コメント一覧 (70)

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年02月12日 17:12
   • S660とか納期がなぁ…
     シビックは抽選だし、企業論理優先の顧客論理無視でリコール多発させるあホンダらは止めたほうがいいよ。
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年02月12日 17:14
   • ホンダＮワゴン最高！！
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年02月12日 17:33
   • 俺のＲＶＲ(Ｇクラス)でそこそこオプション付けたけど、ちょっと値切って250万だった。
     三菱車だけどいい車だよ。
4. • 4. 名無しさん
   • 2016年02月12日 17:38
   • 余程、お金無くならない限り軽はいいわ
5. • 5. 名無しさん
   • 2016年02月12日 17:49
   • 本スレ※11の頭の悪さ
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年02月12日 17:56
   • 単に同価格帯のコンパクトカーとかと比較して維持費安いから選ぶんじゃないかな。
     
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年02月12日 18:04
   • 軽自動車はマジでねえ
     バイクと車の間の何かだわ
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年02月12日 18:12
   • 例えば昨今の消費税の増税で
     軽減税率の適用範囲の議論があるじゃん？生活必需品はどうこう云々。
     軽自動車ってそもそもそういった生活に車が欠かせなくて、且つ所得の厳しい人、事業者の為のものだと思うんだが。違うのか？と思わせる最近の軽自動車の高機能、高価格化。
     大きさとエンジンだけで軽自動車の定義をする時代はもう終わらせた方がいいと思う。
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年02月12日 18:15
   • その車が欲しい！でいいじゃねえか。
     赤の他人が軽自動車買おうが死のうが知った事じゃねえだろうに、何が気に入らんの？
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年02月12日 18:17
    • 同じ価格のパソコンに置き換えて見たとき貴方はどちらをとる？
      A 性能は高くて１０年先のゲームまで対応しているが電気代が高いPC
      B 性能は低くインターネットやオフィス程度しか使えないが電気代がAのものより1/5のPC
      さあどっち？
11. • 11. 名無しさん
    • 2016年02月12日 18:27
    • 自分１人しか乗らなくなったから、次は軽自動車にする予定
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2016年02月12日 18:28
    • 見栄は重要
      軽乗ってるやつは社会人にもなってプリントＴシャツ着てるレベル
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年02月12日 18:46
    • メーカーも儲けるために必死だな。
      そもそも車がいらない。
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年02月12日 18:51
    • うん、プリントTシャツだろうが上半身裸だろうが恥ずかしくないから別にいいよ
      他人の目ばかり気にしても仕方ない
      地方なんて男でも軽に乗ってる奴なんて嫌なほど見るし珍しいもんでもないから恥ずかしくないね
      
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年02月12日 18:53
    • 軽で外装弄って遊ぶのはいいけど中身にぬいぐるみ敷き詰めて死角つくるのはやめろ
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年02月12日 18:56
    • >>13
      そりゃお前みたいな家からでない奴はいらんわなw
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年02月12日 19:23
    • 軽でフルオプションにするなら普通車もフルオプションで比較しなきゃいかんでしょ
      それはさておき、維持費でいえば（サイズ次第とはいえ）タイヤ代もかなり違ってくる
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年02月12日 19:41
    • 本当の貧乏地方民は中古車に乗るのだよ。
      ワイも通勤用のゲタは中古の軽や。
      あ、普通車も持っとるで、ヨメが乗ってるけどな。
      
      軽は安くてナンボだと思うぜ？
      広さがとか荷物がとかいうけど4人乗車で荷物満載だとさすがに走るのしんどいし、挙動も乱れるから怖いと思うんだが？？
      
      まー、つまりアレだ。
      車現物には金出せても、モノにならない税金を払うのが心の底から嫌なんだろうな。
      きっと電動ドア、パワーテールゲート、サンルーフ、本革シート全周囲モニター&自動駐車、ヘッドアップディスプレイ付きHDDナビ諸々フル装備のついた300万オーバーの軽が出てもそういう人は買うだろうさ。
      
