1: 海江田三郎 ★ 2015/11/26(木) 10:48:26.22 ID:CAP_USER.net
http://www.asahi.com/articles/ASHCT55L2HCTOIPE021.html


 トヨタ自動車は25日、高級車ブランド「レクサス」の新型スポーツセダン「GS F」を発売した。
一部改良したセダン「GS」をベースに、一回り大きい排気量5リットルのエンジンを搭載。
「サーキットで楽しめるほど」という加速性能を持たせた。エンジンとマフラーの音には、 車内のスピーカーから流す音を付け足し、迫力を増すようにした。5人乗りで、消費税込み1100万円。販売目標は月20台。


no title

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元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1448502506/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/11/(金) 07:45:32 ID:kurumania
4: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 10:51:08.35 ID:fDqOHFE9.net
>マフラーの音には、 車内のスピーカーから流す音を付け足し、
>迫力を増すようにした


それでいいのか?ww

60: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 11:46:33.04 ID:ixxTH0mD.net
>>4
それでいいんだよ。BMW i8だってそうやってるのだから。

155: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 17:37:07.64 ID:q1CGpvOl.net
>>4
まだ足りない場合は口で「ぶーん!」って言えば満足するだろう。

10: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 10:55:02.14 ID:ZyKBQ3q3.net
音wwwwwwww

11: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 10:55:09.75 ID:3moXAgWx.net
でもヨタ足

133: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 15:28:42.81 ID:J+DZh1GK.net
>>11
これに尽きる。
IS-Fも後輪の接地性が低すぎてパワーばかりあってもまっすぐ走らず
ボロクソの評価だったから、今回のGSがちゃんとしているかどうか心配。

134: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 15:32:12.21 ID:8dtMTRTj.net
>>133
やっぱりね。先代は2GR搭載が適正の設計だったんだよ。
V6で設計したものに、ほとんどそのままV8積んだのがまずかった。
「フロント重すぎでダメだ」ってのはあちこちで聞いた。

RCFなんかは全く別車でリアミッドシップV8にすりゃいいのに。

156: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 17:40:49.17 ID:J+DZh1GK.net
>>134
> 先代は2GR搭載が適正の設計だった

いやもうマジで同意。
IS-F出てすぐ買ったクチなんだが、あれはないわ。
IS350ならまだまともなんだけどね。
ただ、濡れてるとIS350も結構テールハッピーだった。
あの頃のトヨタ車は後輪駆動の車を造るにあたってのバランスの取り方が
全然なってない印象だった。
結局IS-Fは7ヶ月くらいで売ってしまった…。 。

16: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 11:04:56.95 ID:4AQnduzY.net
車内「バォーンバォーン!!」
車外「シュルルルルル」

だせぇw

18: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 11:06:18.92 ID:T0Pt8taQ.net
セダンってもうちょいスクエアな造形のほうが合ってる気がする。

19: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 11:06:22.49 ID:1U/z1pcO.net
オレはできるかぎり静かで速い車のほうがいいんだが
スピーカーから音出すとかなんでそんな余計なことするのかね

27: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 11:10:52.24 ID:SKuPycho.net
いくらなんでも車内のスピーカー音はいらないだろ…
搭載しようと考えたその感覚がダサすぎるよ

31: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 11:13:59.37 ID:EnNTwOe6.net
>>27
いや、レクサス=「静かな車」ってイメージなわけで、
それを思いっきり覆すアンチテーゼみたいなことを実際の製品でやってこれる
のは凄いと思うよ。トヨタみたいな田舎の大企業でね。

あきおちゃんが車本当に好きってのもあるけど、なかなか切れ者だわな

44: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 11:26:32.44 ID:JcMQKCdT.net
スピーカーから排気音は頭悪そうだけど写真見たら外観は好みだわ
でもこれの2ドア版みたいなのが
トップギアでケチョンケチョンにされてなかったっけ?

53: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 11:32:41.63 ID:NWt5iN8R.net
なんでもっとシャープでM3とかM5とかと戦える車にしないのか
月20台ならそういう車でいいでしょ

73: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 12:07:22.65 ID:RoTTvfyu.net
>>53
RC-Fも重い割にサーキットではライバルのM4と互角程度には速いらしいから
実際対抗出来てるんじゃねーの?
後は最近地に落ちたドイツブランドを取るかヨタの信頼性を取るか程度の好みの問題だべ

78: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 12:21:19.10 ID:r3wKip4v.net
トヨタの技術者も、顔が真っ赤になる程恥ずかしいだろ。
騒音規制があるんだから仕方が無いね。

81: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 12:29:36.77 ID:tXfxRyN9.net
オプションでフェラーリ排気音とかポルシェ排気音を作ればいいんじゃね

104: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 14:08:14.52 ID:HLJ3UgdJ.net
音姫的な

111: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 14:55:52.93 ID:oMhuaff8.net
この顔あきた

119: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 15:09:58.25 ID:EcIM8r82.net
そもそも基本的に静粛性が機械の性能の一つだろ。マフラーの音をでかくするとかいまだにDQN思考のアホが車に携わってるからダメなんだよ。

