1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 21:42:41.266 ID:AztLHEACa.net
こんなゴミみたいなクルマしか売れない日本の自動車社会を本気でなんとかしたい
維持費が安い?いざというときたくさん積める乗れる?燃費がいい?
そんな見せかけだけの利益にピラニアみたいに群がってさ、みっともないよ
日本のメーカーがこんなふうになったのは、お前らのせいだよ
一度本気で考えなさないか?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1455626561/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/2/(水) 22:06:30 ID:kurumania
67: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:38:52.157 ID:GaRDY8Kx0.net
試乗して吟味して新車買うワケだし
350万のプリウスがバカ売れしてるし
480万のミニバンがこれまたバカ売れしてるし
ニーズがそういう事なら>>1が変人ってだけ

69: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:42:37.584 ID:AztLHEACa.net
>>67
そこに勘違いがある
ニーズなんて本当はないのに思い込んでるだけなんだよ
それが情けない、みっともないと言ってる
ヨーロッパだってアメリカだって広いほうがいいし維持費は安いほうがいいし燃費もいいほうが良いんだよ
でもあくまでスタイルを崩さないで、ってのが大前提なんだよ
だからプリウスも売れないだろう

78: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:49:59.999 ID:GaRDY8Kx0.net
>>69
日本人って基本的に車自体運転したくないんだよ
めんどくさいけど目的地へ行く足として仕方なく嫌々運転する
だから大型ナビとか柔らかい足周りとか広々として空間とか快適装備が
一番重視される
ハンドリングだとかは最初から「車が運転したい」っていう気持ちのある人だけに需要がある

80: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:51:38.187 ID:AztLHEACa.net
>>78
それはその通りかもしれない
自動運転が普及したら一変するかもな

68: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:42:29.658 ID:dNS4KtXc0.net
何が売れれば満足なんだよ>>1

70: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:44:37.013 ID:AztLHEACa.net
>>68
日本人の自動車の選び方を変えたい
信念と自信を持って選んでほしい
その結果自動車メーカーが襟を正して世界に通用するガラパゴスでない日本車を
日本の自動車社会から生み出したい
それだけ

73: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:47:41.671 ID:dNS4KtXc0.net
>>70
お前に他人の信念やら自信がわかるのかよ

トヨタは世界売り上げ1位ですが

カローラ

はい論破

74: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:49:02.678 ID:AztLHEACa.net
>>73
グローバル販売台数だと
カムリ>カローラだよ

5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 21:44:04.863 ID:QcKxW9Fq0.net
確かにスポーツカーみたいなゴミはいらない

9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 21:51:59.898 ID:AztLHEACa.net
1990年から2000年まで、ずっと販売の大半はセダンだったんだよ

11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 21:55:20.138 ID:pnYuTJHG0.net
日本みたいな狭い道や駐車場だと軽自動車が一番気が楽だわ

13: キュア坊主 ◆Ocure013Nwik 2016/02/16(火) 21:57:20.329 ID:P+s/XFQ1M.net
っていうか欧州の名車もコンパクトカーばっかりだと思うよ

15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 21:58:10.662 ID:AztLHEACa.net
>>13
コンパクトハッチバック!いいね
美しいクルマばかりだよ
え?アクア?(笑)

14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 21:57:34.827 ID:rsCywaYj0.net
セダンのどこがいいの?

18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 21:59:33.724 ID:AztLHEACa.net
>>14
セダンがいいんじゃなくて、流されまくりなのが気持ち悪いって言ってんの
なんですぐ変わるの?
ヨーロッパはずっとコンパクトハッチ
アメリカはセダン
日本は???

30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:05:56.223 ID:rsCywaYj0.net
>>18
よく知らないけどコンパクトSUVが最近流行ってるって言って
外国も含め色んなメーカー出してるじゃん
そんなもんじゃないの?

32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:07:17.965 ID:AztLHEACa.net
>>30
確かに流行ってる
ヨーロッパでは日産のキャッシュカイが売れてるし
アメリカではCR-Vが売れてるな
だが1番にはならない

40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:14:37.085 ID:rsCywaYj0.net
>>32
そうか
でもそれが日本の国民性なんじゃないの?
別の話だけど外国のお祭りごと好きじゃん
クリスマスとかハロウィンとか
自分たちのこれっていう信仰も薄いし

43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:16:49.090 ID:AztLHEACa.net
>>40
その通りだな
本当におかしいし異常だし恥ずかしい

22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:02:14.024 ID:XQzo2z5S0.net
皆セダン買ってた頃の方が流されてた説