      俺は300万あったら250万＋ナビくらいで普通車買うけどな。
19. • 19. 名無しさん
    • 2016年02月12日 19:49
    • 車なんて何十年も乗らない見栄に何百万とか・・・
      自分が気にしてるほど周りは見てねーって。
      もっと頭使えよ？車は値が下がるばっかで稼いでくれねーんだぞ？ 今日1日思い返してみ？すれ違った車や運転手、助手席の顔、通りすがった人たちの髪型・靴、ネクタイや色。。。残らず全部覚えてるか？そんなもんだよ。その金を彼女と旅行とかこれからのこと考えて貯金でもしろよ。
      以下↓↓バカが釣られて反論続きますわ。
20. • 20. 名無しさん
    • 2016年02月12日 20:09
    • うん、だから「100万そこそこの」軽でいい。
21. • 21. 名無しさん
    • 2016年02月12日 20:16
    • 200万円の軽を買う人は、金がないわけじゃない。
      それこそ車が欲しいだけならアクセラとかフォレスターなんかにしておけば、そっちを買える。
      ただ、エスクワイヤが買えなくてワゴンRをフルオプションで買うとか、ハイエースが買えなくてウェイクを買うんだろう。そういう意味では、金がない人かもしれない。
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年02月12日 20:18
    • 僕は大型車のドライバーだが勝手に突っ込んできた軽自動車が勝手に木っ端微塵になった。
      魅力的な車はあるけど安全性を考えるとやっぱ怖い。
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年02月12日 20:21
    • 軽なら車庫証明～
      
      久留米か佐賀かな？
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年02月12日 20:29
    • 維持費とか言ってるのはマジで刷り込みでモノ言ってるとしかおもえねーわ
      計算したことないんだろうな頭悪そう
25. • 25. 名無しさん
    • 2016年02月12日 20:34
    • そこまで軽にこだわる必要があるのか？
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年02月12日 20:35
    • 軽か普通車じゃなく、乗りたい車が軽で価格が240万なら買うしかないだろ？
      コスト（維持費や車両価格）で選んでる人は、240万の軽自動車は買わんだろうし。
      
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年02月12日 20:35
    • ※18
      本当の貧乏地方民は中古車に乗るのだよ。
      
      黙れ。中古でもピンキリだからな。
      他人のお古を買うことだからだろ？
28. • 28. 名無しさん
    • 2016年02月12日 20:38
    • スレ主の言いたいことは良く分かる
      でもそれでも買う客がいるからメーカーも強気な単価設定してるわけで
      
      ボディサイズ等の使い勝手の良さに魅力を感じてるか、
      トータルでどのくらい差が出るかより目先の車検代・税金の安さを優先させるか
      人それぞれ
      
      ただ普通車の場合、軽より下取りが残りにくいというデメリットはある
29. • 29. 名無しさん
    • 2016年02月12日 20:42
    • 街乗りなら軽で十分じゃね
30. • 30. 名無しさん
    • 2016年02月12日 20:48
    • 軽は物理的な限界がとても厳しいからな。
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年02月12日 21:00
    • アルトかわいい欲しい
32. • 32. 名無しさん
    • 2016年02月12日 21:02
    • 車なんて荷物乗っけたり人乗っけたりするだけの道具だろ
      動けばどれも一緒じゃん
33. • 33. 名無しさん
    • 2016年02月12日 21:12
    • 軽でも４駆のターボで最高グレードだろ高いのは
      軽が高いって言ってるヤツは最高グレードをフルオプションで買う人しかいなって思ってるのか？
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年02月12日 21:14
    • フルオプションてエクステリアまでてんこ盛りにするのか？
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年02月12日 21:15
    • 去年の夏に通勤車両の重故障で買い替えた。
      自社製品しか通勤は駄目だから軽のト-ルワゴンのターボ車にしたが、
      諸費用込みで１８０万だよ。
      納車して半年ぐらいになるが、無くてもいい装備がいっぱい着いてる。
      最低限の装備だけついてればそれでいいんだけどね。
36. • 36. 名無しさん
    • 2016年02月12日 21:29
    • うちも、軽でフルオプション付けて１２０万だったけど…軽では、これでもかっ！！って…位に値引きしてもらった。
      当時の担当者さんありがとう！！
      軽自動車で、車体価格だけで２５０万って…どうなんだろう？
      
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年02月12日 21:34
    • 小回りとアクセルべた踏みで唸るエンジン、悲鳴を上げガタツクボディ、普通車では味わえないスリルがたまらん。
38. • 38. 名無しさん
    • 2016年02月12日 21:52
    • 150万の普通車って、それ殆どオプションつけないでだろ
      何で軽はフルオプションなの
      比較の意味ないだろ
39. • 39. 名無しさん
    • 2016年02月12日 21:55
    • このスレは軽自動車自体を否定しているわけじゃないよな？
      S660が例に上がって235万円する軽ってどうよ？という問題提起だと解釈してるが、
      俺はこの車自体はよくできてるとは思う。だが軽自動車扱いはするべきでないと思う。白ナンバーで、その上で堂々と80馬力でも100馬力でも出せばいい。
      
