10251025_200905



1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:45:44.541 ID:0EzUa5mx0XMAS.net
RX-8を買おうと思ってるんだが
ロータリーエンジンってそんなクソなん?
親父がすっごい駄目だししてくるんだけど
説得する方法ない?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1451054744/

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2: 2015/12/(土) 21:07:07 ID:kurumania
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:46:15.316 ID:rNaOGamR0XMAS.net
諦めろ

3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:46:25.338 ID:y2clu5PF0XMAS.net
ない
実際クソだから

6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:47:11.347 ID:0EzUa5mx0XMAS.net
>>3
何がそんな駄目なの?

4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:46:58.924 ID:KgK889YW0XMAS.net
寿命がレシプロの半分

7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:48:02.010 ID:0EzUa5mx0XMAS.net
初めてRX-8を見たとき感動したが
お前らもクソいうことは相当クソなのか?

8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:48:45.792 ID:QoM2ozXtpXMAS.net
もうすぐRX-9が出るから待て

10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:49:56.217 ID:0EzUa5mx0XMAS.net
>>8
中古で買うつもり
だから新車出たとこで買う金ない

9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:49:41.434 ID:y2clu5PF0XMAS.net
メンテしてもすぐ壊れる上に修理代もかさむ
壊れ方も「ちょっと不調」とかのレベルじゃない
そして燃費は最悪

11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:51:02.595 ID:0EzUa5mx0XMAS.net
>>9
ほえ~まじかこれ
形は好きなんだがなぁ...

15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:52:13.511 ID:TUviNAzppXMAS.net
7ならいいよ。8はダメ絶対

16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:52:23.669 ID:W8ipgWo60XMAS.net
ロータリーは産廃

19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:53:52.383 ID:oKU7BZxp0XMAS.net
燃費と耐久性が問題
普通のレシプロエンジンより圧倒的に低いし、維持費もかかる
というか、それだったらむしろRX-7の方が良いだろ

20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:53:59.566 ID:K0/zqCvG0XMAS.net
NAで楽しく遊んで首都高とか山でターボ車カモりたいならオススメ
結局そういう用途だと思うよ?
雰囲気だけ楽しみたいならスカイラインやシルビアの方が良いぞ
アクセル踏めばすぐにリミッター当たるし

22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:54:45.185 ID:k98++1810XMAS.net
割とマジでどうしようもない車

24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:55:30.927 ID:0EzUa5mx0XMAS.net
RX-8
まじそうだからやめた
前中古屋で買ってるおっさんみて
かっけーとかおもったけどいまどうなってんだろ...

26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:55:43.102 ID:ZvS/VtmJ0XMAS.net
観音開きクパァか

28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:56:45.958 ID:D5WFaSo10XMAS.net
レシプロエンジンのピストンに当たるルーローの三角柱
あれ相当重そうだもんな
そんなのがシリンダー(っていうのか?)と摺動しつつ毎分何千回転もすればそりゃ壊れそうに思う

じゃあロータリーの強みってなんなんだろうか

30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:57:37.646 ID:oKU7BZxp0XMAS.net
>>28
エンジン本体がコンパクトにできるのが最大のメリット

29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:57:20.026 ID:0EzUa5mx0XMAS.net
その車詳しい奴らに聞きたいんだが
110万から120万ぐらいでいいのないか?
総額でできれば頼みたい
スポーツ系がいい

37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:02:16.967 ID:JWTi9JIer.net
>>29
FFでもいいならスプリンターGT
安いしエアロがついてるならスポーツっぽい

32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/25(金) 23:58:58.697 ID:IFX4qoJrdXMAS.net
金があって友達家族がいないんだったら良いんじゃね?
あんなん趣味の世界セカンドカーだろ?

35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:00:11.076 ID:QBc5pOxs0.net
8はメインで乗ってる奴多いぞ
ただ普段はスクーターとかだが

予算100万もあるならS15余裕じゃんか

39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:02:31.538 ID:EvMiV8z50.net
>>35
イニDでけんじ先輩乗ってた奴か?
中古で見たけど走行距離的にやべーもんばっかなんだけど...

41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:04:41.544 ID:QBc5pOxs0.net
>>39
ケンジ先輩はワンエイティじゃない?

走行距離やべーって10万キロちょいなら余裕だぞ
それか雰囲気だけで4人乗り2ドアならまだスカイラインの方が程度良いのが多そう

44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:06:49.054 ID:EvMiV8z50.net
>>41
だっけかすまんね認識甘かった
10万普通とか俺的普通じゃないんだけど...
すぐぶっ壊れるイメージ

50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:09:54.593 ID:QBc5pOxs0.net
>>44
90年代のなら10万キロでも大丈夫だぞ
もちろん消耗品交換は必須だがな

5万キロ辺りだとどの車種でも高いからなぁ
新しいのだと、シビックとかスカイラインクーペとかいいんじゃない?