23: キュア坊主 ◆Ocure013Nwik 2016/02/16(火) 22:02:33.827 ID:P+s/XFQ1M.net
日本車の伝統は盛り込みウサギ小屋軽だと思うよ
アルトワークスやワゴンR(CT)を結実させるセンスは日本にしかない

26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:03:24.625 ID:AztLHEACa.net
>>23
ワゴンRは自動車の歴史に残るね、たしかに
それは認める

37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:12:08.722 ID:8lXhvxwZ0.net
家族がいるのでミニバンですが

38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:13:30.221 ID:AztLHEACa.net
>>37
なんで家族がいたらミニバンなの?
刷り込まれてないか?
じゃあアメリカとかヨーロッパでは家族作れないのか?

53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:21:57.228 ID:eQbB48cEH.net
金がないんだから仕方ない

56: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:23:08.209 ID:AztLHEACa.net
>>53
意味不明なんだが
もはやタントとかコンパクトより高いよ
税金、タイヤ、車検すべて合わせてコンパクトの方が安い
もっというなら安いのがいいならミライース買え
すべてが中途半端

55: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:23:00.059 ID:oynM5M4h0.net
考えれば考えるほど、利点に目がいくんだけど
乗りたい車種があるならそれ乗ればいいってだけ

他人を動かしたいなら、もうちょっと頑張ってみろよ
ただ自分が気に食わないと文句言ってるだけやん

57: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:24:15.941 ID:AztLHEACa.net
>>55
真面目に腹が立つんだよ
それで自動車会社に文句言うだろ
おかしいんだよ

58: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:25:30.912 ID:nkU63XaO0.net
選択肢が増える中で飛びぬけて売れてるのは
結局はいい車だからってことだろ

71: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:46:32.323 ID:ZdRpa10cd.net
ランクル「ワシじゃ不満か小僧」

72: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:47:24.832 ID:AztLHEACa.net
>>71
最高です
ドバイの砂漠を走ったことあるがランクル以外信用できない

79: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:50:48.925 ID:BY+iXg81p.net
日本は道が狭い ほんと狭い
市街地には5ナンバー幅でギリギリの道がゴロゴロあるしつらいねん

81: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:54:19.774 ID:AztLHEACa.net
>>79
はい嘘きましたー
イメージ語り来ましたー

調査結果持ってるんだけど、一般的に狭いとされる4m道路が全道路に占める割合知ってる?
2%だよ?
ちなみにアメリカ6%ね

え?5ナンバー?
ちゃんちゃらおかしいんだよ

82: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:55:38.656 ID:AztLHEACa.net
>>81
ゴメン アメリカじゃなくてヨーロッパの間違いです

91: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 23:01:29.418 ID:oSQPcCsNp.net
>>81
4mあってもそこで歩道なし電柱乱立でくっそ走りづらい道ばっかだけどな
郊外は知らん

83: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:55:53.802 ID:fcayKHZHx.net
糞みたいな信号の量と制限速度と5重にかけられた意味不明な税金が原因
どうせスピードだせないしどうせすぐ信号で引っ掛かるならそら燃費いい車でいいよってなる
信号と制限速度なくなればみんなV6ターボチャージャー400psとかにてを出すよ

87: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:59:40.136 ID:UkrXALIC0.net
大半の奴は車自体には興味がないからただコスパが良かったり実用的なのが売れるだけ

89: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 23:00:36.639 ID:AztLHEACa.net
>>87
だから、コスパもよくないし実用的でもないんだって
なにも考えてないだけ!!
流されてるだけ、ステマされてるだけ!

97: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 23:04:13.021 ID:GaRDY8Kx0.net
車内も車外も静かな車
目立たない尚且つ社会的な評価も保てる車
快適装備が付いてる車
200~500万の車
ってなると選択肢は結構限られる

84: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 22:57:07.482 ID:WkOrluLR0.net
必死すぎだろ

