2012-honda-civic-SI-coupe-gear-pedals


1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:48:12.927 ID:4FsbmCB3p.net
ブレーキペダル踏む前にクラッチペダル踏んだらどうなるの?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1450594092/

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2: 2015/12/(月) 17:06:47 ID:kurumania
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:48:48.648 ID:UzcDPlNGd.net
ニュートラルになる

5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:49:03.459 ID:cDTSGOBQd.net
普通だろ

6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:49:16.008 ID:4FsbmCB3p.net
ニュートラルになってエンストして最悪死ぬの?

7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:49:28.632 ID:oMHaH4ped.net
シフトチェンジしたこと無いのか?

8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:50:01.370 ID:OlCkkRni0.net
ブレーキ踏んだあと遅くなってからクラッチ踏むって言われてもタイミングがわかんねえんだけど
クラッチ先に押したときのデメリットってなに?

9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:50:47.118 ID:vBQiVNUx0.net
エンブレがきかない

11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:51:41.451 ID:4FsbmCB3p.net
先にクラッチ押すと何が起こるの?
止まらないの?

12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:52:02.824 ID:zE15DPbZ0.net
>>11
止まらないよ
やってみ

16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:53:02.838 ID:4FsbmCB3p.net
>>12
マジか
ちなみになんで速度遅くなったらクラッチ踏んでもブレーキきくの?

20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:53:45.808 ID:BghGHKpP0.net
>>16
安全装置があるからね

21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:54:26.097 ID:4FsbmCB3p.net
>>20
速度遅いと安全装置が働いてブレーキ踏み込むとちゃんと止まるのか

25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:55:57.674 ID:BghGHKpP0.net
>>21
そういうこと
速い速度でクラッチ踏んだままだとブレーキが作動しないようになってる

13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:52:03.303 ID:c7maASjGd.net
まじで?
MTの運転忘れたからまじで怖いんだが

14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:52:25.263 ID:727bh8JUd.net
エンブレ効かずフットブレーキの負担が大きくなる

17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:53:14.975 ID:LSRR06210.net
普通に考えて惰性

19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:53:38.054 ID:4FsbmCB3p.net
>>17
惰性でそんな無駄な動きしないでしょ!!!!!!!

18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:53:31.146 ID:bLnWxa8nd.net
そもそもクラッチ切るのは発進、停止、ギヤチェンジの3パターンだけだろ
本当に免許持ってんの?

23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:55:25.702 ID:Ly2NdLFtM.net
>>1
騙されすぎて哀れになってきた

26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:56:40.801 ID:bLnWxa8nd.net
クラッチの構造を知らなそうだなこいつ
頼むから公道でるな

27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:57:08.439 ID:4FsbmCB3p.net
今日初めて乗るけど不安だ~~

28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:57:18.153 ID:yPip181n0.net
クラッチはエンジンの動力伝達を切り離すものだから
ジェットコースター状態になるだけだよ

29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:58:35.830 ID:BghGHKpP0.net
ちなみに安全装置が開発される前のMT車は
間違ってクラッチ踏んだままブレーキ踏むとデフが誤作動おこして4輪がバラバラに動いて盛大にスリップしてた
事故が多発したから90年代に安全装置が開発されて一定速度以上ではクラッチ踏むとブレーキが無効かされるようになったよ

31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 15:59:59.473 ID:BghGHKpP0.net
安全装置が標準化された今でも間違って操作すると誤作動して大事故に繋がることがあるから
クラッチとブレーキ操作には気を付けてね

34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 16:00:38.366 ID:4FsbmCB3p.net
今日一番の失敗はここで質問したことだな

35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 16:01:45.132 ID:UzcDPlNGd.net
どうしても止まらない時はニュートラルにしてエンジンを切った後にサイドブレーキを思いっきり引け

36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 16:03:39.765 ID:4FsbmCB3p.net
どれが本当の意見なのかわかんねえぜ

38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 16:07:55.937 ID:yPip181n0.net
今日はじめて乗るって教習所?
教習所出てからはじめて?

