1: ドラゴンスープレックス(東日本)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 15:45:36.76 ID:wwzqz0ve0.net BE:837857943-PLT(12931) ポイント特典

車を買い換えなくなった日本人 「性能的に進化していない」が背景か

なぜ日本人はクルマを買い換えなくなったのか?

この数年、日本人は1台のクルマに長く乗るようになった。

少なくとも2000年くらいまで、普通の人で2回目の車検が乗り換えタイミングだったと思う。まだ十分使えるクルマを下取りに出し、新車に変えたワケ。
現在の携帯電話に似ているかもしれない。気分転換をしたかったのだ。

しかし最近の状況を見ると驚くばかり。車齢10年など当たり前。ちなみにレガシィで言えば先代の初期型や、同じく先代のプリウスなども10年近い。
自動車専門誌を読んでいるようなクルマ好きでも同じ。皆さん「欲しいクルマがない」と、10年以上経ったクルマに乗り続けている。

なぜか? いくつか理由はある。まず「性能的に進化していない」というもの。なるほど10年前のクルマを見ても、最新のクルマと機能的に変わらず。

例えば、衝突安全性などは15年くらい前から目立った進化をしておらず。動力性能やエンジンは、むしろ地味になってきた。

一方、日本車の耐久性は素晴らしい! 10年12万kmくらいなら全く問題なし。交換しなければならない部品だってほとんど無いと思う。
15年20万kmくらい乗っても、ウォーターポンプや発電機に代表される消耗部品の交換だけで走れてしまう。乗り換えるより整備代の方が安いですから。


http://allabout.co.jp/newsdig/w/16515
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1448433936/0-
2: 2015/11/(木) 12:06:48 ID:kurumania
9: アルゼンチンバックブリーカー(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 15:48:06.30 ID:imzDhC760.net
直せなくなるまで乗るわ
今まだ13万km余裕

12: テキサスクローバーホールド(栃木県)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 15:49:09.84 ID:Xmlbwt1C0.net
14~15年ぐらいでプラ部品が急激に劣化してくるから
その頃が買い替え時期だと思う
距離じゃなく年数だな問題は

13: 垂直落下式DDT(禿)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 15:49:28.56 ID:CECvj3tW0.net
今、21万キロ。
今年13年目で自動車税が上がった。
いままでは消耗品の交換のみで故障なし。

16: エクスプロイダー(大分県)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 15:50:10.10 ID:2H2d/jf60.net
10万㌔を超えたら
劣化で要交換のパーツが激増するだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
それを治してまで乗り続けるなら買い替えってパターンだろ普通

144: 稲妻レッグラリアット(空)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 16:55:55.52 ID:rSx3u2ST0.net
>>16
30年前の車はな
今のは微増程度で大差ないわ

もし、今の車でそんな事になっているなら乗り方が悪いかハズレ引いたんだろ

18: 膝靭帯固め(東京都)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 15:50:27.62 ID:hUWtP3BD0.net
先月2度目の車検が終わって20000キロちょっと

20: ダブルニードロップ(芋)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 15:50:47.64 ID:WCmobp6G0.net
20万キロは余裕だな
足まわりは全部交換したけど30万キロくらいはいけそう

22: キングコングニードロップ(茸)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 15:51:38.03 ID:Ct4sClxn0.net
俺のはもうすぐ28万キロ。
ま、7万キロの中古車だったのだが。

23: ミラノ作 どどんスズスロウン(岩手県)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 15:52:10.86 ID:mkim/GfV0.net
修理費用がかかるとは言っても新車を買うよりは安い
新車を買うのは新車に乗りたいからにほかならない
コスパって言うなら中古車を買って時々修理しながら乗れ

29: イス攻撃(茸)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 15:53:28.16 ID:rUfRJz+G0.net
新車で買った車は大事に永く乗る
中古で買った車は必要なくなったら手放す

35: シャイニングウィザード(大阪府)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 15:56:20.90 ID:AiFCfPpQ0.net
8年16万km。ハイブリッドはブレーキパット減らないから助かる。
前回車検で残7mm.