126: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 15:17:47.07 ID:8dtMTRTj.net
>>119
車はエンジンとエキゾーストの官能性も重要な指標
音量を大きめにしてお楽しみください
https://www.youtube.com/watch?v=ERmzvTu50Ls



https://www.youtube.com/watch?v=0R_VSimBA50


https://www.youtube.com/watch?v=VfhvQbzomuc


121: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 15:10:46.29 ID:gpcuwSTb.net
今時サウンドアクチュエータなんて欧州のスポーティー系はみんな付けてる。
お前ら知識もないのにレクサス叩きたいだけだろ。

148: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 16:46:33.15 ID:z0RDm6xD.net
開発費をかけずに利益を出そうというトヨタらしい戦略だからw

既にある5LV8エンジン + 既にあるGSのシャーシー + ちょっと = 高い車で稼ぐ

158: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 17:44:33.70 ID:Tft+P1fT.net
どこだったか、歩きながら爆音奏でてる暴走族居たよね。 あんな感じ?
そもそもエギゾースト音を人工的に演出するって、エンジンに自信がないってことなんじゃないかな。

161: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 17:59:18.05 ID:mu3c8RUC.net
スピーカーからは
ゴッドファーザーのテーマ曲をホーン風に流してくれよ。

164: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 18:20:33.37 ID:zuic1Qbk.net
あのフロントマスクは当分見慣れないだろうね
一般人から見てクラウンクラスとの区別もできないのが×
レクサス乗りはステイタスが欲しいんだから、一目でわかる区別が必要

182: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 20:12:16.66 ID:ixxTH0mD.net
1100万で買ったとして、3年後にいくらになってるのかね
LFAって新車3800万だったのが中古車5700万とかで売ってんだけどw
まあこれ「売ってる値段」であって、売れた値段じゃないけどさ

185: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 20:17:16.57 ID:iFcWMGLK.net
>>182
LFAは500台しか作ってなかったかから
発売した瞬間からプレミア付いた

160: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 17:48:42.77 ID:Tft+P1fT.net
同乗者に寝るから消して!! って言われそうな無駄な装備だと思う。


716: 2015/11/(金) 07:45:32 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2015年11月27日 07:52
      • アルピナの3シリ買えちゃう値段だな
        うーん…
        アルピナの方が品良くて控えめなのにカッコ良くて好きかな
      • 2. 名無しさん
      • 2015年11月27日 08:08
      • スピーカーからエンジン音は例のLFAでやってた手法やろ。
      • 3. 名無しさん
      • 2015年11月27日 08:48

      • 以下同セグメント

        BMW M5
        AMG E63
        JAGUAR XFR-S
        ALFA ROMEO GIULIA
        LEXUS GS F

        この中からあえてレクサスを選ぶのは日本車まんせーのトヨタ厨くらいだろwww
      • 4. 名無しさん
      • 2015年11月27日 09:50
      • M3も今はスピーカーから音が出るよ
        i8なんか別の車種の音が出るwww
      • 5. 名無しさん
      • 2015年11月27日 10:55
      • 他のまとめでも、そっくりなコメントが上がってるのぉwww

      • 6. 名無しさん
      • 2015年11月27日 14:17
      • >111: 名刺は切らしておりまして 2015/11/26(木) 14:55:52.93 ID:oMhuaff8.net
        >この顔あきた
        持ってるわけでも乗ってるわけでもないのに飽きるんだwwwwww
        ふーんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
      • 7. 名無しさん
      • 2015年11月27日 14:48
      • IS-Fの評価が「お前の中だけでな」な件
        なんでとち狂った奴って主語が大きいんだろう
      • 8. 名無しさん
      • 2015年11月27日 14:56
      • ※3は他のまとめサイトでも同じことを書き込んでいるイタイやつ
        ちなみにこんな感じ

        日本車しか知らない日本車贔屓は別として、様々なクルマを同列で評価できるクルマ好きなら、同セグメントの

        BMW M5
        AMG E63
        JAGUAR XFR-S
        ALFA ROMEO GIULIA

        あたりから選ぶだろうね。
      • 9. 名無しさん
      • 2015年11月27日 16:37
      • フロントグリル以外はかっこいいじゃん
        走行性能はシラネ
      • 10. 名無しさん
      • 2015年11月27日 20:20
      • 田舎の大企業→世界第一位の自動車メーカー
      • 11. 名無しさん
      • 2015年11月27日 21:47
      • 俺は無知だからあんまり分からないがRC-Fの性能とデザインをGSにちょっと手を加えただけの車にしか思えない。
        見た目なんかフルモデルチェンジした新型のGSと若干違うだけ。
        なんかRCシリーズに今度はGSにもそれに寄った車を出している気がするんだが・・・。
        まあ凄いスポーツセダンなんだろうけど。
        買えないしデカ過ぎる。頑張って買おうとしても、せいぜい10年はかかるだろうし。
        考えたくはないが次はLSにも同様にLS-F出すなんて言ってるみたいだし、これも多分同じやり方で出すんだろうけど。
        そうなったらISも・・・??
      • 12. 名無しさん
      • 2015年11月28日 00:58
      • RC FはGS Fのクーペバージョン。
        GS FはRC Fのセダンバージョン。

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