1: 足4の字固め(catv?)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:26:10.65 ID:zC3ue2Ac0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
no title


ご存知自動車業界の新車予想は東スポにも引けを取らない程に想像力に溢れたものが蔓延っていますが、今回英AUTO EXPRESSによってスクープされた事実上のS2000の後継とも言えるホンダの新型スポーツカーについての新しい情報をお届けします。※トップ画像はCar Collage Showroomによるレンダリング

HONDA S2000 Next Midship Sport Car_001
ホンダ S2000後継車と思われるパテント イメージがリーク!
6月に突如リークされたパテントイメージからその存在が明らかになり、海外ではS2000ともベイビーNSXとも呼ばれるこの新型スポーツカー。NSXやS660と同様のデザインランゲッジを持つことからこの2台の間にラインナップされるものと早くも予想されているこのミステリアスな新型スポーツカーは、どうやらハイブリッドのパワートレインが採用される模様。

1.5リッターターボ+電気モーターで300馬力オーバー?
リーク直後は、AUTOEXPRESSもチューンされたシビックタイプRの2リッター直列4気筒+SH-AWDのハイブリッドがパワートレインでは?としていましたが、どうやら新たな可能性が生まれているようです。

それはどうやら2リッターではなく、9月に施行された最新EURO6に代表されるように年々厳しくなる排ガス規制に適合させるべく、さらにコンパクトな1.5リッターターボが搭載されるのでは?というもの。

1.5リッターターボとなれば、こちらも注目されている一体いつが公式発表なのか辟易させている新型シビックに搭載されるパワーユニットがベースになる可能性も指摘されています。

そして気になるパワーは、電気モーターと合わせによって最高出力 300馬力程度になると予想されています。
http://www.j-sd.net/honda-s2000-next-generation-turbo-hybrid/
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1453083970/0-
2: 2016/1/(火) 00:11:17 ID:kurumania
3: ジャストフェイスロック(東京都)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:27:36.71 ID:u6kkm2iU0.net
ボンダ迷走しすぎ

5: ニールキック(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:28:04.78 ID:dnnNpE7z0.net
マツダのロードスターにしよう

9: ときめきメモリアル(茸)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:30:09.25 ID:VteJv9nH0.net
S2000乗ってたユーザ層を無視するのか。
ホンダどーした??

12: キドクラッチ(茸)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:31:55.56 ID:VleOacPu0.net
ボクスターとかエリーゼより高くてGT-Rと一緒の価格帯とかホンダはアホなのか…

15: ニールキック(茸)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:33:25.06 ID:5XTf0ppV0.net
そんな金あるならレクサスかセンチュリー買うわ

16: キドクラッチ(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:34:13.54 ID:/NdLa9um0.net
これならロードスター3台買うわ
リコール連発のクソメーカーが何勘違いしてんだ

18: 河津掛け(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:35:42.85 ID:8J7dHZGv0.net BE:659060378-2BP(1000)
格差社会です

30: 稲妻レッグラリアット(dion軍)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:46:36.90 ID:rLDfzfxu0.net
ホンダに小型で高いFRなんて誰も求めてないの分からないのだろうか?
安ければ買う人いるだろうけど高いのなんて買わんて
1000万円あるならBMWの4やメルセデスのCクーペ買うだろ

32: 閃光妖術(catv?)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:53:47.18 ID:Jrqbk5vf0.net
中古のNSX買うは

33: リキラリアット(大分県)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:54:12.47 ID:4sq6ZSWi0.net
AP2をそのままで再販すればいいだけじゃん

38: 断崖式ニードロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 12:05:01.23 ID:YrsD9qOk0.net
ビート発売当時価格 140万円

s660 220万円

NSX発売当時価格 800万円

新型NSX1800万円

s2000発売当時価格400万円

新型s2000 1000万円←new!