53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:13:20.712 ID:EvMiV8z50.net
>>50
これかなりいいな候補にいれる

ちょっと聞きたいんだが
走行距離ってあまり見なくて良いの?
親父に走行距離7万以上はすぐ壊れるからやめとけ
いわってんだけどもしかしてその考え古い?

59: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:15:34.596 ID:QBc5pOxs0.net
>>53
いんや普通の人は走行距離を気にした方がいいと思うよ
あとは、走行距離とは関係なく今までのオーナーの乗り方とメンテナンスによるからな・・・

確かに7万キロ以上はダメーってのも一つのラインとしてはいいと思うぞ

64: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:19:52.802 ID:EvMiV8z50.net
>>59
やっぱり気にした方いいのか
メンテがなされてるかどうかとか
車みてもわからんしなぁ...

70: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:23:42.528 ID:QBc5pOxs0.net
>>64
一番確実なのは点検整備簿付きってのだと信用できるな
あとはマトモな中古車屋から探すのがいいかもな

業者オークションで一番点数が良くても全く整備されてないのとかザラだからなぁ・・・
以前、業者オークションで買った車を自走で持って帰ってきたらクーラント液が空になっててエンジン焼き付かせそうになった思い出
そのままフル整備済みって書いて売ったが

38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:02:17.089 ID:Zgo+i4S10.net
悪い事は言わないからもう少し頑張って予算200万まで上げよう

40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:04:03.508 ID:EvMiV8z50.net
>>38
そんな金ない

68: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:23:01.833 ID:Zgo+i4S10.net
>>40
買った後も同じ事言って修理代払えないで廃車させてそうだからスポーツの類はやめとけ

42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:05:48.114 ID:xcJAmx3O0.net
ロードスターでも買っとけば良い

52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:10:53.698 ID:EvMiV8z50.net
>>42
あるけどふるいのしかないなぁ
あまり古すぎるのも勘弁
文句多いな俺...本当すまんせっかく探してもらってるのに...

45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:06:44.689 ID:RWrV8q6y0.net
EP3シビックRならそこそこの値段でありそう
エンジンも文句ないし
見た目的にスポーツなのはインテグラの方だけど

47: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:07:07.181 ID:ApkmhZj20.net
燃費考えないならインプレッサGC8が欲しい
仁D文太のやつ

49: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:07:48.396 ID:mvBhvfAt0.net
購入予算
維持費(保険含む)
知り合い(板金.整備関係に明るい奴)
が折り合わなければスポーツカーはやめとけ
どうしても乗りたいなら勉強するしかない

54: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:14:01.132 ID:3tB6TG+/0.net
その予算でスポーツの単語入った瞬間
お前の視点から見たらゴミしか出てこないぞ
適当なコンパクトカークラス買ったほうが幸せになれる

58: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:15:20.903 ID:ojvJbMiy0.net
維持費考えなくていいならZ33なんか安くていいタマあるだろ

62: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:17:22.162 ID:5rICjCFN0.net
初期型のs2000とか

古いの駄目ならフィットRSみたいなのしかないぞ

67: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:22:19.002 ID:EvMiV8z50.net
>>62
走行距離えげつねーのしかでてこねーんだけどw
フィットRSはこれももともと候補だった
やっぱりいいのかこの車

65: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:21:10.280 ID:NFk7qxzMd.net
今何に乗ってるんだ

69: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:23:29.227 ID:EvMiV8z50.net
>>65
かーちゃんのアルト

72: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:24:44.187 ID:NFk7qxzMd.net
>>69
悪い事は言わんから最初は安い中古のキューブBb辺りにしとけよ

74: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:26:57.912 ID:EvMiV8z50.net
>>72
BBいいなと思ってた時があった
ガキの頃だけど...今じゃ乗りたいと思わない
でも、お前らの言ってること聞いてたらBB乗りたくなった
安定しすぎだもんなBB

66: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:21:30.639 ID:J/SiwFTJ0.net
Z33って、運転下手くそのガキが買って事故起こすイメージしかねえ

71: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:24:04.473 ID:ojvJbMiy0.net
>>66
京都のアレな。あれのおかげでかなりイメージダウンしただろう

ちなみにZ33は排気量3.5Lだからな。自動車税だけでも年間58000円だぞ

73: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:25:40.913 ID:EvMiV8z50.net
>>71
58000円!?

