1: 海江田三郎 ★ 2015/11/27(金) 18:43:09.97 ID:CAP_USER.net
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20151127_732591.html

01_s


マツダは11月27日、新型「ロードスター」と同車開発グループが「日本自動車殿堂」の
「2015~2016日本自動車殿堂カーオブザイヤー」を受賞したと発表した。マツダ車の同賞受賞は2003年~2004年の「RX-8」に続いて3回目。


 受賞理由としては「洗練されたオープンスポーツカーデザイン」「軽量高剛性ボディーによる卓越した走行性能と低燃費」 「進化した「SKYACTIV(スカイアクティブ)技術」の3点が挙げられている。
 マツダ 代表取締役社長兼CEOの小飼雅道氏は、「この度新型『ロードスター』がこのような名誉ある賞を受賞することができ、 我々が目指すクルマづくりが皆さまに認めていただけたことを嬉しく思います。
マツダは今後もお客さまの人生を輝かせることのできるクルマづくりを追求し、お客さまに選ばれ続けるオンリーワンのブランドになることを目指していきます」とコメントしている。
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1448617389/0-

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2: 2015/11/(土) 07:06:32 ID:kurumania
2: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 18:45:20.70 ID:u1ryOoCn.net
日本カー・オブ・ザ・イヤー、RJCカー・オブ・ザ・イヤー以外にもカー・オブ・ザ・イヤーがあるのか
すげえパチもん臭いんだけど

3: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 18:47:36.14 ID:5zrB9ltG.net
カーオブザイヤーは謎の選出、価値もない

5: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 18:52:59.02 ID:MBE01bfd.net
目つき悪いけど、エクボが可愛い
ッて感じの顔だな。

6: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 19:02:50.84 ID:boxKRzGM.net
殿堂カーオブザイヤー??

10: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 19:10:33.45 ID:cf5ZtPZo.net
もうモンドセレクション扱いだなこれは。

12: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 19:11:41.27 ID:zyjvV63x.net
まぁ実際いい車だよ

13: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 19:20:39.28 ID:CF5hkxGv.net
けど2代目で十分満足なんだよな。

環境性能を満足させるため、
ドライビングプレジャーの面では、
素直な進化を遂げられず歪になっていってる。

35: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 20:57:50.64 ID:hJKOZFfR.net
>>13
実質初代だけなのがロードスター

デミオなんかうまいこと変えてきてるけど、
ロードウスターは初代が圧倒的であとは残りかすだな

14: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 19:26:17.80 ID:ocgAHbPn.net
3ナンバーのロードスターなんて興味ない。

15: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 19:27:16.53 ID:h3kD0NBV.net
まあ、俺も買ったくらいだからこのくらいの賞はとれるだろうよ

17: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 19:34:04.84 ID:8q0sXFyo.net
日本カー・オブ・ザ・イヤー(略称COTY; Car of the Year Japan)
RJC カー オブ ザ イヤー
日本自動車殿堂カーオブザイヤー

世界・カー・オブ・ザ・イヤー (World Car of the Year 、WCOTY)
ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー(European Car of the Year )
北米カー・オブ・ザ・イヤー (The North American Car of the Year)

etc.


くだらねぇw

18: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 19:47:59.65 ID:zFAsYOWG.net
レコード大賞と同じくらい意味が無い賞だ
「自動車評論家は恥を知れ」と言いたい

23: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 20:06:01.96 ID:A0SnFSdH.net
3代目のNCが、2リッターで馬力、トルクまた車のサイズなどで
一番実用的で運転しやすいロードスターだと思う。

25: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 20:07:46.50 ID:uyImznn4.net
国沢も投票権持ってんのか

33: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 20:52:21.19 ID:kfl8prQE.net
>>25
国沢と言えば既に、
日本カー・オブ・ザ・イヤー
の代名詞じゃね。
エビカニ接待上等だろwww

26: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 20:10:43.90 ID:Wlabf3nI.net
接待費オブザイヤー

31: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 20:42:39.97 ID:CuPQ/sjV.net
一番不人気なNBが好きです

34: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 20:54:34.22 ID:nnIOV/jf.net
なんか二日酔いのウーパールーパーが今にも吐きそうな顔してるな・・・

39: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 21:25:11.36 ID:n4dlgx1p.net
早くロータリー復活させろよwwwwwwwwwwwwww

42: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 21:51:46.63 ID:pojWdIjc.net
歴代の日本自動車殿堂カーオブザイヤー受賞車
2001~2002 フィット、エスティマHV
2002~2003 アコード、アテンザ
2003~2004 RX-8
2004~2005 クラウン/クラウンマジェスタ
2005~2006 シビック
2006~2007 レクサスLS460
2007~2008 フィット
2008~2009 iQ
2009~2010 インサイト
2010~2011 フィットHV
2011~2012 リーフ
2012~2013 N BOX+
2013~2014 フィットHV
2014~2015 ハスラー
2015~2016 ロードスター

45: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 22:10:21.92 ID:y+w9PVmk.net
で、本家の接待オブザイヤーはいつ発表なんだっけ?

