1: ◆HeartexiTw 胸のときめきφ ★ 2015/11/18(水) 20:38:21.98 ID:PVSkUBBo*.net BE:348439423-PLT(13557)
総務省が2017年4月に導入を目指す自動車購入時の新たな課税方式で、
税率を燃費に応じて6段階に分け、購入価格の0~3%とする案を
まとめたことが18日、分かった。消費税率の10%引き上げと同時に
廃止する自動車取得税に代わり、自動車税と軽自動車税を拡充するとした
政府方針の具体策となる。
*+*+ デイリースポーツ +*+*
http://www.daily.co.jp/society/main/2015/11/18/0008577377.shtml
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2: 2015/11/(木) 07:06:24 ID:kurumania
2: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 20:40:08.25 ID:RhaR24+d0.net
だからガソリン税一本化が一番公平であとくされもない。
リッター300円でいいから
自動車関連オール無税
自賠責も無料で加入
高速も無料
これですべて解決
走っただけ、ガソリン使っただけ税金を払う、これが一番公平だろ
燃費のいい車への買い替えも進むだろうし、無用なチョイ乗りも減って市街地の渋滞も事故も減るからエコノミー面でもエコロジー面でも安全面でも有利
デメリットゼロ
リッター300円でいいから
自動車関連オール無税
自賠責も無料で加入
高速も無料
これですべて解決
走っただけ、ガソリン使っただけ税金を払う、これが一番公平だろ
燃費のいい車への買い替えも進むだろうし、無用なチョイ乗りも減って市街地の渋滞も事故も減るからエコノミー面でもエコロジー面でも安全面でも有利
デメリットゼロ
21: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 20:49:27.83 ID:H+Nz/UOR0.net
>>2
燃料への課税一本化
それが最もシンプルで合理的ですよね
ただ今は電気を燃料にする車が存在してるからその扱いが・・・
燃料への課税一本化
それが最もシンプルで合理的ですよね
ただ今は電気を燃料にする車が存在してるからその扱いが・・・
35: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 20:53:04.27 ID:LtIVr5vI0.net
>>2
俺も同意なのだが、いろいろ利権がらみがあるんだろうね
俺も同意なのだが、いろいろ利権がらみがあるんだろうね
72: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 21:17:26.73 ID:DhkaaeBl0.net
>>2
つまりプラグイン・ハイブリッドがベストなわけだな
遠すぎて止むを得ない時だけガソリンを使う程度
つまりプラグイン・ハイブリッドがベストなわけだな
遠すぎて止むを得ない時だけガソリンを使う程度
76: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 21:23:22.35 ID:4MIFyWsC0.net
>>2
これだと2台持ち、3台持ちがしやすくなって景気にもプラスだな
これだと2台持ち、3台持ちがしやすくなって景気にもプラスだな
8: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 20:43:06.95 ID:hMwA1Vgb0.net
車買わなきゃいいだけ
つーか高齢者は本当に車を運転するな
地方ガー言う前に、まず役所にバスの増発でも訴えろ
つーか高齢者は本当に車を運転するな
地方ガー言う前に、まず役所にバスの増発でも訴えろ
9: 幸ちゃん ◆m9SwOOeiO5OB 2015/11/18(水) 20:43:57.79 ID:SGTcui2k0.net
買い替えなくなるだけだな。はっきり言って燃費が多少良くなったところで、
修理しながら乗ったほうがずうっとお得だから。
修理しながら乗ったほうがずうっとお得だから。
19: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 20:48:41.62 ID:GeAQ6I2S0.net
東京並みの交通網を全国にするのなら大賛成!!!!!!!!!
田舎ほど税金安く都心に近いところは高くのほうがいいわ
田舎ほど税金安く都心に近いところは高くのほうがいいわ
25: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 20:51:12.51 ID:ui50H++N0.net
日本は道路が狭いんだから、燃費じゃなくて車幅で分けろ
燃費が悪い車=ガソリン税を沢山払ってる車なんだし
より道幅を占有する車の税金が高い
これが日本にとっては自然だろ
燃費が悪い車=ガソリン税を沢山払ってる車なんだし
より道幅を占有する車の税金が高い
これが日本にとっては自然だろ
30: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 20:51:44.13 ID:AT5nlxaC0.net
燃費が良くてもガンガン使えば環境破壊するし
燃費が悪くても使わないなら環境に悪影響を与えない
環境で見るならガソリンに課税するのが最も公平
本気で環境など考えていないから燃費で課税しようとしてるだけじゃんw
燃費が悪くても使わないなら環境に悪影響を与えない
環境で見るならガソリンに課税するのが最も公平
本気で環境など考えていないから燃費で課税しようとしてるだけじゃんw
42: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 20:56:20.29 ID:ngxMZFEY0.net
下らなすぎ。
誰が燃費決めんだよ。
実燃費の税金は燃料代とセットで搾られてるだろ。
誰が燃費決めんだよ。
実燃費の税金は燃料代とセットで搾られてるだろ。
47: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 20:57:15.31 ID:XMYXkJ+f0.net
また増税か。
初めから税率を高くして、燃費に応じて減税するって言えば、
同じ税率でも、受け取り手の印象がガラッと変わるのに。
初めから税率を高くして、燃費に応じて減税するって言えば、
同じ税率でも、受け取り手の印象がガラッと変わるのに。
49: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 21:00:54.43 ID:UuAO9tZR0.net
結局今までより税金がふえる仕組みになってるんだろ
50: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 21:01:01.62 ID:zqGo77uc0.net
車を買って貰わないと税収増えないのに馬鹿なのか。
負担増やせば短期的には税収は増えるが、中長期的には減る。
税収増やして貰うために庶民には車を使って貰わないといけないだろ?
