1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:45:00.774 ID:eR0gvNGF0.net
かっこええやろ?
no title
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1454676300/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/2/(土) 18:06:45 ID:kurumania
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:45:30.951 ID:M7DZ2IcSa.net
前の方が良かった…

10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:46:24.484 ID:eR0gvNGF0.net
>>3
no title

旧型の方と、どっち買うか迷ってるんだよなぁ

4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:45:37.507 ID:eR0gvNGF0.net
この車買おうと思うんやけど

7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:46:00.255 ID:a31Vrvmw0.net
前の丸目の方がいいって奴もいる

8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:46:11.479 ID:jkAv2Nvw0.net
まずダイハツは無い

21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:47:05.526 ID:eR0gvNGF0.net
>>8
何で?

26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:48:10.697 ID:jkAv2Nvw0.net
>>21
なんでだろ
意味もなく嫌いに近い感情がある

36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:51:12.273 ID:eR0gvNGF0.net
>>26
確かにチープなイメージあるよなぁ...実際安いけど

9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:46:21.725 ID:++XDv59Jd.net
セカンドカーで持つなら楽しいよ
メインはマジでやめとけ人も物も載せられない

23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:47:20.370 ID:eR0gvNGF0.net
>>9
これだけや

29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:48:22.451 ID:++XDv59Jd.net
>>23
でも好きなら買っちゃえ
ただし事故だけは本当に気を付けてな死しか待ってないぞ

32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:49:33.073 ID:eR0gvNGF0.net
>>29
事故が本当怖いんだよなぁ
まぁ、そんなアホみたく飛ばさないし大丈夫やろ

37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:51:30.117 ID:++XDv59Jd.net
>>32
高速乗って前後トラックに挟まれてみればその恐怖がわかるだろうさ
何も見えねぇってなるから

40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:52:24.441 ID:eR0gvNGF0.net
>>37
想像しただけで怖すぎやな
それでもオープンカーが欲しいんや

11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:46:26.875 ID:IFfXp2ZG0.net
内装も前の方が好きだった

12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:46:28.799 ID:E106mp5r0.net
これでナンバープレート黄色だぞ

13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:46:30.073 ID:Da70Mazm0.net
今の丸目がほしいセロだっけ

31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:49:28.212 ID:bjMdEAGcM.net
s660にしといた方がいいんじゃないかな
知らんけど

33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:50:23.186 ID:eR0gvNGF0.net
>>31
積載量が若干コペンの方がええ
あと一年納車待ちは勘弁や

35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:50:45.451 ID:9ReRzrG80.net
金が捨てるほどあればフォースカーくらいで欲しい
子持ちとかじゃなくて運転を楽しみたい人なら良いと思う

39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:52:21.560 ID:I3r3DHqg0.net
長旅にも向かないし、買い物にも使いづらそう

41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:52:36.617 ID:16opYRw00.net
旧型のほうがずっといいから
現行のボディみてみろ
ミライースと同じゴミだぞ

43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:53:37.276 ID:eR0gvNGF0.net
>>41
旧型の方がええんか?デザインが新型のが好きなんやけど

51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:56:11.111 ID:16opYRw00.net
旧型のほうが乗ってて疲れないよ
現行はリアがポコポコ跳ねるし攻めると捻れるし怖い
走行距離少ないやつ買うといいと思います

55: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:57:45.228 ID:eR0gvNGF0.net
>>51
サンキュー
旧型も考えるか

54: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:56:47.502 ID:CUkqksuk0.net
ションベン色のダセェナンバープレート付けるんだから何乗っても一緒

57: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 21:59:42.357 ID:9ReRzrG80.net
旧型と現行も電動屋根だっけ?

