1: Ψ 2016/02/16(火) 22:23:05.90 ID:FOHzCxSy.net
内装はレクサス風
元スレ:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1455628985/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/2/(日) 07:06:37 ID:kurumania
2: Ψ 2016/02/16(火) 22:24:33.73 ID:c7bFLrCw.net
まずは高級車の定義から始めようじゃないか

3: Ψ 2016/02/16(火) 22:25:05.54 ID:he/q1qww.net
スマート とかの外車でいいじゃん

5: Ψ 2016/02/16(火) 22:25:29.15 ID:bAxRUzuC.net
今時は、軽でも200万以上するじゃねーか。

6: Ψ 2016/02/16(火) 22:26:35.47 ID:i4r5nCH8.net
「高級車」と言うと違うかもしれんが
何か凝った計四の車を作ってたわな、バブル時代は

8: Ψ 2016/02/16(火) 22:28:00.74 ID:Vt3WPsk0.net
内装だけ弄れば良いんじゃね?

12: Ψ 2016/02/16(火) 22:33:12.53 ID:U+ocGGsr.net
京都の金閣寺のように
金メッキ軽トラ

13: Ψ 2016/02/16(火) 22:34:01.53 ID:AWl8P7s0.net
Kは60万まで

異論は認めない、一切

16: Ψ 2016/02/16(火) 22:37:14.34 ID:iWXTGjaZ.net
自分好みの軽自動車を買って、内装とかいろいろカスタマイズすれば良かろう
オプション付いてない軽で200万とか高価なのあるんか知らんが、そのほうが満足できるはず

17: Ψ 2016/02/16(火) 22:37:24.31 ID:D/21/q2T.net
AZ-1は高級車だった…かな?
あんなスポーツカーはもう出ない。

18: Ψ 2016/02/16(火) 22:40:58.74 ID:tF1erfWg.net
そのうちレクサスからコペンベースのK660をだすだろ

19: Ψ 2016/02/16(火) 22:43:42.38 ID:22WoDof8.net
フェラーリに作らせればいいじゃん

21: Ψ 2016/02/16(火) 22:45:15.30 ID:tyBlvndv.net
他はさほどで無くてもいいが
シートだけ高級なの作れば、コストかからずにラインナップ増やせるな

23: Ψ 2016/02/16(火) 22:46:51.24 ID:x4IVKkF+.net
いい事考えた!
Lのエンブレム取り寄せて軽トラに貼ればいいんだよ

29: Ψ 2016/02/16(火) 22:54:20.67 ID:Nv1k7JzX.net
イギリスのケータハムセブンがスズキのエンジン載せて450万円だ

31: Ψ 2016/02/16(火) 22:56:59.68 ID:VTkXOoJ4.net
作る手間は同じだと言ってしまえばおしまいだが、
日本の軽は、内装も含めてコストパフォーマンスが悪い。

32: Ψ 2016/02/16(火) 22:57:11.48 ID:KMDa5INL.net
排気量660ccで64psである以上ムダ。
静音性を高めるのにも足周りを良くするのも内装を良いものにするのにも、
価格だけじゃなくて重量も相当に増す。
非力な軽でそれをやったら燃費も悪くろくに走らない車になるだけ。
せめて1500ccオーバーのプレミアムコンパクトカーにしなさいと。
国産ならデミオも相当内装頑張ってるし、
外車ならベンツA・Bクラス、BMW1シリーズ、シトロエンDS3、ミニあたりか。
中にはトヨタiQベースのアストンマーチン・シグネットなんてすげー車もあるぞ。

34: Ψ 2016/02/16(火) 22:58:15.51 ID:tSE5eYM2.net
昨日今日とディーラー勤めの知人から見積もらって悩んでるわ
車両オプション手数料込み込みでフィット150万、アルトワークス160万
アルトワークスの値引きが渋すぎる…

42: Ψ 2016/02/16(火) 23:20:53.31 ID:dsMISNfC.net
うちも駐車スペースの関係で軽しか乗れないんで、300万程度の高級軽が
欲しい。運転席は皮、助手席というか主人の席は高級ファブリック。運転席
との間はガラスのパーテーションがついて、同じ空気は吸わない。話は電話
で。助手席はオットマンがつく。価格は400万。2シーター。

56: Ψ 2016/02/16(火) 23:53:52.02 ID:ZbngQXEz.net
ベンツの2人乗りのミニカーとか
クーパーミニとかw
昔カプチーノという軽のスポーツカーがあったけどw

62: Ψ 2016/02/17(水) 00:26:07.91 ID:1fciDbt3.net
軽で質感がレクサス並みなら3百万まで出すよ。

65: Ψ 2016/02/17(水) 00:38:14.73 ID:WYAEU1xP.net
軽はともかくコンパクト高級路線ってたまに出てくるんだけど
鳴かず飛ばずであっという間にカタログ落ち