庶民が乗れなくなってどうする。
あと排気量別の自動車税をやめろ。
軽も含めて全部一律にしろ。
負担増やせば短期的には税収は増えるが、中長期的には減る。
税収増やして貰うために庶民には車を使って貰わないといけないだろ?
庶民が乗れなくなってどうする。
あと排気量別の自動車税をやめろ。
軽も含めて全部一律にしろ。
51: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 21:02:41.59 ID:cxrd+JIC0.net
>>1
意味ない。
カタログ燃費で課税するなら、実燃費との差が激しくなるだけ。
VW車みたいな不正が横行するのを助長するだけだわな。
炭素税として燃料1Lあたりナンボと税金掛ければいい。
カタログ燃費が悪くとも走行距離の少ない車両は減税になるし、
燃費良くとも走りまくる車には増税になるわけだし。
カタログ燃費を根拠に課税するとか単に税収の安定を狙ったものでしかない。
意味ない。
カタログ燃費で課税するなら、実燃費との差が激しくなるだけ。
VW車みたいな不正が横行するのを助長するだけだわな。
炭素税として燃料1Lあたりナンボと税金掛ければいい。
カタログ燃費が悪くとも走行距離の少ない車両は減税になるし、
燃費良くとも走りまくる車には増税になるわけだし。
カタログ燃費を根拠に課税するとか単に税収の安定を狙ったものでしかない。
54: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 21:05:09.96 ID:uKrwFdvg0.net
ガソリンをリッター1000円にすればいいんだよ。
車が減った分、車線を減らして自転車専用レーンにして
自転車の免許制度導入して自転車税と保険の義務化
ヘルメット着用義務化に車検とナンバー制度を導入する。
取れるところから取ればいいんだよ。
車が減った分、車線を減らして自転車専用レーンにして
自転車の免許制度導入して自転車税と保険の義務化
ヘルメット着用義務化に車検とナンバー制度を導入する。
取れるところから取ればいいんだよ。
59: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 21:08:23.81 ID:FO2UXxEJO.net
>>54
アホか。もう取る必要なし。元々取り過ぎなんだから、減税が筋。
アホか。もう取る必要なし。元々取り過ぎなんだから、減税が筋。
56: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 21:06:54.89 ID:XsKZ4MRb0.net
これじゃ車はもう止めるって事になりかねない
必需品でも無い袖は振れない
必需品でも無い袖は振れない
58: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 21:07:26.68 ID:tajfuV9F0.net
車を買いやすいようにすると色々金が回るというのに
どうにも国のやることは景気を後退させるような政策ばかりだな
どうにも国のやることは景気を後退させるような政策ばかりだな
64: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 21:12:13.58 ID:iu3U1IAR0.net
もう買い物もネット通販にするか
車を持つ金でいろんなものが買えてしまうな
車を持つ金でいろんなものが買えてしまうな
66: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 21:13:24.77 ID:GDgBWo3d0.net
俺のリッター5しか走らないスーパースタリオンどうすんだよ!
70: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 21:16:14.11 ID:cxrd+JIC0.net
>>66
プリウスに乗り換えろ。
プリウスに乗り換えろ。
80: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 21:28:40.65 ID:rhfHo2ld0.net
>>1
給料貰う→市民税、所得税
車買う→消費税
車乗る→ガソリン税
春が来る→自動車税
2年乗る→車検に諸々の税
廃車にする→ナントカ税
何段階税金を貪り取るんだよ。
給料貰う→市民税、所得税
車買う→消費税
車乗る→ガソリン税
春が来る→自動車税
2年乗る→車検に諸々の税
廃車にする→ナントカ税
何段階税金を貪り取るんだよ。
84: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 21:33:21.58 ID:xcH3TzM30.net
94: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 21:47:31.28 ID:lYAIXuWT0.net
カタログ燃費のいい車ほど安くなる?
燃費テストのときだけ、専用モード発動させるんだろうか…
あと、ハイブリッド車や、電気自動車なんかはどう換算するんだろ
燃費テストのときだけ、専用モード発動させるんだろうか…
あと、ハイブリッド車や、電気自動車なんかはどう換算するんだろ
97: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 21:49:45.49 ID:UW1F8r5QO.net
>>94
買ったあとに改造しまくりですな。
そしてそれを取り締まる為に、また新たな税金が投入される。
買ったあとに改造しまくりですな。
そしてそれを取り締まる為に、また新たな税金が投入される。
99: 名無しさん@1周年 2015/11/18(水) 21:52:48.38 ID:ZW2dodKa0.net
なんかね
暇でやることないから、とりあえず暇つぶしで仕事作って議論しました感がヒシヒシと伝わる。
暇でやることないから、とりあえず暇つぶしで仕事作って議論しました感がヒシヒシと伝わる。
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716: 2015/11/(木) 07:06:24 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (14)
日本は自動車産業の国なのに海外便りの各メーカーだし国内は捨ててるのか
つーかアベノミクス凄いよね素晴らしいよね増税ラッシュ!
財務省のクソ共は税収を上げることがノルマじゃなく、税収源を増やす事がノルマな頭の吹っ飛んだ奴らだからね。
ガソリン税一本化(プラス電気自動車向けの別の税金)が一番妥当。
マジで日本はおかしいよ...
スウェーデン目指してるのか?
新しくなったプリウス♪
この「ガソリンにかかっている税(というか税込みのガソリン代)」を払う前に所得税があるので、実際にはもっと高い税率だといえる。