Automatic-Transmission-vs-Manual-Car-Transmission


1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:34:11.517 ID:45HQVbXGd.net
f1はオートマ禁止でセミオートマになってるとか聞いたけどどうなの?オートマの方が速かったらスポーツカーマニュアルの意味なくない?そんなの本当のスポーツじゃないよ
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1453984451/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/1/(金) 12:10:05 ID:kurumania
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:34:59.533 ID:teZI/bHXM.net
別に速さが目的じゃないからだろ
アホすぎる

8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:36:49.745 ID:45HQVbXGd.net
>>4
じゃあなんだよハゲ

10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:37:21.804 ID:1QcLKt0I0.net
>>8
だから操作する楽しみって言ってんだろks

14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:38:57.793 ID:45HQVbXGd.net
>>10
じゃあオートマの方が速いんだね
悲しいね

11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:37:56.352 ID:pYUYrvko0.net
プロレベルだとマニュアルのが早い

39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 22:00:08.944 ID:BGJ+Rn9f0.net
>>11
今のATに勝つのはどんな人間でも不可能
それくらい進歩した

42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 22:03:05.725 ID:45HQVbXGd.net
>>39
そうらしいよね
悲しいね

12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:37:58.415 ID:FCTQtnIRM.net
レーシングカーの求めるもの → 単純な速さ
スポーツカーの求めるもの → オーナーの楽しさ

楽しさは、速さだったり、操るガチャガチするのが好きな人も居るので選択肢が用意されとる

20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:41:22.798 ID:45HQVbXGd.net
>>12
市販車で速さを求めたら車ってなに?

25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:46:53.446 ID:FCTQtnIRM.net
>>20
日本語でお願いします

28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:48:36.397 ID:45HQVbXGd.net
>>25
ごめんね
単純な速さを求めた車ってなんだい?

29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:48:59.065 ID:45HQVbXGd.net
>>25
オートマチックの車のなかで

33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:52:51.898 ID:FCTQtnIRM.net
>>29
ヴェイロンとか
速さの定義によるけどね
最高速は間違え無く最高を求めとる

15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:39:10.826 ID:aMa/CIYf0.net
下手くそが乗ればオートマの方が速いだろそりゃ

22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:43:01.861 ID:9aZGeyn1d.net
オートマの方が重そう

23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:44:31.832 ID:45HQVbXGd.net
>>22
それも確かに速さには関係するよね

24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:46:07.597 ID:DszK6agK0.net
同じ車で搭載ミッションの違いだけで比べるなら、燃費重視のセッティングのATよりもMTのが早いんじゃね?

34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:54:12.413 ID:DszK6agK0.net
>>27
市販車は燃費重視(環境重視)らしいよ

26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:47:28.594 ID:45HQVbXGd.net
当然今の市販車のオートマとマニュアルをサーキットで比べたらマニュアルの方が速いよ
そうじゃなくてオートマという機構とマニュアルという機構どっちが速いかってこと

31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:52:46.973 ID:NphqHoYwM.net
デュアルクラッチトランスミッション(DCT)だったらMTよりギアチェンジが速い
トルコンATやシングルクラッチのセミATはMTよりギアチェンジが遅い
それだけ

32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:52:48.790 ID:MAaKY1XI0.net
CR-ZはMTよりCVTのが速いみたいね

35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 21:54:20.615 ID:iP286dFvd.net
それ車板で聞いて来れば?
この前スポ車スレでその話してたぞ

40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 22:00:14.014 ID:45HQVbXGd.net
>>35
話の筋がわかってないひと多いから説明するけど機構vs機構の話で車はなんだろうかしらん、車によって違うかもしれないけどオートマチックvsマニュアルだと単純にどちら方が速いのかってはなし

43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 22:03:50.020 ID:iP286dFvd.net
>>40
マニュアルに乗るのが一流プロだとして

最上級AT>マニュアル>スポーツ重視AT>>>経済性重視AT


なんだとさ

44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 22:05:08.257 ID:luLZtr1w0.net
トルコンatの伝達効率は60%ぐらいだからそういう意味でmtのが早いけど
レーシングカーとかに着いてるatならatの方が早い
あれは人間には真似できないらしい

46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 22:07:58.061 ID:45HQVbXGd.net
>>44
もっと言うとギアチェンで手や足を動かす必要もないからドライバーに余裕ができる

45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 22:05:53.063 ID:45HQVbXGd.net
だけど俺はマニュアル乗るよ
バイクだろうが車だろうが今売ってる車はマニュアル車の方が速いし
けどミッションだけはフェラーリよりワゴンrの方が機構として優れてるというのが悲しいから聞いてみた

52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 22:37:11.782 ID:O007tidu0.net
制御モードによるだろ

最もエンジンパワーを伝えられる回転域ってのがあるんだから
それに近い回転数で制御できるならATでも早い

51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/28(木) 22:22:31.842 ID:zvIT0xj50.net
レースだとマニュアル
直線だとオートマっていうイメージ

         
    716: 2016/1/(金) 12:10:05 ID:kURumANia


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