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年02月12日 22:04
    • うちの場合家族１人に１台の車があって誰専用ってのがないような所有の仕方だったんだがどれ乗ってもいいときCセグのより軽乗ることが圧倒的に多くなるんだよ 荷物も軽のほが載せやすいかったりしてなんか気軽なんだよね
      見栄はりたい奴はいい車に乗ればいいよ、俺も気を使うなぁって女と遊びにいくときにはいいほうの車乗っていったし
41. • 41. 名無しさん
    • 2016年02月12日 22:09
    • 足代わりにし使わんから、50万程度の中古でも十分車としての機能を果たしているからOK
      その感覚からすると200万であろうが億超えのヴァイロンであろうが一緒だな
      要は買う人間にとって何が必要で、それに掛ける費用が妥当かどうかなんだから、他人の価値観と比べても無意味
42. • 42. 名無しさん
    • 2016年02月12日 23:39
    • そんなもんオプション付け過ぎなだけだろ。
      FITだって無限パーツ付けまくれば500万超えるぞ。
43. • 43. 名無しさん
    • 2016年02月13日 00:10
    • そりゃー早く死にたいから軽に乗るんだよ
      万が一事故ったとき意識があるのに体が動かないなんて嫌だからな
      だったら早く死ねる軽を選ぶよ、コンパクトカーでも可だけど
44. • 44. 名無しさん
    • 2016年02月13日 00:22
    • ※41
      ヴァイロンって何だよ？ヴェイロンだろうが
      
      軽で斜めに止める奴って結構いるよね
      俺の車ドアが長いからスペースが狭い方に駐車しないといけない時はムカついてしょうがない
      あともうちょっとスピード出して走ってくれないか？
      燃費気にしてんのか知らんけど、その速度で走るなら自転車で良いじゃんって言いたいぐらい
      トロトロ運転してる奴は勘弁してくれって思うわ
45. • 45. 名無しさん
    • 2016年02月13日 00:41
    • 仕事柄、自分の車乗り回しつつタイヤから車検までの維持費等々を総合的に見積もったらミライースをリースするのに収まったわ。
      新車で四駆、フルパーツで150万ならまあまあだったな。
46. • 46. 名無しさん
    • 2016年02月13日 01:02
    • 「欲しい車だから買う 」
      それで良いんじゃねぇか？
      いちいち理屈こねる必要無くね？
47. • 47. 名無しさん
    • 2016年02月13日 01:32
    • 軽自動車の税制が軽の規格の中に色んな需要を押し込んでんだよ
      軽規格さえ無ければ皆もう少し広かったりパワーがある車も買うさ
      でもそういう規格があるからメーカーも軽の枠の中で車を作らざるを得ない
48. • 48. 名無しさん
    • 2016年02月13日 04:09
    • 金持ちの女性用だろｗｗｗ
49. • 49. 名無しさん
    • 2016年02月13日 05:52
    • ※39
      お前以外の人は
      スレ主はS660みたいな特殊な車が軽であり、それを買う人がいる事には納得してて
      それ以外の高い軽について疑問を持ってると思ってるぞ
50. • 50. 名無しさん
    • 2016年02月13日 10:40
    • 車屋もネット工作ってしてるのかな？
51. • 51. 名無しさん
    • 2016年02月13日 11:10
    • ぼく20代あらゆるものを削ってインテRたそを維持。こいつを守るためなら毎晩たまご振りかけごはんでもえんやこらさっさ。
      
52. • 52. 名無しさん
    • 2016年02月13日 11:16
    • 軽に200万オーバーとか気が狂ってると思う。
      黄色ナンバーだけでも超絶ビンボー臭い。
      まともに事故れば絶対死ぬ。あの跡形もない姿を見たらとても乗る気にならない。
      金がないなら1300㏄くらいにしろよ。それでも安全性は段違いだ。
      事故った相手のことも考えろ。自分さえ良ければいいわけじゃない。
      俺が200万しかなかったら絶対中古の程度のいいやつにするわ。
      命あってのものだねだよ。
53. • 53. 名無しさん
    • 2016年02月13日 13:03
    • 軽で200万は高過ぎるけど、事故れば死ぬから軽全否定ってのも違うと思うなぁ。
      どんな車でも100％安全なんて有り得ないし、そもそも事故る事前提で車選ぶか？
      
      気に入った車が軽自動車で、納得のいく理由で高くなっているなら選ぶよ。
      単にボッてるだけなら論外だけど、それ言ったら一部の輸入車だってねぇ？
54. • 54. 名無しさん
    • 2016年02月13日 13:05
    • 軽（）
55. • 55. 名無しさん
    • 2016年02月13日 16:48
    • メルセデスのAクラスやBMWの1シリーズ買うやつもどうかと思う
      メルセデスだったら、BMWだったら何でもいいのかよってレベルの車だろ
56. • 56. 名無しさん
    • 2016年02月13日 19:51
    • 前にどこかで見たけど、「最近の軽はやたら走る」だから「危ない」ってのはその通り
      運動性や、交通の加速化に対して、軽の安全性能だけが極端に遅れてる
      登録車の安全性の向上なんて、世界規模でここ１５年、１０年、５年で別物ってレベルなのに
      