77: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:28:05.035 ID:ojvJbMiy0.net
>>73
な。車の維持費ってバカ高いんだぞ
ちなみに普通車の自動車税は最安の1L以下でも年間29500円な
あと任意保険はスポーツカーで全年齢対象なら年間数十万用意しとけ

80: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:30:35.083 ID:EvMiV8z50.net
>>77
車買うのが怖くなった
CR-Z
Fit Rs
インプレッサ WRX
俺のほしかった車が全部こえーわ...

85: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:32:25.116 ID:23jID8aV0.net
>>80
何をしたいのかさっぱり分からないラインナップだな

87: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:34:04.273 ID:EvMiV8z50.net
>>85
頭文字DのBGM流して
かっこつけたい

95: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:40:10.379 ID:xRhvKAclr.net
>>87
それならMR2とか180SXでよくね?
このへんは維持も楽

98: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:44:39.460 ID:5rICjCFN0.net
>>95
シルビア21才で買ったとき車両保険抜きで任意保険月2万だった

97: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:44:25.364 ID:23jID8aV0.net
>>95
維持が楽なほど状態の良い玉が残ってるかねえ

76: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:27:56.621 ID:23jID8aV0.net
90年代の車は覚悟して乗れよ
俺のインテR96スペックはクラッチペダル抜けや、運転席ドアのキーシリンダーが回らなくなったりと生産から20年近くで致命的な故障が出てきた
今年の春にはV36スカイラインのセダン買うんだ

78: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:29:19.469 ID:Zgo+i4S10.net
個人的にはスポーツスポーツしたのより所謂羊の皮を被った狼的な車を推したいけどな

79: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:30:08.635 ID:ojvJbMiy0.net
>>78
ああ、わかる
ヴェロッサとか変態じみてて好きだわ

84: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:31:45.247 ID:EvMiV8z50.net
>>79
何この車超かっけーんだけど
これ買ってもOK?超安いし
維持費とかどうなん?

89: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:34:53.443 ID:ojvJbMiy0.net
>>84
ヴェロッサは排気量2.5Lで自動車税は45000円な
ただ車齢13年超えた車は税金10%増しになるという罠もある

82: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:31:21.259 ID:584NmxjRr.net
金ないやつはスポーツカーはやめた方がいいよ
100万程度じゃボロいゴミ車しか買えないし

96: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:41:48.310 ID:Zgo+i4S10.net
維持費云々ならスイスポが間違いなくベスト

101: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:46:25.897 ID:EvMiV8z50.net
返信おくれてすまん
お前らの意見を参考にすると
>>96がいってるスイスポがよさげなんだがどうだ?

104: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:48:25.057 ID:H2h8Bp920.net
>>101
たしかにいいが自分がいいと思えないと自分の心が離れるぞ

109: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:51:25.628 ID:Zgo+i4S10.net
>>101
車としては凄い良い出来だし古くないから買ってそのまましばらくは乗れると思うけど愛着湧くかどうかかな

105: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:49:06.041 ID:s1kbiQqsM.net
ワゴンRでいいよ

106: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:49:25.237 ID:ojvJbMiy0.net
なんだかんだ維持費気にするならが最強
自動車税たったの7200円
実用考えないならコペンなんか楽しい車だぞ

108: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:51:10.758 ID:aTO96zV10.net
そもそもどういう車乗りたいんだよ
格好良ければなんでもいい?それとも走りに拘る?

113: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:53:30.186 ID:EvMiV8z50.net
>>108
かっこよければなんでもいいって感じかな
とりま友達にまじか見たいな顔される車やすくてな...

116: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:55:02.107 ID:4RNmSSuf0.net
インパクトが欲しいのか?
マツダランティスクーペ

119: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:57:06.478 ID:ojvJbMiy0.net
>>116
また斜め上のが出てきたな

123: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:58:19.323 ID:4RNmSSuf0.net
>>119
町中で見かけたらおっ!ってなるだろ?
2L6気筒繋がりならFTOも好き

117: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:55:30.575 ID:EvMiV8z50.net
お前らありがとう
スイスポを検討することにした
本当に感謝

122: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:57:34.943 ID:EvMiV8z50.net
親父は買うんだったら
ずっとトヨタの軽っていってるんだよなぁ...

126: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:58:53.548 ID:ojvJbMiy0.net
>>122
ピクシストラック買っとけ
周りからは一目置かれるぞ

128: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:59:31.953 ID:EvMiV8z50.net
>>126
軽トラじゃねーか!

