39:24.957 ID:m9yN+z6h0.net

>>118

ヴィッツRSかな
ワンメイクレースもラリーもお任せよ





121: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:39:54.799 ID:NORDskBN0.net

>>118

NDロードスターっスね
間違ったら間違ったと教えてくれるよ





122: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:39:57.171 ID:VmqzKi/S0.net

>>118

フィエスタとか





127: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:42:15.301 ID:ZW4e1ka20.net

ハチロクとか古臭くてクソダサいとおもって86買った
イニDを読んでからはハチロク買えばよかったと思いまちた





135: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:45:23.669 ID:NORDskBN0.net

>>127

正解だろ





139: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:48:27.274 ID:yqQTRCxj0.net

イニDに憧れて86じゃ無くてfd3s買ったわ

ガチでセカンダリータービン回ってなくてワロタ





142: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:49:21.192 ID:VmqzKi/S0.net

>>139

なんかワロタ




78: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/17(土) 00:19:37.229 ID:F8eUTMyx0.net

速い車ではないよなぁ
ただエンジンぶん回せるし楽しい車だとは思う



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716: 2015/10/(月) 12:06:22 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (40)

      • 1. 名無しさん
      • 2015年10月19日 12:14
      • 一度でいいから遊び車にAE86とロードスターは所有してみたい。

        この二台は運転が楽しいとよく聞くから、どれほどなのか昔から気になってる車なんだよね。
      • 2. 名無しさん
      • 2015年10月19日 12:49
      • 安いのが取り柄の車だったのに
        今は高い上に性能は低いし剛性も弱い
        クラシックカーとして乗るべき
      • 3. 名無しさん
      • 2015年10月19日 12:51
      • 車オタっつーかイニDオタだな、車好きなら口が裂けてもGT-Rより速いなんて言わん
      • 4. 名無しさん
      • 2015年10月19日 12:53
      • >>24はマジでGT-Rより速いと思ってるのか...
      • 5. 名無しさん
      • 2015年10月19日 12:58
      • ※1
        30年近くも前のカローラ(レビン)、スプリンター(トレノ)だぞ?
        86もNAも乗った事あるけど86はただの古くて安い乗用車。安くで低性能だから滑りやすいだけ。
        NAも今では十分アレだがまだマシ。
      • 6. 名無しさん
      • 2015年10月19日 13:11
      • ※3 ※4

        お前らアス...いや何でもない。
      • 7. 名無しさん
      • 2015年10月19日 13:16
      • AE86と86乗り比べたらいくら憧れてても86買うわな
        本気で欲しいと思うなら潔く最新86には乗らないほうがいい
      • 8. 名無しさん
      • 2015年10月19日 13:19
      • 車ヲタだったらもっと楽しい車があるってこと知ってるんだよなぁ...
      • 9. 名無しさん
      • 2015年10月19日 13:23
      • でももしイニDの主役がAE86じゃなかったら買わないんだろ?
      • 10. 名無しさん
      • 2015年10月19日 14:10
      • 近所に移動販売の豆腐屋が進出してきたけど軽トラじゃなくてAE86で売ってたら良いのにとは思う
      • 11. 名無しさん
      • 2015年10月19日 14:47
      • 今でもレースやってるだろ
        見に行け
      • 12. 名無しさん
      • 2015年10月19日 14:52
      • 小型車がどんどんFF化してる時代の、保守的な顧客を繋ぎ止める為の暫定的なクルマに過ぎなかったから、シャシーは旧型AE70/TE71系の使い回し、4A-Gだって元からあった3A型って平凡な眠った~いエンジンにヤマハ製のツインカム(死語ww)ヘッド載せた、使い回しみたいなもんだったし。
        当然ながら性能も平凡で、雑誌のテスト等で他社のFFは愚か自社のFFのカローラFXより劣ってた印象しかないな。
      • 13. 名無しさん
      • 2015年10月19日 16:07
      • 単にFF化が遅れてたトヨタが金かけずに作った車だからな
      • 14. 名無しさん
      • 2015年10月19日 16:30
      • 昔、AE86前期型に乗ってたが、普通にパワステ付いてたぞ
        4A-Gエンジンは1600ccとしてはかなりパワーがあってよく回るエンジンだが
        ノーマルのままだと加速でクラウンとかに普通に置いて行かれてしまう程度でしかない
        軽くてそこそこパワーがあって、どアンダーなのをテールスライドさせて無理矢理曲げる車だった
      • 15. 名無しさん
      • 2015年10月19日 16:34
      • 今の10~20代でもあの馬鹿漫画信じてるのが多い事多い事
        30歳のいい大人も86って速いんでしょ?とか聞いてくるしどんだけあの漫画影響強いんだよ
      • 16. 名無しさん
      • 2015年10月19日 17:29
      • AE86はノーマルだと古い車なだけに今じゃどうしようもない。