58: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 22:00:07.557 ID:eR0gvNGF0.net
>>57
電動屋根や

63: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 22:08:55.357 ID:9ReRzrG80.net
>>58
実物の開閉見たことないけどかっこいいよね
見た目が好きなら現行一択で良いんじゃないの?
洗車とか運転のモチベーションも外観は大事だと思うけど

59: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/05(金) 22:01:41.500 ID:/RkMFHKH0.net
旧型コペン乗ってるけど乗ってて楽しい
でもあんまりオープンにしなくなったかも

716: 2016/2/(土) 18:06:45 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年02月06日 18:10
      • 軽の2シーターはショボい。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年02月06日 18:28
      • 人目を気にしてたらコペンみたいな目立つ車乗ってられないでしょ
        自分がいいと思ったらそれでええんやで
      • 3. 名無しさん
      • 2016年02月06日 18:37
      • 若者車離れが維持費(特に官僚の小遣いたる税や自賠責など)が高いから。
        台本読み政治屋管理の一般会計約100兆円と官僚支配の特別会計は400兆円に裏金100兆円!
        国・地方も公務員など人件費60数兆円!
        露中以
        マスコミ誘導宗教洗脳教育従順されるな賢く成れ若者!
        18歳選挙民も私利私欲の為に国家予算を食い物にする官僚支配台本読み政治屋の腐敗行政を改革する若者に!
        就職氷河期世代も1億総活躍世代の若者は官僚の野望や欲望を叶える道具や捨石にされて無用になれば自決に追い込む官僚支配国家。
        金持による金持ちの為の小泉公明格差差別制度は、累進課税を減らし投機や贈与など減税の金持優遇策や一般国民が苦しむ間接税など増やす闇税制。
        アベ経済も一般国民の可処分所得を減らし血税・保険料を巻上げ特別国民が分けあう特殊詐欺経済。
        政権交代は無意味を知った若者が闘い誇れる日本を作れ!
      • 4. 名無しさん
      • 2016年02月06日 18:46
      • 新型の方がええよな
      • 5. 名無しさん
      • 2016年02月06日 18:52
      • 新型は個々のパーツを見る分には圧倒的にかっこよくなったが
        横から見たシルエットが致命的にかっこわるくなった
      • 6. 名無しさん
      • 2016年02月06日 19:05
      • 家族がいなければ買ってたよ
      • 7. 名無しさん
      • 2016年02月06日 19:16
      • この格好でFFっていうのはなぁ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年02月06日 19:18
      • フレーム剛性無いからやめときなあ。
        幌が閉まらんようになるでなあw
      • 9. 名無しさん
      • 2016年02月06日 19:44
      • コペンローブ乗ると意外に悪くないんだが
        電動格納機構を収納するために後部のメンバーがスカスカなんで
        長く保有するとボディがやれてくるんだよなあ
      • 10. 名無しさん
      • 2016年02月06日 19:57
      • 現行コペンをカッコいいっていうヤツいるんだな
        チグハグなデザインだろ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年02月06日 20:07
      • 本格的な事は無理だから小手先で逃げました的なダイハツらしい車
      • 12. 名無しさん
      • 2016年02月06日 20:11
      • どうしてもロードスターでよくね?
        って思っちゃうんだよな
      • 13. 名無しさん
      • 2016年02月06日 20:18
      • 中古で買った13年目のコペンはまだまだ元気だぜ
        ただ、ルーフの音との戦いがあるから、新型にひかれてるならそっちにしたほうがいいと思う
        そこらの車に備わってる利便性とか快適性に欠ける部分をある程度割り切れるなら選択する価値はある
        ミラだとかFFだとか言われるがライトウェイトスポーツの面白さを味わえる車
      • 14. 名無しさん
      • 2016年02月06日 20:22
      • 経営陣が無能なのか開発責任者が無能なのか、最初に二代目見た第一印象は、「このメーカー、なんで初代が評価されたのかまるで分かってねぇんだな」だな(笑)
        初代ってネオクラシックな水平基調の前後対照なデザイン処理がユニークな上、シンプルで上品に纏められてて、軽ながらに独自の世界感があった
        燃費も出力的にも不利な古い四気筒エンジンでさえコペンなら上質なプレミアム感あったもん
        予想を越える販売台数の低さに慌てて旧型風のアウターパネル車追加したんだろうけど、後の祭りだな(笑)
      • 15. 名無しさん
      • 2016年02月06日 20:28
      • コペン君は前の方が断然かわいい
        丸いし笑ってるしほっぺも光るし
      • 16. 名無しさん
      • 2016年02月06日 21:08