124: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:58:31.371 ID:Zgo+i4S10.net
安定志向の親父か

125: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:58:32.882 ID:EvMiV8z50.net
ちなみに親父は昔チェーサー乗ってた
次にウィッシュその次ノアその次新型ノアときた

127: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 00:59:30.459 ID:bMtzHoQz0.net
トヨタはほんと壊れないよな
bB2年乗ったが何も壊れなかった
降りた時は走行13万キロ
飽きて彼女にあげたけど

130: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:00:46.403 ID:H2h8Bp920.net
若いうちしか乗れない車もあるし今のうちに楽しんでおいたほうがいい

132: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:01:30.522 ID:EvMiV8z50.net
ちなみに毎回聞いてばかりですまんけど
スイスポって維持費安いの?

133: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:01:53.231 ID:Xe1xJ6bq0.net
>>132
ハイオク仕様だし、基本的にクソ

134: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:02:25.789 ID:EvMiV8z50.net
>>133
買おうと思ってこれだよ
次はなにがクソなんだ?

138: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:03:24.758 ID:aTO96zV10.net
>>134
スイフトならスポーツよりRSを進めたい

135: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:02:33.231 ID:aTO96zV10.net
ジュークあたりはどうだろうか?
中身はマーチかもしれんが、個性的なので周囲から「おっ」と思われやすいかもしれん

142: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:04:59.299 ID:EvMiV8z50.net
>>135
これ結構見ないけどたまに見るな
意外に安いのな

141: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:04:30.416 ID:ojvJbMiy0.net
スイスポが残念なところは排気量だな1.6Lってなんかすごくもったいない気がする

144: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:05:35.476 ID:aTO96zV10.net
>>141
日本の税制にはあってないよね
もともと日本で売ること想定してないんだろうか?
これはレヴォーグやインプにも言えるけとなんだけれども

151: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:09:35.881 ID:EvMiV8z50.net
結論スイスポ最強ってことでいいの?

155: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:11:29.185 ID:Zgo+i4S10.net
>>151
まぁそんな感じ

156: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:11:42.325 ID:EvMiV8z50.net
おぉなにこれかっけーって車で安くて軽でもなんでもいいから
思えるような車がほしい
いまんとこスイスポがいいかな

161: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:12:59.530 ID:aTO96zV10.net
>>156
ハイオクで税金ちょっと高めでもええの?
悪いことは言わんからRSにしとけ

169: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:16:01.132 ID:1IAhMTgV0.net
てかMT買いたいって人は本当に車好きなんだろうな
今の社用車がMTだけど、めんどくさすぎるわ
信号に引っ掛かればギア下げて、青になったらまた上げ直すってのがめんどくさい
坂道で前が詰まってたりするのも怠いし
確かに居眠り運転やら変な事故は少ないかもしれないけど、ATの方が楽だな

170: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:17:20.591 ID:EvMiV8z50.net
>>169
MTは楽しいだろ

173: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:19:10.861 ID:1IAhMTgV0.net
>>170
いや楽しくないとは言ってないだろ
ただその楽しみよりも、めんどくささの方が勝るっていいたいのよ
まあ社用車で走る所が坂道多くて信号も多い所だからめんどくさいってのもあるかもしれんが

174: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:19:37.385 ID:4RNmSSuf0.net
スターレット勧めたいけどもう古いよな
レギュラー車だしターボ付いてるからちょこまか走って楽しいしオバちゃんカーだから保険も安いしいい車なんだが

175: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:20:04.391 ID:EvMiV8z50.net
スイフトRSも見てみたけど
これかっこよさに少し掛けるなぁ...
でも金ないんだから文句いえんよなぁ...
まじでどうしよう

180: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:22:13.173 ID:FVBaTYAh0.net
RSは辞めとけ
足硬いだけで中身普通のスイフトだから
絶対スイスポの方がいい

183: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:24:06.678 ID:EvMiV8z50.net
>>180
これもうわかんねーな
スイスポ駄目っていうやつもいるし
スイスポめっちゃ進めるやつもいる
結論本当に人次第なんだろうなぁ
試乗して見て決めるかぁ...

187: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:27:40.777 ID:FVBaTYAh0.net
>>183
ランサーシリーズで例えるなら
スイフト=ランサー
RS=スプリングが硬いランサー
スイスポ=ランサーエボリューション

188: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:30:23.592 ID:EvMiV8z50.net
>>187
なんとなく言いたいことはわかった気がする
でも、いくらここで討論しても結局は試乗して見るまで
わからんそうだからそれ乗って決めるわ

196: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:36:17.516 ID:FVBaTYAh0.net
>>188
プロのドライバーたちも初心者に勧めたい車1位だったよ
比較した車はフィットRS コルトラリーアート スイスポ ブーンX4

202: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:38:44.950 ID:EvMiV8z50.net
>>196
まじか そこまでなら
なおさら気になるな

186: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:27:07.474 ID:hJ7XWLOV0.net
ブレイドの3.5にしよう

190: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:31:55.853 ID:aTO96zV10.net
スイスポがダメというよりは、金ないない言っといてスイスポってどうなん?と思っただけ
そんならRSの方が維持費的にストレスは少ないんじゃね?って話
金に余裕があるなら別にスイスポでもええんやで?