        でも、発売されてから長い年月がたってるから、アフターパーツも豊富でライトチューンから魔改造までと延びしろはある。


      • 17. 名無しさん
      • 2015年10月19日 17:29
      • AE86でドリフトすると、
        横にすべり続けるけど
        前には進まないよ。
        エンジン5.5AGくらいならどうだろ?
        ちなみに昔は
        4AGにハイカム組むと通称4.5AG
        ノーマルカムにターボ組むと5AG
        ハイカムターボだと5.5AG
        って言われてたような。
        25年も前の記憶だから
        定かでない。
        スマヌ。
        そういえば、
        1.8にボアアップ版もあったっけ。
      • 18. 名無しさん
      • 2015年10月19日 18:48
      • AE86のNAメカチューンのドンガラの軽量パーツてんこ盛りは本当に速い。

        国際サーキットだと最高速が関係してくるから厳しいくなるけど、そこら辺のサーキットならターボ4WD勢と同じタイムで走ってるのを見ると、古い車だけど頑張ってるなと思うわ。
      • 19. 名無しさん
      • 2015年10月19日 18:54
      • フルノーマルで乗ってる人はまず居ないかな
        おれももう10年前にはAE111のエンジンに載せ替えてたけど、十分な速さだよ
        今は200PSも狙えるし、パワーが欲しい人はとっくにやってる
        ZN6の6速ミッションも載せられるようなパーツも出てきてるし
        ブレーキも比較的楽に大型化できるようになってきてる
        見た目ノーマルぽいけど、中はちょっと前までのドリキン号レベルならごろごろ居るよ
        快適空間が望みなら新しいのにすればいいって話だけどね
        とりあえず乗ったこと無い奴が遅い遅い言ってるのは滑稽だわ
      • 20. 名無しさん
      • 2015年10月19日 19:42
      • エンジン載せ替えればとかそんなんもうAE86じゃないだろ
        そうすればとかどうとか言い出したらきりがなくなっちゃう

        軽くてシンプルないい車だったよ
        公認ラリーに使ってたから吸排気系、エンジンはドノーマルでブレーキもパットとシューの交換のみであとは安全装備の追加とLSDいれたくらいだったよ
        軽くてパワステもないから動きはわかりやすかったし乗りやすかったしエンジンもよく回った
        基本を覚えるのにもってこいの車だったし、そのせいで速い人が乗るとホントに速かった
        ただ、いまじゃフレーム含めてまともな個体なんてそうそう残ってないだろうな
        今更買おうとする車じゃないと思う
      • 21. 名無しさん
      • 2015年10月19日 20:56
      • >>24
        まさか現実の話じゃないよな
        というかそうであってくれ
      • 22. 名無しさん
      • 2015年10月19日 21:06
      • 漫画ならいくらでも速く描けるんだよなぁ...
      • 23. 名無しさん
      • 2015年10月19日 21:13
      • 俺はライバルのCR-Xがいい。
        しかも、バラードスポーツ。
      • 24. 名無しさん
      • 2015年10月19日 21:32
      • 20数年前の新人の頃、会社の先輩がAE86のトレノGT-APEX乗ってた。乗り換えるってんで、「30万でいらんか?」て言われたのよ。
        そのときですら型落ちだったのと、なんせお金がなかったんでお断りしたんだが、惜しいことしたなと・・・。喫煙車だった以外は無事故の普通乗りアシ車で程度バリものだったのね・・・。
      • 25. 名無しさん
      • 2015年10月19日 21:54
      • 買えばいい 100~150万出せば状態は兎も角買えるだろ あ、150万も無いの?
      • 26. 名無しさん
      • 2015年10月19日 22:14
      • 車ヲタでもなんでもない単なるアニオタだろ
        奴らはどこにでも現れ元のファンから嫌われる
        けいおんではレフティベースだったっけ?
      • 27. 名無しさん
      • 2015年10月19日 22:45
      • AE86はGT-Rより速いよ!と釣られてみるw

