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1: 海江田三郎 ★ 2016/02/01(月) 10:21:20.80 ID:CAP_USER.net
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/499503/

米自動車大手フォードが2016年末で日本市場からの事業撤退を表明し、他のアメリカ車(アメ車) も日本市場から撤退するのではないかとマニアが悲鳴を上げている。

 フォードといえば、初めて大量生産されたT型フォードが世界中でヒットし、GM、クライスラーとともに米自動車ビッグ3の一角を形成してきた。野生馬から由来するマスタングは長らくアメリカン・ドリームの象徴だった。
日本市場ではマツダと提携するなど、販売に力を入れていた時期があり、韓国のテレビドラマ「冬のソナタ」でヨン様ことぺ・ヨンジュン(43)が白色の大型SUVエクスプローラーに乗っていたことでヒットもあったが、昨年の年間販売数はわずか4968台。輸入車1位のメルセデス・ベンツの6万5162台のシェア19・8%に対し、フォードは1・5%しかなかった。

 ただフォードの低迷は日本市場だけの話だ。北米市場ではF―150が昨年トラック市場で日本車を抑え、販売数1位になり、欧州市場も堅調だ。また世界最大の自動車市場となっている中国での伸びは顕著で、昨年は約100万台を販売した。もはや日本市場にとどまる理由はなく、中国へのシフト転換は時間の問題だった。
他の米メーカーも似たような状況だ。こんな流れにアメ車愛好家は嘆く。

「アメ車はデカい、壊れる、燃費が悪いのイメージが強いが、近年は改善され、故障も少ない。 ただフォードに限らず、GMやクライスラーなど米ビッグ3は日本の小型車ニーズには応えてこなかったので、マニア向けの域は出なかった。さらに若者の車離れが進んでいる中で、アメ車の武骨さは古くさいだけで受けなかったんでしょう」

 フォードは日本撤退後も、部品販売などアフターサービスは引き続き行っていくというものの、新車を購入するには並行輸入しか手立てがなくなる。ヨン様カーやマッスルカーを街中で見かける機会はさらに減ることになりそうだ。
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1454289680/0-

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2: 2016/2/(火) 07:06:56 ID:kurumania
3: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 10:24:53.63 ID:nTp7yXyU.net
フォード選ぶ理由がないじゃん

5: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 10:26:58.76 ID:nfIf1ack.net
昔は外車は個人(業者)輸入
乗りたけりゃ対価払えよ

7: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 10:30:26.98 ID:v79GcHRa.net
困っている人はほとんどいない

8: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 10:32:51.39 ID:gNKSMfTw.net
商売が廻ってないんだから、しょうがないだろ

15: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 10:40:43.42 ID:D5QCIwxg.net
ただの戦略ミス、殿様商売。「いいクルマだから、買うのが当たり前なの
であーる」って考えじゃ日本じゃ売れないw。フィエスタとか日本でも売
れる車は何種類かあったのに残念だよ。ある意味、アメリカ企業の傲慢さ
ゆえの結果です。

71: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 13:34:58.51 ID:coCRepdM.net
>>15
同意。フィエスタ買わなかったけど、ポロより試乗では良かったよ。

16: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 10:44:27.91 ID:bsvfJAOq.net
ヤナセが扱うだろ。最低でも3割~5割は割高になるだろうけど。

19: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 10:46:45.34 ID:ha+5DZ1m.net
Ford GTが新車保障付きで買えなくなるなw

21: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 10:50:22.89 ID:EjScIsCZ.net
正規代理店がフォード車を輸入(むかし)
 ↓↓↓
フォードが日本法人作って直接輸入(いま)
 ↓↓↓
??????(これから)

正規代理店が輸入する状態に戻るのか、
それとも正規輸入する業者がいなくなり、
並行輸入業者経由でひっそりと売られるのか
どっちか

22: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 10:53:58.35 ID:Z1QeX9Qd.net
そんなマニアの事なんて知ったことじゃないだろ。

23: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 10:55:28.23 ID:7uy83Eva.net
欧州フォードの車なら喜んで買う人間はいくらでも居ても、米国フォードの
アメ車なんて買う人間はマニアくらいだわw

25: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 11:00:11.42 ID:Tc6Sd4Bu.net
マスタングはいつか乗ってみたかった。
街で見かけるとめっちゃ目立つ

31: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 11:21:45.04 ID:UyJFUnqV.net
自動車税高いんじゃボケ!3ナンバー6000CCで年12万超えるぞ!
アメ車トラックなら1ナンバーで自動車税年18000円だけど、毎年車検
がウザいし、これじゃアメ車が売れるわけないだろ!アメリカは軽自動車
なんか相手にせずに、自動車税に圧力かけるべきだな!