      独り身や、子を独り立ちさせた田舎のお年寄りが軽でも、それは自由だが
      自分だけ安全な登録車乗って、子も送迎する妻の車が軽とか、本気で信じられんわ
57. • 57. 名無しさん
    • 2016年02月13日 20:20
    • 軽なんてオプション付けてもまず200万しねーからww
      
      あと軽もコンパクトカーも剛性変わらねーよw
      そんなに丈夫な車ほしけりゃラダーフレームの車買えよw
      
58. • 58. 名無しさん
    • 2016年02月13日 23:34
    • 事故前提で軽自動車を批判してる奴は、人を跳ねた時により殺傷力の強い普通車を選んでますって宣言してる様なものだよな。そんなに人を殺したいのか？
59. • 59. 名無しさん
    • 2016年02月14日 00:01
    • 田舎はデカイ車乗らなきゃならないから大変だよな
60. • 60. 名無しさん
    • 2016年02月14日 01:11
    • S660の開発者椋本は言った　スーパーカーやリッターバイクを乗りこなせる人なんかまずいない　そんなもんでサーキットを攻めるより全開のカブで攻める方が達成感がある　車にも同じことが言えるだからこの車はラップタイムを極めるのでは無く痛快藩怒倫愚魔神だと言っていた
      
      舐めてるホンダの技術者達は自分達の造るリッターバイクや海外のスーパーカーを内心バカにしながら車造りをしていたのか
      何かにつけてホンダはマクラーレンと組んでいた世界一速いんだ凄いんだとか過去の栄光持ち出す癖に
      マクラーレンのようなスーパーカーを内心バカにしてるような奴等の造るスポーツカーに乗りたいとは俺は思えない
      
      こんな軽のくせにぼったくりな車買うのはホンダ党員だけです
61. • 61. 名無しさん
    • 2016年02月14日 12:41
    • 200万超えの軽って、N-boxみたいなスーパーハイトにクルコンやらナビやら自動ブレーキやらシートヒーターやら両側電動スライドやらてんこ盛りフル装備かつ諸費用込みやろ。同等で150万のコンパクトカーって何だろ？
62. • 62. 名無しさん
    • 2016年02月14日 16:50
    • ある男が車を買う、と言い出したので軽を勧めたが『軽なんてダセェ』とか言って25年落ちのセルシオ買ってきた。そのセルシオと最近の軽(NA)でシグナルダッシュ勝負してみたら加速は若干軽の方が速かった。6倍近い排気量差があるのに。もちろんセルシオの性能維持ができてないんだけど、元に戻すのにいくら掛かるのかな～？
63. • 63. 名無しさん
    • 2016年02月14日 17:40
    • 2014年に家内用にｽﾍﾟｰｼｱ Xﾘﾐｯﾃｯﾄﾞ 4WD NAをﾌﾙ装備/3年無料点検/ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ付等で203万を197万で購入した。欲しい車があるのはいいこと。欲しい車で希望のオプションがないのは問題。
64. • 64. 名無しさん
    • 2016年02月16日 09:48
    • 軽自動車を買う人って、とにかく軽自動車を買うことは賢くてスマートな選択をしたということにしたいんだろ。
      
      そして、俺の軽自動車はすごいんだぞーーカスタムだぞーっと必死に運転してアホみたいな事故をする。
      
      
      
      
      
      
65. • 65. 名無しさん
    • 2016年02月16日 15:54
    • いやいや、その感覚こそ貧乏人の証拠だな。
      欲しい車が235万円で気がついたら軽自動車だっただけ。
66. • 66. 名無しさん
    • 2016年02月16日 15:57
    • 235万円でミッドエンジンでオープンでスポーツカーは他にない。
      
67. • 67. 名無しさん
    • 2016年02月21日 01:30
    • 俺のジムニー
      社外ナビとか色々込で200万くらい
      
      事故れば普通車だろうと死ぬ
      こればっかりは運次第
      そんなことでビビってんならフロントの長い車買うかいっそ戦車にでも乗れ
68. • 68. 名無しさん
    • 2016年02月21日 09:45
    • 軽を買うって思考自体が間違ってる
      S660が欲しくて買った、たまたま軽だったてことだろ
69. • 69. 名無しさん
    • 2016年02月22日 11:10
    • 事故前提で車乗るなとか死ぬかどうかは運次第とか言ってるヤツはガイジかな？
70. • 70. 名無しさん
    • 2016年03月26日 10:05
    • 軽に乗ってるであろうと思われるやつのコメントが痛々しくて笑えるｗ