      • 二人乗りはどうしても乗れる期限限られてくるから乗れる内に乗ったほうがいい。
        若い時って金ないからどうしてもこういうのに乗れずに歳取って乗りそびれるんだよね。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年02月06日 21:09
      • 新型が出る前の話だけど、数年前にコペン(旧型)買おうか迷ってた。程度いいのは結構値が張るんで結局やめた。でもコペンは好きだなー。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年02月06日 21:42
      • マニュアルミッションの耐久性に難あり
        ただ対応してくれたディーラーとメーカーは丁寧だった
        修理後また再発したが
      • 19. 名無しさん
      • 2016年02月06日 21:44
      • 実物は小さすぎた。
        ロードスターくらいかと思ってたw
      • 20. 名無しさん
      • 2016年02月06日 21:50
      • 旧型かわいい
        欲しい車№1
      • 21. 名無しさん
      • 2016年02月06日 22:00
      • 旧型=鏡餅
        新型=目つきの悪い鯉のぼり
      • 22. 名無しさん
      • 2016年02月06日 22:01
      • S660>コペン>旧ロードスター>>>アルトワークス
        乗りたい順。
        コペンはセカンドカーとして欲しいが煽られやすいので90psくらいにパワーアップはしたい。
        あのハードトップが欲しい。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年02月06日 22:06
      • あえてsmartのロードスター
      • 24. 名無しさん
      • 2016年02月06日 22:12
      • 軽自動車乗ってる男とか大学生の俺から見ても可哀想になる
      • 25. 名無しさん
      • 2016年02月06日 22:15
      • ※14
        エエッ
      • 26. 名無しさん
      • 2016年02月06日 22:21
      • >>24
        考えが古臭いね。今は軽の時代だよ
        まあ君はヴェルファイアでも乗ってりゃええさ
      • 27. 名無しさん
      • 2016年02月06日 22:36
      • 米14
        いや当初から「後から丸目デザインも出すよ」って報道されてた覚えがある。
        ただし1行目・2行目は激しく同意。
      • 28. 名無しさん
      • 2016年02月06日 22:41
      • 旧型のほうが好きだが、
        中古買うならロードスター買え。
        新車のコペン買う予算があれば手がとどくはず
        運転の楽しさは段違いだし、コペンやS660はタイヤも軽のくせにそれなりに高いぞ。
        NDが出回れば程度のいいNCが中古車市場に出てくるはず。何よりFR。一回は乗っとけ
      • 29. 名無しさん
      • 2016年02月06日 22:44
      • 先代はミラL700系シャーシだったが、2代目コペンはD-Frameというモノコック全盛の中で
        外皮に依存しない独特のフレーム構造を与えられているので、着せ替えは当初から織り込み済み。
        というか着せ替えしないなら、わざわざこんなコストをかける訳が無い
      • 30. 名無しさん
      • 2016年02月06日 23:02
      • ※26
        大学生に対して「考えが古くさい」ってw
        お前自分のことどんだけナウいオジサンだと思ってんの?
        それとも中高生?
      • 31. 名無しさん
      • 2016年02月06日 23:44
      • ※30
        中学生だろうが高校生だろうが、古臭い考えの奴はいるだろーに。
        そんな俺はガラスの10代。
      • 32. 名無しさん
      • 2016年02月07日 01:26
      • ※31
        まぁでもオジサンが「ヴェルファイアでも乗ってろよ」って捨て台詞吐きながらダイハツ乗ってたらメチャメチャおもろいけどな
      • 33. 名無しさん
      • 2016年02月07日 03:23
      • 軽のツーシーター乗ってるのって外から見て笑えるんだよな。人が乗った雰囲気がダサすぎる。それがおっさんだったりするから尚更。
        ちーさな車で車高低くてオモチャに乗ってるみたい。s660見て思ったわ
      • 34. 名無しさん
      • 2016年02月07日 10:58
      • 軽の時代とかキモいやついてる 貧乏自慢も程々にな
      • 35. 名無しさん
      • 2016年02月07日 13:03
      • 親の金で買った86は楽しいぞ
      • 36. 名無しさん
      • 2016年02月07日 14:57
      • FFじゃなきゃ良かったのになぁ
      • 37. 名無しさん
      • 2016年02月07日 16:53
      • FFって括りだけで、本質を見てない人が多すぎる
        コペンの肩書はあくまでGTカー。少量の荷物を載せて二人でドライブを楽しむ車
        それなのに、スポーツカーを謳うS660よりも、サーキットでもジムカーナでも良いタイムを出せる
        流石に当時の非安全基準で軽量なカプチーノには負けるが、公道での楽しさとスポーツ性能を両立させてるのがコペンなんだよ
        専用設計だとかカタログスペックだとか、そんな上辺に踊らされずに、実を取ったらコペン