193: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:33:22.672 ID:EvMiV8z50.net
>>190
あぁそういうことか
えっと金は確かにお前が思ってるよりはないだろうけど
少しぐらいならいいかなって感じ

197: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:36:30.050 ID:ASnwulGo0.net
ランエボとか5.6辺りなら120万くらいならそこそこの買えるぞ

207: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/26(土) 01:42:52.605 ID:EvMiV8z50.net
昔にランボルギーニとか
アルファロメオとかの車
乗りたいって言ってた俺を
ぶったたきに行きたくなった

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716: 2015/12/(土) 21:07:07 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (55)

      • 1. 名無しさん
      • 2015年12月26日 21:39
      • とりあえず前半迄目を通して身の丈に合った車に乗れよとしか…
      • 2. 名無しさん
      • 2015年12月26日 21:47
      • 欲しい車乗ればええやん
      • 3. 名無しさん
      • 2015年12月26日 22:49
      • ミニとかいいよ
      • 4. 名無しさん
      • 2015年12月26日 23:00
      • RX-8ってなんでこう槍玉にあげられるというか、良い車なのに。
      • 5. 名無しさん
      • 2015年12月26日 23:02
      • エイト出たときタイプS新車で乗ってたよ。
        リミッターかかるまで出してもハンドル指一本で余裕。カーブ時のなめらかさ・・・
        あ~良かったな~売った理由はエンジン壊れる前にとターボに乗りたかった。その後またスポーツタイプに乗りたいと思ってS15即買いしたらNAだった・・・クソ
      • 6. 名無しさん
      • 2015年12月26日 23:11
      • ロータリーはパワーが無いくせ扱い難いエンジン
      • 7. 名無しさん
      • 2015年12月26日 23:16
      • オレなら、MR-S薦めるなぁ。価格帯広くて いろいろ選べるし、走りもそこそこだし MTも出回ってる。イニD好きそうなんで 小柏のマシンてことでもOKだろうし。パワー系のチューンは駄目だけど、足回りいじるだけでも相当楽しめる。
      • 8. 名無しさん
      • 2015年12月26日 23:18
      • 車の知識無かった頃、イニD見てFDいいなと思った俺は初めて車を購入した車屋へ相談しに行ったら
        中古を購入する場合ロータリーは、OH前提で経費がかなりかかり燃費は激悪なので維持は大変など言われて挫折した。
      • 9. 名無しさん
      • 2015年12月26日 23:27
      • RX-8はパワーが無くて誤魔化しがきかないから速く走るのに腕がいると思う
        使いこなせない奴が文句を言っているイメージ


        ※感想は個人の(ry
      • 10. 名無しさん
      • 2015年12月26日 23:47
      • rx-8の後期型乗ってるけど燃費はクソミソ、オイルは高い、パワー無いの三重苦です。良いところはノーマルでも回頭性がよくってとにかくコーナーの限界が高い。加減速の少ない高速コーナーが連続する場所では無敵。FRだけど振り回すのはもったい無いって思うくらいに安定感があるね。純正ブレーキが素晴らしいから、いいタイヤ履けば場所問わずかなりスポーツに走る。9200rpmまで吹け上がるエンジンは脳ミソに効くが音ほど加速しない。重いし、パワー無いし、扱いにくい特殊なエンジンで中途半端すぎる。インプエボのが速いし、ロードスターのほうがこ気味良いよ。ロータリーにこだわらないならやめたほうが良い
      • 11. 名無しさん
      • 2015年12月26日 23:57
      • 親父の反対ーーーーに草生える
        なんて己が無いチキンだ
      • 12. 名無しさん
      • 2015年12月27日 00:37
      • オイル交換まめにすれば10万キロは乗れる
        燃費は悪い
        REが壊れるって思ってるのはメンテナンスしないか、FDとかでブースト適当に上げて壊すかのどっちか
      • 13. 名無しさん
      • 2015年12月27日 00:53
      • 今時、欲しがるだけでも希少種なんだし
        大事にしてやれよな(笑)
        友達にオォッと思われれば何でも良いらしいし
        探せばスポーツタイプの手頃なのはいくらでも候補あるわ。
        ただ、スポーツ走行しないスポーツカーは
        レガシィとかの多少パワーある車に
        カモられるから注意だな
      • 14. 名無しさん
      • 2015年12月27日 02:36
      • マツダ以外出さない、マツダでもスポーツカー以外載せない
        お察し下さい