42: クロイツラス(栃木県)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 12:09:05.48 ID:R6WOFRy00.net
そもそもスポーツカーはエンジンの高回転音が重要
なのだよ。
ホンダはスポーツカー好きが作っていない。

48: ドラゴンスクリュー(茸)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 12:17:40.25 ID:LGT6lAZ50.net
>>42
NSXやS2000の産みの親、上原氏が定年になったからな。
S2の中古価格が半端なく高い。

49: サソリ固め(福井県)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 12:18:02.25 ID:fE1QUs8X0.net
1,000万かー
日本人だとポルシェ買っちゃいそうだなぁ

56: フェイスロック(dion軍)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 12:28:34.44 ID:ji4kB1k10.net
ダウンサイジングターボとか大衆車でやってくれよ
どこまでも回る小型V8エンジンとか造れそうなのがホンダじゃねーのかよ

61: ジャンピングパワーボム(空)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 12:34:45.15 ID:OZS/5hxE0.net
なんか完全にダメな方向に走りだしたな。
残念。

65: キチンシンク(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 12:57:16.83 ID:C+U7Mk3A0.net
レクサスくらいブランド力つけてからこういう商売しろよ

71: 頭突き(茸)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 13:08:37.64 ID:UL3MR/4w0.net
これ買うならGTRだな

72: バックドロップホールド(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 13:09:15.62 ID:lPpgI2JH0.net
この値段でホンダ買う理由が見つからないわ

80: 膝靭帯固め(茸)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 13:40:20.45 ID:vUtQ4OnB0.net
ホンダが新型出す度に
前のはほんとに良かったなぁて思うわ
EK9とS2000未だに欲しいし

81: サソリ固め(福井県)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 13:41:35.65 ID:fE1QUs8X0.net
S2000の中古めちゃ高いな

105: ボ ラギノール(茸)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 15:30:56.93 ID:nyNClf4W0.net
>>81
一昨年にS2000買っといて良かったわ
今同条件買おうとすると+20~30は必要だわ

89: 垂直落下式DDT(滋賀県)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 13:55:54.30 ID:uYfjGCOt0.net
no title


これ出してよ

104: トラースキック(青森県)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 15:15:29.70 ID:3uSzJeWE0.net
>>89
初めて見たけど可愛いな
ヨタハチにも見える
トヨタは新しい車この方向のデザインで出してたら売れたかもね

98: 16文キック(庭)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 14:30:53.61 ID:WvUoTB4N0.net
ハイブリッドターボとか一番やめてほしいわ
ホンダはバイクの方も壊滅的に迷走してるよな

106: アイアンクロー(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 15:54:48.38 ID:ha+SPUa90.net
まーたロードスターを咬ませ犬に挑発嘲笑するデザインとカタログスペックで後出しすんのかよ
NBはとても乗りやすく本当にすばらしい名車だった
初心者不向きなS2000の屋根開けてスペシャリティ感覚で見せびらかす
30前後の見栄っ張り理系オタクが目とアゴ吊り上げて
ドヤ顔で追い越し車線跳ばす姿が視界に入るたび
何度石投げてやろうかと思ったか

113: 男色ドライバー(大阪府)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 16:50:39.74 ID:7MdndWBS0.net
WRXとロードスターを両方買ってもまだお釣りがくる値段じゃないか…
いくら何でも高すぎだろ

125: チキンウィングフェースロック(東日本)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 19:10:08.04 ID:JsNSt+Ry0.net
北米シビックはいいと思うが
他が全部駄目だな
あと価格がおかしいものが多い

126: ハーフネルソンスープレックス(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 19:15:22.55 ID:zdh62oYW0.net
いい加減デザイナーを一掃した方がいいよ。
もうピニンファリーナとかに丸投げ外注しろ

129: エルボードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 19:27:53.62 ID:/dKAxi7l0.net
s2000の中古買った方が何万倍もマシだな