71: Ψ 2016/02/17(水) 06:35:56.90 ID:67zsT0hm.net
>>65
プログレ 「・・・・・」

もっとも、後継はないけど

67: Ψ 2016/02/17(水) 02:03:34.40 ID:UhOEV+jV.net
軽もタントスペーシアクラスだと顔面からフロントガラスの距離が
恐ろしく長いのでフィットより広く感じるぞ
幅はいかんともしがたいがドアの厚みのエグリかたが絶妙で
接触での窮屈感はない
100万も余分に出すなら内装いくらでもいじれるし高級感出せるだろ

けどしょせんは軽、あのスペースに普通車と同じような装備をギチギチに
詰め込んでるのでゆとりが無い感はつきまとう

73: Ψ 2016/02/17(水) 08:35:46.36 ID:eNBMjGQa.net
クイックステアに、クロスレシオの6速マニュアル+高回転型無加給エンジン。

ロードスターが買えればいいのだが、そんな金も無し。

はぁ、低価格でこんなん出してくれんもんかね?

72: Ψ 2016/02/17(水) 08:12:04.15 ID:ec6ldLNP.net
軽であるメリットがもはや無い

716: 2016/2/(日) 07:06:37 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年02月21日 07:18
      • ダイハツ ソニカは確かセルシオ並みのの居心地を目指して開発されてたような・・・
        だからベンチシートでも普通車用のシートを無理やりくっつけた様な特殊な形状してる。
        あ、実際に乗ったことないから聞いた話だけどな。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年02月21日 07:33
      • 携帯を4K解像度にするくらい意味の無い事
      • 3. 名無しさん
      • 2016年02月21日 07:36
      • >排気量660ccで64psである以上ムダ

        600で130psあるわ、すまんの。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年02月21日 08:01
      • 高級車は後部座席に乗るものです。
        運転席に乗る時点で、高級感を出せば出すほど軽DQN車になるだけです。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年02月21日 08:07
      • LF-SA買えよ。きっと期待通りの小さい高級車だぞ
      • 6. 名無しさん
      • 2016年02月21日 08:08
      • レカロの本革シート特注、ドア内張にも本革特注、ウッドパネル特注、ダッシュボードとコンソールにスウェードを特注で貼ってもらって、あとは何だ?本革巻きステアリングにシフトノブくらいか。これ全部やってもらったらかなりの金額いきそう
      • 7. 名無しさん
      • 2016年02月21日 09:04
      • 高性能と高級があるけど、高級風ならなんとかなる。
        シート表皮を合皮でクッションふかふか。パネルも木目調風サスペンションふわふわ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年02月21日 09:18
      • 軽は“可愛い”とか“オモチャっぽい”という風情を楽しむ物で高級ってのは無いと思う。
        むしろ値段が高くてもオモチャっぽいってのが魅力だ。

        その感覚が理解出来ないと成金DQN軽でドヤ顔するクソダサブサイクになってしまう。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年02月21日 09:23
      • 「あのお父さんが軽自動車を買うなんて… この軽なら許す!」ってなTVCMしてたタントEXEも一代限りで打ち切られたな。
        タントからスライドドア無くして浮いた重量とスペースいかして分厚いシートをぶち込んだ車だった。
        姉妹車のヤケクソ気味なCMの方が印象的だったが。「るくラッコ~♪るくラ~ッコ~♪ラー!!」
      • 10. 名無しさん
      • 2016年02月21日 09:52
      • お前ら軽の大きさなら白ナンバーでも買うんだろうな?
        高級軽とか小さい高級車が欲しいってのはわかるが、税金目当てで軽がいいってんならマジふざけんな。ミライースかアルトか軽トラでええんや。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年02月21日 09:54
      • 国産初の本革シートって確かアルトだったと思う
      • 12. 名無しさん
      • 2016年02月21日 10:14
      • ソニカ「コンセプトはセルシオのシートやぞ」
      • 13. 名無しさん
      • 2016年02月21日 10:21
      • サイズはともかく高級車にするには排気量が絶対的に不足だから
        気合の入った直噴ターボエンジンの開発からだな。トルクが1500rpmで16kg欲しい。
        あとは良い足回りと防音材と内装で高級車いっちょ上がりだ。400万円くらいからかなw
      • 14. 名無しさん
      • 2016年02月21日 10:33
      • ソニカとかN-ONEとかのプレミアム軽はダメだったが
        基本的にずっと軽を乗り継いでる人は軽以外は車だと思ってないから
        中途半端でなく突き抜けた高額な軽なら案外アリ
      • 15. 名無しさん
      • 2016年02月21日 10:51
      • アストンマーチンの小さいのあったじゃん
        軽じゃないけど
      • 16. 名無しさん
      • 2016年02月21日 11:35
      • 車なんて何十年も乗らない見栄に何百万とか・・・
        自分が気にしてるほど周りは見てねーって。
        もっと頭使えよ?車は値が下がるばっかで稼いでくれねーんだぞ? 今日1日思い返してみ?すれ違った車や運転手、助手席の顔、通りすがった人たちの髪型・靴、ネクタイや色。。。残らず全部覚えてるか?そんなもんだよ。その金を彼女と旅行とかこれからのこと考えて貯金でもしろよ。
        以下↓↓バカが釣られて反論続きますわ。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年02月21日 11:56
      • 小型の高級車ならまだしも、軽の高級車は個人的にない
        どんな高級車でも黄色ナンバーの時点で終わってる
      • 18. 名無しさん
      • 2016年02月21日 12:48
      • というか、コンパクトな高級車が欲しいなら軽である必要はないよね。
        Fiat 500とかをベースにした方が良いんじゃないかな
      • 19. 名無しさん
      • 2016年02月21日 13:08
      • 正直、自動車税とか全然気にならないので、内装の質感が高い軽を出してほしい
        見栄なんか全然ないから、外装が安いままで安い車に見えても構わんよ
        バンデン・プラみたいなのとかね
        という年寄りが、周りに結構いるんだけどな・・・
      • 20. 名無しさん
      • 2016年02月21日 15:05
      • だーかーらー、「高級な軽」じゃねーよ。
        「軽の大きさの高級車」をつくればええねん。
        排気量も頑張りゃ1500近くまで行けるかもしれんし、ストロングハイブリッドって手もある