        オート三輪のメーカーだったマツダが銀行から金ヒッパるためのハッタリだったのが
        やり過ぎて引込みがつかなくなった
        マツダ社員、経営者ユーザーの心の支えだが利益は上がらないし開発資源も食う
        ロータリーをやったのが良かったのか悪かったのかビミョー過ぎる
      • 15. 名無しさん
      • 2015年12月27日 07:21
      • レヴォーグはテンロクターボでレギュラー仕様だしスイスポよりパワーあるし、この2択ならレヴォーグにするね
      • 16. 名無しさん
      • 2015年12月27日 07:42
      • 9進めてる奴は新車想定価格のことを踏まえて言ってるんですかねえ
        8乗る上で気をつけなきゃいけないのはオイルやプラグイグニッションコイル
        アペックスシール辺りだな
        ライトのパッキン劣化してる個体多いからディーラーやショップに行って対策品に交換して貰った方がいいかも
      • 17. 名無しさん
      • 2015年12月27日 07:55
      • なんだよこいつは
        そんなに金ない言うならもう車買うなよ
        妥協に妥協を重ねて買ったスポーツカーなんてどうせクソだぞ
      • 18. 名無しさん
      • 2015年12月27日 09:38
      • ※15
        レヴォーグの方がいいのは当たり前だろ?
        スイスポの一番の強みは値段だよ。
        300万のクルマと180万のクルマを同列で比較すんなよw
      • 19. 名無しさん
      • 2015年12月27日 09:40
      • 欠点込みで好きになれる奴だけ乗ってくれ

        欠点が嫌で良い物は無いかネット徘徊してる奴は一生童貞いろやwww
      • 20. 名無しさん
      • 2015年12月27日 09:56
      • まーた車好き()のお前らがスポーツカー購入者をいじめるスレか。維持費だの壊れやすいなんていってたらキリねーだろ。新車だろうが壊れる時はポックリいくんだよ。
      • 21. 名無しさん
      • 2015年12月27日 11:17
      • 古い車だから仕方ないけどRX-7ってRX-8よりマシだとして燃費あんまりよろしくないよね……
      • 22. 名無しさん
      • 2015年12月27日 13:09
      • アップル製品と一緒で他社が参入出来ないレベルだからアンチも増える。
        でもそれなりにユーザー抱えて不具合の洗い出し終われば普通
      • 23. 名無しさん
      • 2015年12月27日 16:12
      • ロータリーってエンブレ効かないんだよなあ
      • 24. 名無しさん
      • 2015年12月27日 16:38
      • MR-Sは荷物全然乗らないぞ。
        まだRX-8の方がいい
      • 25. 名無しさん
      • 2015年12月27日 16:42
      • 見た目「だけ」で言えばFTOかっこいいねぇ
        まあ俺はRX-8に乗り続けるけど^^
      • 26. 名無しさん
      • 2015年12月27日 18:14
      • ※24
        車持つ目的が「頭文字DのBGM流して
        かっこつけたい」らしいから、荷物積めるかどうかとか関係無いんじゃね?
        親の車借りられる環境らしいし。
      • 27. 名無しさん
      • 2015年12月27日 21:37
      • ①新車アルトワークス
        ②アルトバン5MT(新車70万)
        ③アクセラ1.5L 6MT
        ④デミオロードスポーツパッケージ5MT(160万)
        ⑤NCロードスター中古(程度良いので120万位でいける)

        RX-8というか回頭性を求めるならロータリーEGは良い
        乗って交差点曲がれば一発で違いが分かるからな
        燃費はFDでエコランして4.7km、JZA80スープラが4.2だからスープラよりいいよ
        FDは420馬力仕様ですらフルに踏むとリッター2km位だけどwww
        早くて燃費いいのはランエボでエコランリッター9あった
        RX-8>Z33だから6は走るよ

        金があるならエリーゼかセブン160
      • 28. 名無しさん
      • 2015年12月27日 21:58
      • 燃費悪いし、足元熱いし、故障が心配だけど、それをひっくるめて最高な車だった。NAのロータリーは脳汁が出るほど気持ち良い
      • 29. 名無しさん
      • 2015年12月28日 06:51
      • スポーツカーの軽快なエンジンを想像して乗るともっさりしててトルクがない。
      • 30. 名無しさん
      • 2015年12月28日 12:30
      • 見た目だけでいいなら1500ccNAインプ最強。
        安い!燃費悪くない!探せばMT出てくる!とりあえず羽とポスト付けとけば見た目はWRX!青ならなおよし!

