1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:40:50.57 ID:zuHoSG5E0.net
ストーリア
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1452606050/0-スポンサードリンク
2: 2016/1/(金) 12:06:46 ID:kurumania
2: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:41:12.64 ID:J4AFcQFw0.net
3: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:41:20.11 ID:uW7URPb70.net
ネイキッド
4: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:41:15.77 ID:+8znrgiW0.net
5: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:41:35.76 ID:gCPas3XJ0.net
ハイゼット
6: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:41:40.61 ID:/dmOMU010.net
8: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:41:52.38 ID:YQauFKPY0.net
コペン
11: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:42:26.10 ID:p9pMUk+EE.net
12: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:42:29.22 ID:KPUhhvFU0.net
ミラやぞ
13: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:42:27.19 ID:zuHoSG5E0.net
コペンが4気筒縦置きFRだったら文句なしにコペンだった
14: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:42:31.28 ID:XDTd/Z+ja.net
まあムーブやろなあ
15: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:42:39.47 ID:JWDGt+oga.net
シャレードやろ
18: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:42:59.57 ID:KBHMx+rx0.net
ミラジーノ
なおデザイン
なおデザイン
20: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:43:21.19 ID:j7VfhGch0.net
テリオスキッド
23: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:43:47.50 ID:zuHoSG5E0.net
新型コペンのコンセプトはネイキッドの遺伝子が残ってると思う
有効活用して楽しむやつはおらんと思うが
有効活用して楽しむやつはおらんと思うが
25: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:43:52.78 ID:pK2bhBt30.net
ミラTR-XXだぞ
33: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:45:23.05 ID:99t0G9gR0.net
タントぉ…
34: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:45:37.36 ID:vNgecBWR0.net
ネイキッドはなんでアカンかったんやろなあ
ハスラーとたいして変わらんやんけ
ハスラーとたいして変わらんやんけ
41: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:46:18.65 ID:ihPdprMoH.net
>>34
時代が早すぎた
時代が早すぎた
35: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:45:42.99 ID:2lELpBgS0.net
アトレー
38: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:46:04.34 ID:LMV0+I/iK.net
プロボックスはダイハツ製やで
ぐうの音も出ない名車やろ
ぐうの音も出ない名車やろ
42: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:46:32.70 ID:5KzSUNGy0.net
ミラジーノやろ
ターボ付きは今でも乗ってるわ
ターボ付きは今でも乗ってるわ
44: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:46:56.77 ID:GEaUVYLdK.net
50: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:48:00.19 ID:zuHoSG5E0.net
>>44
軽オープンブームを見て無理やりまにあわせたリーザスパイダーくんすきじゃないけどきらいじゃないよ
軽オープンブームを見て無理やりまにあわせたリーザスパイダーくんすきじゃないけどきらいじゃないよ
46: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:47:17.33 ID:2lELpBgS0.net
55: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:50:32.12 ID:j6XaMJaQ0.net
49: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:47:52.59 ID:2e8/iJqB0.net
シャルマン
59: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:50:53.53 ID:DXmeqPpk0.net
62: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/12(火) 22:51:20.80 ID:+8znrgiW0.net
ダイハツとスズキの軽自動車作る技術はズバ抜けてるからなぁ
軽自動車って高級スポーツカーとは対極にあるけど
その技術は自動車開発における極北でもあるからなぁ
安く性能よくコンパクトに作れるってのは並大抵のことじゃないからな
軽自動車って高級スポーツカーとは対極にあるけど
その技術は自動車開発における極北でもあるからなぁ
安く性能よくコンパクトに作れるってのは並大抵のことじゃないからな
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716: 2016/1/(金) 12:06:46 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (41)
名車←全く思い浮かばない
ってスレ立てるつもりかな?
記憶に残らないのも無理はない。
いつだって人々の記憶に残るのはジャンルを切り開いた方なのだ。
その意味ではネイキッド、タント、コペン、ストーリア辺りは名車扱いしてもいいだろう。
デトマソじゃなくて普通のやつ
ムーブ「カスタム」。
コイツが出てから軽のドレスアップやら高額化が顕著になった。
今の軽自動車ブームのトリガーになったのは間違いない。それは同時にDQN軽の誕生も意味するがw
軽さは正義
1300ccターボやぞ!
時代を先取りしすぎた
スズキもアルトワークス復活させたんだから「ミラターボTR-XX」復活しないかなぁ
タントじゃないよタフトだよ
アサヒのネガキャンで叩き潰されが、1600ccクラスのセダンではいすゞの初代FFジェミニと共に一番好き。
名車かは意見が分かれると思うが、燃費にステータス全振りの軽というジャンルの嚆矢。
基本テリオスキッドを伸ばしたボディにYRVと同じ1300ccターボエンジンを縦置きした4WDは
なかなかのオールラウンダー
スズキを「軽ナンバー1」の座から引きずり下ろした立役者。
間違いなく名車だろう