1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:35:27.88 ID:qoPEMGMm0.net
アコードがええんか?
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1451777727/0-
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2: 2016/1/(月) 07:06:14 ID:kurumania
2: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:35:58.40 ID:e/1bdYMI0.net
インサイト
4: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:36:22.23 ID:qoPEMGMm0.net
>>2
プリウスに負けてるやん
プリウスに負けてるやん
45: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:44:34.56 ID:/4abn+Eca.net
>>4
そんな事言い出したら全部プリウスでええやん
そんな事言い出したら全部プリウスでええやん
6: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:36:48.38 ID:nnEblGLF=.net
s660
7: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:36:54.57 ID:D5y8qI4dd.net
nsxとシビックで終わるすれやろ
13: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:37:48.19 ID:Lyg5DtXqa.net
>>7
新型のシビックタイプRかっこE
新型のシビックタイプRかっこE
8: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:37:16.93 ID:GHbWwS0Td.net
今はガチで無い
ホンダ好きだけど
ホンダ好きだけど
9: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:37:19.92 ID:auPd28ud0.net
ネタ抜きで無いぞ
10: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:37:31.69 ID:uumM7Xm+0.net
11: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:37:44.71 ID:d7VtS7IM0.net
クロスロードやろなぁ
14: 【大吉】 【235円】 【40.1m】 2016/01/03(日) 08:37:51.02 ID:tPXERqk9d.net
NBOXやろ
16: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:38:07.55 ID:wW39KDc30.net
ヴェゼルだけやろ
18: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:38:23.12 ID:X9LwckHOa.net
EK9なんだよなあ…
19: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:38:38.31 ID:ZiyhckLr0.net
CRーVでええわ
21: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:38:55.79 ID:Q+s47hLp0.net
プレリュード
22: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:38:57.36 ID:eTeHZWrEx.net
フィットでええやんフィットで
29: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:40:41.93 ID:D5y8qI4dd.net
ホンダはs660からスポーツカー路線戻してきてるとこは評価しちくり~
65: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:49:00.03 ID:I7zWh7K+d.net
>>29
S660ってエンジンがNBOXと同じらしいやん
S660ってエンジンがNBOXと同じらしいやん
34: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:41:47.77 ID:lknjyLO70.net
フリードスパイクで車中泊したいンゴ
35: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:41:52.78 ID:Lyg5DtXqa.net
レジェンドおすすめやで
41: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:43:17.63 ID:o40mTlGl0.net
ジェイド
スパーダ
インテグラ
スパーダ
インテグラ
43: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:43:52.74 ID:MVBVG80ca.net
DC2インテグラ
44: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:44:01.45 ID:ARicJtUJ0.net
ホンダ好きやけど今は欲しい車無いなあ
あえていうならNBOXくらいやろか
あえていうならNBOXくらいやろか
50: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:45:24.73 ID:aSQXDdZC0.net
s2000の前期やろなぁ
