1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:21:38.04 ID:l47lokijp.net
街中の車検屋持ってったらディーラーの半額で見積もり出たわ
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1453249298/0-
2: 2016/1/(木) 08:21:42 ID:kurumania
2: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:22:31.77 ID:9r1x7DKo0.net
ディーラーは壊れる前に取り換える
安いとこは壊れてから取り換える

3: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:23:24.29 ID:obsh/TAA0.net
は?しっかりとチェックしたら金かかるに決まってるだろ
格安バス乗るバカと同じだよお前はwww

4: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:23:35.64 ID:DVLuxyngK.net
ディーラーは車値切ってもらうかわりに車検代を多めに払うもんや。

5: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:23:38.30 ID:Ud19yGiv0.net
確かに高いけどディーラーでやってしまう
街中の車検屋は怖い

6: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:24:45.94 ID:K0WPDRnwd.net
ギリギリ交換せずに通すのか先を見越して交換かやろな
乗り換えを考えてるなら、ディーラーやなくてもええと思う

7: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:24:53.53 ID:gtXRcVHud.net
知り合いもいないしディーラー以外どこに持って行けばいいのか分からん

8: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:25:04.93 ID:16Bmfp1v0.net
意味ないから車検制度無くせよ

9: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:26:30.19 ID:DhMdc8Df0.net
ユーザー車検いくやで~

10: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:27:21.94 ID:vkd+U5op0.net
車検ぐらい自分で通せばいいじゃん
半日あればできるわ

11: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:28:48.63 ID:g1WeRSERK.net
水平対抗車でもディーラー以外に出して大丈夫やろか

12: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:29:22.56 ID:TMHAZlNq0.net
車検屋持って行くなら自分で通せばええやん
どっちも素通し安全確認なしなんやから一緒や

13: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:30:37.47 ID:FGF4fPRoa.net
外車ならディーラー1択やろ

14: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:30:37.77 ID:gWpw7WrS0.net
壊れる前に取り替えるっていうけど
機械見て壊れる時期がわかる天才なんて存在せんぞ
結局古いけどまだ使える奴を壊れるいうて取り替えてるだけやろ

15: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:32:50.71 ID:o/wCIQPX0.net
5年でムーヴ逝ったで
ちな町中

16: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:33:38.79 ID:3yPXWmUI0.net
知り合いの車屋は6万くらいでやってくれるで
その代わり何も交換しないっていう条件やから
本当にお得なのかは怪しい

17: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:34:48.72 ID:NuTnFGAa0.net
高い分無理が利くからなあ
細かい作業の工賃前払いみたいな感覚やね
んで、使わなかった工賃は次の車の値引きで調整すると

28: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:42:25.65 ID:TMHAZlNq0.net
>>17
それはないわ

18: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:35:01.22 ID:lT8vQ3CW0.net
車検屋に車検とられたら飯の種が無くなるんだからおかしなぼったくり方はせんやろ

19: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:36:30.62 ID:dlnd23vd0.net
どうせ暇なんやから自分で車検所にもっていけや

20: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:36:34.76 ID:enq5zeZy0.net
元気なうちはいいけど、10万km超えた車は一番詳しい人に見てもらったほうがいいかなと思って今回はディーラーにする

25: Cli.ck a.d to start DOW.NLOAD 2016/01/20(水) 09:40:11.39 ID:11cHWTUSM.net
>>20
逆にそこまでいくと乗り捨て覚悟でペーパー車検のほうがよくね?
毎日高速で通勤してるとかならともかく。

21: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:37:11.50 ID:Og2qpEBId.net
法定費用だけで5,6万はするやろ

22: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:38:04.69 ID:4SkCK3Fp0.net
シャーシブラック吹くのが基本工程なのはどうなんや
今時の車下回りそんなに汚れんやろ

23: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:38:38.03 ID:Nn+/581n0.net
基本正規品しか使わんし交換が基本やから高くつくわな
金持っているならこっちのほうが安心出来る

24: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:39:09.67 ID:nBYLCqah0.net
車関係の利権に突っ込める議員出てこうへんかな

26: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:40:43.61 ID:Rc6ZrXoW0.net
知り合いのお店でやってるわ

27: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 09:41:18.67 ID:KvfQyWVY0.net
やっぱディーラー安定だわ