716: 2016/2/(水) 22:06:30 ID:kURumANia
         
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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年02月17日 22:14
      • これまた痛々しい>>1だなw
      • 2. 名無しさん
      • 2016年02月17日 22:17
      • 別に軽でもミニバンでも好きならいいじゃんか
        ただ昨今の少数派であるスポ車やセダンを攻撃する風潮は俺もどうかと思う
        何なんだろうなあの同調圧力は
      • 3. 名無しさん
      • 2016年02月17日 22:18
      • 車興味ない人からしたらそんなもんやろ。移動できたらいいだけだし。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年02月17日 22:30
      • 軽やミニバンに乗ってるって理由だけで殺されそうな勢いw
      • 5. 名無しさん
      • 2016年02月17日 22:33
      • 年収400万にも満たない人が多い中で1台ウン百万もする車にそこまでこだわるかっていうとそうでない人が多くても無理ないと思うけどな
      • 6. 名無しさん
      • 2016年02月17日 22:34
      • そりゃ金あるならレクサスのセダン買うっつーの
      • 7. 名無しさん
      • 2016年02月17日 22:48
      • アメリカはピックアップトラックだろ。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年02月17日 22:49
      • むしろ、年収低い人ががんばって働いて稼いだ金をつぎこんで車買うのに、なんのこだわりもなく、周りがいいと言ってるからこれ買っとけば無難とかいう理由で車買ってしまうのが疑問だわ
        俺は、同年代の平均よりちょっと高い年収もらってるけど、100万200万稼ぐためにどれだけ必死に働いたかを思うといいかげんな車の選び方なんでできないよ
      • 9. 名無しさん
      • 2016年02月17日 22:55
      • 燃費プリウスでデザインが初代インプレッサWRX クーペとかだったら喜んで買うかもな
      • 10. 名無しさん
      • 2016年02月17日 22:57
      • 軽自動車、ミニバン、アクア、プリウスも
        セダンやスポーツカーとは別の信念があって真面目に作っていると思うよ。

        個人的感情で言えば嫌いだし自分で買うことは無い車だろうけど
        それを買って幸せになる人も居るんだし別にいいじゃん。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年02月17日 23:03
      •  >セダンがいいんじゃなくて、流されまくりなのが気持ち悪いって言ってんの
         >なにも考えてないだけ!!流されてるだけ、ステマされてるだけ!

        流されてるって言われましても、今日びジャガーやベントレーですらSUV作るくらいですし、
        世界中どこの国へ行っても流行ったら売れます。反社会的で無い限り売れる商品が正義です。
        そして売れてる商品は世の中だいたいステマ&マーケットリサーチのたまものですよ。口コミなんか滅多にありません。

         >ヨーロッパはずっとコンパクトハッチ アメリカはセダン

        ヨーロッパと言ってもいろいろあるのでは?ドイツがコンパクトハッチだらけとか想像つきませんが? 
        コンパクトハッチが似合うフランスの街並みをイメージしてませんか?ずっと?それはいつから?
        アメリカはそれこそトラックから始まってまんべんなくいろんな車であふれてますよ?セダン・クーペ・オフローダー・・・etc
        北極海に面したアラスカから最南端のフロリダまで、セダン1車種で事足りる環境とお思いならば寝言も甚だしいです。
        あの南北にばかでかい国でどれだけ緯度経度で環境が違うか地図を見たらわかりそうなもんですが?
        他人の趣味が気に入らないのなら”無視”して、「あなた」は、確固たる信念でお好きな車に乗ったらいいんです。
        子供じゃ無いんだから、趣味を押しつけて同意を求めないでくださいな。

