1: 丸井みどりの山手線 ★ 2015/12/31(木) 07:53:24.20 ID:CAP_USER*.net
2015年12月31日 03時02分
20151230-OYT1I50025-N

 自動ブレーキなど先進的な安全装置を搭載した自動車の保険料を、損害保険各社が2017年1月から平均10%程度割り引く方針が固まった。

 交通事故の防止とともに、新車販売の促進にもつなげる狙いがある。損保業界は年明けから、メーカー団体の日本自動車工業会(自工会)、国土交通省とともに、車種ごとの安全性能に沿って個別の割引率を決める。自動車の安全面の機能が割引対象になるのは、01年11月の盗難防止装置「イモビライザー」の搭載車以来、約15年ぶりとなる。

 自動ブレーキなどを搭載した車種は「先進安全自動車(ASV)」と呼ばれる。運転席の上部に付いたカメラで前方の車を検知し、衝突を回避する富士重工業の運転支援システム「アイサイト」が代表的だ。走行車線のはみ出しを防ぐ「レーンキープアシスト」や、速度を調整しながら前方との車間距離を保つ機能なども実用化されている。

引用元:http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151230-OYT1T50135.html
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1451516004/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/(木) 18:06:00 ID:kurumania
193: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 13:02:06.39 ID:qab+bKpD0.net
>>1
これを切っ掛けにして自動ブレーキ標準装備化の流れを作って欲しい。

5: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 08:06:33.09 ID:PSjWBoen0.net
人間を機械とシステムから遠ざけるのが安全の基本だから
いい政策だと思う。
高速もない車は料金あげれば渋滞も減るし良い。
そのうち人間は運転禁止になるとテスラの社長様もいってた。

7: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 08:08:30.99 ID:iIcTARY80.net
車の殺傷力と破壊力を考えると、素人が扱うにはガチガチの安全対策が必須。
自動ブレーキは法律で義務化するべき。

12: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 08:15:01.13 ID:WYdgY6Cu0.net
スマホのせいで前見てないやつが本当多い。
義務化するべきだよ

30: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 08:30:23.80 ID:BdJVTm25O.net
>>12
米国で今年交通事故死者数が大幅に増えてる原因はスマホ絡みだからクルマに自動ブレーキは必須になるだろうね

15: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 08:17:59.53 ID:4aCzhvQy0.net
70歳以上の高齢運転者は自動ブレーキ搭載車の限定免許にしてほしい。

66: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 09:16:57.92 ID:NcpmFpyX0.net
>>15
あとMT車のみにすればなおOK

18: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 08:21:27.92 ID:Qzf5I4280.net
自動ブレーキなんて信用してるのか?

22: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 08:24:58.48 ID:2OLFGJbs0.net
やっとかよ
これで普及が進む

もう60歳以上は自動ブレーキ機能がついた車にしか乗れないようにすべき
車がないと生活できない地方の老人は80過ぎても乗ってたりするだろ
怖すぎるんだよ

24: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 08:25:24.66 ID:WLaxnaLY0.net
自動ブレーキ搭載価格 >> 保険料割引額

26: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 08:27:14.18 ID:cJT40agL0.net
安全がお題なら 無事故無違反も大幅に 割り引けよ

28: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 08:27:31.35 ID:2OLFGJbs0.net
アイサイトに助けられた瞬間 (SUBARU EyeSight saved me and them)
https://www.youtube.com/watch?v=27FV2jHQOPo


39: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 08:37:13.11 ID:XjWJ9DUUO.net
事故る確率が減るなら当然だわな

42: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 08:42:53.36 ID:E096IenJ0.net
自動車業界のものです。
自動ブレーキがらみの実例があったので報告しておきます。

1.高速の合流で無理な割り込みをしたクルマがあり
後続が自動ブレーキ車だったので急ブレーキとなり
さらに後ろの大型トレーラーが止まりきれずに追突。

2.最新自動ブレーキ搭載車だが追突事故を起こしたというので
見てみるとエアバッグ展開してない程度の事故にも関わらず
ドアヒンジ部が左右とも壊れていた。
両方とも壊れていたので構造的に強度不足の可能性が高い。
車種は人気量販の軽自動車。