38: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 11:35:48.63 ID:LR/XBdbU.net
>>31
昔450SEL(4520cc)に乗っていた時
20cc小さく出来れば何万円も税金安く出来るのに
って本気で考えていた・・・。

36: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 11:33:21.46 ID:nEBO9I8m.net
昨日、フォード・エクスプローラーを路上で見たけど、いいデザインだった。

いま日本で正規購入できる400万円台までのミドルサイズ4WDの中で
いちばんカッコイイのがエクスプローラーだから、撤退されたら
困る連中も多いだろう

47: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 11:58:58.89 ID:FBuLvXyP.net
iphoneもコーラも買うけどマックとアメ車は無理っす

50: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 12:06:43.43 ID:fWEvN6K8.net
アメ車を日本に合ってないという奴がいるが、
日本向けにローカライズされてないことが魅力なんだよ。

68: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 13:06:37.50 ID:l2+tI/BS.net
>>50
半分同意。
アメ車メーカーも日本では極一部のマニアにデカイ車を細々と売ってればいいって覚悟と自覚が必要だけど。

55: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 12:15:49.39 ID:cE/halhK.net
結論出てるじゃん
マニアしか買わないんだよ

62: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 12:34:59.13 ID:uBDoljYV.net
フォーカスやフィエスタみたいな
欧州フォードのホットハッチが買えない方がダメージでかいだろ。

63: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 12:35:50.21 ID:Iaee7jjl.net
FOCUSは興味あったが、これで縁は無くなったな。

65: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 12:43:06.14 ID:gcxy2+I4.net
エクスプローラーには興味あったが、あのデカさで左ハンドルだと運転できる気がしない。

73: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 13:59:58.57 ID:aErBxD+W.net
最近のフォード、運転したいと思う車、無いもの
マスタングも60年代中期から70年代中期の10年間だけ良かった
未だに75年式マスタングは映画やPVに登場してるけど
最近のは魅力無いなぁ~

74: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 14:04:27.01 ID:pN0HqUgT.net
並行輸入があるから平気だわ。金のあるやつだからなもともと壊れてもよいアメ車を買うのは。

75: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 14:23:34.04 ID:XGqI+eiw.net
逆に、希少価値が上がるんじゃないの?
金持ってる奴以外は買わんし、アメ車の価値が上がる。
あとは信頼できる修理工場だな。

76: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 15:23:23.51 ID:LNu96eIF.net
欧州フォードを別ブランドにするだけでだいぶ違ったんじゃないか。

85: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 20:02:05.71 ID:lrNbZWR4.net
数年間、マツダを子会社にしてたんだから日本人が何を欲しがるかわかってたはずなのにな。
まあ、その結果アメ車は受け入れないと判断したならそれはそれで仕方ないがな。

91: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 21:12:40.58 ID:HCPXcr6D.net
米自動車メーカーの日本市場でのブランド構築下手は圧倒的だか
根付いてるのはジープくらいか
GMにしてもフォードにしても日本市場に合うタマや売り方はあったろうに

88: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 20:56:23.62 ID:juA66eTE.net
所ジョージ見習って個人輸入しろやハゲ

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716: 2016/2/(火) 07:06:56 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年02月02日 08:47
      • しかし、いつのまにか全米No.1がフォードになってたんだな
        GMがそんだけ凋落したということか。ブランド売ったりしたのもあるのか
      • 2. 名無しさん
      • 2016年02月02日 09:19
      • 何言ってんの?
        昔から車種での販売1位はフォードF150だぞ

