コメント一覧 (61)

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年02月09日 00:39
   • 金が貯まる人間はくだらない見栄を張らない人間。
     金がある人間ほど得な物を選ぶ。貧乏人ほど見栄を張る。
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年02月09日 00:55
   • 値段のことしか言わず、具体的な短所を言わない
     惨めやね
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年02月09日 01:01
   • 気持ち悪い>>1だなぁ
     なんか病気持ってそう
4. • 4. 名無しさん
   • 2016年02月09日 01:04
   • 自分の主張と異なる意見には耳を貸さないで勝ったつもり
     
     ネットはこんなんばっかだから議論が出来ない
5. • 5. 名無しさん
   • 2016年02月09日 01:25
   • まーた対立煽りか
     でもS660みたいな車が出ると
     軽の優遇打ち切れという声が大きくなるのも事実
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年02月09日 01:38
   • どんな車を買えば貧乏人ってスレ定期的に立つけど
     アホとしか言いようがないな
     金持ちは軽自動車買ったらいかんのかい
     好きで買うなら自分の懐が許す限り高いものでも安いものでも
     買うわけで、軽自動車だから貧乏人なわけじゃないだろう
     そもそも真の貧乏人は車なんか買えない
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年02月09日 01:50
   • フェラーリのデザイナーの愛車はワゴンＲなんだがな
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年02月09日 01:51
   • 軽になんかされたのか？
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年02月09日 01:52
   • 本当の金持ちの家で軽に乗ってる家見たことない。軽なんて安全面考えれば怖くて乗れないし家族も乗せたくない。普通の金持ちならそう考える
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年02月09日 01:55
    • 　別に軽自動車乗り＝貧乏とは思いませんがね。大した給料貰ってなくても、実家住みで家に僅かな額だけ入れて、総額数百万円の改造車に乗ってる方も、現実に居ますし、独り暮らしで街中の公共交通機関が充分な場所住みだからと、チャリしか持ってない方も、居ますからね。
      　銘々が、生活に合わせて気に入った車に乗ってる事に、あれこれ言う方の性根が、腐ってるだけだと、思いますよ。
      　他人と比較ばかりして、何が面白いんですかね？さっぱり判りませんよ。
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2016年02月09日 01:56
    • 高級住宅地の車庫をみると軽とプリウス、あと他のコンパクトカーが多い多い。
      同じ住宅地の10年前はもっと外車や高級セダンが多かったような気がするんだけどな。
      そこそこの車で十分と思う人が金持ちにも増えてきてるんだろうな。
12. • 12. 名無しさん
    • 2016年02月09日 01:56
    • ※7
      愛車は言い過ぎ。農作業用のゲタだぞ
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年02月09日 02:05
    • 米国の新車平均実売価格が、３万４千ドル(約394万円)だっけ
      日本が相対的に貧乏になってるんだろうな
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年02月09日 03:12
    • セブン160は？
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年02月09日 06:05
    • 金持ちが軽に乗ってるとは思わないけど、軽に乗ってるやつらが全員貧乏人だとも思わんわ。街行く車、人イチイチ気にしてないw
      こういうこと要っちゃう奴ってすれ違った人間の顔評価しちゃうタイプみたいだな
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年02月09日 06:06
    • ×要っちゃう
      ◯言っちゃう
      変換ミスw
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年02月09日 06:10
    • 物欲はきりがないぞ
      
      走れば何でもいい
      
      座禅して瞑想してみろ
      
      色々と判ってくるぞ
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年02月09日 07:52
    • ここのイッチは本気でキモイな
      何？頭イってるのか
19. • 19. 名無しさん
    • 2016年02月09日 07:53
    • 結局は何にカネをかけるかという価値観の問題ということで解決できるだろ
20. • 20. 名無しさん
    • 2016年02月09日 08:15
    • 定期的な煽りお疲れさま
      >1が煽ったところで普通車の売上が変わることはないよ
21. • 21. 名無しさん
    • 2016年02月09日 08:33
    • 車を1台しか持てない人はセカンドカーって思想がないから仕方ない
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年02月09日 08:36
    • 金持ちかどうかが決まるのは年収と貯金だろ
      何に乗ってるかなんて関係ねーよ
      
      年収1000万で貯金億超で車なんて興味ないから便利な軽乗ってたら貧乏人なのか？
      必死過ぎだろ
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年02月09日 09:34
    • 金持ちが軽を買わないっていうのは間違いだと思うよ。
      軽しか買えない、と軽も選べる、の違いだ。使いやすいし、壊れても惜しくないからね。
      まあ、本当の超金持ちは、近所の喫茶店に行くにしても、お高い外車で行っちゃうけどさ。
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年02月09日 10:00
    • 好きなの乗ればいいじゃん。
      ジムニーやパジェロミニ、ミラジーノが好きだから正式な後継・新型が出たら乗るよ。
25. • 25. 名無しさん
    • 2016年02月09日 10:05
    • びんぼにんはオープンカーは買わない。
      