45: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 08:46:20.41 ID:uXUV1wrC0.net
2030年 自動ブレーキ搭載車のみ道路を走行できる

こんな法律ができそうだな

60: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 09:13:55.68 ID:EcMQpqWY0.net
保険屋も事故原因がブレーキだった場合
結構揉めそうだな。

104: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 10:06:54.79 ID:OpAtTg6S0.net
20等級で終わりの等級を30等級まで伸ばして欲しいな
今は、一度も事故起こしていない人間が、事故多発者の分の保険を負担している状況だろ

115: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 10:24:07.46 ID:+cLJ6hMs0.net
>>104
無事故のまま20等級の金額と事故を起こして3等級ダウンしてまた20等級に戻ってきた場合の金額では差がでるようにはなったよ
同じ等級でも保険使用履歴ありなしで差をつける方向になったけどそれでも保険料のアップは避けられないみたい

149: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 11:26:03.01 ID:DiFB8L6Z0.net
自動ブレーキ搭載車程安全じゃないだろうが、ATよりは確実に事故率低いんだから
『MT車もそれなりに割引』しろww

158: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 11:42:51.19 ID:/ul8yAFa0.net
>>149
MT車が安全なんて、きちんと証明された例は世界中に1つもないんだよ
きちんと自動ブレーキみたく非搭載車より事故率が低いと証明してから言えw
どんだけ自動ブレーキの事故率低下証明が大変だったと思ってるんだ

160: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 11:47:32.25 ID:E2Ut8ZoR0.net
自動ブレーキも赤外線レーダーみたいなおもちゃみたいなのから、
アイサイトやレクサスに付いているようなもんまでピンきりだが、
全部一律に割り引いてくれるのかな。

162: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 11:50:02.17 ID:/ul8yAFa0.net
>>160
新聞記事によると違うらしい
平均で10%引き
赤外線5%、対車のみ10%、対人で15%ぐらいとかじゃね?

163: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 11:52:16.81 ID:5UtrpsWp0.net
居眠りやボーッとした追突事故が大半なので、当然の結果だろう。

168: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 11:54:44.28 ID:GO/7Wd550.net
自動ブレーキについては、公的機関が評価を公表していて
これは自動車保険に危険軽減度合いを反映させるためと
言われている。

http://is-factory.com/post-11064/

180: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 12:30:13.31 ID:RPb+OO3S0.net
自動ブレーキというメカニズム自体の安全性がどうこうの問題ではなく、それが公道を走るようになってからこれまでの統計で、保険料を下げても保険会社が損しないっていう数字が明確に出てるんだろう。
結局保険って過去のデータから推測して胴元が儲かると判断した博打なんだから。それが社会に役立ってるから問題はないと思うが。

188: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 12:53:27.58 ID:PPrlSCT40.net
アクセルとブレーキの踏み間違い急発進防止機能は全車に必須にすべき

197: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 13:33:20.37 ID:UzkkAwdx0.net
一昔前に外資の保険屋が自動ブレーキ搭載車の割引始めたけど、金融庁からのクレームで中止になった記憶がある
解禁されたのか?

203: 名無しさん@1周年 2015/12/31(木) 13:46:37.39 ID:/ul8yAFa0.net
>>197
金融庁が自動ブレーキ割引を中止させたのが2013年
その後、世界中で自動ブレーキで事故率が下がるという統計が増え始めて、
アメリカではついに全新車自動ブレーキ標準装備にまでなる事態になった
さすがにまずいと思った政府は今年の夏に日本でも海外みたく自動ブレーキ非搭載車と搭載車の事故率の違いを調べて、
事故率に差が認められたら保険料割引開始しますよと発表した
で、当然、事故率に差が出たので金融庁の規制解撤廃が今回決定した

716: 2015/12/(木) 18:06:00 ID:kURumANia


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