716: 2016/1/(火) 00:11:17 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年01月19日 00:35
      • 何とかRと同じくイギリスで生産して輸入するんだろwww
      • 2. 名無しさん
      • 2016年01月19日 00:47
      • NSXと言いS2000といい、なぜ過去の遺産を食いつぶすようなマネを・・・。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年01月19日 00:56
      • 要らね。1000万あったらマスタングのスーパースネーク買うわ
      • 4. 名無しさん
      • 2016年01月19日 01:37
      • 今のNSXやシビックRと前モデルじゃ時代背景が違うから全く同じものは出来ない。
        (環境問題や安全基準が違う)
        あと、今は日本ベースの開発じゃないからどうしても海外ありきのコンセプトだから日本人のニーズとは合わないからこうやって批判が出る。
        高くてもいい車ならブランドイメージになるから良い。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年01月19日 01:42
      • >1000万円あるならBMWの4やメルセデスのCクーペ買うだろ

        元S2000乗りだけどその予想もズレてる気が
        ボクスター、エリーゼ、アルファC4、このあたりじゃないのかね
        S2000好きな層は4シリーズは分からんけどCクーペなんて頼まれても乗らないよ
      • 6. 名無しさん
      • 2016年01月19日 01:43
      • ※5
        訂正:アルファC4→アルファ4C
      • 7. 名無しさん
      • 2016年01月19日 01:47
      • てすs200て400万してたのか。
        結構高かったんだな
      • 8. 名無しさん
      • 2016年01月19日 01:55
      • NSXがこけて企画事態がお蔵入りになる
      • 9. 名無しさん
      • 2016年01月19日 02:32
      • 本田は原付以外駄目
      • 10. 名無しさん
      • 2016年01月19日 02:37
      • 昨年のF1といい今のホンダは異常だよ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年01月19日 02:45
      • 最近はどの車も高くなってるんだから仕方ないだろ
        とはいえ1000万はねえよな
      • 12. 名無しさん
      • 2016年01月19日 05:09
      • この25年ぐらいのホンダで良いデザインだなと思ったNSXや初代オデッセイは、社外デザイナーによるものらしい。
        つまり、もうずっとまともなデザイナーがいないということ。
        ホンダのデザイン部門は一度解散した方が良いレベル。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年01月19日 06:20
      • 迷走迷走アンド迷走
      • 14. 名無しさん
      • 2016年01月19日 06:43
      • ま〜お前らはどんな車でも絶対文句を言う。
        文句ありきでコメントしてるからな
      • 15. 名無しさん
      • 2016年01月19日 07:22
      • ホンダは高級スポーツカー作らなくてよし
        おパンツグリル臭うよ?
      • 16. 名無しさん
      • 2016年01月19日 07:52
      • ロードスターを買って魔改造したほうがいいな。

        ハイブリッドてwww
      • 17. 名無しさん
      • 2016年01月19日 07:53
      • 2輪は単気筒のCBR250R(笑)
        4輪はダウンサイジングターボ
        高回転E/Gが持ち味のホンダはどこいった…
      • 18. 名無しさん
      • 2016年01月19日 08:02
      • 労働者の賃金はどんどん下げるくせに車の価格は上がる一方。
        で言うことが「若者の車離れ」。

        大企業の経営者はバカしかないのか。
      • 19. 名無しさん
      • 2016年01月19日 08:03
      • ガソリン価格も下がってるから、普通にV8大排気量で1000万の方がアメリカでは売れそう。

      • 20. 名無しさん
      • 2016年01月19日 08:30
      • Z4より高いじゃねーか
        しかも1500ccで
        最近のホンダの迷走はほんとひどいな
      • 21. 名無しさん
      • 2016年01月19日 08:34
      • ホンダ車は全体的に値段が高くなりすぎて馬鹿みたい。ホンダ車はもう買わない。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年01月19日 08:56
      • 1000万の5ナンバー車?w
      • 23. 名無しさん
      • 2016年01月19日 08:58
      • S3000 V6 MT 800万 限定500台で出せば良いのにw
      • 24. 名無しさん
      • 2016年01月19日 09:11
      • 排気量落とせば税金安くなるな、やったぜ!
      • 25. 名無しさん
      • 2016年01月19日 09:25
      • こうゆうスレ見てていつも思うが公式情報でもないのにホンダ叩くのはどうなんだ?
        情報を出してこないことへの不満はもっともなんだけどね
      • 26. 名無しさん
      • 2016年01月19日 09:28
      • 30: 稲妻レッグラリアット(dion軍)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 11:46:36.90 ID:rLDfzfxu0.net
        ホンダに小型で高いFRなんて誰も求めてないの分からないのだろうか?
        安ければ買う人いるだろうけど高いのなんて買わんて
        1000万円あるならBMWの4やメルセデスのCクーペ買うだろ