        白ナンバーで300万でも400万でもやったらええ

        高級な装備が欲しい、でも税金払うのだけはイヤー。これがすべてをおかしくしてるんや。
      • 21. 名無しさん
      • 2016年02月21日 18:00
      • オプティClassicの革張りシートでええやんけ
      • 22. 名無しさん
      • 2016年02月21日 19:33
      • 最近の車はどんどん幅広になっていくから
        幅1845のセダンだと長崎の実家に近づけんw
      • 23. 名無しさん
      • 2016年02月21日 20:20
      • ソニカはグローブボックスの開閉が油圧かなんかなんだっけ?
        高級感出しているんだろうけど、デザインが勿体ないよな。
        オープンカーは軽の高級車って感じするけどな~。ラグジュアリーじゃないけど。
      • 24. 名無しさん
      • 2016年02月21日 20:38
      • ミニのウッドストックバージョンみたいな名前のが今回のテーマに近いんかな?
      • 25. 名無しさん
      • 2016年02月21日 21:06
      • 高級ではないけど、

        セルボモードやスバル軽自動車は4発~震動すくない

        三菱ミーヴは機関無音



        軽じゃないけどシグネット? アストンiQ

        ~ベントレーやアストンにインテリアカスタムさせては?

        クルマメーカーに限らず~BVLGARIやHERMESとか
      • 26. 名無しさん
      • 2016年02月21日 21:47
      • 軽四ならレザスピでええやろ。
        KE型かTE型かは好み。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年02月21日 22:13
      • 米16
        ネクタイの色は覚えてないけど誰がなに乗ってるかはけっこうな人が覚えてるやん
      • 28. 名無しさん
      • 2016年02月22日 03:10
      • 車より高い腕時計を車内時計にすれば良い。
      • 29. 名無しさん
      • 2016年02月22日 03:17
      • 今の軽エンジンはバブルの頃のABCより金掛かってるで。
        可変バルブにロッカーアームにロッカーローラー採用
        ピストンスカート部にカーボンプレート貼り付け
        ターボにより排ガス綺麗にする直下キャタライザー
        ステアシフトにクルコン
        ABSにエアバック標準
      • 30. 名無しさん
      • 2016年02月22日 07:04
      • ボディーサイズは軽自動車のまま、エンジンを普通車と軽自動車の規格で選べるようにしたらいい。
        スズキで言うならカプチーノとかエンジンルームに余裕があるから、スズキの新型1Lターボと軽エンジンならどっちも載るだろ。
        ああいう感じのロングノーズショートデッキの車を目指そう。

        あとはパワーをがっちり受け止められる剛性を確保しつつ、豪華装備を付けて、軽くて手間のかからないハードトップのオープン機構を考えて値段をつり上げる。
        んでもって、レクサスやニスモみたいな高級ブランド、チューニングブランドを立ち上げて、キザシやエスクード2.4など、あまり安すぎると逆に売れないセダンや大型SUVと一緒に売り出して、ひと味違う大人の車を演出。

        そんな妄想をよくする。
      • 31. 名無しさん
      • 2016年02月25日 14:17
      • ソニカは手放したけど、なかなかいい車だったぞ
      • 32. 名無しさん
      • 2016年02月27日 03:03
      • 軽四の要はコスパだろ。軽の高級車って意味が分かんない
      • 33. 名無しさん
      • 2016年03月11日 22:08
      • ※20、※30
        それ良く分かる。

        俺はサンバーの車体で、小型自動車のエンジンを積んだ軽自動車を妄想してた。
        軽のワンボックスカーは、後部座席がやたらと広いからな。
        内装を高級にし、乗り心地と安全性を上げて、小型の馬車の様な車に仕上げれば、金持ちに売れそうな気がする…。
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