      • 12. 名無しさん
      • 2016年02月17日 23:10
      • >>1の言いたいことは何となく分かる気がする。ただ日本人は流行に流されやすい、もしくは自己主張せず周りに合わせることを美徳とする風潮が強いから・・・・
        俺の場合は嫁の意向に逆らえず、結婚を機にワゴン→子どもが生まれて1ボックス→通勤用の軽→その軽が10万km超えてフィットの新古車、→そのフィットも17万km、子ども達も大きくなって、「次はプリウス」となるところを必死の抵抗と反撃を試み、86の中古車に至るまで20年も費やしてしまった。俺のように、乗りたい車があっても乗れない人は多いんだろなぁ
        職場やコンビニの駐車場で俺の86に寄ってくる同年代のオッサン達がまず口にするのが、「どうやって奥さんを説得した?」が多い
      • 13. 名無しさん
      • 2016年02月17日 23:11
      • 自宅の狭いとこにわざわざデカイ車停めてるやつほんと大変そう
        歩道に出てきちゃってる場合もあるし
      • 14. 名無しさん
      • 2016年02月17日 23:11
      • イッチ考えが浅すぎだろ
        何も考えず車を選ぶわけないだろ。流行ってるから。それって立派な理由じゃないか。本当にゴミな商品はいくらステマしても売れない。売れないと流行らない。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年02月17日 23:12
      • 目を覚ますも何も、それらが日本車の強みやで。F1で活躍したH社とかは黄金期なんか一瞬で、黄金期ですら逃げるように撤退して今に繋がってるやん。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年02月17日 23:12
      • 好きでミニバンだとかハイブリット乗ってんだよ!
      • 17. 名無しさん
      • 2016年02月17日 23:16
      • 1が日本車が少ない他国に永住すれば全て解決
      • 18. 名無しさん
      • 2016年02月17日 23:18
      • 思考の安い>>1だなぁ
      • 19. 名無しさん
      • 2016年02月17日 23:19
      • >>1の言ってる事めちゃくちゃすぎてな
      • 20. 名無しさん
      • 2016年02月17日 23:20
      • オタク以外デザインとかエンジンとか全く興味ないから。
      • 21. 名無しさん
      • 2016年02月17日 23:23
      • スポーツカー、FR、マニュアル、ドイツ車…なあ評論家らいい加減目を覚まさないか?
      • 22. 名無しさん
      • 2016年02月17日 23:23
      • >ヨーロッパはずっとコンパクトハッチ
        >アメリカはセダン
        これだって、「周りが買ってるから自分も買ってるwww流され過ぎwww」って言えるだろ
        物は言いようだな
      • 23. 名無しさん
      • 2016年02月17日 23:28
      • コスパは乗り方によるのは認める。
        ただ信念とか気持ち悪いわw
        好きな人が拘るのはいいけど、他人に強要するとクズ
      • 24. 名無しさん
      • 2016年02月17日 23:30
      • 大体の人が実利もなければ箔もつかん車は乗らんよ。
        スポーツカーが周知されたかったらレースで勝つしかない。
        レースで勝てない負け犬メーカーのスポーツカーに、後ろ指さされながらでも乗る奴は少ない。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年02月17日 23:30
      • アコードユーロかアルテッツアがいいな
        青が似合うセダンは最高
      • 26. 名無しさん
      • 2016年02月17日 23:36
      • そもそも免許持ってないだろ定期
      • 27. 名無しさん
      • 2016年02月17日 23:43
      • 若い頃はベンツやBMWなんて高いだけの糞車だと思ってたけど
        おっさんになると良さが少し判ってくるよな
        車に求めるモノが変わってくるんだろうなと思う
      • 28. 名無しさん
      • 2016年02月17日 23:54
      • 大衆に大義を求めるとそれは文字通り厨二病である
        自分が好きな車に乗って理想の自分像を築き上げる方が良いし、世の中の殆どはそれである

        大人になれ
      • 29. 名無しさん
      • 2016年02月17日 23:58
      • こだわりがない人は拘らなければいいし、こだわりがある人は拘ればいい。それだけだろ
        軽やミニバンって一括りにするけど千差万別だし結局今の日本を走ってる車は色々あるぜ
        今は潰れたSAABの車に乗ってる俺が言うんだから間違いない
      • 30. 名無しさん
      • 2016年02月18日 00:02
      • みんなの意見も分かるけど1の想いも分かる。日本人は周りと一緒が好きな性分だから、周りで流行っていれば真似する。日本人の良いところ悪いところ
      • 31. 名無しさん
      • 2016年02月18日 00:03
      • 車を買えない貧乏人の僻みと嫉妬だろ
      • 32. 名無しさん
      • 2016年02月18日 00:05
      • 他人の考え認めない宗教みたいやな
        大きなお世話だ。人の金だし何買おうが勝手だろ。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年02月18日 00:15
      • 車関係者で間違いないだろ
        低燃費コンパクト自動車ばかりが売れ過ぎて実質高級車の売れ行きが落ちた
        だが実際のところ悪いのは車業者ではない
        何かにつけて国民から税を貪ろうとする政府側の責任だ
        国民の大半は低所得者だ
        その結果が車業者のみならずあらゆる面で「日本人の買う質や量は落ちている」
        嘘だと思うだろ?実際蓋を開けば日本国内で売り上げが上がっていると政府やマスゴミが言うのは主に中国人の爆買いが表面上で目立ってる結果に過ぎない
        中国人の爆買いが減少すれば現状を良く理解すると思うがな
        低燃費に頼った生き方をしているのが日本人の現状だ
      • 34. 名無しさん
      • 2016年02月18日 00:26
      • 車にアイデンティティーを求める人もいれば、単なる移動手段、ただの「足」と考えている人もいる。みんな自分の好みや家族構成、懐具合なんかと相談しながら折り合いつけて買ってるんです。それにいちいち文句を言っていたらキリがありませんやん。
      • 35. 名無しさん
      • 2016年02月18日 00:28
      • ※33
        「国民の大半は低所得者」ならば「高級車の売れ行きが落ち」るのは当たり前で、「国民から税を貪ろう」どうこうの問題じゃないだろうよ。
        どさくさに紛れておかしな文句を言わんどいて。つーか、政府批判したかったら他の場所でやれ。
        >>1とは別の意味で自己完結してる人だな。
      • 36. 名無しさん
      • 2016年02月18日 00:34
      • 白のプリウス買う奴の気がしれない
        いかにも「その他大勢」って感じ