39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 16:10:10.306 ID:4FsbmCB3p.net
教習所

40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 16:10:55.113 ID:NQqTojtMd.net
>>39
エンブレかからなくなるだけだし踏んでブレーキしてもいいよ
どっちにしろ低速のとき半クラとかにするし

41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 16:21:03.728 ID:PghhNnch0.net
教習所内だったらスピード出さないからクラッチ切ってからブレーキ踏んでも全然問題ない
俺は切ってからブレーキしてた気がする
公道じゃダブルクラッチで無理やり2速に落として周りに迷惑掛けてるけど

43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 16:30:06.808 ID:ftK34VH4d.net
パッドの消耗が早くなるだけやん

42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 16:28:23.787 ID:zcmdREwvd.net
ニュートラルだから全てから解き放たれた状態
車の意思に心をかたむけろ

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716: 2015/12/(月) 17:06:47 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2015年12月21日 17:15
      • >>29の壮大な嘘に突っ込めよ
      • 2. 名無しさん
      • 2015年12月21日 18:49
      • まぁ1回やってみれば解るし
      • 3. 名無しさん
      • 2015年12月21日 18:57
      • MTで可能な限りブレーキ踏もうとしない奴はヘタクソ
      • 4. 名無しさん
      • 2015年12月21日 19:22
      • エンブレ「」
      • 5. 名無しさん
      • 2015年12月21日 20:43
      • こういうのって免許の無い子供が無免許運転する前に質問してるんじゃなかろうな?って思ってしまう
      • 6. 名無しさん
      • 2015年12月21日 20:53
      • 最後の動画見たけど一般道でも普通にヒールアンドトゥ使ってるわ
      • 7. 名無しさん
      • 2015年12月21日 20:54
      • 嘘しかつかないクズニートネットヲタクに聞くのがそもそも間違い
      • 8. 名無しさん
      • 2015年12月21日 21:09
      • 安全装置とかいう訳のわからないうそなんなん
      • 9. 名無しさん
      • 2015年12月21日 23:32
      • 嘘に全力で釣られる
        それがVIP
      • 10. 名無しさん
      • 2015年12月22日 01:04
      • 停止場所から10Mくらいのところで置くまでクラッチ踏んでしまう癖がある
        ハンクラでも出来んことはないけど意識しないと無理
        今日、ハンクラで止まろうとしたらエンストしてしもうた
      • 11. 名無しさん
      • 2015年12月22日 09:19
      • MTの運転に慣れて、クラッチを感覚的に使える様になると、文章で説明するのが逆に難しい。
        全くの未経験者にMTの操作を説明して教える教習所は尊いと思った。
        そら教官も教習中に嫌味や文句を言う訳だわ。
      • 12. 名無しさん
      • 2015年12月22日 09:56
      • 親がATに乗っているとか車を所持していないとMTの感覚がわからないんだろうな
        ※3
        踏もうとしないじゃなく踏む必要がないくらい前の車のブレーキが早い
        前の車がブレーキを踏むから仕方なくスロットルオフ
        しかしブレーキを踏んでないのにブレーキを踏んでいる前車の方が進んでいく
        挙句エンジンがガタガタいいだすからギアを抜く
        エンブレより効かない様なブレーキの踏み方するな
        ブレーキランプ一つが渋滞の原因。先を見て運転しろ
        ※6
        使ったほうがストレスなくスムーズに乗れるし次への対応も早くなっていい
        使えたら楽だね。慣れたら息を吐くように~だから
      • 13. 名無しさん
      • 2015年12月22日 10:47
      • 12.>>
        ガタガタいわしてんのおめだろ?
        とろい車の後ろについた時はそれなりの運転しないと疲れるぜよ。
      • 14. 名無しさん
      • 2015年12月22日 12:42
      • エンジンガクガクアンダーレブ。ど下手もいいとこ。
      • 15. 名無しさん
      • 2015年12月22日 19:18
      • ※12
        せっかくMT車乗ってるんなら減速中速度域に合ったギヤを選んでチェンジしないとダメよ。
        それからどのギヤ使うかによって減速のレートがまるで違うから前走車のブレーキングが
        自車のエンブレと合わないならシフトアップするかアクセル当ててやれば済む話と思うが、
        クレーム付けてる理由が分からない。
        短い※で状況を表現しきれてないだけかもしらんが。
      • 16. 名無しさん
      • 2015年12月22日 19:41
      • 高校生の昼休みの会話だろ?
      • 17. 名無しさん
      • 2015年12月22日 21:37
      • 教習所通ってるならそこで聞けよ
      • 18. 名無しさん
      • 2015年12月22日 21:37
      • ヒール&トゥーワイ、高みの見物
      • 19. 名無しさん
      • 2015年12月26日 02:59
      • マニュアル通りにしか行動できないやつってホント怖い
        車の運転しないでほしい
      • 20. 名無しさん
      • 2015年12月31日 22:32
      • そこそこ速度あるとこからエンブレで減速してる時にクラッチ切ると、エンブレが無くなって急加速するから危険。
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