        ただし場所とそれぞれの仕様によるけどw イニDの様な事がおきなくもないんだよねw

        スペックの数字を比べただけじゃわからない事があるからレースは面白い。
      • 28. 名無しさん
      • 2015年10月19日 22:48
      • AE86現役のころ乗ってたけど、昨今のブームで乗ってた事恥ずかしくて言えないわw
        あんなリアばたつくし、遅い車今更ほしいとか馬鹿としかおもえん。

        当時は安くてコントローラブルで振り回せて良い車だったからよかっただけなんだけどなぁ。
        4AG系は5台乗ったけどAW11が一番おもしろかったわ。
        いや違うか。AE86 AE82 AE86 AW11 AW11SCって感じだがやっぱパワー重要だなって事。
        あぁ当時SタイヤよかフォーミュラW1Rとか滑らせて楽しめるタイヤ+4AGが楽しかったな。
      • 29. 名無しさん
      • 2015年10月20日 00:06
      • AE86なんてS13がノンターボのQ'sでも高くて買えないから、シルビアやめてハチロク探した方が現実的だなんて選び方されてた車だったのに(頭文字D第1話イツキ談)
      • 30. 名無しさん
      • 2015年10月20日 00:16
      • これ車オタじゃなくてただのイニD厨だろ
      • 31. 名無しさん
      • 2015年10月20日 00:57
      • こんなオンボロ車いらんわ
        漫画に影響されて好きになるとか馬鹿の極みだな
      • 32. 名無しさん
      • 2015年10月20日 16:50
      • 25年前の愛車がトレノ3ドアGT -APEX 後期。あの頃100万円位で1985年式が買えた。修復歴有りなのでよく見たが右側前が当たっていた。フレームも曲がっていた。試乗して真っ直ぐ走るから買った。相場から20安い98万円。45000走っていたが、調子はいい。通勤が長いから、5年で30万キロに達した。パワステ付き、コーナリングランプ付き、ホイールはイントラ14インチに60タイヤ。86狩りの警察に止められた。改造してないかな?。ノーマルかあ、珍しい車だな、あと、シビックもだった。青春の車だった。よく煽られたが無視だよ。無謀に猛スピードで抜いていったシルビアがネズミにかかっていた時は笑った。今時、欲しくないが、好きは好きだな。カッコいいよ。
      • 33. 名無しさん
      • 2015年10月20日 17:37
      • 20年以上前、免許取立ての頃、赤黒ツートンの86を8万でどうよ?って地元の先輩に言われた。イニDなんて存在せず、86なんて時代遅れの底値の時代。
        ボロボロだったんで断わったけど、後に手に入れた車を弄った金額を考えたら買っておけば良かった。
        今、車体がソコソコ良い状態のを買って、コツコツ仕上げたら面白いかな。
      • 34. 名無しさん
      • 2015年10月21日 00:55
      • 頭文字D連載中だった頃がぎりぎり
        ただでさえボディの経年劣化が進んでいるのに脚固めたり事故起こしたりでさらにダメージ深めたのばかりでまともな個体残ってないし、仮に残っていてもバカ高くて買えたもんじゃないはず
        エンジンやミッション、電装系は交換すればリフレッシュできるけど、ボディのへたりはもうどうしようもない
        今現在所有している人には、末永く大事に乗って下さいねと言うけど、今から高い金出して買う車じゃない
      • 35. 名無しさん
      • 2015年10月21日 04:32
      • パンダのAE86みるとマジで失笑もんだよw
        特にピッカピカで走りなんか全然やってないのバレバレだと
        うわーミーハーだっせぇwwってなるよ。
        TE71とかAE92だと逆に渋い
      • 36. 名無しさん
      • 2015年10月21日 09:30
      • 実際今買うとなると、あちこち弄られていて走行距離15万Km超えてるのが100万円とかだからな。買う気になれん
      • 37. 名無しさん
      • 2015年10月21日 15:49
      • 冷静に見るとデザインもダサいし遅いし曲がらないし、今となっては鉄くずだろ。
        実際イニDが流行るまでゴミみたいな値段で売ってたじゃねーか
      • 38. 名無しさん
      • 2015年10月21日 19:54
      • 見るのはいいよね。自分が持つのはちょっとな。インテリアが古い車には乗りたく無いよ
      • 39. 名無しさん
      • 2015年10月26日 17:12
      • でも音は良いんだよな、ガリガリいってるLFAなんかより全然良いんだよ
        乗ってる奴見るとプゲラって思っちゃうんだけどさ
      • 40. 名無しさん
      • 2015年12月02日 23:20
      • 当時はAE86より、バラードCR-Xやワンダーシビックの方が全然速くて人気があったらしいな
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