        のっぺらぼうの名無しの権兵衛が運転してるんだろうな
      • 37. 名無しさん
      • 2016年02月18日 00:46
      • 別にいいじゃん。どう考えても「無駄」が多いセダンより(笑)
        …セダンの前後なんて、事故った時のクラッシャブル以外に何の役にもたたんだろ(言いすぎ)
        まぁ俺も軽乗ってるけど、自分に合致してるからだもんな。
        (金ない・独りモン・車趣味ない・女引っ掛けない・田舎で道狭い)
        余るだけ金持ってても、多分取り回しの楽な軽乗るんじゃないかな?使えきれないほどの金持ちなら運転手雇う。
      • 38. 名無しさん
      • 2016年02月18日 00:51
      • うちの近所の人たちが乗ってる車だけ見ても、みんな違う車乗ってるしなぁ
        まず軽自動車がないしプリウスもアクアもいない。ミニバンは国産車輸入車いろいろな車種が停まってるのに全く被ってないのがおもしろいわ
      • 39. 名無しさん
      • 2016年02月18日 00:52
      • 気持ち悪い
      • 40. 名無しさん
      • 2016年02月18日 00:54
      • クルマ好きじゃなければ動けば何だっていいんだよ
        どんな醜いクルマに乗ってようが関係ないだろってだけ
        そんなに自動車社会に革新を起こしたいならこんなとこでグチグチ言ってるより死に物狂いで頑張って偉くなって大々的にやってみろ
      • 41. 名無しさん
      • 2016年02月18日 01:12
      • 周りから嫌われてそうな奴だな。マジできめぇ
      • 42. 名無しさん
      • 2016年02月18日 01:26
      • まあ「日本人はずかしい!」厨はたいてい・・・・
      • 43. 名無しさん
      • 2016年02月18日 01:27
      • 世の中でどんな車が流行っていようと
        俺は俺が気に入った車を買う
        それじゃイカンのか?ばかばかしい
      • 44. 名無しさん
      • 2016年02月18日 01:39
      • みんなが流されやすかったら
        もうすでに>>1に同意してるよ
      • 45. 名無しさん
      • 2016年02月18日 01:44
      • こういうやつがセダン乗りってイメージが定着しちゃってメーカーにはいい迷惑
        そして着実にセダンは売れなくなるという
      • 46. 名無しさん
      • 2016年02月18日 02:45
      • セダンはモロに欧米の階級社会の象徴だからね
        3シリーズ→5シリーズ→7シリーズとかCクラス→Eクラス→Sクラスとか
        日本も昔はカローラ→コロナ→マークⅡ→クラウンとかあったけどワゴンやミニバンが現れてヒエラルキー破壊が起きた
      • 47. 名無しさん
      • 2016年02月18日 05:02
      • 日本人は運転嫌いな奴が多いって意見、なるほどと思ったわ。俺の周りもそう。けっこういい車に乗っているのに年間5千キロ以内しか走らない、そんな奴ばっかり。
        なんでも車の運転が面倒だから極力乗らないようにしてるし、乗りたくないから、だと。ちなみに俺は年間3万キロ走る。当然、車の話になると噛みあわないことも多い。
      • 48. 名無しさん
      • 2016年02月18日 05:40
      • 大抵の人間は排気量だとか車種だとか車格だとか分かってないから
        軽か普通車ぐらいでしか判断してないよ

        自分が乗ってる車の排気量も分からないって奴らばかりさ
      • 49. 名無しさん
      • 2016年02月18日 06:20
      • 道路の幅員があっても電柱や交通量もあるし、場合によっては積雪もあるし、5ナンバーが運転しやすい事には変わらん。
      • 50. 名無しさん
      • 2016年02月18日 06:32
      • 売れ過ぎてるから流されて批判する人多いけど、プリウスって設計もデザインも相当個性的
      • 51. 名無しさん
      • 2016年02月18日 06:38
      • 1の熱い気持ちはよくわかった!
        若いときはよくあることだ。