36: デンジャラスバックドロップ(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 15:56:42.51 ID:KTFFJ6si0.net
6年で2万キロしか乗ってない(´・ω・`)
ちょっと近所に買い物程度なら会社の車使っちゃうし、休日は電車で都内出ちゃうし(´・ω・`)

43: ストレッチプラム(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 16:00:24.99 ID:ERTTQJGP0.net
買い換えない理由
・金が無い
・まだ動くから
・電子スロットルがイヤだから
・今の車は何か面白みが無いから

50: キングコングニードロップ(dion軍)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 16:03:48.62 ID:9TZZIk8s0.net
13年3万6千キロ年3回位しか乗らない

55: ジャンピングDDT(茸)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 16:04:50.98 ID:ARvNIyVE0.net
CX-5が3年半で85000キロ
乗り潰すつもりだけど何処までのれるかな

57: エクスプロイダー(dion軍)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 16:05:08.05 ID:ANbXqd3m0.net
ハイエース32万キロ
まだまだ走る

58: 毒霧(大阪府)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 16:05:18.44 ID:q0VYLWF20.net
長持ちだし、高くなってるじゃん車。
車検制度も時代遅れだよな。
新車四年、それ以降五年毎でいいよ。
20年で二年毎にすればいい。
今の車だったら十分。

116: ジャンピングエルボーアタック(大阪府)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 16:40:08.81 ID:RCbdx0rC0.net
>>58
さすがに5年毎は厳しいだろ
新車4年、それ以降3年で
12ヶ月点検を廃止すればいい

67: ファイナルカット(茸)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 16:14:21.17 ID:HsTRAY7/0.net
ファイター68万キロ。目指すぞ100万キロ

74: キャプチュード(空)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 16:16:15.52 ID:H/SR6B4x0.net
やはり耐久性なら
クルマ界のザクことカローラよ
しかし新型は乗り心地と内装がラグジュアリーでワロタ

99: ニールキック(dion軍)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 16:27:52.68 ID:9S84kF8P0.net
>>74
俺はガンダムことマークⅡだが、走行17万キロ。まだまだ走るでー

84: バックドロップ(空)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 16:21:46.73 ID:iGpOWNx30.net
うちは来年初車検だけど、まだ2000kmしか走ってない(;´Д`)必要ないのかも。

92: スパイダージャーマン(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 16:23:11.43 ID:4JhPNgPo0.net
新車で買って18年16万㎞乗ったけどもう手放す
何回か修理したけど、足回りやら電気系統がもうガタガタ
まだ直せば乗れるが、いつ止まるかとビクビクしながら乗ってると結構ストレス溜まる

93: タイガードライバー(東京都)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 16:23:22.67 ID:RfO/3YfR0.net
オドメーター壊れてるから14000㌔ぐらいで止まってる

107: ジャストフェイスロック(愛媛県)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 16:35:22.18 ID:A1M+FECS0.net
5年乗ったら「そろそろ替え時かな~」って感じるのは事実だねー。

127: ファイナルカット(茸)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 16:44:46.62 ID:FNcqnuUK0.net
20年目、10万キロ。
故障したら変えようと思ってるけど
故障しない。トヨタ。

134: マシンガンチョップ(鳥取県)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 16:48:01.97 ID:8Ck6XC/v0.net
おれはまだまだやる気なのに
10万超えたあたりからチクリチクリ買い換えろ攻撃される

153: ジャンピングエルボーアタック(庭)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 16:58:41.41 ID:rc/FNBMK0.net
車は新車で買って3年で乗り換える物でしょ。
故障があっても保証で無料交換だしね。無駄なお金かからないよ。

157: ストマッククロー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 17:02:15.35 ID:fpLIC2tl0.net
>>153
人気車で乗り継ぐと
それが満足度と費用のコスパバランスが一番高いね