716: 2016/1/(木) 08:21:42 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年01月21日 08:56
      • ディーラーも整備士の腕はピンキリ。消耗品は総取替えの方が作業が安定して儲けも出せる。
        ディーラーと街の整備工場を比べたら規模も設備も人数も違う。儲けないと経営出来ないのを、上手い具合に『信頼』に置き換えている。
        上手くやる人は信頼できる整備工場を探して安く上げるけど、ディーラーしか信頼できなくて態々来てくれる人は他には行かないし、クルマを他メーカーに代えたらそっちのディーラーに行くに決まってる。
        オイル交換とか簡単な作業でも儲けられる内に儲けないとね。だから壊れる前に総取替えで信頼を売るんだよ。
        って、若い頃働いてたディーラーの店長に、昼飯奢ってもらいながら聞きました。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年01月21日 09:18
      • 転勤が多い友達は、移動した先々の整備工場で車検を通す。輸入車乗り。
        オイル交換みたいな簡単な作業も快く引き受けてくれて、車の扱いが丁寧で、質問にも答えてくれて、料金もぼったくられない等々、客商売が出来てる工場は信頼出来る。ディーラーより安いし、輸入車でも任せられる。
        『オイル交換、御願いできますか?』って訊ねて、輸入車を見て面倒臭そうな対応をしたらヤバイ店なんで、その時点で断わって帰る。
        これで判断するらしい。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年01月21日 09:37
      • ディーラーはクレームが怖いから
        予防的にひとまとめのアッセンブリーで交換するから高い
        整備工場は悪くなった部品のみ取り出すから安い
      • 4. 名無しさん
      • 2016年01月21日 09:48
      • ディーラーは最初に提示されるのが高いけど不要だと思うやつを削ればある程度の値段になるし、車検で値切りも結構できる
      • 5. 名無しさん
      • 2016年01月21日 10:01
      • シャシーブラック義務というか下回りのさびは車検項目なんじゃないのか?
        そんなもんさびる前にやっておいたほうがええやろ
        ボディだけ気にしてるなよー
      • 6. 名無しさん
      • 2016年01月21日 10:12
      • オレの車、1986年式
        もはやディーラーじゃ車検断られるw
      • 7. 名無しさん
      • 2016年01月21日 10:25
      • >>6
        おれのテントウムシ(スバル360)はディーラーで車検受けとるぞ
        今や消耗部品さえも入手不可になってるから金も時間もかかるけどね
      • 8. 名無しさん
      • 2016年01月21日 10:29
      • 安いのは整備内容が少ないだけであって同じ作業やらせたらどこ持っていっても大体値段は同じになる
      • 9. 名無しさん
      • 2016年01月21日 10:42
      • 車検見積りの前日とかに自分でシャシーブラック吹いてしまえばいいんよ。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年01月21日 10:57
      • ※8
        BMWは作業料金が国内メーカーの倍だぞ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年01月21日 11:07
      • 一番糞なのはガソスタだろ
        ワイパーゴム交換したばっかなのに交換が必要ですよとか言われたし
      • 12. 名無しさん
      • 2016年01月21日 11:08
      • ユーザー車検行く人って すごいわ

        そのバイタリティというか…

        あんな時間がかかり 面倒なことを たった少しのお金を浮かせるために 突き動かされてるのか。

        みんな時間あるのな。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年01月21日 11:18
      • 米10よ、
        米8はそんな話をしてるんじゃないからね
      • 14. 名無しさん
      • 2016年01月21日 11:55
      • ※12
        少しのお金って、ディーラーと比べて場合によっては10万近く安くなるんだよ
        お前の半日がそれ以上に価値あって、年収2000万とかあるならたった少しだけどな
        そうじゃないなら計算も出来ないド底辺
      • 15. 名無しさん
      • 2016年01月21日 12:23
      • ディーラーでも見積もり段階で、「交換しないで」って言えば、交換しないだろ。
        会話して交換すべきか判断すればいいのに。
        あとは大して金額の違いはないだろ。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年01月21日 12:28
      • ※12
        有給やリフレッシュ休暇が余りまくってるはずだぞ。
        誰でも出来るし、車好きなら自分で車の整備くらい余裕だと思うけどな。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年01月21日 12:39
      • ディーラー整備士だが、ダメな部品は替えるけど別に早めの交換とかしないし基本整備工賃は倍以上だけどやってる事は町工場と変わらないよ
        ディーラーは基本料金から手数料からありえない値段取ってるけど、町工場は同じ事やってて値段4分の1くらいだから安いのであって別に町工場がテキトーにやってたりする訳じゃないんだよね
        トラック系に関してはディーラーも整備工賃とか安いし、ノウハウと設備が圧倒的に上だからトラックだけはディーラーがいいと思うけどね
        一般人はディーラーに幻想抱き過ぎだよ?ぼったくられてる事を認識した方がいい
      • 18. ナナシー
      • 2016年01月21日 13:13
      • ディーラーは診断機でしか判断出来ない。技術力は全く無い場合が多く、街の整備工場に外注にかなりの割合で出す。MBのディーラーは特に酷く、内張外す様な作業だと爪ん皆折ってしまったり、下手するとドレンのネジ嘗めてしまったり…ディーラー=技術力が高い!は気のせいだよ
      • 19. 名無しさん
      • 2016年01月21日 15:21
      • ユーザー車検通す人には、自分の腕が国家資格も持ってないレベルが大多数なのに信用できるのが凄いわ
        整備士1級とかを持ってるなら、自分で車検を通しても大丈夫だろうけどさ
      • 20. 名無しさん
      • 2016年01月21日 16:01
      • 買ってからずっとディーラー車検で先日17万キロ突破のムーブ乗ってるけど
        今のところ特におかしなとこ無しの快適やで
        オイルがにじんできてるやでって言われてまぁ次の車検までは問題無いやろ
        次の車検の時悪化してて通らんかったら新しいの考えてみてや~って言われたくらいや
      • 21. 名無しさん
      • 2016年01月21日 16:27
      • 高い車検はパーツ代と交換工賃だから。現状で車検通すだけだったら安いよ。
        高度な自己判断が大事。交換しないで故障で立ち往生とか事故ってからじゃおそいからね。
        ディーラの工賃は割と平準化してると思うよ。
        ただ、バッテリーとかタイヤとかワイパーブレードとか電球とかその辺のショップで買えるものはそっちの方が安い。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年01月21日 16:45
      • ※19
        自動車整備資格を持っていれば理解できるが、あれは整備用の機器の取り扱いを検査する資格。
        整備する技量とは余り関係ない。
        ディーラー整備士にお客のエンジンオーバーホールを経験した事のある人は非常に稀だが、サーキットで走る連中では、ごく一般的に経験している。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年01月21日 17:03
      • 米16