        しかしここに書き込む前に、
        とりあえず近所の交差点で同じことを通りすがりの人たちに言ってみてから
        パソコンの前に座れ。
      • 52. 名無しさん
      • 2016年02月18日 06:40
      • 車に詳しくない女性が実権握ってるからだろ。
        皆独身だったら割合大分変わるぞ。
      • 53. 名無しさん
      • 2016年02月18日 09:03
      • 本日のネタスレ
      • 54. 名無しさん
      • 2016年02月18日 09:09
      • 言いたい事は解る。ただもう少し説得力の有る論理を展開しないと、個人の趣向に留まってしまう。
      • 55. 名無しさん
      • 2016年02月18日 09:18
      • 日本は70年代〜80年代はセダンとセダン派生の2ドアハードトップが主流だった。
        その時代に戻れと?
      • 56. 名無しさん
      • 2016年02月18日 09:43
      • むしろ車興味ない奴に良い車乗って欲しくない
      • 57. 名無しさん
      • 2016年02月18日 10:02
      • 56.>>
        あふぉかおまえわ。
      • 58. 名無しさん
      • 2016年02月18日 10:14
      • 車に限らず「○○は××であるべきって」言うのは思想の押し付け以外の何ものでもないよ。
        エコカーばっかCVTつまらんミニバンはダサいと言っても売れてるし、セダンやスポーツカーが良いと声高らかに訴えても売れないものは売れない。
        売れないものは作らない。
        これが現実。
        セダンが廃れたのは嗜好と社会・環境の変化なんだし、新たなムーブメントやイノベーションが起こらない限り変わらないと思うが、それでも緩やかに少しずつは変化していくよ。
        それが>>1の思い描く車社会かどうかは誰にもわからん。
      • 59. 名無しさん
      • 2016年02月18日 10:37
      • プリウスやアクアが走りを楽しめないと勘違いしてる人は、ガチで目を覚ました方がいいかもな
        あの二台で走れない、楽しめないは、その為の運転技術が自分に無いことの証明にしかならんよ

        評論家とかレビューとか、親しくもない他人の意見が、たまたま自分に都合よかったからって
        それを丸ごと信じ込んで、都合悪い意見は嘘だとレッテル貼りでは、どう考えても
        現実から認識がかけ離れていくだけだって、実は分かってるでしょ?
        そろそろやめよ?今ならまだ間に合うで
      • 60. 名無しさん
      • 2016年02月18日 10:41
      • ※47 運転が嫌いというより日本の道路事情は嫌いということかも。渋滞だらけだし、年寄りは交通ルール守らないし。
      • 61. 名無しさん
      • 2016年02月18日 10:50
      • ※21
        同意だわ。このイッチは、評論家に引っ張られているわ。

        特に両角岳彦あたりの奴に影響されているタイプだな。
      • 62. 名無しさん
      • 2016年02月18日 10:50
      • 僕は自信持ってCR-Zを新車で選び満足してますが車オタクの皆さんには叩かれてばかりです
      • 63. 名無しさん
      • 2016年02月18日 11:43
      • 他人が何乗ってようが関係ない
        むしろ経済回してくれてるんだし感謝しろ

        と思いながら新車古いイタリア車乗ってるおっさんです
        俺みたいな凝り固まった中古乗りなんかよりよっぽど有難い上客様やぞ
      • 64. 名無しさん
      • 2016年02月18日 12:17
      • 単純に歴史が浅いからね、日本の自動車文化は。
        みんなが車を買いだしたのは、戦後の高度成長期だから50年も経ってないんじゃない?
        しかも欧米は車の前から馬車があったし。
        まだ色々試してる段階なんだよ。
        出来上がった文化を楽しむのもありだけど、築き上げていく過程の当事者になるのも楽しいよ。
      • 65. 名無しさん
      • 2016年02月18日 12:43
      • ラーメンと一緒で流行りと廃りを繰り返すだけ。本当にいい車は細々でも残り続けるよ
      • 66. 名無しさん
      • 2016年02月18日 15:29
      • まず国が免許所持者を金ズルにしかみていないから車を買って乗るのがアホらしい。
        人口密度が高いから法廷速度も低く設定せざるを得ないが、それにかこつけてどんな所でも低くして簡単に速度違反させ、貴重な生活費を奪い、犯罪人に仕立て上げるので、交通手段として個人所有するには非効率かつリスキーだ。
        だからメーカーはまず国に対して働きかけるべきじゃないか?
      • 67. 名無しさん
      • 2016年02月18日 15:31
      • ブームってのは追っちゃったらダメなんだよ。だからメーカーはブーム作ろうと必死。
        電通や博報堂が必死だろ。
      • 68. 名無しさん
      • 2016年02月18日 15:55
      • アメリカの走り屋には日本車人気だそうだが
        まあワイルドスピードとか見れば分かるが
      • 69. 名無しさん
      • 2016年02月18日 18:13
      • こだわって選ぶのは良いと思うが、車だけこだわってるとただの車好きにしかならんぞ。例えば服装も値段関係無く、欧州並みにスーツの仕立て自体や革靴の手入れや製法に理由を求めてこだわってるなら全て考えてる人だが一つだけならただの趣味だろ。
      • 70. 名無しさん
      • 2016年02月18日 19:56
      • ユーザーやメーカーより、日本の法制が圧倒的に悪い。