159: フェイスクラッシャー(茸)@\(^o^)/ 2015/11/25(水) 17:02:41.54 ID:RzUTT5GZ0.net
エコばかりで動力性能の向上が無くなったから。
車の官能的な部分にお金をかけれなくなった。
エコなら車を買い換えない方が本当にエコ。
買い換える資金数百万円で何リットルガソリンが買えることやら。

716: 2015/11/(木) 12:06:48 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (13)

      • 1. 名無しさん
      • 2015年11月26日 13:38
      • そもそも、3~5年で車を買い換えるのが異常なんだよ。
      • 2. 名無しさん
      • 2015年11月26日 14:02
      • メーカーのホームページ見ると「最新のテクノロジーが~」とか書いてあるけど
        性能的には10年前の車とほとんど変わらない
        メーカーは車を実物以上によく見せる労力を開発に回せ
      • 3. 名無しさん
      • 2015年11月26日 15:07
      • うちの親もそうだったけど、昔から10年10万キロが乗り換えタイミングの普通です
        バブルと同じで一時期そういう人が沢山いたというだけ
        ものは大切にが日本では美徳ですわ

      • 4. 名無しさん
      • 2015年11月26日 16:51
      • >>159
        同感。
      • 5. 名無しさん
      • 2015年11月26日 18:44
      • 5年くらいだな
        それくらい乗ると飽きるし色々モデルチェンジしてて
        乗りたい車も増える
      • 6. 名無しさん
      • 2015年11月27日 01:24
      • 俺も3年で乗り換えるつもりでクラウンのハイブリッドで人気色パールを買ったが
        同車種の中古価格見ると、こりゃ乗りつぶすのが一番かなと思い直してきた。丈夫そうだし

        娘が来年車買うかもしれないんだが最初はぶつけるから中古でいいよというが、その中古車を買う金で十分修理出来ると言うのも事実だよなぁ、今の中古車は結構魅力的なんだよね、昔と違ってネットの情報もあるし。
      • 7. 名無しさん
      • 2015年11月27日 03:21
      • 走行距離てあんま関係ない気がする
        それより経年だな
        15年過ぎると経年劣化や部品の廃番なんかで
        ぼちぼち厳しくなる頃
        そっから先は、カネかけられる人でないと
        維持が厳しくなってくるよな
        心底気に入って長く乗りたくても
        大蔵省の稟議が通らなきゃなぁ···(泣)
        住宅ローンや子供の教育費
        それと趣味を天秤にかける訳にゃいかんからなー
      • 8. 名無しさん
      • 2015年11月27日 06:02
      • 気に入った車を修理しながら長く乗り続けるのが一番のエコ。長く乗れば体になじむし、その間の思い出はプライスレス(=かつて日産セレナのCMもそういってた)。
        下取り価格があるうちに買い替えとかいうのは、その車に飽きた言い訳。商売用の車でなければ「減価償却」も「節税」も関係ない。
      • 9. 名無しさん
      • 2015年11月27日 09:48
      • 俺の愛車軽だけど13年166000キロ。若干オイル漏れしてるがまだまだ元気。
        目指せ380000キロ!
      • 10. 名無しさん
      • 2015年11月27日 19:38
      • 13年落ちで27万km走ってるワイの車
      • 11. 名無しさん
      • 2015年11月27日 22:14
      • 初代パッソの1000CC4WD乗っている
        軽は高いしそれ以上の車格だと車幅が大きくて困る
        ある意味特殊なんで買い替えする気がない

        最近マフラーに穴が開いてる(雪国なので仕方なし)とので買いかえたら?
        とディーラーに言われたが中古のマフラー(FF共通)買って自分で交換

        すでに12万キロ超えているけど元気そのもの
        結構気に入っているのでもうしばらく乗り続けるよ
      • 12. 名無しさん
      • 2015年11月28日 07:14
      • 今年1月に手放した車が23万km走ってた
        15年落ちのプラッツ
        足廻りは死んでたけどエンジンは最後まで元気だった
        あんな安い車でも丈夫なトヨタは凄いと思った次第
      • 13. 名無しさん
      • 2015年11月29日 11:10
      • 10万キロ・・・かな?
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