        ↑まだドイツ車崇めてるバカ居やがったw
      • 27. 名無しさん
      • 2016年01月19日 10:00
      • ヘイターは何でも叩いて喜ぶアホだからな〜
      • 28. 名無しさん
      • 2016年01月19日 10:06
      • ロードスターと同じ値段でも迷うレベルなのに1000万って
      • 29. 名無しさん
      • 2016年01月19日 10:10
      • てか写真、ヴェゼル2ドアオープンにしか見えん。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年01月19日 11:16
      • ホンダ悪口ばっかで悲しいわ
      • 31. 名無しさん
      • 2016年01月19日 11:19
      • コンセプトカーはNワゴンだっけ?あれのフロントそのまま移植しただけじゃね?
        トヨタのS-FRの顔はトヨタが作ってきた中にはない顔だから新鮮感が出すためには良かったかな
        コンパクトスポーツが台頭してくるなら、それは歓迎すべきことだと思う
        価格もスモールなら尚の事良い
      • 32. 名無しさん
      • 2016年01月19日 12:02
      • まぁスポーツカーで利益だそうとしたらそういう値段設定になる罠。昔は大赤字だったでしょ。当時は企業イメージアップの宣伝のためにやってただけだった
      • 33. 名無しさん
      • 2016年01月19日 15:08
      • 500万で出そうよ
      • 34. 名無しさん
      • 2016年01月19日 16:38
      • ※14
        それだけ皆新型s2000に期待してたってことよ
        一千万とか言われたら誰だって文句も言いたくなるさ
      • 35. 名無しさん
      • 2016年01月19日 17:49
      • 1000万とかM4買うに決まってるよなぁ・・・
        僕だったら中古で1000万のグラントゥーリズモS買います
      • 36. 名無しさん
      • 2016年01月19日 20:17
      • ※30
        今はホンダを叩くのが旬
        妄想記事でも捏造でもなんでもいいから叩かなきゃ損だよ
      • 37. 名無しさん
      • 2016年01月19日 21:03
      • おもっくそ飛ばし記事に何言うてんねんこいつら
      • 38. 名無しさん
      • 2016年01月19日 21:05
      • ※12
        同意。何時まで誰得デザインを続けるのか...
        軽が売れてるのは、あの糞デザインがほとんど反映してないから
        もう国内デザイン部門は解体してUK、USに統合しろ
        それくらい酷い
      • 39. 名無しさん
      • 2016年01月20日 01:08
      • つかシビックとインテが3ナンバーになって以降ホンダはどうでもよくなったなオレは
      • 40. 名無しさん
      • 2016年01月20日 16:19
      • 今もホンダの旧車(VTEC車)を大事に15年乗ってるが、エンジン絶好調で燃費もよい。
        負け惜しみではなく最近のホンダ車に魅力を感じない。高すぎるのもあるが、とにかくデザインが変だし無駄にでかすぎる。ミニバン商戦を安易に展開したあたりからブランド価値が薄れた。
        これまでホンダ車を8台乗り継いだホンダファンだが、次は他のメーカーに移行する予定。
      • 41. 名無しさん
      • 2016年01月20日 18:16
      • この適当なCGで1,500万円て言っても実感沸かない。300万円程度の車にしか見えない。
      • 42. 名無しさん
      • 2016年01月20日 19:48
      • 安全基準は桁違いだろうが、昔乗ってたCRXのVTECは本当に運転するのが楽しかった。
        価格も庶民に手が届く設定で、HONDA車らしく若々しかった。懐かしい。
        英国CIVICが400万で驚いたが、これは初代NSXと同レベルの価格とは言葉も出ない。
        認めたくはないが、今ではよほどマツダの方が理にかなった車作りをしていると思う。
      • 43. 名無しさん
      • 2016年01月20日 20:47
      • ※42
        初代NSXは800万円だよ
      • 44. 名無しさん
      • 2016年01月21日 07:28
      • 43さん  ありがとう 勘違いでした。
            