        ...サーキット行ったらボッコボコにやられるけどwww
      • 31. 名無しさん
      • 2015年12月29日 02:40
      • ※23 いつの話してるんですか、12Aの話でもしてるんですか笑
        13B-MSP乗ってみてくださいね。
      • 32. 名無しさん
      • 2015年12月29日 10:14
      • 果たして実際乗った上で所有した上で維持費かかる云々言ってる奴がどのくらいいるんだろう
        いうても最近の国産車なんだからそこまで壊れたりは無いのに。燃費悪いのはまぁその通りだけど7よりは大分マシよ
      • 33. 名無しさん
      • 2015年12月29日 14:53
      • もっと稼いでええ車のってくれ
      • 34. 名無しさん
      • 2015年12月29日 18:01
      • 絶対マニュアル買うべき。安いからとオートマ買ってバカを見た。回らないし、トルク不足。マニュアルなら引っ張ってそれなりだったんじゃないかな。リッター5位だし。後ろは狭いが乗れなくはない。やせていれば。ローターハウジングが割れてオーバーヒート。リコールがでていたらしく、対処してくれた。スポーツカーなら何でもなら、他がいい。ロータリーは特殊だと感じた。俺も中古車だったんだが、あまり乗れなかった。油高いからなあ。
      • 35. 名無しさん
      • 2015年12月30日 00:57
      • RX7 恐らく国産自動車で最も維持費がかかるのはこの車だろうな 下手したらLFAにも匹敵するだろ

        何故こんな軽いだけの車にロータリー積んだだけの車がこんなに人気があるんだ 
        頭文字のせいか?
        現実見ろよ 実用性は皆無 燃費は異常 2シーターと割りきっても2シーター自体が狭い エンジンはすぐ壊れる 冗談抜きでセカンダリータービン止まることがある プラグ、オイル交換の頻度が異常
        軽いだの 旋回スピードが速いだの FRだの言うけど 代償が多すぎる
        大人しく日常でも使える ランエボやスカイライン乗っとけよ
        余裕で7はポルシェの維持費より高いから
        おまけにTVRやフェラーリやNSX並みかそれ以上にピーキーで運転しにくい即効でスピンしだす 

        はっきり言うとこの車マンセーしてる奴は乗ったこと無いか無面のガキ
        そしてRX8を駄作とか言う奴も無面 8は走行性能と燃費以外は7の弱点を大幅に改善した そして8は世界でも希少な軽量でちゃんとした四人乗りのFR車だ この条件の車って数える程しか存在しないぞ

        1度RX7に乗って後悔した男より
      • 36. 名無しさん
      • 2015年12月30日 08:51
      • 趣味用にNSXか7かどちらか買うか迷ってたけど車屋から、
        『車本体価格は圧倒的にNSXが上だが、数年先の維持費も含めるとNSXも7も同じ位の支出になる』
        って言われたのを思い出した。

        余談だけど、その二週間後にそこの車屋が掘り出し物のNSXを仕入れて来たので即買いして今尚大事にしてます。
      • 37. 名無しさん
      • 2015年12月30日 09:08
      • 7万キロでダメ10万キロで壊れるって日本車の品質ナメすぎだろ
        10万キロ程度で日本で値段つかなくなった車が輸出されて20万30万平気で走ってるよ
        メンテはやれよ
      • 38. 名無しさん
      • 2015年12月30日 11:52
      • NFSでRX8使ってから好きになって学生のころ乗ってたけど、初めての車だったから性能の良し悪しは分からなかったけど普通にいい車だったよ。
        今はアテンザ乗ってる。スイスポはコンパクト感がすげーするからすぐ飽きが来ると思う。
      • 39. 名無しさん
      • 2015年12月31日 06:37
      • 結局何求めてるか次第だわ
        新しくて壊れないのがいいなら
        スイスポやフィットRSあたりでいい
        雰囲気楽しみたいだけならNAかNBロードスター
        アホみたいに速いのがいいなら
        2L前後のターボで予算に合うの買えばいい
        タイヤと燃料と壊れた時の修理費は上の車種の比じゃないけど

        あとマイナーな古めの車種は
        部品供給とアフターパーツで泣くから気をつけろ
      • 40. 名無しさん
      • 2016年01月01日 05:42
      • FDだか8だかどっちでもいいが金ない奴が調子乗って買うからだろうが