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年02月09日 10:08
    • 貧乏人の概念が曖昧。
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年02月09日 10:32
    • Ｓ６６０の横転車(どれだけ派手に横転したかは解らない)を見たけどＡピラーがヘッドレストの高さまで潰れてたの見てゾッとしたわ。
      
      オーナーさんは大丈夫だったのだろうか。
28. • 28. 名無しさん
    • 2016年02月09日 11:03
    • どうせ＞＞1はコンパクトカー乗りかなんかだろ
      セダンとか乗ってる身からしてみたら大して変わらん気もするがね
29. • 29. 名無しさん
    • 2016年02月09日 12:26
    • ワイ底辺、350万の7年オチの国産乗用車を下取りに出して、ハーレー230万と軽バン125万を買う。
30. • 30. 名無しさん
    • 2016年02月09日 12:30
    • 29だけど、
      国産3ナンバー乗用車1台を所有するより、外車大型バイク＆軽バン(貨物)所有する方がトータルでの維持費(特に税金)が安い事に気付く。
      
      やっぱり、この国の自動車税金ガラミはおかしいね。
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年02月09日 12:45
    • ホンダＮワゴン最高！！
32. • 32. 名無しさん
    • 2016年02月09日 13:45
    • 軽しか買わないのか
      軽しか買えないのか
      
      同じ軽乗ってる人でも差はある。
33. • 33. 名無しさん
    • 2016年02月09日 14:29
    • 気持ち悪い
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年02月09日 14:32
    • S660は小金持ちだろ(笑)
      ロードスターと比べる時点で車を知らなすぎ
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年02月09日 14:48
    • 貧民でもローンでしこたま借金かかえれば高級外車買えるんだから、豊さの基準にはならんわな。
36. • 36. 名無しさん
    • 2016年02月09日 14:51
    • つまり200万の腕時計つけてても金持ちとは言わないのか
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年02月09日 15:14
    • ほんとの貧民はローン組めない。
38. • 38. 名無しさん
    • 2016年02月09日 15:46
    • 今日の糖質スレ
39. • 39. 名無しさん
    • 2016年02月09日 16:08
    • ※5
      軽の優遇って言うけど税金は世界的な水準から比較すると軽が優遇されて安いのではなく普通車が高過ぎるのは猿でもわかるんだけどね～
      軽が優遇優遇言ってる奴は財務省から小遣いでももらってるのか？
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年02月09日 18:10
    • 煽りに乗っかるが
      軽自動車自体はいいと思う。だが最近の乗り出し200万オーバーの高級軽自動車には反対だ。
      
      つまり納税するのに十分な収入がありながら軽自動車の軽減税率の恩恵に預かることができる。昔と違って二人くらいの乗車なら高速も問題ないし、装備もミドルクラス並みのものもある。
      その一方で、車体価格はそれらの軽よりはるかに安いリッターカーが存在するが税率は普通車だ。しかも最下位グレードだけというわけでもない。
      
      このねじれが気持ち悪くて仕方ない。
      リッターカーの税金を下げることと軽自動車の再定義を早急にするべきだと思う。
      
      繰り返し言うが、軽自動車自体を否定しているわけではないので悪しからず。
41. • 41. 名無しさん
    • 2016年02月09日 18:56
    • こういうヤツが煽り散らすんだよな
42. • 42. 名無しさん
    • 2016年02月09日 19:57
    • S660とかのスポーツタイプに限って云えば
      あんな実用性ゼロのクルマを買って乗るなんて
      道楽以外の何者でもないだろ
      普通はアレの他にフツーのクルマ持ってるだろ？
      アレにあのカネ出せるって
      結構な金持ちじゃないか？
      ごくごく普通のサラリーマンの年収だと
      なかなか厳しいぞ？
43. • 43. 名無しさん
    • 2016年02月09日 20:00
    • 維持費はともかく
      買う時にかかる金額って
      軽と普通車(コンパクトカー)って
      下手したら軽の方が高かったりしないか？
44. • 44. 名無しさん
    • 2016年02月09日 21:51
    • いまどきの軽自動車は高いと思うけどな。
45. • 45. 名無しさん
    • 2016年02月09日 23:36
    • ホンダで例を挙げると
      NBOX カスタムGターボLパッケージ 167万円
      （ほぼ最上位グレード）
      フィット13G Sパッケージ 166.4万円
      （1.3ガソリンの上位グレード）
      フィットHYBRID 169万円
      （ハイブリッドのベースグレード）
      