        全体の販売ではGMに負けてるが、F150だけは販売台数1位当たり前
      • 3. 名無しさん
      • 2016年02月02日 09:41
      • ボナンザどうしよう。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年02月02日 09:43
      • そういやGMはフォードほど日本に表立って進出してこなかったな
      • 5. 名無しさん
      • 2016年02月02日 09:46
      • 幅2m長さ5m超えのエクスプローラがミドルサイズSUVって扱いがまずおかしい
      • 6. 名無しさん
      • 2016年02月02日 10:09
      • マニアがディーラー通してると思う記者が書く情弱記事w
      • 7. 名無しさん
      • 2016年02月02日 10:09
      • そこまで好きなひとなら、輸入なりなんなりするでしょ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年02月02日 10:22
      • >>88
        日本で合法的に乗れないから
        アメリカに刻印押させるだけに送り返す財力を見習えるわけがない
      • 9. 名無しさん
      • 2016年02月02日 10:50
      • 国内で簡単に買えなくなるから珍車化して
        マニアは逆に喜ぶだろ
      • 10. 名無しさん
      • 2016年02月02日 10:59
      • マスタング好きだけど、本国の値段に対して日本では高価すぎ。BRZ買ったけどこれと同じくらいの値段にして欲しいわ。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年02月02日 13:08
      • マツダには自社製V6エンジン押し付けて評判悪かったな。
        海外にもV6は壊れやすいと知れ渡っており中古車は輸出されずに今でも旧型MPV
        の中古車は在庫が潤沢で安さにつられて買ったやつがハマるという。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年02月02日 14:31
      • 「GMよりフォードの方がマシ」って確かにその通りだけど
        マフィアよりチンピラの方がマシって言うのと全く同じことだぞ
        まぁ気持ちは分かるけどね。GMにはヒュンダイと同じくらい乗りたくないから、もうアメ車の選択肢は平行輸入ダッジだけになるわけで
      • 13. 名無しさん
      • 2016年02月02日 16:12
      • アメ車は殿様商売が過ぎる。ドイツ勢は日本で売るために努力している。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年02月02日 17:14
      • 平行で買えば済む話。
        国内で人とは違う車乗ろうっていうのならそれぐらいの労力は支払うぜ
      • 15. 名無しさん
      • 2016年02月02日 17:22
      • ※10
        輸送費と日本での検査費用、正規の場合はディーラー網の価格も含むとなるとかなり安い

        正規は輸送費なんて関係ないだろという奴いるが、アメリカでもBiuld your ownでZIPコード入れると、ZIPコード(日本で言う郵便番号)によって車両価格に輸送価格とかが上乗せされた価格がでてくるので関係がある
      • 16. 名無しさん
      • 2016年02月02日 20:39
      • エクスプローラーの2リッターエコブースト欲しかったけど車庫に収まりそうもないから断念した
      • 17. 名無しさん
      • 2016年02月03日 08:37
      • ヨーロッパのメーカーは日本で売るためにローカライズをすごい頑張ってるぞ。
        それにアメ車でもチェロキーとか割と売れてるでしょ。
        ただ、日本で売れるアメリカ製品ってアップルとかナイキとかヨーロッパ的なセンスのブランドばかり。
        フォードみたいなアメリカンマッチョじゃ無理でしょう。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年02月03日 17:36
      • そういえば昔でいうRS200だとかエスコートとかシエラとかにあたる欧州フォード車って今は何があるん?
      • 19. 名無しさん
      • 2016年03月08日 16:52
      • アメ車選ぶなんてもはや悪趣味のレベルなんだから、文句言ってんじゃねーよ
      • 20. 名無しさん
      • 2016年03月15日 20:50
      • エスコート・コスワースは好きだった。特に前期型。
      • 21. 名無しさん
      • 2016年05月29日 19:05
      • エクスプローラー若い時に買おうとしたけど、4000なのにたかが9ccのために4500の税金はなんだかもったいないと。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年06月18日 12:01
      • 欧州車も高級路線から大衆車路線、ディーラを各都道府県に作って、一気にシェアのばしたからな
        企業努力が足りなかっただけ
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