        せっかくの有給をユーザー車検に使うのかな

        だから 時間あって することない人が羨ましいと心底思う
      • 24. 名無しさん
      • 2016年01月21日 17:05
      • 米14

        ごめん
        気に障った❓

        倹約精神がないもので
        ごめんなさいね
      • 25. 名無しさん
      • 2016年01月21日 18:02
      • ※23
        あんたいつも時間余ってここに書き込んでいるじゃん。1年分足せば車検の時間くらい作れるし、時間を作れないほど無能でもなかろう。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年01月21日 18:11
      • ディーラーの車検はメーカーが設定した部品を現物の劣化に関係なく交換する
        民間の整備工場は劣化した部品だけを交換する

        だから整備費用の差が出て当然
      • 27. 名無しさん
      • 2016年01月21日 22:16
      • 車検代行費用が見積もりからどうしても外せないからそこら辺をタダ同然でふっかけてくる車検工場にはかなわん。奴らは1台あたり単価が低い分数をこなして利益を確保しようとするが。
        ディーラーは基本的に新車中古車販売販売した顧客相手だからそんなに数がない。というか全ての顧客をさばくだけの処理能力が整備工場にない上に薄給激務でリストラしてないのにリストラが進んでマジカオスだ。
        安い車検工場とか絶対働きたくない。
      • 28. 名無しさん
      • 2016年01月21日 22:34
      • むしろ一番悪質&ボッタクリなのは、能狂。
      • 29. 名無しさん
      • 2016年01月22日 00:23
      • 米25

        3年か2年 に1回の車検…

        たった数万程度浮かせるため…

        ギリギリの世界で生きているんやね



        中古車はディーラー入庫できんの❓
      • 30. 名無しさん
      • 2016年01月22日 01:21
      • カローラ店行ってみろ。オートバックスや殆どの整備工場より安いぞ。何も考えずオプション盛り盛りにしたら別だろうけど
        もちろんトヨタ車以外でも受け付ける
        別に値段気にしないなら他でも全然いいが、一瞬だけ流行(らせようと)した、ユーザー車検だけは絶対やめとけ
      • 31. 名無しさん
      • 2016年01月22日 01:34
      • 以前の仕事で車検代行をやった事が有るがハッキリ言ってめんどくせぇ
        金だしてやってもらえるならその方がいい
        万が一不具合指摘されて二度手間なんて考えたくも無い
      • 32. 名無しさん
      • 2016年01月22日 13:01
      • 元ディーラー整備士がとおります

        はっきりいって、ハイブリット車意外は町工場で出した方がいいと思います

        いや、色々と知っているんですが、、当然書き込めませんww
      • 33. 名無しさん
      • 2016年01月23日 02:03
      • 今時、ディーラーで車検取るのは情弱しかいないよ。
        近所の町工場の方が良心的な値段でやってくれる。
        小さい自動車整備工場=顧客の評判次第で廃業だから一生懸命やってるよ。
        元ディーラー整備士出身者もいるし。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年01月23日 18:57
      • 車検代行費用がディーラーだと一万かかるけどそこをケチるかどうかの差でしかないと思うぞ。
        余計なオプションつけなければそんなにかわらん。
      • 35. 名無しさん
      • 2016年01月25日 00:13
      • 車検は車を安全に走らせるもの、じゃないよ!交通事故は車検通った車ばかり起きるいるじゃないですか!良く考えて!車検なんて税金払うためのものだからユーザー車検で大丈夫ですよ。
      • 36. 名無しさん
      • 2016年07月24日 18:43
      • >>14
        >>機械見て壊れる時期がわかる天才なんて存在せんぞ

        プロは故障を何千と見てきているなんだよ
        どんな状態で壊れるとかの事象が経験値であるんだ
        だから部品平均寿命が⚪️年だけど、漏れが多いから次の車検まではもたないだろうとか
        判断できるんだよ
      • 37. 名無しさん
      • 2016年07月24日 18:47
      • T 社ディーラーで車検出したらバッテリー交換勧められた
        バッテリー代に交換工賃、廃棄料、端子磨き料まで課金されてた
        ちなみに新車から5年で比較的きれいなバッテリー

        知り合いの修理工場でなんかのついでなら
        バッテリー代以外はサービス
        特に廃棄料なんかいまはリサイクル業者が古いの買い取ってくれるから絶対取らない
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