46: 名刺は切らしておりまして 2015/11/27(金) 22:15:24.76 ID:kpKL56cK.net
>>45
12月7日

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716: 2015/11/(土) 07:06:32 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2015年11月28日 07:10
      • RX8なんかが受賞してる時点で察した
      • 2. 名無しさん
      • 2015年11月28日 07:27
      • 日本に意義のある自動車の賞なんてない。格に違いもない。賞が存在する理由は評論家の価値を作るためと、メーカーの宣伝のため。
      • 3. 名無しさん
      • 2015年11月28日 07:59
      • >>35
        労働スターってなんね?
      • 4. 名無しさん
      • 2015年11月28日 09:14
      • スポーツできないオープンスポーツ()が受賞か
        さすがステマツダと謂われるだけはある


        ロドスタの外見は結構好きだ。だがだからこそ
        期待して乗ってみると、サス、エンジン、車体のどこを取っても不満だらけ

        文句の一つも付けずに絶賛してるのは
        実際に乗っていないか、盲目信者か車オンチだと断言できる
      • 5. 名無しさん
      • 2015年11月28日 09:24
      • ※4
        ロードスターのコンセプトすら理解できてない音痴はあんただよ
      • 6. 名無しさん
      • 2015年11月28日 09:36
      • 新型のロードスターみると千と千尋の神隠しに出てくる腐れ神?思い出してしまう。

        乗ってみたいし、最近のマツダ好きだけど何故だろう。
      • 7. 名無しさん
      • 2015年11月28日 10:20
      • ※4
        こだわった割に乗るとガッカリ感はあるよな。
      • 8. 名無しさん
      • 2015年11月28日 10:41
      • NDは正直過大評価されすぎ。
      • 9. 名無しさん
      • 2015年11月28日 11:56
      • たぶん2位は S660 かな?
        スポーティな車を作れる国にいることを、誇りにおもうゼ!
      • 10. 名無しさん
      • 2015年11月28日 12:22
      • 叩くしか能が無い自称車通がウザい
      • 11. 名無しさん
      • 2015年11月28日 12:25
      • 車好きじゃなくて車(を叩くのが)好きって奴らばっかな気がする
        古い車を見れば骨董品だと馬鹿にして新しい車を見ればこれ
        じゃあ何なら満足するのか
      • 12. 名無しさん
      • 2015年11月28日 12:27
      • ※11
        なんにも納得しないでしょ。
        だって懐古なんだから。
      • 13. 名無しさん
      • 2015年11月28日 12:28
      • 俺も期待した割に試乗したらガッカリだった。何もかも普通過ぎ。ライトウェイトスポーツってこんなんじゃないだろ?って思ったな。
        足回りならS660の方がいい。でも軽は軽なんだよなぁ。
      • 14. 名無しさん
      • 2015年11月28日 12:34
      • ※4
        デザイン部門でS660
        テクノロジー部門でミライが受賞してるけど
        こいつらもステマって事か
      • 15. 名無しさん
      • 2015年11月28日 12:40
      • 前にマツダは無条件で叩くとかほざいてたキチガイが居たし
        ここもそいつが暴れてそう
      • 16. 名無しさん
      • 2015年11月28日 17:26
      • こんなん毎年メーカーごとの持ち回りだからね どのメーカーから選ぶかは毎年決まってる
      • 17. 名無しさん
      • 2015年11月28日 20:05
      • ※16
        外車メーカーじゃないからそういうことは有りえないだろ
        国産ならキチンと評価されての受賞に決まってる
      • 18. 名無しさん
      • 2015年11月28日 20:41
      • 俺も知り合いの運転させてもらったけど
        確かにガッカリだった
      • 19. 名無しさん
      • 2015年11月28日 20:49
      • ステマ認定したりガッカリ連呼したり忙しいのが居るな
      • 20. 名無しさん
      • 2015年11月29日 00:44
      • NAロードスターのフロントサスはダブルウィッシュボーンだったけど、アームが短すぎてイマイチだった。アームの都合だけでも車幅広げて正解じゃないかな。
        2Lモデルが国内にも欲しいね、フロントヘビーでハンドリング悪いのかもだけど
      • 21. 名無しさん
      • 2015年11月29日 01:54
      • 25年後に本当の価値がわかるんじゃね?
        んなことより、北米が取れるかどうかが問題
      • 22. 名無しさん
      • 2015年11月29日 02:48
      • トヨタから選ばれないからって、ヒガミと八つ当たりで賞自体の価値を否定する韓国人レベルの奴。

        マツダ車が嫌いでマツダ車が選ばれたことが不愉快な奴。

        ロードスターの車としての良さ、操る楽しさに特化した意味と価値観を理解できないクルマ音痴な奴。

        そこのお前、お前のことだよw
      • 23. 名無しさん
      • 2015年11月29日 08:29
      • 今のロドスタもプレミアム感があって好きだけど、三代目の親しみのあるデザインも好きだわ
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