        ……と言いたいところだが、あくまで軽の中ではって前提が入る。真に実を取ってしまうと登録者乗るからね
      • 38. セロのり
      • 2016年02月07日 19:46
      • 5 車に乗り始めて30年。
        いつしか必要な時にしか車に乗らなくなっていた・・・・。
        しかし、コペン(セロ)買って半年。
        用事がなくてもついつい走りたくなる。
        小気味イイ走り、脳に響く低音のエキゾーストノート、ちょっとした荷物(ゴルフバッグなども)積めるのもかなり助かる。
        確かに軽としては少し高いかもしれない。
        しかし、買ったことを後悔したことは一度もない。
      • 39. 名無しさん
      • 2016年02月07日 22:56
      • ※33
        オモチャだと思って買ってるからねぇ
        軽にキツキツで大人4人乗ってる方が笑えるけどね…
        この間5人乗ってるアホ見たし…
      • 40. 名無しさん
      • 2016年02月08日 05:48
      • ダイハツの車は軽自動車の本分を忘れてる。
        ボディー剛性や内装の質感もトヨタ傘下だけあってしっかりしてるんだけど、重くて値段が高い。
        660ccしかないエンジンで走らせるわけだから、車重は軽いに越したことはない。
        確かにボディー強度はある程度必要だが、それでも出来るだけ軽く作ろうという気概がダイハツには感じられない。
        これだけ機能を付けたら重くなっても仕方ないよね、とか思ってそう。
        内装に金を掛けるのも個人的には好かん。
        安っぽくてもシンプルにまとめあげている方が好印象。

        何が言いたいのかというと、アルトターボRS最高。
        軽くてターボ付いてて乗り心地の良さとちょっとしたスポーツ走行にも耐えられるレベルの足回りを両立している上に安い。
        外観も内装も130万円という安さにもかかわらず、しっかりとスポーティーさと走りへの期待感を表現してる。
        しかも以外に足元が広い。
        高速道路での安定性も軽自動車とは思えない程いいし、AGSも慣れるとショックを感じさせない走りが出来るようになって、その過程がまた楽しい。

        ダイハツもこういう車を作ればいいねん。
      • 41. 名無しさん
      • 2016年02月08日 07:06
      • 欲しいけど軽のおもちゃにしては高すぎ
      • 42. 名無しさん
      • 2016年02月08日 09:47
      • 初代のデザインの完成度が高杉
        つり目が好きだとか着せ替えしたいとか理由がないなら初代の中古選ぶなぁ
      • 43. 名無しさん
      • 2016年02月08日 10:16
      • 初代の丸っこいケツは可愛らしいが、アウディTTの初代と同じように
        あの手のデザインはもれなく高速でリフトが発生するからなあ
      • 44. 名無しさん
      • 2016年02月08日 22:41
      • リアブレーキがドラムブレーキとか、スポーツカーなめてる
      • 45. 名無しさん
      • 2016年02月11日 17:09
      • 46. 名無しさん
      • 2016年04月02日 12:59
      • 自分のコペンは褒めちぎるくせに、他の気に入らない車はボロクソに罵倒したあげく、ナンバーと車を写メってTwitterに晒すコペン乗りを見てしぬほどコペンが嫌いになった。
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