        メンテもろくにしない奴が中古の7や8かって
        すぐ壊れただのロータリーは耐久性ないだの無知すぎ

        金ない奴と無知な奴は乗ったらダメな車
      • 41. 名無しさん
      • 2016年01月02日 00:24
      • スレ住民の意見に流されまくりじゃん
        これでスイスポ買っても嫌なとこ出てきてあーだこーだ文句垂れそう
      • 42. 名無しさん
      • 2016年01月02日 06:19
      • RX8の燃費は平均7km/lくらいなんだけどね。たぶん乗ったこともない車オタがネットや雑誌みて知ったかぶりしてるだけ。
        オイルを4000kmごと交換してればエンジンも問題なし。ラジエターの水温センサーやイグニッションコイルは70000km位までに壊れること多いけどめちゃくちゃ高価な部品て訳じゃない。
        RX7に比べれば遥かに普通に使える車。上で誰かが同じこと書いてたので安心したけど、2chのアドバイスはあまり信用しないほうがいいだろね。

      • 43. 名無しさん
      • 2016年01月03日 23:21
      • ロータリーそのものは良いエンジン。問題なのはスペック詐欺&クソ造形の8。
        ロータリー壊れる云々はロータリー乗りのチャレンジャー率が高いのが原因。
        普通に乗ってれば10万km以上無故障で走る。ソースはFDユーザーのワシ
      • 44. 名無しさん
      • 2016年01月05日 23:37
      • スズキのキャラかAZー1かなぁ?
        うちはキャラ乗りやけど、玉数無いよな?
      • 45. 名無しさん
      • 2016年01月08日 20:02
      • 8が駄目って言ってる奴は乗った事あるのか?
        俺の8はほとんど壊れなかったぞ。燃費も街乗りで8ちょいくらいだし。
        スポーツカーに乗りたければどれもデメリットあるわけだしある程度の事は我慢しないと。
        近くにマツダのディーラーがあれば買っていいと思う。
        中古車人気No.1だし
      • 46. 名無しさん
      • 2016年01月09日 17:40
      • 誰もコメ欄書かなくなってから擁護コメ入っても悲しい
      • 47. 名無しさん
      • 2016年01月09日 17:52
      • ※40
        そんな車だから嫌いなんだよ
        耐久性も無い整備性も悪い そんな車を良い車とは呼ばない ちょっとサーキット走るだけでちょっと高速道路で飛ばすだけで油温や水温がえらいことになる
        所詮定価400万円もしないマツダ車だって事がよくわかった
      • 48. 名無しさん
      • 2016年01月15日 01:14
      • ※47
        まあ君の妄想コメントは誰も聞かねーから安心しろ
      • 49. 名無しさん
      • 2016年02月06日 20:26
      • MR-Sかロードスター、AE111辺りが安いぞ。大学生もよく乗ってる
      • 50. 名無しさん
      • 2016年02月12日 22:13
      • 金を惜しむなら絶対無理。
        購入時は+で消耗品交換とか当たり前の車達よ?

        覚悟無いならやめるべき。

        「んは‼‼ぶっ壊れても直してまた乗ってやるぜ~‼‼金は足らなかったら副業でもしたらぁ‼‼」
        位の気持ちで逝かないと駄目よ?

      • 51. 名無しさん
      • 2016年02月19日 01:25
      • ※48
        ツダオタキモいぞ
        スカイラインやランエボとはえらい違いだ
        早く頭文字の洗脳から解かれる事を祈ってるよ
      • 52. 名無しさん
      • 2016年03月16日 22:25
      • 今乗っているのはスイフトだが、今までスポーツカーや高級セダン、SUVなど乗りたい車を乗り継いできたからわかる小型車の魅力がある。
        アドバイスも大事だけど本当に理解したいなら最初は乗りたい車に乗って自分が何を必要としているのか身をもって知った方がいい。
      • 53. 名無しさん
      • 2017年12月11日 18:55
      • ロードスターがいいじゃん
      • 54. 名無しさん
      • 2018年03月25日 18:15
      • >>52 これ。
        WRCとかジムカーナが好きで、背伸びしてホットハッチ買ったけど、
        サーキットにでも行かなきゃアクセル踏めないからフラストレーション溜まりまくるんだよな
        サーキット行けば行ったで技術のなさに落胆する
        ガチで峠行ったり走行会が趣味とかじゃなきゃ、エンジンぶん回してスポーツごっこしたいなら軽MTが一番良い
      • 55. 名無しさん
      • 2018年04月10日 23:31
      • >51
        ロータリースポーツに乗ってる人ならず頭文字Dファンすらバカにするとは。あなたのコメントは一応見たけどそんなあなたにはこの言葉を送ります。

        お前がそう思うんならそうなんだろう、お前の中ではな。
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