        法制が悪いから、必然的にゴミドライバー&ゴミ車が蔓延する→以下ループ
      • 71. 名無しさん
      • 2016年02月18日 22:23
      • 俺もミニバンは別に興味ないけど自分が欲しい車ならなんでもいいだろ

        そりゃ皆が日本の道路事情に合わないバカでかいトラックみたいなのに乗るようになったらイヤかも知れないけどさ
      • 72. 名無しさん
      • 2016年02月19日 00:18
      • 1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/16(火) 21:42:41.266 ID:AztLHEACa.net
        こんなゴミみたいなクルマしか売れない日本の自動車社会を本気でなんとかしたい
        維持費が安い?いざというときたくさん積める乗れる?燃費がいい?
        そんな見せかけだけの利益にピラニアみたいに群がってさ、みっともないよ
        日本のメーカーがこんなふうになったのは、お前らのせいだよ
        一度本気で考えなさないか?

        ↑ほんまそれ
        スカイラインやフェアレディzが何十万~何百万台と売れていた時代の日本は輝いてた
        ほんとに景気が良かった 
      • 73. 名無しさん
      • 2016年02月19日 00:40
      • 問いかけんなよ、気持ちの悪い。ナルシストか、アホ。
      • 74. 名無しさん
      • 2016年02月19日 01:49
      • 車でもなんでも自分が欲しいと思ったモノを
        買えばそれでいいと思います。
      • 75. 名無しさん
      • 2016年02月19日 11:52
      • むしろスポーツカーよりミニバンや軽やHVの方がわかるな
        遊び車としてもオーバスペック、道具としても落第じゃ何の意味があるの?って話よ
        それなら大型トラックなり建機なり個人で乗ってた方がよっぽど面白いでしょ。
      • 76. 名無しさん
      • 2016年02月19日 11:56
      • 人種というか風土というか、そういうものは車選びにさえ影響してくるものというのは間違いじゃないと思う
        俺はセダンタイプに乗ってるけど、例え何に乗ってても愛着があるかどうかだな~、安い買い物じゃないし。1が上げてる車種は最近日本人の求める需要からか、ドンドンぶさいくなスタイルになってきてるのは感じる
        ツールとして見ている人なら利便性を追求して車選びをするのもいいと思うけど、愛着や特別な所有感持ってる人と比べたら事故率あがってそうっていう面であまり好きじゃない
      • 77. 名無しさん
      • 2016年02月19日 13:36
      • こういう基地外は放って置くのが一番
      • 78. 名無しさん
      • 2016年02月19日 15:27
      • vmax買うんで、車は諦めます。
        原付で良いです。
      • 79. 名無しさん
      • 2016年02月20日 11:16
      • ヨーロッパは旧市街なんか行けば死ぬほど道狭いし、むしろ日本なんかより割りきった車選びがされている。実用性超重視かつ、路駐上等。洗車?なにそれ? 状態の車が多い。車に限らず道具に対する愛は断然日本人のほうがある。とはいえ住環境において、これは逆転するのだけれど。
        デザインもマツダを筆頭に最近の日本車は先入観抜きで見るならかっこ良くなってきているだろ? そしてミニバン文化から生まれたデリカ。ああいうコンセプトの車が西欧にあるのかって話。最低の日本と最高の西欧を比較するのはどうなの? 日本車をより良くしたいというスレ主の意見には同意するけれど、いささか井の中の蛙すぎる気がする。
      • 80. 名無しさん
      • 2016年02月20日 11:27
      • それでもヨーロッパはエコカーやミニバンや軽自動車みたいなカスみたいな車は走ってないよ
        それが素晴らしい
      • 81. 名無しさん
      • 2016年02月20日 13:14
      • 富と名誉を持った有名人ですら(土屋圭市とか黒澤元治、しげの秀一とか)
        ネットのオタクと同じような幼稚な事するよねr33やgtoやスカイラインクーペを叩いたり
        こいつらに叩かれた事によって排ガス規制される前に生産終了に追い込まれたスポーツカーもある
        なんていうかスポーツカーのようなマニアックな車好きってのは求める理想が高いから自分の理想でない同類の車を尋常じゃない勢いで批判するよね それもかなり細かく