51: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:45:45.46 ID:qoPEMGMm0.net
アメリカで売ってるV6アコード日本でも売れや
CVTほんときらい
CVTほんときらい
57: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:47:18.30 ID:F1N1dd0c0.net
次期USシビックのsirかタイプR国内でも売ってくれや
66: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:49:35.48 ID:qoPEMGMm0.net
70: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:50:50.19 ID:ljKRbZoX0.net
バイクに左遷されたインテグラとかいう不遇な存在
69: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/03(日) 08:50:23.81 ID:BQuwR7uI0.net
気に入った車がホンダ車だったってのはわかるが
はなからホンダで選びに行く根性が理解できん
はなからホンダで選びに行く根性が理解できん
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716: 2016/1/(月) 07:06:14 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (45)
4輪は後
エアウェイブは数少ないホンダの良心と思う
派生のバン、パートナーも。後継のシャトルもジェイドやヴェゼル等と比べて遥かにマシ
アコードやプレリュードも、2005辺りのまでは良かった。今は完全に走らせる事自体が苦痛の車
悪い時代のトヨタの悪いところだけ取って付けた様な車に成り下がった
S2000の前期って意見、まあわかる。エンジン、ハイカム側が楽しいもんね。
でも、後期乗りの俺から言わせてもらえば、純正なら足とボディは後期型になるほど乗りやすさは良くなるぜ。
後期のエンジンも、触媒を前期の純正に交換するだけでモッサリ感はモリモリトルクに変わるし、いっそ、前期のF20Cを2.2リッター仕様にチューンしたと思ってアミューズのECUにでも変えれば良いじゃん。気持ちいいぞ。
タイプRはEK9もDC5もすごく面白かったけど、いまだに一番もう一度乗りたいのはEG6シビックのSiRだなぁ。
今ならワクワクゲートのステップワゴンがちょっと欲しい。便利そうだし、あれ、ワクワクゲートのためにしたリア開口部周辺のボディ補強が乗り味にも効いてるらしいね。
顔ひどい
FFしか造れない
まともな四駆も造れない
FR造れない
高級車も造れないけど
ハイブリッドの技術はちょっとあるから
ミニバンと軽自動車だけ本気で開発してそこに全力注いで国内2番目のメーカーになりました
ホンダはスポーツカーメーカーじゃないだろうに
あれくらいのサイズがちょうど良い。
自分にとっては今でもバラードスポーツCR-Xが最高のクルマ。
セヴン160だってエブリイかなんかのエンジンなんだし別に気にならないと思う。
やっぱり気になるのかね、乗ってる人は
今はcrzとかs660とか誰得だよなんで08年以降のシビックきってまでこんな車造ったんだよバカだろホンダ
またシビック復活したけどシビックに求めてるの安さだ性能じゃない
なんか勘違いしてるよホンダはFFしか作れないんだから性能重視しても仕方ねえだろ
アクアよりフィット
フィールダーよりシャトル
シャトルは試乗した限りではよかった。
スポーツ系はNSX買えるならいいかもしれんが出てないし高い。
ミニバン系は壊滅状態
セダン?あったっけ。
フィットはあれだけリコール騒いでたけど、リコール終了したらまったく何も騒がれなくなったな。 リコールは出したけど、D CT自体は不具合が収まれば優秀だったってことかね? 同じフィット派生のヴェゼルが一番いい気がする。 人気だしな。
違うね
もともとはバイクのサブネームとして存在していたインテグラという名称が車に左遷されて、今またバイクに復帰したんだ
グ レ イ ス
希少なコンパクトセダン。
唯一の競合カローラアクシオが社用車丸出し+マイチェンの顔がフィールダー以上にバランス悪い。
ハイブリッドなのでガソリン車だとひとクラス上のプレミオ、アリオンが買えてしまうが基本設計がかなり古い。
でもまぁインプG4の1.6でもいいわけで、ハイブリッドとるかAWD+アイサイトとるかみたいなところもある
アメリカで売ってる現行アコードクーペかっこいいな
金があるならシビックタイプR
あとはいいやw
国産バイクの頂点。
初期型と別物なのに全然知られてない
自称高級車なのに雨漏りするとかありえない
4代目のレジェンドなんかV6 3.5L 300psもあるのに2.5Lのクラウン、マークXレベルの加速だし
さんざんパワーがどうのこうの言われたから
バッテリーをリチウムイオンにしてモーターパワーまであげててかなり手の込んだ改良がしてある
最初からそれで出しとけよって話だけどね
今欲しいのはヴェゼルで2月でマイチェンするらしいからそれ待ってる
ミドル以上はトヨタというのがワイの考え
でもフィット、シャトル、グレイスはいいがジェイドとヴェゼルはあんまり気が進まない。
ジェイドは完全に価格設定が世間とズレすぎ。
ヴェゼルは他社もそうだけどコンパクトSUVはボッタクリすぎ。
アクティ(笑)
600万~という値段なのにホンダの営業は相手はクラウンロイヤルと言うのが分かるわ
価格帯で言えばマジェスタと競るのに、あえてロイヤルと張り合わなきゃならなんのは苦しいものがある
今はBMWだけど。乗りたいホンダ車は一通り乗ったから前から気になってたBMWに乗ってる。ホンダ以外の国産には乗る気はない。
CL7ユーロRが至高。ネタに走るならアクティトラックがかなり強烈
それでもふらふらするって言われたね
今回のマイチェンでさらにトレッド広げて高速安定性を向上させたっていうけどどうなんでしょ
インテグラってもともとバイクじゃなかったっけ?
内装も選べるみたいだし、全高が低いからカーブもふらつかないんじゃない?
広さもNoneよりは広いだろ。
何気にホンダで軽自動車買うなら、S660かこれかなと思っている。