      • 45. 名無しさん
      • 2016年01月21日 10:03
      • 1500エンジン+ターボ+電気モーター 多くを組み合わせてパワーと燃費を両立した訳か。
        でも殆どの人は日常的な運転が主だろうから、例えばロードスターとの価格差を考えれば
        その差を埋めるだけの満足感や燃費差を実感できないと思う。
        20年以上乗っても絶対に故障せず、燃費も変わらないという保証がもしあっても、2~300万の新車を20年の間に3~4台(セダン~RV車~スポーティーカー)タイプを換えて乗り継いだ方が楽しめるだろう。セカンドカーを持てる経済的余裕があり、二人乗りでも支障ない人が、気に入ったから欲しいと思って買うような車だろう。一般のホンダ好きの庶民には縁がない車だ。
        メーカーも初めから庶民はどうでもいいと考えてるだろうが、かつてのタイプRやNSX、S2000を愛好している庶民もまだ大勢いる事を考慮したうえで、企画した方が良かったのではないか。
      • 46. 名無しさん
      • 2016年01月21日 20:50
      • もはやバブルの頃のような量産効果がスポーツカーではとっくに破綻しているのにボッタクリ呼ばわりとか痴呆が多すぎ。
        もはや作ってやるだけ有り難く思えでしかないんだよ!
      • 47. 名無しさん
      • 2016年01月22日 07:38
      • 46  
        自動車メーカーの社長でもないのに偉そーだなお前、何様なんだ。
        リーズナブルな価格のスポーツカーは今でも世界中に沢山あるだろ。
        高すぎないか?と言ってるだけなのに痴呆はねーだろ。お前はアホか。
      • 48. 名無しさん
      • 2016年01月22日 09:20
      • 程度のいいスポーツカーの中古車とスポーティーカーまで選択肢を広げれば、1000万出すなら
        世界中の数多くの魅力ある車に出会える。そして今でもメーカーは、スポーツカーに見切りを
        つけてしまったら、独自のブランドイメージを保つことはできない。
        バブル期ではない今だからこそ、ユーザーがコストパフォーマンスを重視するのは当然だ。
        成熟した自動車市場では、メーカーの思惑でユーザーを主導できるという考えは通用しない。
      • 49. 名無しさん
      • 2016年01月22日 11:08
      • 1000万以下のスポーツカー&高級車(新車)
        ・ポルシェ ボクスター&ケイマン 600万チョイ  ・ジャガー Fタイプクーペ 900万
        ・テスラ  Model S 950万   ・アウディ TTS Coupe 800万  
        ・アルファロメオ4C 800万  ・ロータスエキシージ 1000万  ・日産 GT-R 950万
        ・レクサス LS  850万~  その他500万以下でも多数の選択肢がある。
        車に1000万投資できる人は、プリウスみたいな燃費は期待しないだろうし、プレミアム性重視
        となれば、1500の4気筒エンジンベースのホンダ車ではきびしいだろうな。
      • 50. 名無しさん
      • 2016年01月22日 18:11
      • これは飛ばし記事だから何も言えないけど
        ネットでボロクソに叩かれたホンダ車はなんやかんやで売れちゃうから期待
      • 51. 名無しさん
      • 2016年01月22日 23:56
      • 1000万www
        S2000のオーナー層がターゲットなら半値で出せよ
      • 52. 名無しさん
      • 2016年01月23日 15:50
      • まあ1000万ってのはどうせ茶飲み話の種にと誇大に言ってるんだろうけど
        ベイビーNSXって要は911買えない人がケイマン乗るみたいな、そういう存在になるんだろ?
        絶対やめて欲しいFRスポーツにしてNSXとは別のベクトルにしろ
      • 53. 名無しさん
      • 2016年12月29日 11:12
      • 1000万程度なら大したことはねーだろ
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