        その点、大衆車にはろくな批判をしないよね車好きってのは
        せいぜい、ちゃちな車に乗るなよとか
        またプリウスがコンビニに突っ込んだとか
        その程度の事しか言えない
        一般人に肯定され車好きにも否定されない大衆車と
        一般人から否定され 車好きからも叩かれるスポーツカー
        そりゃ日本のスポーツカーは滅んで当然だ 
        スポーツカー乗りは他人の乗ってるスポーツカーを否定することしかしないから(マジで頭文字の世界の奴みたいな考え方の奴らばっか)
        誰からも肯定されない車のジャンルなんて消えて当然

        何も大衆車だってもともと完璧なんてものじゃないよ 初代プリウスも初代エスティマもはっきり言えば駄作だし欠陥車だと思う でも一般人はだからといって叩かないんだよ
        だから熟成されてだんだん良い車になっていくんだよ

        スポーツカー好きってのはそれを知らないんだよ 自分達の気に入らない車をみんな叩いて(最近の車はクソだなどと)新車を買わずに中古車ばかり漁った結果が 
        現在のように縮小したスポーツカー市場なのにな

        なんでスポーツカー好きな奴らってgto s14 r33 rx8 アルテッツア スカイラインクーペ否定してたんだろスポーツカーが好きな癖にスポーツカーを馬かにしてスポーツカーの種類減らして何がしたかったのか
      • 82. 名無しさん
      • 2016年02月21日 14:32
      • 好きでプリウスや軽に乗ってると思うなよ
      • 83. 名無しさん
      • 2016年02月21日 16:13
      • ※82
        そーだそーだ
        俺なんか結婚と同時に嫁の意向と子どもの送迎だ何だで、ミニバン→軽→ミニバン→
        やっと少しの余裕が出来たら「プリウス」(泣)
        自分の稼ぎの悪さと不甲斐なさを呪う
      • 84. 名無しさん
      • 2016年02月21日 17:41
      • 米82
        好きでミライースにのってますが何か?
        駄菓子とかファストフードのセットメニューみたいで、チープで好きだよ。
        まぁ他人に勧めるか、といえば薦めないが。
      • 85. 名無しさん
      • 2016年02月22日 09:42
      • カーグラとか読んでそうな1
      • 86. 名無しさん
      • 2016年02月25日 10:25
      • 人口分布で一番人数の多い団塊とその子供世代を中心に販売戦略を考えているから、エコカーやワゴンが中心になる。
        イニDも今40歳前後が免許取り立てのころ始まってるし、その頃は携帯もないので多少値段の高いスポーツカーを作っても売れた。
        今の若者は人口も少なく金もないので蔑ろにされるのも無理はない。
      • 87. 名無しさん
      • 2016年02月25日 18:34
      • どの評論家の受け売り?
      • 88. 名無しさん
      • 2016年02月25日 22:43
      • 今の車評論家はミニバンや軽自動車マンセーしてるだろ
      • 89. 名無しさん
      • 2016年02月29日 12:33
      • 自動車雑誌読むとこの手の意見ってよく出るけど
        運転に移動の手段以外にプラスアルファを求めない人がいるという事実をわからないと
        単なる熱苦しい主張と価値の押し付けにしかならない
        一般人にはどうでもいいというか今は車の選択理由って複雑な要素があるから
        ミニバンガ~コンパクトカーガ~ つまんない車でそれでいいのか?~とか余計なお世話以外の何ものでもない
      • 90. 名無しさん
      • 2016年03月09日 10:49
      • 1の段階で意味不明すぎ
        維持費がかからない、物が多く積める
        これ実利としては最たる所だ
        それを見せかけの利益とか言い出すあたり知能に障害がありそうだな
        流行に流されない事が重要とか言ってるけどそれこそ見栄張っただけの見せかけの利益じゃん
      • 91. 名無しさん
      • 2016年03月10日 23:33
      • ↑結婚と育児と会社奴隷を経験してミニバン乗って死んでくださいw
      • 92. 名無しさん
      • 2016年06月20日 09:17
      • 海外のタクシー業界もプリウスを筆頭にしたHV車に変わってきてますが・・・
      • 93. 名無しさん
      • 2016年07月06日 18:14
      • >>81
        そりゃカッコばかりで中身が伴ってなかったから馬鹿にされたんじゃね?
        正確には「スポーツカーなんてこんなもんだろ?」とユーザーを馬鹿にした作った人達に対するダメ出しだろ。

        ロードスターと35GTRを馬鹿にしてる人、いないでしょ。
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