      ガソリンはおろかハイブリッドにも迫る価格。
      もはや頭おかしい。
      ちなみにハイブリッド挙げたのは購入時の税金優遇があるから。
      
      今回は値段の話なのでリコールとかは考慮してない。
46. • 46. 名無しさん
    • 2016年02月10日 00:54
    • >>1は精神病院に行った方が良いのは分かったなｗｗ
47. • 47. 名無しさん
    • 2016年02月10日 09:12
    • 軽自動車は税制で有利なメリット以外ではサイズ的なメリットもある。デメリットでもあるが。
      田舎や山奥や古い町の細い道では断然運転しやすい。運転が苦手な人にはありがたいサイズだ。
      自宅の駐車場が軽しか入らない場合もある。
      でも、S660やコペンは軽であるメリットは税制でしかない。
      一回り大きければかっこいいし使いかってもいいしコーナリングスピードも上がる。
48. • 48. 名無しさん
    • 2016年02月10日 15:39
    • アレコレと便利な装備を付ければそりゃ値段も上がる。
      実際、可変バルブエンジン、ABS,エアバックやらサイドエアバックなど昔に比べて装備品増えて
      それ作る人の収入や納める税金も発生しているから車体価値としてはお買い得になってるだろう。
      それでも自動車税や任意保険、タイヤ代など普通車に比べて購入後の出費が抑えられる部分を考えないとな。
      自動車税だけでも10年乗り続けたら普通車50万円軽自動車は10万円
      維持費安いから軽は下取りの値段が付くメリットもある。
49. • 49. 名無しさん
    • 2016年02月10日 15:49
    • S660はホンダの販売戦略的に色々と合致しているから。
      奥さん用にN-BOXで旦那さんは通勤やプライベートで楽しめるS660更に趣味のリッターバイクの維持も容易になる。手間暇掛かるけど軽トラック製造委託してる八千代工業に仕事回せる。
      鈴鹿工場はN-BOXの生産。ミニバンメーカーから軽自動車メーカーへ。
      高齢化で夫婦2人が普段使いするには最適だし。息子娘がミニバン乗るから大きい車いらない。
      
50. • 50. 名無しさん
    • 2016年02月10日 15:51
    • 車を見栄で買うやつには理解できないだろうな。
      軽買うやつはそんな事どうでもいいんだよ。
      だから自分が貧乏人とは全然思っていない。むしろ積極的に高い軽を楽しんでいる。
      そう思っているやつは身の程知らずな高級車を無理して乗ってるやつだろな。
      スレタイはそんな奴らに対するアンチテーゼじゃないかな。
51. • 51. 名無しさん
    • 2016年02月10日 15:59
    • アンチじゃなく、そのものっだった。
52. • 52. 名無しさん
    • 2016年02月10日 20:37
    • 家買って、大型バイク買って、ロードバイク買って欲しかったコペン買ったけど、普通に貧乏人だな
      
      クルマほとんど使わないから、軽自動車以外選択肢無いし
      維持費勿体無い貧乏人だわ
53. • 53. 名無しさん
    • 2016年02月10日 22:39
    • 車はただの移動手段としか見てませんのでどこに金かけるかは人の自由
54. • 54. 名無しさん
    • 2016年02月10日 23:25
    • <1は誰に何の恨みがあって必死こいて煽りスレ立ててるのか理解不能。
      頭のおかしい生物がすることは到底理解できないとよくわかりました。
      お前みたいないくだらないことしか考えれない生物のいうことには誰も信用しません。
      早くまともな職に就いて社会貢献しなさい汚物。
55. • 55. 名無しさん
    • 2016年02月10日 23:47
    • 今は軽の造りも良くなって、小型車に見劣りしないから
      何ら恥じる必要など無いのだけれど
      ちょっと煽られたくらいで過激な言葉で罵りだすコメを見る限り
      まだまだ潜在的にコンプレックスを抱えている人が多いんだな
      
      そしてそういう反応を返す人が多ければ多いほど
      アクセス稼ぎに何度でもまとめられる悪循環
56. • 56. 名無しさん
    • 2016年02月11日 01:33
    • ※7
      あれ、ガンディー二ってフェラーリもデザインしてたん？
      カウンタックとかマセラティ・シャマルとかは聞いたことあったけど
      今までフェラーリ＝ピニンファリーナのイメージだったわ
57. • 57. 名無しさん
    • 2016年02月11日 09:32
    • ※56
      横からだが、一応ディーノ・208/308GT4がガンディーニ作だよ
      ただしディーノと聞いて誰もが思い浮かべるピニンファリーナの206/246じゃなく
      同じシャーシを引き伸ばして作った2+2の別物だけど。
      フェラーリの中では地味な存在で人気が無い
      
      あと愛車云々の話は、漫画カウンタックの作者が日本人だと知った
      ガンディーニ御大のリップサービスで、実際は※12が書いたように
      埃だらけで納屋に入れてあった農場用車
58. • 58. 名無しさん
    • 2016年02月11日 10:32
    • 56.＞＞
      ガンディーニさんまだ生きてたの？晩年に日本進出を目論んだあたりまでは聞いていたが…
      てか、ワゴンRはいいね。なんといっても屋根がかっこいい。
59. • 59. 名無しさん
    • 2016年02月12日 21:17
    • v8の4000ccに乗ってたけど軽に替えた。
      MTだからか？乗ってて楽しい。
60. • 60. 名無しさん
    • 2016年02月13日 17:13
    • 軽（）
      
      まぁ、お前らみたいなブサゴミじゃ何乗っても同じだけどな（）
61. • 61. 名無しの軽
    • 2016年04月07日 00:32
    • スズキの軽自動車のK6Aエンジンのセブン160は￥350万以上だったと思うけど。